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首页>试题列表>SC型施工升降机制动器噪声过大,其故障原因主要是制动器止退轴承损坏或制动器转动盘摆动。
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[判断题]

SC型施工升降机制动器噪声过大,其故障原因主要是制动器止退轴承损坏或制动器转动盘摆动。

A. 正确

B. 错误

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第1题

SC、型施工升降机制动器噪声过大,其故障原因主要是制动器止退轴承损坏或制动器转动盘摆动。

A. 正确

B. 错误

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第2题

SC型施工升降机制动器噪声过大,其故障原因主要是制动器止退轴承损坏或制动器转动盘摆动。

A. 正确

B. 错误

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第3题

提升机不动作或电机发热冒烟原因可能是()。

A. 制动器衔铁动作或衔铁与摩擦盘的间隙过小。

B. 制动器线圈烧坏。

C. 整流模块损坏。

D. 转换开关损坏。

E. 电动机损坏。

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第4题

在下列哪种情况下,自动扶梯和倾斜式自动人行道应当设置一个或多个机械式(利用摩擦原理)附加制动器()。

A. 工作制动器和梯级、踏板或者胶带驱动装置之间是用轴、齿轮、多排链条、多根单排链条连接的

B. 工作制动器不是机—电式制动器

C. 提升高度超过7m

D. 公共交通型

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第5题

吊物下滑(溜钩)的故障原因包括()。

A. 起升电动机输出转矩不足

B. 制动器闸瓦磨损严重或有油污

C. 制动器闸瓦张开间隙过大

D. 起升钢丝绳脱槽

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第6题

游乐设施不得在有载荷的情况下调整()。

A. 起升机构的制动器

B. 运行机构的制动器

C. 变幅机构的制动器

D. 旋转机构的制动器

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第7题

制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有()。

A. 制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B. 制动轮与制动瓦衬的原因过大

C. 矩行程制动器的主弹簧失效

D. 矩行程制动器的副弹簧失效

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第8题

制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有()。

A. 制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B. 制动轮与制动瓦衬的原因过大

C. 矩行程制动器的主弹簧失效

D. 矩行程制动器的副弹簧失效

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第9题

卷扬式提升机必须配备()。

A. 主制动器

B. 后备制动器

C. 主制动器或后备制动器

D. 副制动器

E. 连杆制动器

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第10题

自动扶梯的制动器包括____。

A. 工作制动器

B. 附加制动器

C. 紧急制动器

D. 盘式制动器

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第11题

高处作业吊篮出现“限位开关不起作用”故障现象,其故障原因是()。

A. 变压器损坏

B. 电源相序接反

C. 提升机制动器故障

D. 漏电断路器断开

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第12题

以下说法正确的是()。

A. 动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时,应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合,如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效,也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器

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第13题

以下说法正确的是()。

A. 动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时,应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合,如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效,也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器

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第14题

制动器按结构特征分为()。

A. 链式制动器

B. 块式制动器

C. 盘式制动器

D. 带式制动器

E. 轮式制动器

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第15题

以下哪项不属于制动器的分类()。

A. 链式制动器

B. 块式制动器

C. 盘式制动器

D. 带式制动器

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第16题

自动扶梯制动器的型式可以分为____。

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 块式制动器

D. 紧急制动器

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第17题

制动器按照构造不同可分为()。

A. 带式制动器

B. 块式制动器

C. 盘式制动器

D. 锥式制动器

E. 液压制动

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第18题

以下属于制动器按工作状态分类的是()。

A. 块式制动器

B. 常开式制动器

C. 盘式制动器

D. 带式制动器

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第19题

()构造简单,制造、安装、调整都较方便,在起重机上应用最为广泛。

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 块式制动器

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第20题

()构造简单,制造、安装、调整都较方便,在起重机上应当用最为广泛。

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 块式制动器

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第21题

()构造简单,制造、安装、调整都较方便,在起重机上应当用最为广泛。

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 块式制动器

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第22题

()构造简单,制造、安装、调整都较方便,在起重机上应当用最为广泛。

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 块式制动器

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第23题

起重机上采用的制动器,按其构造形式分,有块式制动器、____等。

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 常开式制动器

D. 常闭式制动器

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第24题

起重机上采用的制动器,按其构造形式分,有块式制动器、____等。

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 常开式制动器

D. 常闭式制动器

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第25题

起重机上采用的制动器,按其构造形式分,有块式制动器、()等。

A. 带式制动器

B. 盘式制动器

C. 常开式制动器

D. 常闭式制动器

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第26题

客运索道的()直接作用在驱动轮上,一般采用钳式制动器。

A. 主制动器

B. 辅助制动器

C. 工作制动器

D. 安全制动器

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第27题

客运索道的()一般安装在高速轴上,大多使用电磁液压推杆制动器或圆盘制动器。

A. 主制动器

B. 辅助制动器

C. 工作制动器

D. 安全制动器

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第28题

电梯起动时,制动器不松闸,可能引起故障的原因是____。

A. 制动弹簧调节过松

B. 制动弹簧调节过紧

C. 制动器线圈没有电压,制动器电路有故障

D. 松闸间隙略偏大

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第29题

塔式起重机作业完毕后,应松开(),各部件应置于非工作状态,控制开关应置于零位,并应切断总电源。

A. 回转制动器

B. 小车变幅制动器

C. 大车行走制动器

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第30题

塔式起重机作业完毕后,应松开(),各部件应置于非工作状态,控制开关应置于零位,并应切断总电源。

A. 回转制动器

B. 小车变幅制动器

C. 大车行走制动器

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第31题

塔式起重机作业完毕后,应松开(),各部件应置于非工作状态,控制开关应置于零位,并应切断总电源。

A. 回转制动器

B. 小车变幅制动器

C. 大车行走制动器

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第32题

塔式起重机作业完毕后,应松开(),各部件应置于非工作状态,控制开关应置于零位,并应切断总电源。

A. 回转制动器

B. 小车变幅制动器

C. 大车行走制动器

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第33题

塔式起重机作业完毕后,应松开(),各部件应置于非工作状态,控制开关应置于零位,并应切断总电源。

A. 回转制动器

B. 小车变幅制动器

C. 大车行走制动器

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第34题

塔式起重机作业完毕后,应松开(),各部件应置于非工作状态,控制开关应置于零位,并应切断总电源。

A. 回转制动器

B. 小车变幅制动器

C. 大车行走制动器

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第35题

电梯曳引钢丝绳打滑及超速向下运行,可能的原因是()。

A. 电源电压过低

B. 上行接触器触点损坏

C. 电动机三相电源中有一相接触不良

D. 制动器断电后因制动力矩太小而制动失效

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第36题

风机不能自动启动不是什么原因?()

A. 消防联动控制器处于"自动禁止"状态

B. 联动控制线路发生故障

C. 风机控制柜处于"手动"状态

D. 多线控制盘未解锁处于"手动禁止"状态

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第37题

风机不能自动启动是什么原因?()

A. 消防联动控制器处于"自动禁止"状态

B. 联动控制线路发生故障

C. 风机控制柜处于"手动"状态

D. 多线控制盘未解锁处于"手动禁止"状态

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第38题

在提升制动装置中盘形制动器闸瓦断裂,制动盘磨损的原因是()。

A. 闸瓦材质不好

B. 闸瓦接触面不平

C. 闸瓦间有杂物

D. 闸瓦接触面积小于60%

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第39题

塔式起重机在作业前空车运转应检查下列各项是否正常:()。

A. 各控制器的转动装置是否正常

B. 制动器闸瓦松紧程度

C. 转动部分润滑油量是否充足,声音是否正常

D. 与周围障碍物安全距离

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第40题

塔机在作业前空车运转应检查下列各项是否正常:()

A. 制动器闸瓦松紧程度

B. 各控制器的转动装置是否正常

C. 与周围障碍物安全距离

D. 转动部分润滑油量是否充足,声音是否正常

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第41题

不需要重锤参与制动控制的制动器是()。

A. 角移式块闸制动器

B. 盘闸制动器

C. 平移式块间制动器

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第42题

蓄电池车旋合电锁后,电流表无反应,指示灯不亮的故障原因可能是()。

A. 电动机损坏,控制线路不通、接触器接触不良等

B. 主晶闸管损坏、导线断路,轴承损坏

C. 电锁接触不良、导线脱落、熔断器烧毁、接触器控制线断

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第43题

蓄电池车旋合电锁后,电流表无反应,指示灯不亮的故障原因可能是()。

A. 电动机损坏,控制线路不通、接触器接触不良等

B. 主晶闸管损坏、导线断路,轴承损坏

C. 电锁接触不良、导线脱落、熔断器烧毁、接触器控制线断

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第44题

在大车运行机构,()的连接一般采用齿轮联轴器。

A. 电动机和减速器

B. 电动机和制动器

C. 电动机和走轮轴

D. 减速器和走轮轴

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第45题

在大车运行机构,____的连接一般采用齿轮联轴器。

A. 电动机和减速器

B. 电动机和制动器

C. 电动机和走轮轴

D. 减速器和走轮轴

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第46题

在大车运行机构,____的连接一般采用齿轮联轴器。

A. 电动机和减速器

B. 电动机和制动器

C. 电动机和走轮轴

D. 减速器和走轮轴

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第47题

在大车运行机构,()的连接一般采用齿轮联轴器。

A. 电动机和减速器

B. 电动机和制动器

C. 电动机和走轮轴

D. 减速器和走轮轴

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第48题

塔式起重机在作业前空车运转应检查下列各项是否正常:()。

A. 各控制器的转动装置是否正常

B. 制动器闸瓦松紧程度是否正常

C. 转动部分润滑油量是否充足,声音是否正常

D. 与周围障碍物安全距离

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第49题

起步时,松()与踏加速踏板的动作配合适当。

A. 离合器

B. 制动器

C. 手制动器

D. 方向盘

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第50题

起步时松开()与踏加速踏板的动作配合适当。

A. 离合器

B. 制动器

C. 手制动器

D. 方向盘

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