首页>试题列表>按照的规定,日常检查过程中,检查轨道的时候,要求注意型钢轨道磨损量应小于原厚度尺寸的圆管轨道磨损量应小于原厚度尺寸的15%。

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[单选题]

按照的规定,日常检查过程中,检查轨道的时候,要求注意型钢轨道磨损量应小于原厚度尺寸的圆管轨道磨损量应小于原厚度尺寸的15%。

A. 0.2

B. 0.25

C. 0.15

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第1题

按照的规定,日常检查过程中,检查轨道的时候,要求注意型钢轨道磨损量应小于原厚度尺寸的圆管轨道磨损量应小于原厚度尺寸的15%。

A. 0.2

B. 0.25

C. 0.15

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第2题

按照的规定，日常检查过程中，检查轨道的时候，要求注意型钢轨道磨损量应小于原厚度尺寸的圆管轨道磨损量应小于原厚度尺寸的15%。

A. 0.2

B. 0.25

C. 0.15

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第3题

在用的钢管轨道磨损量超过原厚度尺寸的10%时应更换。

A. 正确

B. 错误

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第4题

悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸()%时，支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时，轨道应报废。

A. 10

B. 15

C. 20

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第5题

对于起重机支撑型轨道，轨道面宽度磨损量达原尺寸的()时应报废。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.2

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第6题

工字钢、H钢等悬挂型轨道支撑车轮的轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的()时应报废。

A. 0.1

B. 0.05

C. 0.2

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第7题

工字钢H钢等悬挂型轨道支撑车轮的轨道顶面磨损量达原尺寸的()时应报废。

A. 0.2

B. 0.15

C. 0.1

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第8题

起重机支撑型轨道顶面磨损量达原尺寸的()时，应报废。

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

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第9题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第10题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第11题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第12题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第13题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第14题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第15题

当出现下列情形()之一时，吊钩应予报废。

A. 心轴磨损量超过其直径的5％

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10％

C. 开口度比原尺寸增加的15％

D. 起吊时钢丝绳与钩面有滑动

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第16题

有下列情况之一的，吊钩应报废（BEO。

A. 用肉眼观察表面有裂纹

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的5%

D. 开口度比原尺寸增加15%

E. 开口度比原尺寸增加5%

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第17题

塔式起重机吊钩有下列情况之一,应予报废：（）。

A. 补焊过的吊钩

B. 心轴磨损量超过其直径的5%

C. 开口度比原尺寸增加15%

D. 挂绳处截面磨损量超过原高度的5%

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第18题

塔式起重机吊钩有下列情况之一,应予报废：（）

A. 补焊过的吊钩

B. 开口度比原尺寸增加15%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D. 心轴磨损量超过其直径的5%

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第19题

以下情况，滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

E. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第20题

吊钩出现____情况之一时,应当予报废。

A. 表面有裂纹

B. 扭转变形超过10°

C. 开口度比原尺寸增加15%时

D. 危险断面磨损量达原尺寸的5%时

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第21题

吊钩出现____情况之一时,应当予报废。

A. 表面有裂纹

B. 扭转变形超过10°

C. 开口度比原尺寸增加15%时

D. 危险断面磨损量达原尺寸的5%时

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第22题

吊钩出现()情况之一时,应当予报废。

A. 表面有裂纹

B. 扭转变形超过10°

C. 开口度比原尺寸增加15%时

D. 危险断面磨损量达原尺寸的5%时

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第23题

吊钩禁止补焊，出现（）情况应予报废。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原厚度的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 表面有碰损

E. 开口度比原尺寸增加15%

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第24题

塔式起重机吊钩有下列情况之一,应予报废:()。

A. 补焊过的吊钩

B. 心轴磨损量超过其直径的5%25

C. 开口度比原尺寸增加15%25

D. 挂绳处截面磨损量超过原高度的5%25

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第25题

塔式起重机吊钩出现下列()情况之一时应予报废。

A. 钩身的扭转角超过5°

B. 开口度比原尺寸增加15%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D. 心轴磨损量超过其直径的5%

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第26题

塔式起重机吊钩出现下列()情况之一时应予报废。

A. 钩身的扭转角超过5°

B. 开口度比原尺寸增加15%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D. 心轴磨损量超过其直径的5%

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第27题

塔式起重机吊钩出现下列()情况之一时应予报废。

A. 钩身的扭转角超过5°

B. 开口度比原尺寸增加15%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D. 心轴磨损量超过其直径的5%

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第28题

塔式起重机吊钩出现下列()情况之一时应予报废。

A. 钩身的扭转角超过5°

B. 开口度比原尺寸增加15%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D. 心轴磨损量超过其直径的5%

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第29题

塔式起重机吊钩出现下列()情况之一时应予报废。

A. 钩身的扭转角超过5°

B. 开口度比原尺寸增加15%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D. 心轴磨损量超过其直径的5%

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第30题

塔式起重机吊钩出现下列()情况之一时应予报废。

A. 钩身的扭转角超过5°

B. 开口度比原尺寸增加15%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D. 心轴磨损量超过其直径的5%

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第31题

以下情况,滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第32题

以下情况,滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第33题

以下情况，滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第34题

以下情况,滑轮应予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

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第35题

有下列情况之一的，吊钩应报废（）。

A. 用肉眼观察表面有裂纹

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的5%

D. 开口度比原尺寸增加15%

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第36题

塔式起重机吊钩严禁补焊，有下列情况之一的应予以报废：（）

A. 表面有裂纹；

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%；

C. 开口度比原尺寸增加15%；

D. 钩身的扭转角超过l0%；

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%；

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第37题

塔式起重机吊钩严禁补焊，有下列情况之一的应予以报废：（）

A. 表面有裂纹；

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%；

C. 开口度比原尺寸增加15%；

D. 钩身的扭转角超过l0%；

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%；

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第38题

塔式起重机吊钩严禁补焊，有下列情况之一的应予以报废：（）

A. 表面有裂纹；

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%；

C. 开口度比原尺寸增加15%；

D. 钩身的扭转角超过l0%；

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%；

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第39题

塔式起重机吊钩严禁补焊，有下列情况之一的应予以报废：（）

A. 表面有裂纹；

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%；

C. 开口度比原尺寸增加15%；

D. 钩身的扭转角超过l0%；

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%；

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第40题

塔式起重机吊钩严禁补焊，有下列情况之一的应予以报废：（）

A. 表面有裂纹；

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%；

C. 开口度比原尺寸增加15%；

D. 钩身的扭转角超过l0%；

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%；

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第41题

塔式起重机吊钩严禁补焊，有下列情况之一的应予以报废：（）

A. 表面有裂纹；

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的30%；

C. 开口度比原尺寸增加15%；

D. 钩身的扭转角超过l0%；

E. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%；

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第42题

有下列情况之一的，吊钩应报废()。

A. 用肉眼观察表面有裂纹

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%25

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的5%25

D. 开口度比原尺寸增加15%25

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第43题

有下列情况之一的，吊钩应报废（）。

A. 用肉眼观察表面有裂纹

B. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的5%

D. 开口度比原尺寸增加15%

E. 吊钩表面有损伤

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第44题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第45题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第46题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第47题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第48题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第49题

塔式起重机的滑轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第50题

以下情况，滑轮不必予以报废的是（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

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