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首页>试题列表>地下连续墙预制墙段应达到设计强度()后方可运输及吊放。
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[单选题]

地下连续墙预制墙段应达到设计强度()后方可运输及吊放。

A. 0.50

B. 0.75

C. 0.85

D. 1.00

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第1题

地下连续墙预制墙段应达到设计强度()后方可运输及吊放。

A. 0.50

B. 0.75

C. 0.85

D. 1.00

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第2题

地下连续墙预制墙段应达到设计强度()后方可运输及吊放。

A. 0.50

B. 0.75

C. 0.85

D. 1.00

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第3题

地下连续墙预制墙段应达到设计强度()后方可运输及吊放。

A. 0.50

B. 0.75

C. 0.85

D. 1.00

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第4题

地下连续墙预制墙段应达到设计强度()后方可运输及吊放。

A. 0.50

B. 0.75

C. 0.85

D. 1.00

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第5题

地下连续墙预制墙顶应达到设计强度()后方可运输及吊放。

A. 0.5

B. 0.75

C. 0.85

D. 1

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第6题

地下连续墙预制墙顶应达到设计强度()后方可运输及吊放。

A. 0.5

B. 0.75

C. 0.85

D. 1

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第7题

根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311规定,预制墙段的堆放和运输应符合下列规定,正确的有()

A. 预制墙段应达到设计强度100%后方可运输及吊放。

B. 堆放场地应平整、坚实、排水通畅。垫块宜放置在吊点处,底层垫块面积应满足墙段自重对地基荷载的有效扩散。预制墙段叠放层数不宜超过3层,上下层垫块应放置在同一直线上。

C. 运输叠放层数不宜超过2层。墙段装车后应采用紧绳器与车板固定,钢丝绳与墙段阳角接触处应有护角措施。异形截面墙段运输时应有可靠的支撑措施。

D. 预制墙段应达到设计强度85%后方可运输及吊放。

E. 运输叠放层数不宜超过3层。墙段装车后应采用紧绳器与车板固定,钢丝绳与墙段阳角接触处应有护角措施。

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第8题

根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311规定,预制墙段的堆放和运输应符合下列规定,正确的有()

A. 预制墙段应达到设计强度100%后方可运输及吊放。

B. 堆放场地应平整、坚实、排水通畅。垫块宜放置在吊点处,底层垫块面积应满足墙段自重对地基荷载的有效扩散。预制墙段叠放层数不宜超过3层,上下层垫块应放置在同一直线上。

C. 运输叠放层数不宜超过2层。墙段装车后应采用紧绳器与车板固定,钢丝绳与墙段阳角接触处应有护角措施。异形截面墙段运输时应有可靠的支撑措施。

D. 预制墙段应达到设计强度85%后方可运输及吊放。

E. 运输叠放层数不宜超过3层。墙段装车后应采用紧绳器与车板固定,钢丝绳与墙段阳角接触处应有护角措施。

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第9题

根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311规定,预制墙段的堆放和运输应符合下列规定,正确的有()

A. 预制墙段应达到设计强度100%后方可运输及吊放。

B. 堆放场地应平整、坚实、排水通畅。垫块宜放置在吊点处,底层垫块面积应满足墙段自重对地基荷载的有效扩散。预制墙段叠放层数不宜超过3层,上下层垫块应放置在同一直线上。

C. 运输叠放层数不宜超过2层。墙段装车后应采用紧绳器与车板固定,钢丝绳与墙段阳角接触处应有护角措施。异形截面墙段运输时应有可靠的支撑措施。

D. 预制墙段应达到设计强度85%后方可运输及吊放。

E. 运输叠放层数不宜超过3层。墙段装车后应采用紧绳器与车板固定,钢丝绳与墙段阳角接触处应有护角措施。

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第10题

地下连续墙预制墙段运输时叠放层数不宜超过()层。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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第11题

地下连续墙预制墙段运输时叠放层数不宜超过()层。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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第12题

地下连续墙预制墙段运输时叠放层数不宜超过()层。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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第13题

地下连续墙预制墙段运输时叠放层数不宜超过()层。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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第14题

地下连续墙预制墙段运输时叠放层数不宜超过()层。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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第15题

地下连续墙预制墙段运输时叠放层数不宜超过()层。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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第16题

预制桩的强度应达到设计强度标准值的()后方可运输。

A. 25%

B. 50%

C. 75%

D. 100%

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第17题

预制墙段安放顺序为先转角槽段后直角槽段,安放闭合位置宜设置在直线槽段上。

A. 正确

B. 错误

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第18题

预制墙段安放顺序为先转角槽段后直角槽段,安放闭合位置宜设置在直线槽段上。

A. 正确

B. 错误

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第19题

预制墙段安放顺序为先转角槽段后直角槽段,安放闭合位置宜设置在直线槽段上。

A. 正确

B. 错误

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第20题

钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的()%后方可起吊;

A. 30

B. 50

C. 75

D. 80

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第21题

当预制桩的强度达到设计强度的70%后,可以对桩进行起吊和运输。

A. 正确

B. 错误

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第22题

地下人行通道、涵洞和管道填土应遵守下列规定()。

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后,方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定,方可填土

C. 通道、涵洞和管顶两侧填土应分层对称进行,其高差不得大于30cm

D. 通道、涵洞和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

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第23题

后张预应力混凝土结构的侧模宜在()拆除。

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

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第24题

后张预应力混凝土结构的底模宜在()拆除。

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

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第25题

后张预应力混凝土结构的侧模宜在()拆除。

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

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第26题

后张预应力混凝土结构的底模宜在()拆除。

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

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第27题

后张预应力混凝土结构的侧模宜在()拆除。

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

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第28题

后张预应力混凝土结构的底模宜在()拆除。

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

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第29题

后张预应力混凝土结构的侧模宜在()拆除。

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

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第30题

后张预应力混凝土结构的底模宜在()拆除。

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

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第31题

后张预应力混凝土结构的侧模宜在()拆除。

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

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第32题

后张预应力混凝土结构的底模宜在()拆除。

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

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第33题

后张预应力混凝土结构的侧模宜在()拆除。

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

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第34题

后张预应力混凝土结构的底模宜在()拆除。

A. 施加预应力前

B. 施加预应力后

C. 混凝土达到设计强度50%后

D. 混凝土达到设计强度75%后

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第35题

钢筋混凝土预制桩的强度必须达到设计强度的70%方可运输。

A. 正确

B. 错误

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第36题

钢筋混凝土预制桩的强度必须达到设计强度的70%方可运输。

A. 正确

B. 错误

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第37题

某基础设计为混凝土预制桩,在工厂预制,当桩的强度达到设计强度标准值的()之后,方可运输到施工现场。

A. 100%

B. 85%

C. 75%

D. 50%

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第38题

下列关于地下连续墙槽段接头施工说法正确的是()。

A. 当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙体时,宜采用刚性接头

B. 当采取地下连续墙顶设置通长冠梁、墙壁内侧槽段接缝位置设置结构壁柱、基础底板与地下连续墙刚性连接等措施时,采用刚性

C. 地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字形钢接头或混凝土预制接头等柔性接头

D. 刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等

E. 周边环境保护要求高时,宜在地下连续墙接头处增加防水措施

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第39题

下列关于地下连续墙槽段接头施工说法正确的是()。

A. 当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙体时,宜采用刚性接头

B. 当采取地下连续墙顶设置通长冠梁、墙壁内侧槽段接缝位置设置结构壁柱、基础底板与地下连续墙刚性连接等措施时,采用刚性

C. 地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字形钢接头或混凝土预制接头等柔性接头

D. 刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等

E. 周边环境保护要求高时,宜在地下连续墙接头处增加防水措施

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第40题

下列关于地下连续墙槽段接头施工说法正确的是()。

A. 当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙体时,宜采用刚性接头

B. 当采取地下连续墙顶设置通长冠梁、墙壁内侧槽段接缝位置设置结构壁柱、基础底板与地下连续墙刚性连接等措施时,采用刚性

C. 地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字形钢接头或混凝土预制接头等柔性接头

D. 刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等

E. 周边环境保护要求高时,宜在地下连续墙接头处增加防水措施

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第41题

混凝土板桩构件强度达到设计强度30%后方可拆模,达到设计强度的()上方可吊运,达到设计强度100%方可沉桩;

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

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第42题

混凝土板桩构件强度达到设计强度30%后方可拆模,达到设计强度的()上方可吊运,达到设计强度100%方可沉桩;

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

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第43题

混凝土板桩构件强度达到设计强度30%后方可拆模,达到设计强度的()上方可吊运,达到设计强度100%方可沉桩;

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

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第44题

混凝土板桩构件强度达到设计强度30%后方可拆模,达到设计强度的()上方可吊运,达到设计强度100%方可沉桩;

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

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第45题

混凝土板桩构件强度达到设计强度30%后方可拆模,达到设计强度的()上方可吊运,达到设计强度100%方可沉桩;

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

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第46题

混凝土板桩构件强度达到设计强度30%后方可拆模,达到设计强度的()上方可吊运,达到设计强度100%方可沉桩;

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

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第47题

混凝土板桩构件强度达到设计强度30%后方可拆模,达到设计强度的()上方可吊运,达到设计强度100%方可沉桩;

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

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第48题

混凝土板桩构件强度达到设计强度30%后方可拆模,达到设计强度的()上方可吊运,达到设计强度100%方可沉桩;

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

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第49题

混凝土板桩构件强度达到设计强度30%后方可拆模,达到设计强度的()上方可吊运,达到设计强度100%方可沉桩;

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

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第50题

混凝土板桩构件强度达到设计强度30%后方可拆模,达到设计强度的()上方可吊运,达到设计强度100%方可沉桩;

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

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督导检查组在某施工现场督查时,发现多个乙炔瓶和氧气瓶混放在临时仓库内,存在重大安全隐患。不同气瓶在仓库放置时,要注意气瓶角度,应保持()状态。 某扩建厂房项目施工现场,混凝土班组对厂房三楼楼面从东往西进行混凝土浇筑施工,之后厂房发生整体坍塌,共造成5人死亡、7人受伤。请问根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,该事故按照造成的人员伤亡分类属于()。 某垃圾填埋场三期工程排污井在建工地中,三人将潜水泵吊放至井底,邓某下到井底连接潜水泵后晕倒,温某下去营救后也晕倒在井内,二人抢救无效死亡。有限空间应急救援预案的培训与演练必须至少()。 2023年12月,上海某塑料包装有限公司二楼生产车间西南角,1名作业人员在进行压缩机接线时触电身亡。根据《建设工程安全生产管理条例》的规定,施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场()方案。 2023年12月,上海某塑料包装有限公司二楼生产车间西南角,1名作业人员在进行压缩机接线时触电身亡。临时用电负荷是电力负荷的简称,是指电气设备(例如电力变压器)中的()。 2023年12月,上海某塑料包装有限公司二楼生产车间西南角,1名作业人员在进行压缩机接线时触电身亡。按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005的规定,所有防雷冲击接地电阻值均不得大于()。 2024年11月,上海某建筑劳务有限公司1名作业人员站在货车上协助装卸钢管时,随滑落的钢管坠落后被钢管砸中身亡。依据《建筑施工企业安全生产许可证管理规定》,建筑施工企业管理人员和作业人员每年至少进行()次安全生产教育培训并考核合格。 2024年12月,上海某建筑装潢材料有限公司负责人在检查屋顶铝扣板时坠落身亡。高空坠落指施工人员在()标准高度作业时坠落而造成的事故。 2024年12月,上海某建筑装潢材料有限公司负责人在检查屋顶铝扣板时坠落身亡。高处作业高度是指作业区各作业位置至相应坠落高度基准面的垂直距离中的()。 2024年12月,上海某建筑装潢材料有限公司负责人在检查屋顶铝扣板时坠落身亡。根据《高处作业分级》GB/T3608的规定,凡在坠落高度基准面()有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业。
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