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首页>试题列表>依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通日常隐患排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节,排查频率应为()。
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[单选题]

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通日常隐患排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节,排查频率应为()。

A. 每周不少于1次

B. 每周不少于2次

C. 每日1次

D. 每月不少于1次

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第1题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通日常隐患排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节,排查频率应为()。

A. 每周不少于1次

B. 每周不少于2次

C. 每日1次

D. 每月不少于1次

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第2题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通日常隐患排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节,排查频率应为()。

A. 每周不少于1次

B. 每周不少于2次

C. 每日1次

D. 每月不少于1次

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第3题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应按规定开展运营安全隐患排查治理工作,实现运营安全隐患排查治理的有效闭环。以下不属于规定的专项隐患排查涵盖范围的是()。

A. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前

B. 重点施工作业进行期间

C. 工作日和周末列车运行图转换期间

D. 发生重大故障或运营险性事件

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第4题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应按规定开展运营安全隐患排查治理工作,实现运营安全隐患排查治理的有效闭环。以下不属于规定的专项隐患排查涵盖范围的是()。

A. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前

B. 重点施工作业进行期间

C. 工作日和周末列车运行图转换期间

D. 发生重大故障或运营险性事件

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第5题

()是道路旅客运输企业结合日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节。

A. 隐患日常排查

B. 隐患定期排查

C. 隐患专项排查

D. 隐患特殊排查

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第6题

()是道路旅客运输企业结合日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节。

A. 隐患日常排查

B. 隐患定期排查

C. 隐患专项排查

D. 隐患特殊排查

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第7题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括()。

A. 排查人员

B. 隐患等级

C. 责任人

D. 治理结果

E. 治理期限

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第8题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括()。

A. 排查人员

B. 隐患等级

C. 责任人

D. 治理结果

E. 治理期限

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第9题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展运营安全风险分级管控和隐患排查治理的监督管理工作。

A. 正确

B. 错误

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第10题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展运营安全风险分级管控和隐患排查治理的监督管理工作。

A. 正确

B. 错误

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第11题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、()的原则。

A. 闭环管理

B. 安全生产

C. 逐级负责

D. 以人为本

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第12题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、()的原则。

A. 闭环管理

B. 安全生产

C. 逐级负责

D. 以人为本

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第13题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),专项排查可与运营单位()等工作结合开展。

A. 专项检查

B. 安全评估

C. 季节性检查

D. 关键时期检查

E. 日常排查

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第14题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),专项排查可与运营单位()等工作结合开展。

A. 专项检查

B. 安全评估

C. 季节性检查

D. 关键时期检查

E. 日常排查

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第15题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通隐患分为重大隐患、较大隐患和一般隐患三个等级。

A. 正确

B. 错误

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第16题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通隐患分为重大隐患、较大隐患和一般隐患三个等级。

A. 正确

B. 错误

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第17题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对于排查出的重大隐患,运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门,由城市轨道交通运营主管部门()。

A. 组织整改

B. 挂牌督办

C. 强化督导

D. 纳入台账

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第18题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对于排查出的重大隐患,运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门,由城市轨道交通运营主管部门()。

A. 组织整改

B. 挂牌督办

C. 强化督导

D. 纳入台账

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第19题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),运营单位制定的隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起()内报送城市轨道交通运营主管部门;重大隐患整改完成后,应当于()内报送城市轨道交通运营主管部门。

A. 10个工作日;3个工作日

B. 15个工作日;3个工作日

C. 20个工作日;5个工作日

D. 30个工作日;5个工作日

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第20题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),运营单位制定的隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起()内报送城市轨道交通运营主管部门;重大隐患整改完成后,应当于()内报送城市轨道交通运营主管部门。

A. 10个工作日;3个工作日

B. 15个工作日;3个工作日

C. 20个工作日;5个工作日

D. 30个工作日;5个工作日

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第21题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作(),逐级分解责任,确保责任落实到部门和岗位。

A. 部分责任

B. 主体责任

C. 同等责任

D. 一定责任

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第22题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作(),逐级分解责任,确保责任落实到部门和岗位。

A. 部分责任

B. 主体责任

C. 同等责任

D. 一定责任

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第23题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或()等运营险性事件发生的隐患。

A. 列车冲突

B. 列车撞击

C. 列车挤岔

D. 火灾

E. 列车晚点

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第24题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或()等运营险性事件发生的隐患。

A. 列车冲突

B. 列车撞击

C. 列车挤岔

D. 火灾

E. 列车晚点

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第25题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),重大隐患一般具有()等特点。

A. 危害和治理难度大

B. 易造成全线或区段停运、封闭车站

C. 关键设施设备长时间停止运行

D. 需要较长时间治理方能排除

E. 本单位自身难以排除

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第26题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),重大隐患一般具有()等特点。

A. 危害和治理难度大

B. 易造成全线或区段停运、封闭车站

C. 关键设施设备长时间停止运行

D. 需要较长时间治理方能排除

E. 本单位自身难以排除

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第27题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为哪几个等级()。

A. 重大、较大、一般、较小

B. 重大、较大、一般

C. 重大、一般

D. 特别重大、重大、较大、一般、较小

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第28题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为哪几个等级()。

A. 重大、较大、一般、较小

B. 重大、较大、一般

C. 重大、一般

D. 特别重大、重大、较大、一般、较小

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第29题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营安全风险等级由风险事件后果严重程度决定。

A. 正确

B. 错误

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第30题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营安全风险等级由风险事件后果严重程度决定。

A. 正确

B. 错误

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第31题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()等。

A. 设备运行维修

B. 设施监测养护

C. 行车组织

D. 客运组织

E. 运行环境

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第32题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()等。

A. 设备运行维修

B. 设施监测养护

C. 行车组织

D. 客运组织

E. 运行环境

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第33题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),当城市轨道交通运营环境发生较大变化时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。

A. 正确

B. 错误

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第34题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),当城市轨道交通运营环境发生较大变化时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。

A. 正确

B. 错误

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第35题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),隐患排查过程中发现情况特别紧急的,应视情采取()等安全措施,确保运营安全。

A. 人员疏散

B. 停止作业

C. 关停有关设施设备

D. 封锁线路

E. 关闭车站

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第36题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),隐患排查过程中发现情况特别紧急的,应视情采取()等安全措施,确保运营安全。

A. 人员疏散

B. 停止作业

C. 关停有关设施设备

D. 封锁线路

E. 关闭车站

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第37题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册”的原则分解到岗位,形成岗位的隐患排查手册。

A. 正确

B. 错误

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第38题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册”的原则分解到岗位,形成岗位的隐患排查手册。

A. 正确

B. 错误

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第39题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),风险数据库中的风险管控措施应符合()等有关规定。

A. 设施设备运行维护

B. 行车组织管理

C. 客运组织管理

D. 从业人员管理

E. 保护区管理

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第40题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),风险数据库中的风险管控措施应符合()等有关规定。

A. 设施设备运行维护

B. 行车组织管理

C. 客运组织管理

D. 从业人员管理

E. 保护区管理

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第41题

关于城市客运企业生产安全事故隐患排查治理,下列说法错误的是()

A. 城市客运企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度

B. 城市客运企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报,由主管机关下达整改要求,组织整改治理

C. 城市客运企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计,分析事故隐患形成原因、特点及规律,对多发普发的事故隐患应当深入分析,建立事故隐患排查治理长效机制

D. 城市客运企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查

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第42题

关于城市客运企业生产安全事故隐患排查治理,下列说法错误的是()

A. 城市客运企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度

B. 城市客运企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报,由主管机关下达整改要求,组织整改治理

C. 城市客运企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计,分析事故隐患形成原因、特点及规律,对多发普发的事故隐患应当深入分析,建立事故隐患排查治理长效机制

D. 城市客运企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查

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第43题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对于一般风险及较小风险,应由专业部门负责人组织制定管控措施。

A. 正确

B. 错误

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第44题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对于一般风险及较小风险,应由专业部门负责人组织制定管控措施。

A. 正确

B. 错误

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第45题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通线路投入正式运营前,运营单位可选择开展正式运营前安全评估或者风险全面辨识。

A. 正确

B. 错误

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第46题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通线路投入正式运营前,运营单位可选择开展正式运营前安全评估或者风险全面辨识。

A. 正确

B. 错误

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第47题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位每两年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。

A. 正确

B. 错误

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第48题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位每两年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。

A. 正确

B. 错误

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第49题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),一般隐患整改完成后,由运营单位()或相关专业技术人员复核确认销号。

A. 主要负责人

B. 负责人

C. 部门负责人

D. 班组长

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第50题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),一般隐患整改完成后,由运营单位()或相关专业技术人员复核确认销号。

A. 主要负责人

B. 负责人

C. 部门负责人

D. 班组长

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根据《出租汽车运营服务规范》,出租汽车协会应每月组织开展一次安全法规、规章制度、安全操作规程、职业道德的教育和培训,提高服务人员安全意识、业务技能和职业素养。 根据《出租汽车运营服务规范》,出租汽车驾驶员应定期检查车辆消防器材,对过期消防器材应及时报废、更新。 根据《出租汽车运营服务规范》,出租汽车经营者应定期检查车辆消防器材,对过期消防器材应及时报废、更新。 依据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》,我国对从事出租汽车客运服务的驾驶员实行从业资格制度,出租汽车驾驶员从业资格包括巡游出租汽车驾驶员从业资格和网络预约出租汽车驾驶员从业资格等。 依据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》,出租汽车驾驶员继续教育由城市人民政府组织实施。 依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。 依据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》,出租汽车企业进行驾驶员招聘时,可聘用未取得从业资格证的人员,驾驶出租汽车从事经营活动。 依据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》,出租汽车驾驶员在注册期内应当按规定完成继续教育。取得从业资格证超过3年未申请注册的,注册后上岗前应当完成不少于27学时的继续教育。 依据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》,违反规定聘用未取得从业资格证的人员驾驶出租汽车从事经营活动的,由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正,并处5000元以上1万元以下的罚款;情节严重的,处1万元以上3万元以下的罚款。 出租汽车驾驶员在出发前,应检查轮胎,包括轮胎气压是否正常,有无液体渗漏现象。
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励运营单位在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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