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第1题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统大修间隔不超过（）。
A.
10年或140万车公里
B.
10年或160万车公里
C.
20年或250万车公里
D.
20年或300万车公里
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第2题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统大修间隔不超过（）。
A.
10年或140万车公里
B.
10年或160万车公里
C.
20年或250万车公里
D.
20年或300万车公里
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第3题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统列检间隔时间不超过（）天，月检间隔时间不超过（）个月。
A.
15；3
B.
10；3
C.
15；6
D.
10；6
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第4题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统列检间隔时间不超过（）天，月检间隔时间不超过（）个月。
A.
15；3
B.
10；3
C.
15；6
D.
10；6
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第5题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统整体使用寿命一般不超过（）。
A.
20年或300万车公里
B.
20年或350万车公里
C.
30年或480万车公里
D.
30年或540万车公里
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第6题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统整体使用寿命一般不超过（）。
A.
20年或300万车公里
B.
20年或350万车公里
C.
30年或480万车公里
D.
30年或540万车公里
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第7题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通信号系统维护间隔时间不超过（）天，整体使用寿命一般不超过（）年。
A.
7；25
B.
7；20
C.
15；20
D.
15；25
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第8题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通信号系统维护间隔时间不超过（）天，整体使用寿命一般不超过（）年。
A.
7；25
B.
7；20
C.
15；20
D.
15；25
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第9题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应做好设施设备维护施工管理，施工过程中应（）。
A.
严格落实施工区域管理
B.
严格落实请销点登记制度
C.
严格落实车站指挥制度
D.
加强安全防护
E.
加强质量监控
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第10题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应做好设施设备维护施工管理，施工过程中应（）。
A.
严格落实施工区域管理
B.
严格落实请销点登记制度
C.
严格落实车站指挥制度
D.
加强安全防护
E.
加强质量监控
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第11题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对跨城市运营的城市轨道交通线路，由运营单位所在地的城市轨道交通运营主管部门负责设施设备运行维护的监督管理工作。
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第12题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对跨城市运营的城市轨道交通线路，由运营单位所在地的城市轨道交通运营主管部门负责设施设备运行维护的监督管理工作。
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第13题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通设施设备更新改造范围主要包括（）。
A.
对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施
B.
为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造
C.
设备和建筑物等固定资产的购置或新建
D.
环境保护、劳动保护、节能、综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程
E.
车站、出入口等甩项工程投入使用
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第14题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通设施设备更新改造范围主要包括（）。
A.
对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施
B.
为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造
C.
设备和建筑物等固定资产的购置或新建
D.
环境保护、劳动保护、节能、综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程
E.
车站、出入口等甩项工程投入使用
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第15题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通设施设备运行维护应当贯穿运营全生命周期，遵循（）原则。
A.
安全第一
B.
动态监测
C.
规范管理
D.
标准作业
E.
效益优先
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第16题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通设施设备运行维护应当贯穿运营全生命周期，遵循（）原则。
A.
安全第一
B.
动态监测
C.
规范管理
D.
标准作业
E.
效益优先
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第17题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通信号系统整体更新应在运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理。
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第18题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通信号系统整体更新应在运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理。
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第19题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应组织编制设施设备维护规程，应至少包括（）等内容。
A.
设施设备维护项目
B.
维护周期
C.
维护流程、维护工艺及技术标准
D.
质量与安全控制要求
E.
维护验收
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第20题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应组织编制设施设备维护规程，应至少包括（）等内容。
A.
设施设备维护项目
B.
维护周期
C.
维护流程、维护工艺及技术标准
D.
质量与安全控制要求
E.
维护验收
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第21题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对于新购置的城市轨道交通列车，运营单位可视情开展动态功能测试。
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第22题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对于新购置的城市轨道交通列车，运营单位可视情开展动态功能测试。
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第23题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少每（）个月进行一次测试。
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第24题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少每（）个月进行一次测试。
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第25题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，外单位在投入运营的城市轨道交通线路轨行区施工时，运营单位应安排专人旁站监督。
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第26题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，外单位在投入运营的城市轨道交通线路轨行区施工时，运营单位应安排专人旁站监督。
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第27题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应组织编制各类运营设备的操作手册，操作手册应至少包括（）。
A.
启用前的状态检查
B.
启停程序
C.
操作流程
D.
异常情况处置程序
E.
安全作业管理规定。
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第28题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应组织编制各类运营设备的操作手册，操作手册应至少包括（）。
A.
启用前的状态检查
B.
启停程序
C.
操作流程
D.
异常情况处置程序
E.
安全作业管理规定。
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第29题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（）小时。
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第30题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（）小时。
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第31题
2020年6月19日，某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致，第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷，受线路长期低频振动影响，连接件内部螺纹产生微动磨损，最终导致其松脱（如下图所示）。经查，该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测，线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估，在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。
A.
对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求，下列描述错误的是（）。
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第32题
2020年6月19日，某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致，第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷，受线路长期低频振动影响，连接件内部螺纹产生微动磨损，最终导致其松脱（如下图所示）。经查，该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测，线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估，在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。
A.
对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求，下列描述错误的是（）。
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第33题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通更新改造过程中，运营单位应在更新改造前对其安全性、可靠性、可维护性等进行充分评估。
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第34题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通更新改造过程中，运营单位应在更新改造前对其安全性、可靠性、可维护性等进行充分评估。
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第35题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通运营单位使用的列车运行图应至少保存（）年。
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第36题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通运营单位使用的列车运行图应至少保存（）年。
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第37题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，线路积水超过轨面时，列车不得通过。
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第38题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，线路积水超过轨面时，列车不得通过。
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第39题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应根据维护规程编制设施设备维护计划并组织实施，其中（）等重要设施设备的维护工作应严格按照维护计划执行。
A.
正线或车辆基地咽喉区关键道岔
B.
正线接触网（轨）
C.
正线轨道
D.
车辆关键部件
E.
自动售票机
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第40题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应根据维护规程编制设施设备维护计划并组织实施，其中（）等重要设施设备的维护工作应严格按照维护计划执行。
A.
正线或车辆基地咽喉区关键道岔
B.
正线接触网（轨）
C.
正线轨道
D.
车辆关键部件
E.
自动售票机
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第41题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车等级由高至低排列正确的是（）
A.
载客列车、专运列车、调试列车、空驶列车、其他列车
B.
专运列车、载客列车、空驶列车、调试列车、其他列车
C.
载客列车、专运列车、空驶列车、调试列车、其他列车
D.
专运列车、载客列车、调试列车、空驶列车、其他列车
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第42题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车等级由高至低排列正确的是（）
A.
载客列车、专运列车、调试列车、空驶列车、其他列车
B.
专运列车、载客列车、空驶列车、调试列车、其他列车
C.
载客列车、专运列车、空驶列车、调试列车、其他列车
D.
专运列车、载客列车、调试列车、空驶列车、其他列车
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第43题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通信号系统更新改造时，新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于（）后，方可开展对其他列车分批次更新升级。
A.
半个月
B.
1个月
C.
2个月
D.
3个月
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第44题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通信号系统更新改造时，新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于（）后，方可开展对其他列车分批次更新升级。
A.
半个月
B.
1个月
C.
2个月
D.
3个月
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第45题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括（）。
A.
列车运行图
B.
车辆运用计划
C.
车站开关站时间
D.
施工作业计划
E.
乘务计划
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第46题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括（）。
A.
列车运行图
B.
车辆运用计划
C.
车站开关站时间
D.
施工作业计划
E.
乘务计划
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第47题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于（）次的实战演练，新信号系统经过累计不少于（）小时的不载客运行后方可投入运营。
A.
1；120
B.
2；144
C.
3；144
D.
4；120
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第48题
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于（）次的实战演练，新信号系统经过累计不少于（）小时的不载客运行后方可投入运营。
A.
1；120
B.
2；144
C.
3；144
D.
4；120
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第49题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通地下线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应（）。
A.
扣停可能驶入受影响区域的列车
B.
明确疏散方向
C.
会同电力、环控调度人员组织该区间接触轨停电、启动相应环控模式
D.
通知车站前往迫停地点做好乘客引导
E.
在邻站端门及疏散区间联络线等通道处安排人员监控
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第50题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通地下线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应（）。
A.
扣停可能驶入受影响区域的列车
B.
明确疏散方向
C.
会同电力、环控调度人员组织该区间接触轨停电、启动相应环控模式
D.
通知车站前往迫停地点做好乘客引导
E.
在邻站端门及疏散区间联络线等通道处安排人员监控
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