留有剩余压力的气瓶,充装前应当将瓶阀卸下,进行内部检查,经确认瓶内无异物后方可充气。这种观点是？

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 放气

B. 鉴别

C. 可以不鉴别

D. 定性鉴别

A. 气瓶中的含氧量为4%

B. 气体中的剩余残液量超过充装量的3%

C. 气瓶或附件用焊接方法进行过修理的

D. 钢瓶中留有1%充装量的剩余气体

A. 气瓶应当在定期检验周期内

B. 气瓶可自行拆装

C. 气瓶阀损坏也可加气使用

D. 根据经验进行充装

A. 更换合金塞

B. 瓶阀出气口的的异物擦拭干净

C. 卸下瓶阀进行内部检查

D. 应当报废

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 负责做好气瓶充装前的检查和充装记录,并对气瓶的充装安全负责

B. 负责气瓶的维护、保养工作,但不能改变颜色标志

C. 向气体消费者提供气瓶,气瓶的安全由使用者负责

D. 负责对充装作业人员和充装前检查人员进行有关气体性质、气瓶的基础知识、潜在危险和应当急处理措施等内容的培训

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装压力在规定的范围内

D. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

A. 防止气瓶受热

B. 气瓶使用到最后应留有余气

C. 加强气瓶的维护

D. 气瓶使用单位可自行改变充装气体的品种

E. 正确操作和使用

A. 防止气瓶受热

B. 气瓶使用到最后应留有余气

C. 加强气瓶的维护

D. 气瓶使用单位可自行改变充装气体的品种

E. 正确操作和使用

A. 防止气瓶受热

B. 气瓶使用到最后应留有余气

C. 加强气瓶的维护

D. 气瓶使用单位可自行改变充装气体的品种

E. 正确操作和使用

A. 防止气瓶受热

B. 气瓶使用到最后应留有余气

C. 加强气瓶的维护

D. 气瓶使用单位可自行改变充装气体的品种

E. 正确操作和使用

A. 防止气瓶受热

B. 气瓶使用到最后应留有余气

C. 加强气瓶的维护

D. 气瓶使用单位可自行改变充装气体的品种

E. 正确操作和使用

A. 防止气瓶受热

B. 气瓶使用到最后应留有余气

C. 加强气瓶的维护

D. 气瓶使用单位可自行改变充装气体的品种

E. 正确操作和使用

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 气瓶用后应及时归库

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0．2MPa

C. 冬季使用气瓶，气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时，严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀，严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶与乙炔瓶的工作间距不应小于10m，气瓶与明火作业点的距离不应小于5m

E. 使用前，应检查气瓶及气瓶附件的完好性，检查连接气路的气密性，并采取避免气体泄漏的措施，严禁使用已老化的橡皮气管

A. 气瓶用后应及时归库

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0．2MPa

C. 冬季使用气瓶，气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时，严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀，严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶与乙炔瓶的工作间距不应小于10m，气瓶与明火作业点的距离不应小于5m

E. 使用前，应检查气瓶及气瓶附件的完好性，检查连接气路的气密性，并采取避免气体泄漏的措施，严禁使用已老化的橡皮气管

A. 气瓶用后应及时归库

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0．2MPa

C. 冬季使用气瓶，气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时，严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀，严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶与乙炔瓶的工作间距不应小于10m，气瓶与明火作业点的距离不应小于5m

E. 使用前，应检查气瓶及气瓶附件的完好性，检查连接气路的气密性，并采取避免气体泄漏的措施，严禁使用已老化的橡皮气管

A. 气瓶用后应及时归库

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0．2MPa

C. 冬季使用气瓶，气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时，严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀，严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶与乙炔瓶的工作间距不应小于10m，气瓶与明火作业点的距离不应小于5m

E. 使用前，应检查气瓶及气瓶附件的完好性，检查连接气路的气密性，并采取避免气体泄漏的措施，严禁使用已老化的橡皮气管

A. 气瓶用后应及时归库

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0．2MPa

C. 冬季使用气瓶，气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时，严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀，严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶与乙炔瓶的工作间距不应小于10m，气瓶与明火作业点的距离不应小于5m

E. 使用前，应检查气瓶及气瓶附件的完好性，检查连接气路的气密性，并采取避免气体泄漏的措施，严禁使用已老化的橡皮气管

A. 气瓶用后应及时归库

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0．2MPa

C. 冬季使用气瓶，气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时，严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀，严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶与乙炔瓶的工作间距不应小于10m，气瓶与明火作业点的距离不应小于5m

E. 使用前，应检查气瓶及气瓶附件的完好性，检查连接气路的气密性，并采取避免气体泄漏的措施，严禁使用已老化的橡皮气管

A. 装好减压器后应缓缓打开氧气瓶阀门

B. 氧气瓶内的氧气应全部用尽后再送去充气,以防途中泄漏

C. 氧气瓶应避免阳光直射

A. 0.5～1.0

B. 0.1～0.5

C. 0.2～0.8

D. 0.02～0.2

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

D. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装量在规定的范围内

A. 正确

B. 错误

A. 小于0.1MPa

B. 0.1~O.2MPa

C. 大于0.2MPa

D. 不大于0.2MPa

A. 气瓶检验及水压试验方法应符合压力容器的相关规定,水压强度试验压力应为25.8MPa

B. 取得合格检验报告后,由具备充装资质的机构充装符合强制性产品认证要求的驱动气体

C. 储气瓶自充装之日起,每满六年的前三个月,应委托气瓶检验机构对气瓶及容器阀检验1次。

D. 储水瓶液位计显示或水损失超过10%时,应由具备资质的机构充装

A. 气瓶检验及水压试验方法应符合压力容器的相关规定,水压强度试验压力应为25.8MPa

B. 取得合格检验报告后,由具备充装资质的机构充装符合强制性产品认证要求的驱动气体

C. 储气瓶自充装之日起,每满五年的前三个月,应委托气瓶检验机构对气瓶及容器阀检验1次.

D. 储水瓶液位计显示或水损失超过10%时,应由具备资质的机构充装

A. 正确

B. 错误

A. 实行充装质量逐瓶复验制度,严禁过量充装

B. 充装后应逐只检查气瓶

C. 不允许瓶对瓶直接倒气

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 盛装乙炔气体的固定式压力容器

B. 钢质瓶体内装有多孔填料和溶剂、可重复充装乙炔气的移动工业乙炔瓶

C. 钢质瓶体内装有多孔填料和溶剂、可重复充装乙炔气的固定工业乙炔瓶

D. 无多孔填料的盛装乙炔气体的移动式压力容器

A. 正确

B. 错误

A. 永久气体气瓶的剩余压力,应不小于0.05MPa

B. 严禁用温度超过50℃的热源对气瓶加热

C. 安放气瓶的地点周围10m范围内,不应进行有明火或可能产生火花的工作

A. 永久气体气瓶的剩余压力,应不小于0.05MPa

B. 严禁用温度超过50℃的热源对气瓶加热

C. 安放气瓶的地点周围10m范围内,不应进行有明火或可能产生火花的工作

A. 在气瓶最高使用温度下所达到的压力不可以超过气瓶的许用应力

B. 充装系数应当不大于气瓶最高温度下,液体密度的97%

C. 在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内不满液

D. 在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内压力不超过气瓶的需用应力的10%

A. 气瓶与明火作业点的距离不宜小于10m

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应大于0.1MPa

C. 冬季使用气瓶，若减压器发生冻结，猛柠减压器的调节螺丝即可

D. 严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀

E. 气瓶用后，应及时归库

A. 气瓶与明火作业点的距离不宜小于10m

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应大于0.1MPa

C. 冬季使用气瓶，若减压器发生冻结，猛柠减压器的调节螺丝即可

D. 严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀

E. 气瓶用后，应及时归库