液压缸按结构形式可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸等。

A. 正确

B. 错误

A. 1.利用阀芯和阀体间的相对运动变换油液流动方向，起到接通或关闭油路作用的方向控制阀是（）。

B. 2.下列选项中，不属于液压传动系统的组成是（）。

C. 3.液压缸的种类按结构形式可分为（）。

D. 4.液压泵把油液的液压能转换成机械能，以驱动工作部件运动。

A. 油马达

B. 液压泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

A. 油马达

B. 液压泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

A. 油马达

B. 液压泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

A. 挤压式和液压活塞式

B. 螺杆式和液压活塞式

C. 裙摆式和离心式

D. 挤压式和离心式

A. 油马达

B. 油泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 活塞

B. 平杆

C. 缸锤

D. 顶横梁

E. 燃油系统

A. 齿轮液压马达

B. 叶片液压马达

C. 轴向柱塞液压马达

D. 单杆活塞缸

E. 液压操纵箱

A. 齿轮液压马达

B. 叶片液压马达

C. 轴向柱塞液压马达

D. 单杆活塞缸

E. 液压操纵箱

A. 齿轮液压马达

B. 叶片液压马达

C. 轴向柱塞液压马达

D. 单杆活塞缸

E. 液压操纵箱

A. 齿轮液压马达

B. 叶片液压马达

C. 轴向柱塞液压马达

D. 单杆活塞缸

E. 液压操纵箱

A. 正确

B. 错误

A. 油管或其他元件松动

B. 油压太低

C. 液压缸内吸人空气

D. 滤油器或吸油管堵塞

E. 液压泵或操纵阀内泄漏

A. 齿轮泵

B. 液压泵

C. 柱塞泵

D. 液压缸

A. 齿轮泵

B. 液压泵

C. 柱塞泵

D. 液压缸

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 齿轮泵

D. 柱塞泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 齿轮泵

D. 柱塞泵

A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统(主机部分)、电气系统、起重机等部分组成

B. 压桩台是静力压桩机的主要工作机构，由它实现夹桩、压桩作业

C. 压桩的循环动作为：压桩一夹桩一松桩一返回一压桩一夹桩一松桩

D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低，反之升高。短船落地后，升降油缸活塞杆继续缩回，则长船升起离开地面

E. 起重机与一般液压汽车式起重机的结构相似，主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成

A. 齿轮液压马达

B. 叶片液压马达

C. 轴向柱塞液压马达

D. 单杆活塞缸

E. 液压操纵箱

A. 液压泵

B. 油缸

C. 齿轮泵

D. 活塞

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 纯空气

B. 可燃混合气

C. 柴油

A. 热能

B. 动能

C. 油缸活塞挤压油液

D. 弹簧的压缩能

A. 增大

B. 不变

C. 减小

A. 机械能

B. 内能

C. 动能

D. 势能

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 正确

B. 错误

A. 液压马达

B. 单作用油缸

C. 换向阀

D. 柱塞泵

A. 液压马达

B. 单作用油缸

C. 换向阀

D. 柱塞泵

A. 上升

B. 下滑

C. 回转

D. 变幅

A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统（主机部分）、电气系统、起重机等部分组成

B. 压桩机是静力压桩机的主要工作机构，由它实现夹桩、压桩作业

C. 压桩的循环动作为:压桩→夹桩→松桩→返回→压桩→夹桩→松桩

D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低，反之升高。短船落地后，升降油缸活塞杆继续缩回，则长船升起离开地面

E. 起重机与一般液压汽车式起重机的机构相似，主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成

A. 空气滤清器

B. 回油管

C. 倾斜油缸

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 同时进行的

B. 按一定顺序交替进行的

C. 随意变化的

A. 曲轴

B. 活塞

C. 气缸垫

A. 排气门打开

B. 排气门关闭

C. 进气门打开

A. 混合气

B. 纯空气

C. 柴油

A. 纯空气

B. 可燃混合气

C. 柴油

A. 活塞

B. 涡旋

C. 螺杆

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误