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第1题
起重机带载回转时，重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动，使起重机处于不稳定状态，容易发生事故。
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第2题
起重机带载回转时，重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动，使起重机处于不稳定状态，容易发生事故。
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第3题
起重机带载回转时，重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动，使起重机处于不稳定状态，容易发生事故。
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第4题
起重机带载回转时，重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动，使起重机处于不稳定状态，容易发生事故。
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第5题
关于塔式起重机，以下说法正确的是（）。
A.
塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器
B.
塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离
C.
塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积
D.
塔式起重机吊运重物时，塔身不得有任何晃动
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第6题
关于塔式起重机，以下说法正确的是（）。
A.
塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器
B.
塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离
C.
塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积
D.
塔式起重机吊运重物时，塔身不得有任何晃动
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第7题
塔式起重机基本参数主要有（）等。
A.
起升高度
B.
回转半径
C.
幅度
D.
额定起重量
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第8题
塔式起重机基本参数主要有（）等。
A.
起升高度
B.
回转半径
C.
幅度
D.
额定起重量
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第9题
塔式起重机基本参数主要有（）等。
A.
起升高度
B.
回转半径
C.
幅度
D.
额定起重量
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第10题
塔式起重机基本参数主要有（）等。
A.
起升高度
B.
回转半径
C.
幅度
D.
额定起重量
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第11题
履带式起重机带载行走时，由于机身晃动，起重臂随之俯仰，幅度也不断变化，所吊重物因惯性而摆动，形成“斜吊”，因此，需要降低额定起重量，以防止超载。
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第12题
履带式起重机带载行走时，由于机身晃动，起重臂随之俯仰，幅度也不断变化，所吊重物因惯性而摆动，形成“斜吊”，因此，需要降低额定起重量，以防止超载。
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第13题
履带式起重机带载行走时，由于机身晃动，起重臂随之俯仰，幅度也不断变化，所吊重物因惯性而摆动，形成“斜吊”，因此，需要降低额定起重量，以防止超载。
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第14题
塔机的独立起升高度是指塔机运行或固定独立状态时，（）的最大允许高度处，吊钩支承面对塔机基准面的最大垂直距离。
A.
空载
B.
额载
C.
塔身处于最大高度
D.
吊钩处于最小幅度
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第15题
塔机的独立起升高度是指塔机运行或固定独立状态时，（）的最大允许高度处，吊钩支承面对塔机基准面的最大垂直距离。
A.
空载
B.
额载
C.
塔身处于最大高度
D.
吊钩处于最小幅度
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第16题
塔机的独立起升高度是指塔机运行或固定独立状态时，（）的最大允许高度处，吊钩支承面对塔机基准面的最大垂直距离。
A.
空载
B.
额载
C.
塔身处于最大高度
D.
吊钩处于最小幅度
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第17题
塔机运行或固定独立状态时，空载、塔身处于最大高度、吊钩处于最小幅度的最大允许高度处，吊钩支承面对塔机基准面的最大垂直距离是塔机的（）。
A.
最大起升高度
B.
独立起升高度
C.
最高起升高度
D.
允许起升高度
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第18题
塔机运行或固定独立状态时，空载、塔身处于最大高度、吊钩处于最小幅度的最大允许高度处，吊钩支承面对塔机基准面的最大垂直距离是塔机的（）。
A.
最大起升高度
B.
独立起升高度
C.
最高起升高度
D.
允许起升高度
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第19题
塔机运行或固定独立状态时，空载、塔身处于最大高度、吊钩处于最小幅度的最大允许高度处，吊钩支承面对塔机基准面的最大垂直距离是塔机的（）。
A.
最大起升高度
B.
独立起升高度
C.
最高起升高度
D.
允许起升高度
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第20题
某钢铁公司一车间有两台桥式起重机（一台起重量为120t，吊运满铁水包，一台起重量为75t，吊运空铁水包）。吊车司机下班后，因生产需要，要将满包的铁水包吊运出来，一个电工主动上车顶替司机，由于误认为是空包，便用75t的起重机起吊，此时，因起升机构制动器承受了过大的载
A.
操作人员不是司机，不熟悉铁水包现状.起重机性能及地面环境成空铁水包，使起重机严重超载，造成制动器失灵。
B.
操作人员缺乏经验，未采取补救措施。误将满铁水包当空铁水包。
C.
安全保护装置配置不合理。同跨两台额定起重量不同的起重机，存在承载差额较大不同载荷时，额定起重量低的起重机必须配置起重量限制器，而发生事故设备未安装。
D.
事故起重机制动器安全系数不够。
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第21题
某钢铁公司一车间有两台桥式起重机（一台起重量为120t，吊运满铁水包，一台起重量为75t，吊运空铁水包）。吊车司机下班后，因生产需要，要将满包的铁水包吊运出来，一个电工主动上车顶替司机，由于误认为是空包，便用75t的起重机起吊，此时，因起升机构制动器承受了过大的载荷，制动器失灵，铁水包向下滑落，使几十吨铁水倾倒在水坑里，引起巨大爆炸。事故造成多人死亡，起重机主梁严重变形，司机室歪斜。事故原因分析：（）。
A.
操作人员不是司机，不熟悉铁水包现状、起重机性能及地面环境成空铁水包，使起重机严重超载，造成制动器失灵。
B.
操作人员缺乏经验，未采取补救措施。误将满铁水包当空铁水包。
C.
安全保护装置配置不合理。同跨两台额定起重量不同的起重机，存在承载差额较大不同载荷时，额定起重量低的起重机必须配置起重量限制器，而发生事故设备未安装。
D.
事故起重机制动器安全系数不够。
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第22题
对动臂变幅塔机，起升高度分为最大幅度时起升高度和最小幅度时起升高度。
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第23题
对动臂变幅塔机，起升高度分为最大幅度时起升高度和最小幅度时起升高度。
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第24题
对动臂变幅塔机，起升高度分为最大幅度时起升高度和最小幅度时起升高度。
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第25题
回转速度是指塔机额定起重力矩载荷状态、吊钩位于最小高度时的稳定回转速度。
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第26题
2004年11月28日7时30分，一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故，造成3人死亡，2人重伤，2人轻伤，直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋（额定载重量以内）时导梁突然垮塌，当场砸死路过该路段施工现场的行人2人，砸伤4人，1名在架桥机导梁上作业的工人高空坠落死亡。可能造成事故原因有哪些（）。
A.
导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。
B.
未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。
C.
该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。
D.
超载使用是造成事故的主要原因。
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第27题
2004年11月28日7时30分，一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故，造成3人死亡，2人重伤，2人轻伤，直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋（额定载重量以内）时导梁突然垮塌，当场砸死路过该路段施
A.
导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。
B.
未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。
C.
该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。
D.
超载使用是造成事故的主要原因。
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第28题
下列说法正确的是（）。
A.
式起重机基础表面的平整度允许偏差不得大于4/1000
B.
行走式塔式起重机的轨道顶面的倾斜度对于上回转塔式起重机不得大于1.5/1000
C.
安装标准节时应用经纬仪双向测量塔身垂直度，垂直度应控制在2/1000以内
D.
行走式塔式起重机的轨道接头间隙应不大于4mm
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第29题
应在空载、风速不大于（）m/s的状态下对塔式起重机进行垂直度测量。
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第30题
应在空载、风速不大于（）m/s的状态下对塔式起重机进行垂直度测量。
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第31题
关于塔式起重机吊装物料，说法错误的是（）。
A.
重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。
B.
不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或类似作业，严禁起吊不明重量的物品，
C.
起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器
D.
遇有五级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应暂停作业
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第32题
关于塔式起重机吊装物料，说法错误的是（）。
A.
重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。
B.
不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或类似作业，严禁起吊不明重量的物品，
C.
起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器
D.
遇有五级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应暂停作业
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第33题
关于塔式起重机吊装物料，说法错误的是（）。
A.
重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。
B.
不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或类似作业，严禁起吊不明重量的物品，
C.
起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器
D.
遇有五级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应暂停作业
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第34题
关于塔式起重机吊装物料，说法错误的是（）。
A.
重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。
B.
不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或类似作业，严禁起吊不明重量的物品，
C.
起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器
D.
遇有五级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应暂停作业
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第35题
关于塔式起重机吊装物料，说法错误的是（）。
A.
重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。
B.
不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或类似作业，严禁起吊不明重量的物品，
C.
起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器
D.
遇有五级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应暂停作业
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第36题
关于塔式起重机吊装物料，说法错误的是（）。
A.
重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。
B.
不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或类似作业，严禁起吊不明重量的物品，
C.
起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器
D.
遇有五级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应暂停作业
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第37题
（）是指塔机在最大额定起重力矩载荷状态、风速小于3m/s、吊钩位于最大高度时的稳定回转速度。
A.
起升速度
B.
回转速度
C.
变幅速度
D.
运行速度
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第38题
某工程总公司第三工程公司在装运木料时，因通道被木料堵塞，只能绕道从高压线下通过。轮胎起重机推进后，沿料库南侧道路由东向西通过了北面第一道横穿料库场的10KV架空高压线（6米高），当轮胎起重机经过料库北侧道路由西向东推进时，又遇到了该路另一道高压线（68米高），轮胎起重机的把杆顶端碰到了裸露的高压线，轮胎起重机的8个职工当即触电倒地。事故导致死亡三人.重伤一人.轻伤四人。主要事故原因分析：（）。
A.
在移动轮胎式起重机时，没有将起重机把杆降低，致使轮胎式起重机把杆端部与高压线相接触，轮胎式起重机把杆高度（9.73米）超过高压线高度（9.68米）是造成这起事故的的直接原因。
B.
仓库管理不善，制度不健全，通道不畅，以致使轮胎式起重机绕道移动触碰高压线，是造成这起事故的重要原因。
C.
三公司领导，在安全生产管理上，重前方生产第一线，轻后方库场管理，在贯彻执行安全生产的规章制度中，督促不严，缺乏检查，也是造成这件事故的原因之一。
D.
轮胎起重机安全装置不全。
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第39题
某工程总公司第三工程公司在装运木料时，因通道被木料堵塞，只能绕道从高压线下通过。轮胎起重机推进后，沿料库南侧道路由东向西通过了北面第一道横穿料库场的10KV架空高压线（6米高），当轮胎起重机经过料库北侧道路由西向东推进时，又遇到了该路另一道高压线（68米高），轮胎起重机的把杆顶端碰到了裸露的高压线，轮胎起重机的8个职工当即触电倒地。事故导致死亡三人.重伤一人.轻伤四人。主要事故原因分析：（）。
A.
在移动轮胎式起重机时，没有将起重机把杆降低，致使轮胎式起重机把杆端部与高压线相接触，轮胎式起重机把杆高度（9.73米）超过高压线高度（9.68米）是造成这起事故的的直接原因。
B.
仓库管理不善，制度不健全，通道不畅，以致使轮胎式起重机绕道移动触碰高压线，是造成这起事故的重要原因。
C.
三公司领导，在安全生产管理上，重前方生产第一线，轻后方库场管理，在贯彻执行安全生产的规章制度中，督促不严，缺乏检查，也是造成这件事故的原因之一。
D.
轮胎起重机安全装置不全。
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第40题
工作幅度是指塔式起重机置于水平场地时，起重臂顶端与回转中心线的水平距离。
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第41题
回转速度是指塔机额定起重力矩载荷状态、吊钩位于最小高度时的稳定回转速度。
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第42题
回转速度是指塔机额定起重力矩载荷状态、吊钩位于最小高度时的稳定回转速度。
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第43题
履带起重机由（）组成。
A.
吊钩
B.
回转支承
C.
动力装置
D.
工作机构
E.
动臂
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第44题
根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986),下列伤害不属于起重伤害的是()。
A.
起重机的电线老化,作业时造成触电伤害
B.
起重机由于地基不稳突然倒塌造成的伤害
C.
起重机的吊物坠落造成的伤害
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第45题
根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986)，下列伤害不属于起重伤害的是（）。
A.
起重机的电线老化,作业时造成触电伤害
B.
起重机由于地基不稳突然倒塌造成的伤害
C.
起重机的吊物坠落造成的伤害
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第46题
工作幅度是指塔式起重机置于水平场地时，起重臂顶端与回转中心线的水平距离。
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第47题
工作幅度是指塔式起重机置于水平场地时，起重臂顶端与回转中心线的水平距离。
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第48题
工作幅度是指塔式起重机置于水平场地时，起重臂顶端与回转中心线的水平距离。
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第49题
起重作业中，按规定发出信号（如鸣铃等）的情况有（）。
A.
起重机启动后，即将开动前
B.
起重机在吊运过程中设备发生故障时
C.
在起升、落下吊物时
D.
吊物在吊运中接近地面工作人员时
E.
起重机在回转时
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第50题
塔式起重机的工作机构的工作原理正确是（）。
A.
起升机构实现物品的上升或下降
B.
动臂式塔式起重机依靠小车的移动改变吊钩的幅度位置
C.
回转机构使起重臂架在320°的范围内回转
D.
一般情况下塔高70m时，塔式起重机可使用大车运行机构
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搜题
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