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第1题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，发生以下哪些情形，运营单位应在3个月内对应急预案进行修订？（）
A.
实际运行中发生问题需要改进的
B.
应急预案演练评估报告要求修订的
C.
有关法律法规、标准、上位预案中的有关规定发生变化的
D.
因组织架构调整导致隶属关系、业务关系、负责人等发生变化的
E.
周围环境发生变化，形成新的重大风险源的
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第2题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，发生以下哪些情形，运营单位应在3个月内对应急预案进行修订？（）
A.
实际运行中发生问题需要改进的
B.
应急预案演练评估报告要求修订的
C.
有关法律法规、标准、上位预案中的有关规定发生变化的
D.
因组织架构调整导致隶属关系、业务关系、负责人等发生变化的
E.
周围环境发生变化，形成新的重大风险源的
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第3题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，以下哪一项不属于城市轨道交通运营单位风险监测的主要内容（）。
A.
列车运行监测
B.
供电系统运行监测
C.
站车环境监测
D.
乘客行为监测
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第4题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，以下哪一项不属于城市轨道交通运营单位风险监测的主要内容（）。
A.
列车运行监测
B.
供电系统运行监测
C.
站车环境监测
D.
乘客行为监测
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第5题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，运营单位应每三年对应急能力进行综合评估，形成应急能力综合评估报告，以下哪些内容是应急能力综合评估报告应当包含的内容？（）
A.
应急管理制度和机制建设情况
B.
应急预案编制和管理、培训情况
C.
应急物资配备和管理情况
D.
应急演练计划制定、演练开展、评估等情况
E.
突发事件的应急处置、技术分析等情况
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第6题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，运营单位应每三年对应急能力进行综合评估，形成应急能力综合评估报告，以下哪些内容是应急能力综合评估报告应当包含的内容？（）
A.
应急管理制度和机制建设情况
B.
应急预案编制和管理、培训情况
C.
应急物资配备和管理情况
D.
应急演练计划制定、演练开展、评估等情况
E.
突发事件的应急处置、技术分析等情况
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第7题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，城市轨道交通运营单位线网应急指挥中心应实行24小时值班。
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第8题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，城市轨道交通运营单位线网应急指挥中心应实行24小时值班。
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第9题
2021年3月4日，某市地铁隧道被外部钻探施工击穿，钻杆探入隧道2.56米，造成线路下行区间停运约1小时43分。事件发生的直接原因是勘察单位在某大学垃圾中转站地质勘察作业实施前，未核实地铁保护区范围，擅自在保护区范围内进行勘察作业，导致地铁隧道被打穿。
A.
对于案例中涉及的保护区相关要求，下列描述正确的是（）。
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第10题
2021年3月4日，某市地铁隧道被外部钻探施工击穿，钻杆探入隧道2.56米，造成线路下行区间停运约1小时43分。事件发生的直接原因是勘察单位在某大学垃圾中转站地质勘察作业实施前，未核实地铁保护区范围，擅自在保护区范围内进行勘察作业，导致地铁隧道被打穿。
A.
对于案例中涉及的保护区相关要求，下列描述正确的是（）。
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第11题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），运营单位新编制或修订的综合、专项应急预案，应在预案生效（）内报城市轨道交通运营主管部门。
A.
15日
B.
15个工作日
C.
20日
D.
20个工作日
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第12题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），运营单位新编制或修订的综合、专项应急预案，应在预案生效（）内报城市轨道交通运营主管部门。
A.
15日
B.
15个工作日
C.
20日
D.
20个工作日
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第13题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，城市轨道交通达到网络化运营条件时，运营单位应设置具备线网协调能力的机构，负责城市轨道交通运营突发事件应急处置中网络化资源调配。
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第14题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，城市轨道交通达到网络化运营条件时，运营单位应设置具备线网协调能力的机构，负责城市轨道交通运营突发事件应急处置中网络化资源调配。
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第15题
2019年12月12日，某市地铁配套物业施工发生局部塌陷，导自来水管、污水管破裂，沿预留通道涌入车站，致使站厅、站台及轨行区严重积水，如下图所示。事件发生的主要原因是配套物业开发项目施工过程中临时格构立柱承重超负荷失稳，局部顶板瞬间坍塌，造成自来水管、污水管破裂，水流涌入地铁车站。
A.
对于案例中涉及的车站淹水倒灌防范相关要求，下列描述正确的是（）。
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第16题
2019年12月12日，某市地铁配套物业施工发生局部塌陷，导自来水管、污水管破裂，沿预留通道涌入车站，致使站厅、站台及轨行区严重积水，如下图所示。事件发生的主要原因是配套物业开发项目施工过程中临时格构立柱承重超负荷失稳，局部顶板瞬间坍塌，造成自来水管、污水管破裂，水流涌入地铁车站。
A.
对于案例中涉及的车站淹水倒灌防范相关要求，下列描述正确的是（）。
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第17题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，城市轨道交通运营单位应采用应急演练、技术比武等方式对员工的应急能力进行强化训练，频率不应低于（）。运营单位应采用抽测考试、第三方评估等形式对员工的应急能力进行考核，频率不应低于（）。
A.
每季度1次；每年1次
B.
每季度1次；每年2次
C.
每半年1次；每年1次
D.
每半年1次；每年2次
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第18题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，城市轨道交通运营单位应采用应急演练、技术比武等方式对员工的应急能力进行强化训练，频率不应低于（）。运营单位应采用抽测考试、第三方评估等形式对员工的应急能力进行考核，频率不应低于（）。
A.
每季度1次；每年1次
B.
每季度1次；每年2次
C.
每半年1次；每年1次
D.
每半年1次；每年2次
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第19题
2020年6月19日，某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致，第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷，受线路长期低频振动影响，连接件内部螺纹产生微动磨损，最终导致其松脱（如下图所示）。经查，该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测，线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估，在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。
A.
对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求，下列描述错误的是（）。
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第20题
2020年6月19日，某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致，第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷，受线路长期低频振动影响，连接件内部螺纹产生微动磨损，最终导致其松脱（如下图所示）。经查，该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测，线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估，在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。
A.
对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求，下列描述错误的是（）。
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第21题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，城市轨道交通车站与所在地的街道、公安等宜建立应急联动机制，制定应急联动方案。
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第22题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，城市轨道交通车站与所在地的街道、公安等宜建立应急联动机制，制定应急联动方案。
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第23题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，以下哪些内容属于应急救援队伍岗前培训和在岗期间的持续培训应当涵盖的内容？（）
A.
应急预案
B.
应急救援操作中的安全防护措施
C.
异常情况的鉴别和紧急处置方法
D.
应急通信联络方法及应急路线
E.
应急演练评估方法
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第24题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，以下哪些内容属于应急救援队伍岗前培训和在岗期间的持续培训应当涵盖的内容？（）
A.
应急预案
B.
应急救援操作中的安全防护措施
C.
异常情况的鉴别和紧急处置方法
D.
应急通信联络方法及应急路线
E.
应急演练评估方法
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第25题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。
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第26题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。
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第27题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），以下哪些内容应当是运营单位综合应急预案应当总体阐述的内容？（）
A.
本单位运营突发事件的应急工作原则
B.
应急组织机构及职责
C.
专项应急预案体系
D.
预警及信息报告
E.
应急响应及保障措施
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第28题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），以下哪些内容应当是运营单位综合应急预案应当总体阐述的内容？（）
A.
本单位运营突发事件的应急工作原则
B.
应急组织机构及职责
C.
专项应急预案体系
D.
预警及信息报告
E.
应急响应及保障措施
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第29题
依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），城市轨道交通运营单位要建立健全运营突发事件专业应急救援队伍，加强人员设备维护和应急抢修能力培训，定期开展应急演练，提高应急救援能力。
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第30题
依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），城市轨道交通运营单位要建立健全运营突发事件专业应急救援队伍，加强人员设备维护和应急抢修能力培训，定期开展应急演练，提高应急救援能力。
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第31题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，达到网络化运营条件时，运营单位应具备“站点—区域—基地”三级应急点结构，关于三级应急点结构，以下说法正确的是（）
A.
站点级是以车站为应急响应点，能够简单处理一般运营突发事件
B.
区域级即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对较大运营突发事件的处置
C.
区域应急中心的处置能力应至少覆盖3km半径范围内线网，实现救援人员1小时内到达事故现场的响应速度，各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网
D.
基地级一般以车辆段或停车场为基础，具备对特别重大、重大运营突发事件的处置能力
E.
应急基地应具备救援人员30min内到达事故现场的响应速度
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第32题
根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，达到网络化运营条件时，运营单位应具备“站点—区域—基地”三级应急点结构，关于三级应急点结构，以下说法正确的是（）
A.
站点级是以车站为应急响应点，能够简单处理一般运营突发事件
B.
区域级即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对较大运营突发事件的处置
C.
区域应急中心的处置能力应至少覆盖3km半径范围内线网，实现救援人员1小时内到达事故现场的响应速度，各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网
D.
基地级一般以车辆段或停车场为基础，具备对特别重大、重大运营突发事件的处置能力
E.
应急基地应具备救援人员30min内到达事故现场的响应速度
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第33题
2018年10月11日，某市城市轨道交通运营单位发现某隧道保护区内有大量施工弃土，隧道洞口上方部分围墙坍塌，洞门上方结构开裂错位（如下图所示），隧道内上下行出现裂纹，轨行区外的道路地面出现位移和裂痕等情况。事件主要原因为施工单位在修建施工便道过程中擅自向地铁保护区内倾倒大量施工弃土。
A.
对于案例中涉及的保护区作业相关要求，下列描述正确的是（）。
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第34题
2018年10月11日，某市城市轨道交通运营单位发现某隧道保护区内有大量施工弃土，隧道洞口上方部分围墙坍塌，洞门上方结构开裂错位（如下图所示），隧道内上下行出现裂纹，轨行区外的道路地面出现位移和裂痕等情况。事件主要原因为施工单位在修建施工便道过程中擅自向地铁保护区内倾倒大量施工弃土。
A.
对于案例中涉及的保护区作业相关要求，下列描述正确的是（）。
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第35题
依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），城市轨道交通运营单位是运营突发事件应对工作的责任主体，要建立健全应急指挥机制，针对可能发生的运营突发事件完善应急预案体系，建立与相关单位的信息共享和应急联动机制。
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第36题
依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），城市轨道交通运营单位是运营突发事件应对工作的责任主体，要建立健全应急指挥机制，针对可能发生的运营突发事件完善应急预案体系，建立与相关单位的信息共享和应急联动机制。
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第37题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），不属于城市轨道交通运营单位应急预案体系的是（）。
A.
部门应急预案
B.
综合应急预案
C.
专项应急预案
D.
现场处置方案
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第38题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），不属于城市轨道交通运营单位应急预案体系的是（）。
A.
部门应急预案
B.
综合应急预案
C.
专项应急预案
D.
现场处置方案
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第39题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），城市轨道交通运营单位的专项应急预案演练应当在5年内全部覆盖。
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第40题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），城市轨道交通运营单位的专项应急预案演练应当在5年内全部覆盖。
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第41题
依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），运营单位应当建立健全城市轨道交通运营监测体系，根据运营突发事件的特点和规律，加大对（）等的监测力度。
A.
线路、轨道、结构工程
B.
车辆、供电、通信、信号
C.
客流情况
D.
特种设备
E.
应急照明
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第42题
依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），运营单位应当建立健全城市轨道交通运营监测体系，根据运营突发事件的特点和规律，加大对（）等的监测力度。
A.
线路、轨道、结构工程
B.
车辆、供电、通信、信号
C.
客流情况
D.
特种设备
E.
应急照明
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第43题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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第44题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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第45题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），城市轨道交通运营单位的专项应急预案应至少涵盖的重点内容包括（）。
A.
列车脱轨、撞击、冲突、挤岔
B.
土建结构病害、轨道线路故障
C.
异物侵线、车站及线路淹水倒灌
D.
车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障
E.
突发大客流、客伤
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第46题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），城市轨道交通运营单位的专项应急预案应至少涵盖的重点内容包括（）。
A.
列车脱轨、撞击、冲突、挤岔
B.
土建结构病害、轨道线路故障
C.
异物侵线、车站及线路淹水倒灌
D.
车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障
E.
突发大客流、客伤
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第47题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），运营单位综合应急预案应与政府层面的哪一项应急预案相衔接？（）
A.
总体应急预案
B.
专项应急预案
C.
部门应急预案
D.
现场处置方案
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第48题
依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），运营单位综合应急预案应与政府层面的哪一项应急预案相衔接？（）
A.
总体应急预案
B.
专项应急预案
C.
部门应急预案
D.
现场处置方案
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第49题
关于应急装备、物资、运力储备和应急队伍建设，下列说法不正确的是（）。
A.
城市客运企业应建立健全应急装备和应急物资储备、维护、管理和调拨制度
B.
城市客运企业应建立由本单位安全管理人员组成的专职或者兼职应急队伍
C.
城市客运企业应当将本单位应急装备、应急物资、运力储备和应急队伍的实时情况及时报所在地交通运输主管部门备案
D.
城市客运企业应配备必要的专用应急指挥交通工具和应急通信装备
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第50题
关于应急装备、物资、运力储备和应急队伍建设，下列说法不正确的是（）。
A.
城市客运企业应建立健全应急装备和应急物资储备、维护、管理和调拨制度
B.
城市客运企业应建立由本单位安全管理人员组成的专职或者兼职应急队伍
C.
城市客运企业应当将本单位应急装备、应急物资、运力储备和应急队伍的实时情况及时报所在地交通运输主管部门备案
D.
城市客运企业应配备必要的专用应急指挥交通工具和应急通信装备
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搜题
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