升降控制系统遥控控制装置遥控距离不应低于（）m。

A. 50

B. 60

C. 80

D. 100

A. 50

B. 60

C. 80

D. 100

A. 50

B. 60

C. 80

D. 100

A. 50

B. 60

C. 80

D. 100

A. 50

B. 60

C. 80

D. 100

A. 50

B. 60

C. 80

D. 100

A. 遥控控制系统

B. 专用接地线

C. 保护接零

D. 螺纹钢

A. 遥控控制系统

B. 专用接地线

C. 保护接零

D. 螺纹钢

A. 遥控控制系统

B. 专用接地线

C. 保护接零

D. 螺纹钢

A. 遥控控制系统

B. 专用接地线

C. 保护接零

D. 螺纹钢

A. 遥控控制系统

B. 专用接地线

C. 保护接零

D. 螺纹钢

A. 遥控控制系统

B. 专用接地线

C. 保护接零

D. 螺纹钢

A. 自动控制

B. 手动控制

C. 电动控制

D. 机械应急操作

E. 遥控控制

A. 自动控制

B. 手动控制

C. 电动控制

D. 机械应急操作

E. 遥控控制

A. 手动装置

B. 自动装置

C. 工作装置

D. 液压动力站

E. 遥控控制箱

A. 手动装置

B. 自动装置

C. 工作装置

D. 液压动力站

E. 遥控控制箱

A. 手动装置

B. 自动装置

C. 工作装置

D. 液压动力站

E. 遥控控制箱

A. 手动装置

B. 自动装置

C. 工作装置

D. 液压动力站

E. 遥控控制箱

A. 地面电缆按钮盒控制

B. 司机室控制

C. 电脑控制

D. 遥控控制

A. 地面电缆按盒控制

B. 司机室控制

C. 电脑控制

D. 遥控

A. 地面电缆按盒控制

B. 司机室控制

C. 电脑控制

D. 遥控

A. 地面电缆按盒控制

B. 司机室控制

C. 电脑控制

D. 遥控

A. 自动

B. 手动

C. 遥控

D. 控制

A. 自动

B. 手动

C. 遥控

D. 控制

A. 自动

B. 手动

C. 遥控

D. 控制

A. 自动

B. 手动

C. 遥控

D. 控制

A. 自动总线联动控制

B. 总线式手动控制

C. 手动直接控制

D. 无线遥控器控制

A. 遥控器按键无反应或反应不灵敏

B. 无法选择消防炮

C. 无法控制消防炮动作

D. 无法打开和关闭控制阀

A. 遥控器按键无反应或反应不灵敏:检查电池电量是否过低,检查按键面板是否存在故障。更换电池,维修按键面板

B. 无法选择消防炮:检查无线遥控器是否存在故障,维修或更换故障部件

C. 无法控制消防炮动作:先检查控制主机是否存在故障,再检查无线遥控器是否存在故障,维修或更换故障部件

D. 无法打开和关闭控制阀:检查无线遥控器是否存在故障,维修或更换故障部件

A. 遥控器按键无反应或反应不灵敏:检查电池电量是否过低,检查按键面板是否存在故障。更换电池,维修按键面板

B. 无法选择消防炮:检查无线遥控器是否存在故障,维修或更换故障部件

C. 无法控制消防炮动作:先检查控制主机是否存在故障,再检查无线遥控器是否存在故障,维修或更换故障部件

D. 无法打开和关闭控制阀:检查无线遥控器是否存在故障,维修或更换故障部件

A. 遥控器按键无反应或反应不灵敏

B. 无法选择消防炮

C. 无法控制消防炮动作

D. 无法打开和关闭控制阀

A. 进给控制系统

B. 可编程控制器

C. 数控装置

D. 主轴控制系统

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 遥控器

B. 室内机

C. 室外机

A. 电气控制柜

B. 消防控制室图形显示装置

C. 集中火灾报警控制系统

D. 消防联动控制系统

A. 遥控控制系统

B. 专用接地线

C. 保护接零

D. 螺纹钢

A. 遥控控制系统

B. 专用接地线

C. 保护接零

D. 螺纹钢

A. 遥控控制系统

B. 专用接地线

C. 保护接零

D. 螺纹钢

A. 遥控控制系统

B. 专用接地线

C. 保护接零

D. 螺纹钢

A. 遥控控制系统

B. 专用接地线

C. 保护接零

D. 螺纹钢

A. 遥控控制系统

B. 专用接地线

C. 保护接零

D. 螺纹钢

A. 升降时，应配备有同步控制系统

B. 同步控制系统可使用增加重量的方式控制同步升降

C. 同步控制系统应具有记忆和储存功能

D. 水平高差同步控制系统应具有当水平支承桁架两端高差达到30mm时能自动停机功能

A. 升降时，应配备有同步控制系统

B. 同步控制系统可使用增加重量的方式控制同步升降

C. 同步控制系统应具有记忆和储存功能

D. 水平高差同步控制系统应具有当水平支承桁架两端高差达到30mm时能自动停机功能

A. 升降时，应配备有同步控制系统

B. 同步控制系统可使用增加重量的方式控制同步升降

C. 同步控制系统应具有记忆和储存功能

D. 水平高差同步控制系统应具有当水平支承桁架两端高差达到30mm时能自动停机功能

A. 升降时，应配备有同步控制系统

B. 同步控制系统可使用增加重量的方式控制同步升降

C. 同步控制系统应具有记忆和储存功能

D. 水平高差同步控制系统应具有当水平支承桁架两端高差达到30mm时能自动停机功能

A. 升降时，应配备有同步控制系统

B. 同步控制系统可使用增加重量的方式控制同步升降

C. 同步控制系统应具有记忆和储存功能

D. 水平高差同步控制系统应具有当水平支承桁架两端高差达到30mm时能自动停机功能

A. 升降时，应配备有同步控制系统

B. 同步控制系统可使用增加重量的方式控制同步升降

C. 同步控制系统应具有记忆和储存功能

D. 水平高差同步控制系统应具有当水平支承桁架两端高差达到30mm时能自动停机功能

A. 电气控制柜

B. 消防控制室图形显示装置

C. 火灾报警控制系统

D. 消防联动控制器