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第1题
一级天然气加气站内加气枪的设置数量为（）。
A.
6～8
B.
4～6
C.
2～4
D.
1～2
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第2题
二级天然气加气站内加气枪的设置数量为（）。
A.
6～8
B.
4～6
C.
2～4
D.
1～2
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第3题
三级天然气加气站内加气枪的设置数量为（）。
A.
6～8
B.
4～6
C.
2～4
D.
1～2
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第4题
加气站在加气前必须对气瓶及其附件情况进行认真检查，其主要目的是（）。
A.
确保加气站的经济效益
B.
确保气瓶的安全使用
C.
防止天然气泄漏
D.
便于加气后记录
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第5题
加气站在加气前必须对气瓶及其附件情况进行认真检查,其主要目的是（）。
A.
确保加气站的经济效益
B.
确保气瓶的安全使用
C.
防止天然气泄漏
D.
便于加气后记录
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第6题
天然气加气站和合建站内的调压器间、压缩机间、贮气装置和加气岛（）等危险场所应当设置天然气检漏报警探头。
A.
气站入口
B.
气站出口
C.
变配电间
D.
车辆停靠点
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第7题
一级站加气站内压缩天然气贮气装置与站外与明火散发火花地点的防火间距最小不能小于（）。
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第8题
天然气加气站按（）分为快充站、慢充站和混合充气站。
A.
规模
B.
气站气源
C.
气站设备总体设置
D.
车辆充气时间
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第9题
天然气加气站,一般脱水工序除子站外均需设置。请问这种做法是？
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第10题
（）并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应当压缩天然气的加气站,称作加气母站。
A.
除压缩天然气外
B.
除自身具有给天然气汽车加气功能外
C.
除净化、压缩天然气外
D.
除贮存、压缩天然气外
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第11题
一二级压缩天然气加气站不应当与加油站合建,三级压缩天然气加气站可与加油站合建,合建站的汽油柴油贮罐总容积不应当大于50立方米,单罐容积不应当大于20立方米。请问这种做法是？
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第12题
依靠车载贮气瓶运进天然气进行加气作业的加气站,叫加气子站。请问这种做法是？
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第13题
加气站和加气母站主要生产工艺系统由（）组成。
A.
天然气引入站管道
B.
脱硫、脱水、调压、计量、压缩、贮存、加气等
C.
循环冷却水
D.
冷凝液处理
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第14题
在城市建成区内不应当建一级加气站和一级合建站在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为（）级。
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第15题
天然气、液化石油气加气站、合建站面向车辆进、出口道路的一侧宜（）。
A.
封闭
B.
建造实体围墙
C.
建造非实体围墙、栅栏
D.
建造非燃烧实体围墙
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第16题
在油气集输场所,必须严格按照相关法规,对以下相关生产设备进行可靠接地,以消除静电:
A.
生产或加工天然气的设备、容器和储罐
B.
输送天然气的管道及各种阀门
C.
易燃易爆场所通风管道上的金属网过滤器
D.
送天然气的聚乙烯管道
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第17题
下列建设维修项目中，不属于城市燃气工程的是（）。
A.
长输管线建设
B.
汽车加气站建设
C.
气源建设与维修
D.
压缩天然气站维修
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第18题
下列建设维修项目中，不属于城市燃气工程的是（）
A.
长输管线建设
B.
汽车加气站建设
C.
气源建设与维修
D.
压缩天然气站维修
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第20题
不属于加气站充装的车用天然气钢瓶是（）。
A.
车用钢质无缝气瓶
B.
车用LPG钢瓶
C.
车用碳纤维缠绕气瓶
D.
车用半纤维缠绕气瓶
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第21题
进行车用钢瓶充装后纪录是为了（）。
A.
便于加气站日后的充装量结算
B.
便于在与用户发生矛盾时,可及时查询加气操作过程
C.
加强气瓶加气工的工作责任性
D.
企业管理的需要
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第22题
天然气加气系统设计压力应当为（）MPa。
A.
15
B.
25
C.
27.5
D.
35
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第23题
车用钢瓶集成阀80%限充装置控制的是（）。
A.
钢瓶公称容积的80%加气量
B.
钢瓶水容积的80%加气量
C.
钢瓶液面高度的80%加气量
D.
钢瓶最大充装量的80%加气量
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第24题
放喷求产测试天然气流量观察读数时,应站在()位置。
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第25题
将天然气加压至15~20MPa，并以气态储存在容器内称为压缩天然气，其英文缩写是（）。
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第26题
加气站对压缩天然气钢瓶的要求,下列（）说法是正确的。
A.
气瓶应当在定期检验周期内
B.
气瓶可自行拆装
C.
气瓶阀损坏也可加气使用
D.
根据经验进行充装
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第27题
天然气加气机计量精度不应当低于1.0级。请问这种做法是？
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第28题
加气子站宜由压缩天然气的接受、贮存和（）等系统组成。
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第30题
液化石油气加气站、合建站的贮存区内应设置____。
A.
液化石油气贮罐
B.
汽车槽车卸车点
C.
泵（或泵房）、压缩机（或压缩机间）
D.
汽油、柴油等燃料贮罐
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第31题
应防止天然气逸出形成爆炸混合气体,对于负压生产设备,应防止空气侵入而使设备内部的天然气达到爆炸极限。关键要防止（）,使其不能达到爆炸极限。
A.
天然气在空气中的浓度未达爆炸下限
B.
天然气在空气中的浓度达爆炸极限的上、下限之间
C.
天然气在空气中的浓度超过爆炸上限
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第32题
经过加工符合燃气汽车用能标准的压缩天然气,叫（）。
A.
汽车用天然气
B.
汽车用压缩天然气
C.
公用天然气
D.
运输用天然气
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第33题
安装在（）出口,一旦被拉分成两节后,在节的端头具有自密封功能的阀门,叫拉断阀。
A.
充装枪
B.
气瓶
C.
加气机
D.
快速切断阀
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第34题
在车用天然气钢瓶上,下列（）的字样颜色标记是正确的。
A.
红色,压缩天然气
B.
灰色,压缩天然气
C.
兰色,压缩天然气
D.
白色,压缩天然气
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第35题
天然气加气站宜使用容积大于或等于250L的贮气瓶和高压容器等大型贮气装置。请问这种做法是？
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第36题
天然气加气站使用的贮气瓶（简称站用瓶）及其配套阀件应当符合有关规定,下面（）不符。
A.
站用瓶可选用钢制气瓶或具有防火功能的树脂纤维缠绕气瓶
B.
单瓶水容积应当大于或等于60L
C.
最大允许充装压力应当为30.0MPa
D.
最大允许充装压力应当为25.0MPa
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第37题
天然气加气站、合建站与站外建筑物相邻的一侧,应当建造高度最小不小于（）的非燃烧实体围墙。
A.
1
B.
1.5
C.
1.8
D.
2.2
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第38题
气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是（）。
A.
消防灭火器用气瓶
B.
公交车加气站瓶式压力容器
C.
家用液化石油气钢瓶
D.
车用压缩天然气气瓶
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第39题
气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是（）。
A.
消防灭火器用气瓶
B.
公交车加气站瓶式压力容器
C.
家用液化石油气钢瓶
D.
车用压缩天然气气瓶
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第40题
气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是（）。
A.
消防灭火器用气瓶
B.
公交车加气站瓶式压力容器
C.
家用液化石油气钢瓶
D.
车用压缩天然气气瓶
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第41题
气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是（）。
A.
消防灭火器用气瓶
B.
公交车加气站瓶式压力容器
C.
家用液化石油气钢瓶
D.
车用压缩天然气气瓶
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第42题
气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是（）。
A.
消防灭火器用气瓶
B.
公交车加气站瓶式压力容器
C.
家用液化石油气钢瓶
D.
车用压缩天然气气瓶
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第43题
气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是（）。
A.
消防灭火器用气瓶
B.
公交车加气站瓶式压力容器
C.
家用液化石油气钢瓶
D.
车用压缩天然气气瓶
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第44题
加气站的隔离带是基于天然气危险性而产生的。请问这种做法是？
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第45题
天然气加气站试运行现场应当符合有关要求下面（）与要求不符。
A.
投产期间采访人员严禁使用闪光灯、新闻灯
B.
所有操作器械必须防爆
C.
参加投产的人员应当能熟练使用消防器材和消防设施
D.
投产操作人员应当由安装单位安排
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第46题
关于混合加压站先混合后加压的配置方式描述正确的是（）。
A.
混合站位置在前,加压站位置在后
B.
加压站位置在前,混合站位置在后
C.
几种煤气先经过混合站混合后再进入加压站加压后供用户
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第47题
加热炉炉管氧化剥皮的原因通常是（）。
A.
由于加热炉过剩空气系数过高
B.
由于加热炉过剩空气系数过低
C.
与加热炉过剩空气系数无关
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第48题
水冷壁的作用是（）。
A.
吸收炉膛的高温辐射热加热水
B.
吸收尾部烟道的烟气热量加热给水
C.
吸收尾部烟道的烟气热量加热空气
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第49题
水冷壁的作用是（）。
A.
吸收炉膛的高温辐射热加热水
B.
吸收尾部烟道的烟气热量加热给水
C.
吸收尾部烟道的烟气热量加热空气
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第50题
当天然气中含水量达不到要求时,将带来以下危害____。
A.
在一定条件下,天然气会生成水合物,堵塞管道、气瓶嘴,充装嘴以及汽车供气系统减压阀
B.
当环境温度等于或低于0摄氏度时析出游离水将结冰而冻结
C.
一旦达到酸性环境的一个条件时,接触天然气的金属设备、管道应产生应力开裂
D.
在一定条件下,天然气会生成水合物,堵塞储气设备的进、出气管道
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搜题
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