施工升降机性能试验试验现场风速不应大于（）。

A. 10m/s

B. 11m/s

C. 12m/s

D. 13m/s

A. 5

B. 8

C. 13

D. 20

A. 坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前，应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中，当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型，施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验(应是突然断绳，不能以松绳代替断绳)，试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m～10m。

A. 坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前，应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中，当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型，施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验(应是突然断绳，不能以松绳代替断绳)，试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m～10m。

A. 坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前，应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中，当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型，施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验(应是突然断绳，不能以松绳代替断绳)，试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m～10m。

A. 坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前，应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中，当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型，施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验(应是突然断绳，不能以松绳代替断绳)，试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m～10m。

A. 坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前，应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中，当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型，施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验(应是突然断绳，不能以松绳代替断绳)，试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m～10m。

A. 坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前，应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中，当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型，施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验(应是突然断绳，不能以松绳代替断绳)，试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m～10m。

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 对气动管道,应取驱动气体储存压力

B. 进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源3min内压力下降不超过试验压力的10%为合格

C. 气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施

D. 加压介质可采用氧气

A. 对气动管道,应取驱动气体储存压力

B. 进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源3min内压力下降不超过试验压力的10%为合格

C. 气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施

D. 加压介质可采用氧气

A. 气压强度试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力的10%逐级升压,每级稳压3min,直至试验压力。保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。

B. 进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源5min内压力下降不超过试验压力的10%为合格。

C. 气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施

D. 气动管道试验时应采取防止误喷射的措施

A. 气压强度试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力的10%逐级升压,每级稳压3min,直至试验压力。保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。

B. 进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源5min内压力下降不超过试验压力的10%为合格。

C. 气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施

D. 气动管道试验时应采取防止误喷射的措施

A. 设计压力小于5KPa时，试验压力应为80kPa

B. 试验设备向所试验管道充气逐渐达到试验压力，升压速度不宜过快

C. 设计压力大于0.8MPa的管道试压，压力上升至30%h和60%试验压力时，应停止升压，检查系统有无异常情况

D. 在试验压力下，稳压的持续时间应为12h，每小时记录不应少于1次

E. 修正压力降应不超过133Pa

A. 环境温度为-20℃～+40℃

B. 现场风速不应大于13m/s

C. 电源电压值偏差为±5%

D. 备齐所需的技术文件

E. 生产厂家

A. 对灭火剂输送管道,应取水压强度试验压力的2/3.

B. 对气动管道,应取驱动气体储存压力。

C. 进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源3min内压力降不超过试验压力的10%为合格。

D. 试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄露,继续按试验压力的10%逐级升压,每级升压3min,直至试验压力。保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。

A. 对灭火剂输送管道,应取水压强度试验压力的2/3.

B. 对气动管道,应取驱动气体储存压力。

C. 进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源3min内压力降不超过试验压力的10%为合格。

D. 试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄露,继续按试验压力的10%逐级升压,每级升压3min,直至试验压力。保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 试验前,必须用加压介质进行预试验,预试验压力宜为0.2MPa.

B. 试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力的10%逐级升压,每级稳压3min,直至试验压力。保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。

C. 对气动管道,应取驱动气体储存压力

D. 试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源3min内压力下降不超过试验压力的10%为合格

A. 试验前,必须用加压介质进行预试验,预试验压力宜为0.2MPa.

B. 试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力的10%逐级升压,每级稳压3min,直至试验压力。保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。

C. 对气动管道,应取驱动气体储存压力

D. 试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源3min内压力下降不超过试验压力的10%为合格

A. 在试验压力压观测10min

B. 在试验压力压观测20min

C. 压力降不应大于0.02MPA

D. 压力降不应大于0.04MPA

E. 压力降不应大于0.06MPA

A. 风管的密闭性试验

B. 整个系统联合调试和试运行试验

C. 单体双机的措施试验

D. 单体混合机的措施试验

E. 单体单机的措施试验

A. 正确

B. 错误

A. 大雨

B. 大雪

C. 大雾

D. 施工升降机顶部风速大于13m/s

E. 施工升降机顶部风速大于20m/s

A. 试验前,必须用加压介质进行预试验,预试验压力宜为0.2MPa.

B. 试验时,以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力。保压5min,检查管道各处无渗漏,无变形为合格。

C. 试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄露,继续按试验压力的10%逐级升压,每级升压3min,直至试验压力。

D. 保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。

A. 试验前,必须用加压介质进行预试验,预试验压力宜为0.2MPa.

B. 试验时,以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力。保压5min,检查管道各处无渗漏,无变形为合格。

C. 试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄露,继续按试验压力的10%逐级升压,每级升压3min,直至试验压力。

D. 保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。

A. 正确

B. 错误

A. 空载试验

B. 额定载荷试验

C. 超载试验

D. 坠落试验

E. 绝缘性能试验

A. 五级及以上大风等恶劣天气情况下，必须停止运行

B. 吊笼严禁超载运行，乘人或载物应使载荷均匀分布，不得偏重

C. 新安装或转移安装以及经过大修后的施工升降机，在投入使用前必须按说明书规定试验程序进行坠落试验

D. 施工升降机在使用中每隔半年，应进行一次坠落试验

E. 施工升降机在每班首次载重运行前，将吊笼升离地面1.5m时，应停机试验制动器的可靠性

A. 五级及以上大风等恶劣天气情况下，必须停止运行

B. 吊笼严禁超载运行，乘人或载物应使载荷均匀分布，不得偏重

C. 新安装或转移安装以及经过大修后的施工升降机，在投入使用前必须按说明书规定试验程序进行坠落试验

D. 施工升降机在使用中每隔半年，应进行一次坠落试验

E. 施工升降机在每班首次载重运行前，将吊笼升离地面1.5m时，应停机试验制动器的可靠性

A. 五级及以上大风等恶劣天气情况下，必须停止运行

B. 吊笼严禁超载运行，乘人或载物应使载荷均匀分布，不得偏重

C. 新安装或转移安装以及经过大修后的施工升降机，在投入使用前必须按说明书规定试验程序进行坠落试验

D. 施工升降机在使用中每隔半年，应进行一次坠落试验

E. 施工升降机在每班首次载重运行前，将吊笼升离地面1.5m时，应停机试验制动器的可靠性

A. 五级及以上大风等恶劣天气情况下，必须停止运行

B. 吊笼严禁超载运行，乘人或载物应使载荷均匀分布，不得偏重

C. 新安装或转移安装以及经过大修后的施工升降机，在投入使用前必须按说明书规定试验程序进行坠落试验

D. 施工升降机在使用中每隔半年，应进行一次坠落试验

E. 施工升降机在每班首次载重运行前，将吊笼升离地面1.5m时，应停机试验制动器的可靠性

A. 五级及以上大风等恶劣天气情况下，必须停止运行

B. 吊笼严禁超载运行，乘人或载物应使载荷均匀分布，不得偏重

C. 新安装或转移安装以及经过大修后的施工升降机，在投入使用前必须按说明书规定试验程序进行坠落试验

D. 施工升降机在使用中每隔半年，应进行一次坠落试验

E. 施工升降机在每班首次载重运行前，将吊笼升离地面1.5m时，应停机试验制动器的可靠性

A. 漏风试验

B. 布风板阻力特性试验

C. 布风均匀性试验

D. 料层阻力特性试验

A. 25

B. 30

C. 40

D. 50

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 对高压二氧化碳灭火系统,试验压力应取15.0MPa

B. 对低压二氧化碳灭火系统,试验压力应取4.0MPa.

C. 进行水压强度试验时,以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力。保压10min,检查管道各处无渗漏,无变形为合格

D. 当水压强度试验条件不具备时,可采用气压强度试验代替。

A. 对高压二氧化碳灭火系统,试验压力应取15.0MPa

B. 对低压二氧化碳灭火系统,试验压力应取4.0MPa.

C. 进行水压强度试验时,以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力。保压10min,检查管道各处无渗漏,无变形为合格

D. 当水压强度试验条件不具备时,可采用气压强度试验代替。

A. 试验压力均为工作压力的1.1倍，但不小于0.6MPa

B. 试验压力均为工作压力的1.25倍，但不小于0.6MPa

C. 试验压力均为工作压力的1.5倍，但不小于0.6MPa

D. 在试验压力下，观察10分钟，压力降不大于0.02MPa，然后降到工作压力进行检查，以不渗漏为合格

E. 在试验压力下，观察10分钟，压力降不大于0.04MPa，然后降到工作压力进行检查，以不渗漏为合格

A. 1.关于进场材料的验收，如果现场石材验收不合格，但由于工期紧张，用于工程中，建设单位对此验收时间承担（）责任。

B. 2.事件1中，施工工序检验，应该由（）检验完成后，再进行下道工序。

C. 3.事件2中，涉及到“三性试验”包括（）。

D. 4.事件2中，施工单位按照规范要求进行严格的检验，并对该幕墙工程施工质量进行了合格验收，这种做法是正确的。

A. 吊篮在动力试验时，应有超载25％额定载重量的能力。

B. 吊篮在静力试验时，应有超载25%额定载重量的能力。

C. 吊篮额定速度不大于18m／min。

D. 手动滑降装置应灵敏可靠，下降速度不应大于1.5倍的额定速度。

E. 吊篮在承受静力试验载荷时，制动器作用15min，滑移距离不得大于10mm。