下列混凝土泵车的安全使用，错误的做法是（）。

A. 距泵机出口的第一个弯管的半径不应小于2m

B. 输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用优质管子

C. 泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于7°

D. 当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身

A. 距泵机出口的第一个弯管的半径不应小于2m

B. 输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用优质管子

C. 泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于7°

D. 当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身

A. 距泵机出口的第一个弯管的半径不应小于2m

B. 输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用优质管子

C. 泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于7°

D. 当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身

A. 伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行

B. 允许用布料杆起吊或拖拉物件

C. 布料杆升离支架后方可回转

D. 不得在地面上拖拉布料杆前端软管

A. 伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行

B. 允许用布料杆起吊或拖拉物件

C. 布料杆升离支架后方可回转

D. 不得在地面上拖拉布料杆前端软管

A. 伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行

B. 允许用布料杆起吊或拖拉物件

C. 布料杆升离支架后方可回转

D. 不得在地面上拖拉布料杆前端软管

A. 管道应使用支架或与建筑结构固定牢固

B. 在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连

C. 管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆

D. 泵出口处3m外的管道底部应依据泵送高度、混凝土排量等设置独立的基础，并能承受相应荷载

A. 管道应使用支架或与建筑结构固定牢固

B. 在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连

C. 管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆

D. 泵出口处3m外的管道底部应依据泵送高度、混凝土排量等设置独立的基础，并能承受相应荷载

A. 管道应使用支架或与建筑结构固定牢固

B. 在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连

C. 管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆

D. 泵出口处3m外的管道底部应依据泵送高度、混凝土排量等设置独立的基础，并能承受相应荷载

A. 冬季严防搅拌机筒内和地面积水甚至结冰，应有防冻防滑措施

B. 操作人员下班前，上料斗必须放置到最高位置

C. 操作人员下班前，必须切断搅拌机电源，锁好电闸箱

D. 操作人员下班前，必须确保机械各操作机构处于零位

A. 支腿的水平误差不得大于5mm，必须使支腿在最大范围锁定，确保其工作的稳定性

B. 不得随意加长布料半径，更不允许在软管端头接混凝土泵管

C. 带电零件与机体间的绝缘电阻不应低于0.5MΩ

D. 6级以上大风时禁止作业，以防发生倾覆事故

A. 喷射机设置场所应选择宽敞、安全、干燥、通风良好和材料运转方便的地方

B. 喷射时喷射手应始终站在未喷射过的混凝土支护面以内

C. 发生堵塞时，应先停止喂料，对堵塞部位进行敲击，迫使物料松散，然后用压缩空气吹通

D. 停机时，应先关闭电动机和停送压缩空气，然后再停止加料

A. 支腿的水平误差不得大于5mm，必须使支腿在最大范围锁定，确保其工作的稳定性

B. 不得随意加长布料半径，更不允许在软管端头接混凝土泵管

C. 带电零件与机体间的绝缘电阻不应低于0.5MΩ

D. 6级以上大风时禁止作业，以防发生倾覆事故

A. 冬季严防搅拌机筒内和地面积水甚至结冰，应有防冻防滑措施

B. 操作人员下班前，上料斗必须放置到最高位置

C. 操作人员下班前，必须切断搅拌机电源，锁好电闸箱

D. 操作人员下班前，必须确保机械各操作机构处于零位

A. 喷射机设置场所应选择宽敞、安全、干燥、通风良好和材料运转方便的地方

B. 喷射时喷射手应始终站在未喷射过的混凝土支护面以内

C. 发生堵塞时，应先停止喂料，对堵塞部位进行敲击，迫使物料松散，然后用压缩空气吹通

D. 停机时，应先关闭电动机和停送压缩空气，然后再停止加料

A. 冬季严防搅拌机筒内和地面积水甚至结冰，应有防冻防滑措施

B. 操作人员下班前，上料斗必须放置到最高位置

C. 操作人员下班前，必须切断搅拌机电源，锁好电闸箱

D. 操作人员下班前，必须确保机械各操作机构处于零位

A. 支腿的水平误差不得大于5mm，必须使支腿在最大范围锁定，确保其工作的稳定性

B. 不得随意加长布料半径，更不允许在软管端头接混凝土泵管

C. 带电零件与机体间的绝缘电阻不应低于0.5MΩ

D. 6级以上大风时禁止作业，以防发生倾覆事故

A. 喷射机设置场所应选择宽敞、安全、干燥、通风良好和材料运转方便的地方

B. 喷射时喷射手应始终站在未喷射过的混凝土支护面以内

C. 发生堵塞时，应先停止喂料，对堵塞部位进行敲击，迫使物料松散，然后用压缩空气吹通

D. 停机时，应先关闭电动机和停送压缩空气，然后再停止加料

A. 造成这一事故的主要原因之一是泵车司机违章操作，未在泵车支腿下方垫置枕木()。

B. 造成这一事故的主要原因之一是作业人员进入泵臂下的危险区域()。

C. 这起事故的直接原因是()。

D. 下列不是事故发生的主要原因的是()。

A. 造成这一事故的主要原因之一是泵车司机违章操作，未在泵车支腿下方垫置枕木()。

B. 造成这一事故的主要原因之一是作业人员进入泵臂下的危险区域()。

C. 这起事故的直接原因是()。

D. 下列不是事故发生的主要原因的是()。

A. 造成这一事故的主要原因之一是泵车司机违章操作，未在泵车支腿下方垫置枕木()。

B. 造成这一事故的主要原因之一是作业人员进入泵臂下的危险区域()。

C. 这起事故的直接原因是()。

D. 下列不是事故发生的主要原因的是()。

A. 本工程清水池现浇混凝土施工，除了泵车外，还应准备混凝土水平向辅助输送设备是（）。

B. 混凝土泵车是将泵体装在汽车底盘上，配装备可伸缩和折叠的布料杆，输送混凝土的泵车，其输送动力是（）。

C. 混凝土引气剂适用于（）施工。

D. 水池混凝土应采用大流动性混凝土，现场测坍落度应大于160mm。

A. 本工程清水池现浇混凝土施工，除了泵车外，还应准备混凝土水平向辅助输送设备是（）。

B. 混凝土泵车是将泵体装在汽车底盘上，配装备可伸缩和折叠的布料杆，输送混凝土的泵车，其输送动力是（）。

C. 混凝土引气剂适用于（）施工。

D. 水池混凝土应采用大流动性混凝土，现场测坍落度应大于160mm。

A. 泵送前应检查泵送和布料系统

B. 首次泵送前应进行管道抗扭试验

C. 输送泵出料软管应设专人牵引、移动，布料臂下不得站人

D. 混凝土输送管道接头拆卸前，应释放输送管内剩余压力

A. 泵送前应检查泵送和布料系统

B. 首次泵送前应进行管道抗扭试验

C. 输送泵出料软管应设专人牵引、移动，布料臂下不得站人

D. 混凝土输送管道接头拆卸前，应释放输送管内剩余压力

A. 泵送前应检查泵送和布料系统

B. 首次泵送前应进行管道抗扭试验

C. 输送泵出料软管应设专人牵引、移动，布料臂下不得站人

D. 混凝土输送管道接头拆卸前，应释放输送管内剩余压力

A. （单选题）本工程清水池现浇混凝土施工，除了泵车外，还应准备混凝土水平向辅助输送设备是（）。

B. （单选题）混凝土泵车是将泵体装在汽车底盘上，配装备可伸缩和折叠的布料杆，输送混凝土的泵车，其输送动力是（）。

C. （多选题）混凝土引气剂适用于（）施工。。

D. （判断题）水池混凝土应采用大流动性混凝土，现场测坍落度应大于160mm。

A. 混凝土配合比确定后，不能随意更改，故这种做法是错误的

B. 向新拌混凝土中加水不会对混凝土的性能造成影响

C. 向新拌混凝土中加水使水灰比发生了改变

D. 这种做法是禁止的，会导致混凝土的强度.耐久性降低

E. 若坍落度较小时，应在水灰比保持不变的前提下，增加水泥浆的量

A. 混凝土中的水泥和外加剂总含碱量偏高

B. 使用了活性集料

C. 混凝土是在有水条件下使用

D. 混凝土是在干燥条件下使用

E. 混凝土中掺加了外加剂

A. 袋装水泥应平齐码放

B. 采用吊斗灌注混凝土时攀爬吊斗应有专人指挥

C. 袋装水泥靠墙码放时不得超过墙高

D. 水泥隔离垫板的刚度及稳定性应满足要求

E. 混凝土浇筑的顺序、速度的更改应经过班组长同意

A. 袋装水泥应平齐码放

B. 采用吊斗灌注混凝土时攀爬吊斗应有专人指挥

C. 袋装水泥靠墙码放时不得超过墙高

D. 水泥隔离垫板的刚度及稳定性应满足要求

E. 混凝土浇筑的顺序、速度的更改应经过班组长同意

A. 袋装水泥应平齐码放

B. 采用吊斗灌注混凝土时攀爬吊斗应有专人指挥

C. 袋装水泥靠墙码放时不得超过墙高

D. 水泥隔离垫板的刚度及稳定性应满足要求

E. 混凝土浇筑的顺序、速度的更改应经过班组长同意

A. 正确

B. 错误

A. 泵送混凝土的人泵坍落度不宜低于100mm

B. 用水量与胶凝材料总量之比不宜大于0.5

C. 掺粉煤灰的泵送混凝土配合比设计.必须经过试配确定

D. 当掺用引气型外加剂时.其含气量不宜大于4%

A. 混凝土泵

B. 混凝土泵车

C. 混凝土搅拌运输车

D. 塔吊

A. 混凝土泵

B. 混凝土泵车

C. 混凝土搅拌运输车

D. 塔吊

A. 混凝土泵

B. 混凝土泵车

C. 混凝土搅拌运输车

D. 塔吊

A. 混凝土泵车

B. 混凝土搅拌运输车

C. 混凝土泵

D. 塔吊

A. 运输混凝土的工具要不吸水、不漏浆，方便快捷

B. 预拌商品混凝土采用混凝土搅拌运输车和自卸汽车

C. 常用的混凝土输送管只有钢管

D. 活塞泵多用液压驱动

A. 泵送混凝土的人泵坍落度不宜低于100mm

B. 用水量与胶凝材料总量之比不宜大于0.5

C. 掺粉煤灰的泵送混凝土配合比设计，必须经过试配确定

D. 当掺用引气型外加剂时，其含气量不宜大于4%

A. 1.混凝土泵车作业前，应将支腿打开，并采用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于15°。（）

B. 2.当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。（）

C. 3.对于造成该起事故的原因分析中，以下属于事故的直接原因的是（）

D. 4.混凝土泵车有效操作证不属于特种作业人员操作证（）

A. 1.混凝土泵车作业前，应将支腿打开，并采用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于15°。（）

B. 2.当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。（）

C. 3.对于造成该起事故的原因分析中，以下属于事故的直接原因的是（）

D. 4.混凝土泵车有效操作证不属于特种作业人员操作证（）

A. 1.混凝土泵车作业前，应将支腿打开，并采用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于15°。（）

B. 2.当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。（）

C. 3.对于造成该起事故的原因分析中，以下属于事故的直接原因的是（）

D. 4.混凝土泵车有效操作证不属于特种作业人员操作证（）

A. 1.混凝土泵车作业前，应将支腿打开，并采用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于15°。（）

B. 2.当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。（）

C. 3.对于造成该起事故的原因分析中，以下属于事故的直接原因的是（）

D. 4.混凝土泵车有效操作证不属于特种作业人员操作证（）

A. 1.混凝土泵车作业前，应将支腿打开，并采用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于15°。（）

B. 2.当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。（）

C. 3.对于造成该起事故的原因分析中，以下属于事故的直接原因的是（）

D. 4.混凝土泵车有效操作证不属于特种作业人员操作证（）

A. 1.混凝土泵车作业前，应将支腿打开，并采用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于15°。（）

B. 2.当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。（）

C. 3.对于造成该起事故的原因分析中，以下属于事故的直接原因的是（）

D. 4.混凝土泵车有效操作证不属于特种作业人员操作证（）

A. 膨胀剂是能使混凝土产生一定体积膨胀的外加剂

B. 常用防冻剂有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类

C. 泵送剂是改善混凝土泵送性能的外加剂

D. 速凝剂主要用于喷射混凝土、堵漏等

A. 膨胀剂是能使混凝土产生一定体积膨胀的外加剂

B. 常用防冻剂有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类

C. 泵送剂是改善混凝土泵送性能的外加剂

D. 速凝剂主要用于喷射混凝土、堵漏等

A. 膨胀剂是能使混凝土产生一定体积膨胀的外加剂

B. 常用防冻剂有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类

C. 泵送剂是改善混凝土泵送性能的外加剂

D. 速凝剂主要用于喷射混凝土、堵漏等

A. 混凝土的抗拉强度比抗压强度小得多

B. 水灰比越大，混凝土强度越大

C. 环境温度越高，混凝土强度增长越快

D. 和钢筋的热膨胀系数大致相同