对瓶内介质未确认的气瓶不能充装。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 印标记、颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确认的

B. 附件损坏、不全或不符合规定的

C. 瓶内剩余压力较小的

D. 氧化或强氧化性气体气瓶沾有油脂的

A. 负责做好气瓶充装前的检查和充装记录,并对气瓶的充装安全负责

B. 负责气瓶的维护、保养工作,但不能改变颜色标志

C. 向气体消费者提供气瓶,气瓶的安全由使用者负责

D. 负责对充装作业人员和充装前检查人员进行有关气体性质、气瓶的基础知识、潜在危险和应当急处理措施等内容的培训

A. 实行充装质量逐瓶复验制度,严禁过量充装

B. 充装后应逐只检查气瓶

C. 不允许瓶对瓶直接倒气

A. 瓶内气相介质可能达到的最高温度

B. 瓶内液相介质可能达到的最高温度

C. 瓶内气体可能达到的最高温度

D. 瓶体材料允许使用的最高温度

A. 正确

B. 错误

A. 气瓶空间余量减少,充装压力无法释放原因

B. 气瓶空间余量减少,充装温度不能及下降因素原因

C. 环境温度的升高,导致瓶内介质膨胀压力急剧上升所致

D. 环境温度的升高,气瓶温度超过使用温度所致

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 使用温度不一样

B. 使用压力不一样

C. 气瓶的水压试验所依据的国家标准不一样

D. 液化气体气瓶内介质为气液两相,压缩气体气瓶内介质为单一气相

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 盛装乙炔气体的固定式压力容器

B. 钢质瓶体内装有多孔填料和溶剂、可重复充装乙炔气的移动工业乙炔瓶

C. 钢质瓶体内装有多孔填料和溶剂、可重复充装乙炔气的固定工业乙炔瓶

D. 无多孔填料的盛装乙炔气体的移动式压力容器

A. 气瓶的公称容积

B. 气瓶的公称工作压力

C. 气瓶公称工作压力确定的充装系数

D. 气瓶使用温度确定的充装系数

A. 参照同一型号气瓶的重量

B. 按照平时的充装经验确定充装量

C. 不能充装

A. 盛装一氧化碳的气瓶应当优先采用碳钢气瓶

B. 盛装氯、氯甲烷、氟化氢不得采用铝合金气瓶。

C. 盛装医用氧气的气瓶应当优先采用铝合金气瓶或者不锈钢气瓶

D. 盛装氟或者二氟化氧的气瓶应当采用钢质无缝气瓶

A. 盛装一氧化碳的气瓶应当优先采用碳钢气瓶

B. 盛装氯、氯甲烷、氟化氢不得采用铝合金气瓶。

C. 盛装医用氧气的气瓶应当优先采用铝合金气瓶或者不锈钢气瓶

D. 盛装氟或者二氟化氧的气瓶应当采用钢质无缝气瓶

A. 盛装一氧化碳的气瓶应当优先采用碳钢气瓶

B. 盛装氯、氯甲烷、氟化氢不得采用铝合金气瓶。

C. 盛装医用氧气的气瓶应当优先采用铝合金气瓶或者不锈钢气瓶

D. 盛装氟或者二氟化氧的气瓶应当采用钢质无缝气瓶

A. 盛装一氧化碳的气瓶应当优先采用碳钢气瓶

B. 盛装氯、氯甲烷、氟化氢不得采用铝合金气瓶。

C. 盛装医用氧气的气瓶应当优先采用铝合金气瓶或者不锈钢气瓶

D. 盛装氟或者二氟化氧的气瓶应当采用钢质无缝气瓶

A. 盛装一氧化碳的气瓶应当优先采用碳钢气瓶

B. 盛装氯、氯甲烷、氟化氢不得采用铝合金气瓶。

C. 盛装医用氧气的气瓶应当优先采用铝合金气瓶或者不锈钢气瓶

D. 盛装氟或者二氟化氧的气瓶应当采用钢质无缝气瓶

A. 盛装一氧化碳的气瓶应当优先采用碳钢气瓶

B. 盛装氯、氯甲烷、氟化氢不得采用铝合金气瓶。

C. 盛装医用氧气的气瓶应当优先采用铝合金气瓶或者不锈钢气瓶

D. 盛装氟或者二氟化氧的气瓶应当采用钢质无缝气瓶

A. 参照同一型号气瓶的重量

B. 按照平时的充装经验确定

C. 不能充装

D. 不影响充装

A. 不应对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记。

B. 由罐车对气瓶直接进行充装

C. 不应自行处理气瓶内的残液

D. 气瓶不应靠近热源。

A. 不应对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记。

B. 由罐车对气瓶直接进行充装

C. 不应自行处理气瓶内的残液

D. 气瓶不应靠近热源。

A. 不应对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记。

B. 由罐车对气瓶直接进行充装

C. 不应自行处理气瓶内的残液

D. 气瓶不应靠近热源。

A. 不应对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记。

B. 由罐车对气瓶直接进行充装

C. 不应自行处理气瓶内的残液

D. 气瓶不应靠近热源。

A. 不应对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记。

B. 由罐车对气瓶直接进行充装

C. 不应自行处理气瓶内的残液

D. 气瓶不应靠近热源。

A. 不应对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记。

B. 由罐车对气瓶直接进行充装

C. 不应自行处理气瓶内的残液

D. 气瓶不应靠近热源。

A. 60

B. 20

A. 对气瓶制造单位实行制造资格许可证制度

B. 气瓶的制造单位必须对制造的气瓶的安全性能和产品质量负责

C. 制造许可证4年内在全国范围内有效

D. 未制造监检的气瓶产品不得出厂、销售、使用

A. 减少钢瓶充装时间

B. 避免钢瓶内空气的进入

C. 是钢瓶到空操作后的必然结果

D. 钢瓶充装工艺设备的要求

A. 2~4

B. 3~5

C. 1~2

D. 1~3

A. 2～4

B. 3～5

C. 1～2

D. 1～3

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 汽车后车厢内物品存放的空间

B. 车用钢瓶集成阀安全功能的正常运行

C. 气瓶充装时正确的液位显示

D. 车用钢瓶的加气速度

A. 气瓶检验及水压试验方法应符合压力容器的相关规定,水压强度试验压力应为25.8MPa

B. 取得合格检验报告后,由具备充装资质的机构充装符合强制性产品认证要求的驱动气体

C. 储气瓶自充装之日起,每满六年的前三个月,应委托气瓶检验机构对气瓶及容器阀检验1次。

D. 储水瓶液位计显示或水损失超过10%时,应由具备资质的机构充装

A. 气瓶检验及水压试验方法应符合压力容器的相关规定,水压强度试验压力应为25.8MPa

B. 取得合格检验报告后,由具备充装资质的机构充装符合强制性产品认证要求的驱动气体

C. 储气瓶自充装之日起,每满五年的前三个月,应委托气瓶检验机构对气瓶及容器阀检验1次.

D. 储水瓶液位计显示或水损失超过10%时,应由具备资质的机构充装

A. 正确

B. 错误

A. 在气瓶最高使用温度下所达到的压力不可以超过气瓶的许用应力

B. 充装系数应当不大于气瓶最高温度下,液体密度的97%

C. 在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内不满液

D. 在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内压力不超过气瓶的需用应力的10%

A. 产权属检测机构

B. 自有产权

C. 产权属经销商

A. 保证所充装的液化石油气质量

B. 防止车用钢瓶内压力过高而不利于充装作业

C. 防止车用钢瓶速度过快而导致容器内的静电积累

D. 保证所充装容器中的液化石油气含氧量被控制在安全值内

A. 永久气体气瓶

B. 液化气体气瓶

C. 钢质气瓶

D. 溶解气体气瓶

A. 防止气瓶受热

B. 正确操作

C. 气瓶使用到最后应留有余气，以防止混入其他气体或杂质而造成事故

D. 加强气瓶的维护

E. 气瓶使用单位不得自行改变充装气体的品种、擅自更换气瓶的颜色标志

A. 防止气瓶受热

B. 正确操作

C. 气瓶使用到最后应留有余气，以防止混入其他气体或杂质而造成事故

D. 加强气瓶的维护

E. 气瓶使用单位不得自行改变充装气体的品种、擅自更换气瓶的颜色标志

A. 防止气瓶受热

B. 正确操作

C. 气瓶使用到最后应留有余气，以防止混入其他气体或杂质而造成事故

D. 加强气瓶的维护

E. 气瓶使用单位不得自行改变充装气体的品种、擅自更换气瓶的颜色标志

A. 防止气瓶受热

B. 正确操作

C. 气瓶使用到最后应留有余气，以防止混入其他气体或杂质而造成事故

D. 加强气瓶的维护

E. 气瓶使用单位不得自行改变充装气体的品种、擅自更换气瓶的颜色标志

A. 采用计算机对所充装的自有产权气瓶进行建档登记

B. 必须采用条码等先进信息化手段对气瓶进行安全管理

C. 涂敷气瓶编号和打充装站标志钢印

D. 对气瓶注册登记