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首页>试题列表>依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对于排查出的重大隐患,运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门,由城市轨道交通运营主管部门()。
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[单选题]

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对于排查出的重大隐患,运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门,由城市轨道交通运营主管部门()。

A. 组织整改

B. 挂牌督办

C. 强化督导

D. 纳入台账

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第1题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对于排查出的重大隐患,运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门,由城市轨道交通运营主管部门()。

A. 组织整改

B. 挂牌督办

C. 强化督导

D. 纳入台账

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第2题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对于排查出的重大隐患,运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门,由城市轨道交通运营主管部门()。

A. 组织整改

B. 挂牌督办

C. 强化督导

D. 纳入台账

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第3题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),运营单位制定的隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起()内报送城市轨道交通运营主管部门;重大隐患整改完成后,应当于()内报送城市轨道交通运营主管部门。

A. 10个工作日;3个工作日

B. 15个工作日;3个工作日

C. 20个工作日;5个工作日

D. 30个工作日;5个工作日

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第4题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),运营单位制定的隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起()内报送城市轨道交通运营主管部门;重大隐患整改完成后,应当于()内报送城市轨道交通运营主管部门。

A. 10个工作日;3个工作日

B. 15个工作日;3个工作日

C. 20个工作日;5个工作日

D. 30个工作日;5个工作日

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第5题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展运营安全风险分级管控和隐患排查治理的监督管理工作。

A. 正确

B. 错误

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第6题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展运营安全风险分级管控和隐患排查治理的监督管理工作。

A. 正确

B. 错误

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第7题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通隐患分为重大隐患、较大隐患和一般隐患三个等级。

A. 正确

B. 错误

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第8题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通隐患分为重大隐患、较大隐患和一般隐患三个等级。

A. 正确

B. 错误

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第9题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营安全风险等级由风险事件后果严重程度决定。

A. 正确

B. 错误

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第10题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营安全风险等级由风险事件后果严重程度决定。

A. 正确

B. 错误

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第11题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括()。

A. 排查人员

B. 隐患等级

C. 责任人

D. 治理结果

E. 治理期限

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第12题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括()。

A. 排查人员

B. 隐患等级

C. 责任人

D. 治理结果

E. 治理期限

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第13题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作(),逐级分解责任,确保责任落实到部门和岗位。

A. 部分责任

B. 主体责任

C. 同等责任

D. 一定责任

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第14题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作(),逐级分解责任,确保责任落实到部门和岗位。

A. 部分责任

B. 主体责任

C. 同等责任

D. 一定责任

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第15题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为哪几个等级()。

A. 重大、较大、一般、较小

B. 重大、较大、一般

C. 重大、一般

D. 特别重大、重大、较大、一般、较小

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第16题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为哪几个等级()。

A. 重大、较大、一般、较小

B. 重大、较大、一般

C. 重大、一般

D. 特别重大、重大、较大、一般、较小

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第17题

依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),城市轨道交通运营单位应当按照有关规定,完善风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,建立(),对于可能影响安全运营的风险隐患及时整改,并向城市轨道交通运营主管部门报告。

A. 综合应急预案

B. 风险数据库

C. 隐患排查手册

D. 应急值守制度

E. 现场处置方案

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第18题

依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),城市轨道交通运营单位应当按照有关规定,完善风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,建立(),对于可能影响安全运营的风险隐患及时整改,并向城市轨道交通运营主管部门报告。

A. 综合应急预案

B. 风险数据库

C. 隐患排查手册

D. 应急值守制度

E. 现场处置方案

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第19题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、()的原则。

A. 闭环管理

B. 安全生产

C. 逐级负责

D. 以人为本

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第20题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、()的原则。

A. 闭环管理

B. 安全生产

C. 逐级负责

D. 以人为本

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第21题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()等。

A. 设备运行维修

B. 设施监测养护

C. 行车组织

D. 客运组织

E. 运行环境

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第22题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()等。

A. 设备运行维修

B. 设施监测养护

C. 行车组织

D. 客运组织

E. 运行环境

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第23题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应按规定开展运营安全隐患排查治理工作,实现运营安全隐患排查治理的有效闭环。以下不属于规定的专项隐患排查涵盖范围的是()。

A. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前

B. 重点施工作业进行期间

C. 工作日和周末列车运行图转换期间

D. 发生重大故障或运营险性事件

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第24题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应按规定开展运营安全隐患排查治理工作,实现运营安全隐患排查治理的有效闭环。以下不属于规定的专项隐患排查涵盖范围的是()。

A. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前

B. 重点施工作业进行期间

C. 工作日和周末列车运行图转换期间

D. 发生重大故障或运营险性事件

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第25题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或()等运营险性事件发生的隐患。

A. 列车冲突

B. 列车撞击

C. 列车挤岔

D. 火灾

E. 列车晚点

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第26题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或()等运营险性事件发生的隐患。

A. 列车冲突

B. 列车撞击

C. 列车挤岔

D. 火灾

E. 列车晚点

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第27题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),重大隐患一般具有()等特点。

A. 危害和治理难度大

B. 易造成全线或区段停运、封闭车站

C. 关键设施设备长时间停止运行

D. 需要较长时间治理方能排除

E. 本单位自身难以排除

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第28题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),重大隐患一般具有()等特点。

A. 危害和治理难度大

B. 易造成全线或区段停运、封闭车站

C. 关键设施设备长时间停止运行

D. 需要较长时间治理方能排除

E. 本单位自身难以排除

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第29题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通线路投入正式运营前,运营单位可选择开展正式运营前安全评估或者风险全面辨识。

A. 正确

B. 错误

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第30题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通线路投入正式运营前,运营单位可选择开展正式运营前安全评估或者风险全面辨识。

A. 正确

B. 错误

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第31题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),专项排查可与运营单位()等工作结合开展。

A. 专项检查

B. 安全评估

C. 季节性检查

D. 关键时期检查

E. 日常排查

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第32题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),专项排查可与运营单位()等工作结合开展。

A. 专项检查

B. 安全评估

C. 季节性检查

D. 关键时期检查

E. 日常排查

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第33题

依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号),城市轨道交通发生运营险性事件的,运营单位应在()小时内向城市轨道交通运营主管部门报告;重大情况可越级上报。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第34题

依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号),城市轨道交通发生运营险性事件的,运营单位应在()小时内向城市轨道交通运营主管部门报告;重大情况可越级上报。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第35题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),当城市轨道交通运营环境发生较大变化时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。

A. 正确

B. 错误

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第36题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),当城市轨道交通运营环境发生较大变化时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。

A. 正确

B. 错误

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第37题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对于一般风险及较小风险,应由专业部门负责人组织制定管控措施。

A. 正确

B. 错误

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第38题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),对于一般风险及较小风险,应由专业部门负责人组织制定管控措施。

A. 正确

B. 错误

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第39题

依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号),发生城市轨道交通运营险性事件后,城市轨道交通运营单位应向主管部门报告,报告的内容应至少包括()。

A. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过

B. 已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失

C. 已经采取的措施

D. 对运营造成的影响

E. 初步原因分析

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第40题

依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号),发生城市轨道交通运营险性事件后,城市轨道交通运营单位应向主管部门报告,报告的内容应至少包括()。

A. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过

B. 已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失

C. 已经采取的措施

D. 对运营造成的影响

E. 初步原因分析

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第41题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位每两年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。

A. 正确

B. 错误

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第42题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位每两年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。

A. 正确

B. 错误

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第43题

依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),对于非运营单位原因不能及时消除的重大隐患,城市轨道交通运营主管部门应当报告城市人民政府依法处理。

A. 正确

B. 错误

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第44题

依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),对于非运营单位原因不能及时消除的重大隐患,城市轨道交通运营主管部门应当报告城市人民政府依法处理。

A. 正确

B. 错误

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第45题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册”的原则分解到岗位,形成岗位的隐患排查手册。

A. 正确

B. 错误

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第46题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册”的原则分解到岗位,形成岗位的隐患排查手册。

A. 正确

B. 错误

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第47题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),隐患排查过程中发现情况特别紧急的,应视情采取()等安全措施,确保运营安全。

A. 人员疏散

B. 停止作业

C. 关停有关设施设备

D. 封锁线路

E. 关闭车站

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第48题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),隐患排查过程中发现情况特别紧急的,应视情采取()等安全措施,确保运营安全。

A. 人员疏散

B. 停止作业

C. 关停有关设施设备

D. 封锁线路

E. 关闭车站

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第49题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),一般隐患整改完成后,由运营单位()或相关专业技术人员复核确认销号。

A. 主要负责人

B. 负责人

C. 部门负责人

D. 班组长

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第50题

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),一般隐患整改完成后,由运营单位()或相关专业技术人员复核确认销号。

A. 主要负责人

B. 负责人

C. 部门负责人

D. 班组长

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依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通隐患分为重大隐患、较大隐患和一般隐患三个等级。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,正常情况下城市轨道交通列车应按照双线、左侧单方向行车。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通运营单位应制定本单位的行车组织规则,特别应对不同车辆型号、信号系统制式的线路分别制定各线路非正常行车操作细则。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通运营单位应建立行车指标统计分析制度,对行车计划持续改进和优化。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通行车调度命令除了由行车调度人员发布外,还可以由其他行车岗位发布。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通每日运营开始前,行车调度人员确认具备条件后,地面或高架线路应安排空驶列车限速轧道,地下线路可不安排轧道。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向行车调度人员报告;遇突发严重危及行车安全的情况,可先行采取紧急安全防护措施,再报告行车调度人员。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通列车ATP失效时,驾驶员应在到达前方车站后立即报告行车调度人员。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全,具备动车条件后方可组织该列车动车。 依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号,列车按照信号系统给定的移动授权信息运行。
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励运营单位在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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