地下连续墙预制墙顶应达到设计强度（）后方可运输及吊放。

A. 0.5

B. 0.75

C. 0.85

D. 1

A. 0.5

B. 0.75

C. 0.85

D. 1

A. 0.50

B. 0.75

C. 0.85

D. 1.00

A. 0.50

B. 0.75

C. 0.85

D. 1.00

A. 0.50

B. 0.75

C. 0.85

D. 1.00

A. 0.50

B. 0.75

C. 0.85

D. 1.00

A. 预制墙段应达到设计强度100%后方可运输及吊放。

B. 堆放场地应平整、坚实、排水通畅。垫块宜放置在吊点处，底层垫块面积应满足墙段自重对地基荷载的有效扩散。预制墙段叠放层数不宜超过3层，上下层垫块应放置在同一直线上。

C. 运输叠放层数不宜超过2层。墙段装车后应采用紧绳器与车板固定，钢丝绳与墙段阳角接触处应有护角措施。异形截面墙段运输时应有可靠的支撑措施。

D. 预制墙段应达到设计强度85%后方可运输及吊放。

E. 运输叠放层数不宜超过3层。墙段装车后应采用紧绳器与车板固定，钢丝绳与墙段阳角接触处应有护角措施。

A. 预制墙段应达到设计强度100%后方可运输及吊放。

B. 堆放场地应平整、坚实、排水通畅。垫块宜放置在吊点处，底层垫块面积应满足墙段自重对地基荷载的有效扩散。预制墙段叠放层数不宜超过3层，上下层垫块应放置在同一直线上。

C. 运输叠放层数不宜超过2层。墙段装车后应采用紧绳器与车板固定，钢丝绳与墙段阳角接触处应有护角措施。异形截面墙段运输时应有可靠的支撑措施。

D. 预制墙段应达到设计强度85%后方可运输及吊放。

E. 运输叠放层数不宜超过3层。墙段装车后应采用紧绳器与车板固定，钢丝绳与墙段阳角接触处应有护角措施。

A. 预制墙段应达到设计强度100%后方可运输及吊放。

B. 堆放场地应平整、坚实、排水通畅。垫块宜放置在吊点处，底层垫块面积应满足墙段自重对地基荷载的有效扩散。预制墙段叠放层数不宜超过3层，上下层垫块应放置在同一直线上。

C. 运输叠放层数不宜超过2层。墙段装车后应采用紧绳器与车板固定，钢丝绳与墙段阳角接触处应有护角措施。异形截面墙段运输时应有可靠的支撑措施。

D. 预制墙段应达到设计强度85%后方可运输及吊放。

E. 运输叠放层数不宜超过3层。墙段装车后应采用紧绳器与车板固定，钢丝绳与墙段阳角接触处应有护角措施。

A. 25％

B. 50％

C. 75％

D. 100％

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵洞和管顶两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30cm

D. 通道、涵洞和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 30

B. 50

C. 75

D. 80

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 正确

B. 错误

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵和管两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30m

D. 通道、涵和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵和管两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30m

D. 通道、涵和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵和管两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30m

D. 通道、涵和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵和管两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30m

D. 通道、涵和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵和管两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30m

D. 通道、涵和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵和管两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30m

D. 通道、涵和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 100%

B. 85%

C. 75%

D. 50%

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 混凝土强度达1.2Mpa时可拆除竖向模板

B. 混凝土强度达到10Mpa时，可拆除楼面板及梁底模板

C. 混凝土强度达到设计强度50%后，可拆除楼面支撑

D. 混凝土强度达到设计强度75%后，可拆除梁底支撑

E. 混凝土强度达到设计强度100%后，可拆除悬挑结构支撑

A. 混凝土强度达1.2Mpa时可拆除竖向模板

B. 混凝土强度达到10Mpa时，可拆除楼面板及梁底模板

C. 混凝土强度达到设计强度50%后，可拆除楼面支撑

D. 混凝土强度达到设计强度75%后，可拆除梁底支撑

E. 混凝土强度达到设计强度100%后，可拆除悬挑结构支撑

A. 混凝土强度达1.2Mpa时可拆除竖向模板

B. 混凝土强度达到10Mpa时，可拆除楼面板及梁底模板

C. 混凝土强度达到设计强度50%后，可拆除楼面支撑

D. 混凝土强度达到设计强度75%后，可拆除梁底支撑

E. 混凝土强度达到设计强度100%后，可拆除悬挑结构支撑

A. 混凝土强度达1.2Mpa时可拆除竖向模板

B. 混凝土强度达到10Mpa时，可拆除楼面板及梁底模板

C. 混凝土强度达到设计强度50%后，可拆除楼面支撑

D. 混凝土强度达到设计强度75%后，可拆除梁底支撑

E. 混凝土强度达到设计强度100%后，可拆除悬挑结构支撑

A. 混凝土强度达1.2Mpa时可拆除竖向模板

B. 混凝土强度达到10Mpa时，可拆除楼面板及梁底模板

C. 混凝土强度达到设计强度50%后，可拆除楼面支撑

D. 混凝土强度达到设计强度75%后，可拆除梁底支撑

E. 混凝土强度达到设计强度100%后，可拆除悬挑结构支撑

A. 混凝土强度达1.2Mpa时可拆除竖向模板

B. 混凝土强度达到10Mpa时，可拆除楼面板及梁底模板

C. 混凝土强度达到设计强度50%后，可拆除楼面支撑

D. 混凝土强度达到设计强度75%后，可拆除梁底支撑

E. 混凝土强度达到设计强度100%后，可拆除悬挑结构支撑

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%