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首页>试题列表>根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营企业应制定并落实(),指定专人负责车辆技术管理。
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根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营企业应制定并落实(),指定专人负责车辆技术管理。

A. 车辆技术管理制度

B. 车辆安全管理制度

C. 车辆维护保养制度

D. 车辆报废制度

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第1题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营企业应制定并落实(),指定专人负责车辆技术管理。

A. 车辆技术管理制度

B. 车辆安全管理制度

C. 车辆维护保养制度

D. 车辆报废制度

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第2题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营企业应制定并落实(),指定专人负责车辆技术管理。

A. 车辆技术管理制度

B. 车辆安全管理制度

C. 车辆维护保养制度

D. 车辆报废制度

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第3题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应制定企业运营安全目标和规划,建立健全企业运营安全管理制度、规程、措施,并逐级落实到基层单位和个人。

A. 正确

B. 错误

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第4题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应制定企业运营安全目标和规划,建立健全企业运营安全管理制度、规程、措施,并逐级落实到基层单位和个人。

A. 正确

B. 错误

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第5题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应建立突发事件应急管理工作机制,落实应急物资、装备和人员。

A. 正确

B. 错误

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第6题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应建立突发事件应急管理工作机制,落实应急物资、装备和人员。

A. 正确

B. 错误

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第7题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营企业应执行(),对临近报废的车辆应加强技术监管,及时处理车辆存在的安全隐患。

A. 车辆技术管理制度

B. 车辆安全管理制度

C. 车辆维护保养制度

D. 车辆强制报废制度

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第8题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营企业应执行(),对临近报废的车辆应加强技术监管,及时处理车辆存在的安全隐患。

A. 车辆技术管理制度

B. 车辆安全管理制度

C. 车辆维护保养制度

D. 车辆强制报废制度

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第9题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应设置与企业规模相适应且独立运营的安全管理机构,配备兼职运营安全管理人员。

A. 正确

B. 错误

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第10题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应设置与企业规模相适应且独立运营的安全管理机构,配备兼职运营安全管理人员。

A. 正确

B. 错误

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第11题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应及时处置运营安全事故,根据查清的事故原因,处理责任人员,落实整改措施,教育有关人员,并对运营事故进行()。

A. 分类统计

B. 分项统计

C. 分时统计

D. 分原因统计

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第12题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应及时处置运营安全事故,根据查清的事故原因,处理责任人员,落实整改措施,教育有关人员,并对运营事故进行()。

A. 分类统计

B. 分项统计

C. 分时统计

D. 分原因统计

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第13题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营安全管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

A. 正确

B. 错误

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第14题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营安全管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

A. 正确

B. 错误

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第15题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营企业应绘制线路安全行车示意图,标明事故多发路段。

A. 正确

B. 错误

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第16题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营企业应绘制线路安全行车示意图,标明事故多发路段。

A. 正确

B. 错误

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第17题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营企业应召开季度安全例会,分析运营安全形势,解决城市公共汽电车运营服务中的安全问题。

A. 正确

B. 错误

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第18题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营企业应召开季度安全例会,分析运营安全形势,解决城市公共汽电车运营服务中的安全问题。

A. 正确

B. 错误

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第19题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应建立健全运营安全管理台账和档案,档案内容齐全准确,档案保存期不少于()年。

A. 5

B. 3

C. 2

D. 1

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第20题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应建立健全运营安全管理台账和档案,档案内容齐全准确,档案保存期不少于()年。

A. 5

B. 3

C. 2

D. 1

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第21题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车企业应建立停车场安全值班制度和场站设施每日安全检查制度,配备()。

A. 白天值班人员

B. 昼夜值班人员

C. 夜间值班人员

D. 专职值班人员

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第22题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车企业应建立停车场安全值班制度和场站设施每日安全检查制度,配备()。

A. 白天值班人员

B. 昼夜值班人员

C. 夜间值班人员

D. 专职值班人员

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第23题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车场站内通道及出入口应保持畅通,停车场出入口应设置()。

A. 交通警示标志

B. 限速标志

C. 安全生产标志

D. 工作标识

E. 工作标志

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第24题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车场站内通道及出入口应保持畅通,停车场出入口应设置()。

A. 交通警示标志

B. 限速标志

C. 安全生产标志

D. 工作标识

E. 工作标志

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第25题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应及时投入满足法律法规要求的安全运营所需资金,确保专款专用,配备和完善运营安全必要的设施和条件。

A. 正确

B. 错误

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第26题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应及时投入满足法律法规要求的安全运营所需资金,确保专款专用,配备和完善运营安全必要的设施和条件。

A. 正确

B. 错误

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第27题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营车辆的安全出口通道应畅通,应急门、应急顶窗开启装置应有效、开启顺畅,对于车辆重点位置宜覆盖视频监控。

A. 正确

B. 错误

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第28题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营车辆的安全出口通道应畅通,应急门、应急顶窗开启装置应有效、开启顺畅,对于车辆重点位置宜覆盖视频监控。

A. 正确

B. 错误

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第29题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车场站内应按规定配备(),且不被埋压、圈占、遮挡消火栓或占用防火间距,安全出口及消防车通道畅通。

A. 消防设施

B. 安全设施

C. 安保设施

D. 应急设施

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第30题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车场站内应按规定配备(),且不被埋压、圈占、遮挡消火栓或占用防火间距,安全出口及消防车通道畅通。

A. 消防设施

B. 安全设施

C. 安保设施

D. 应急设施

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第31题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),司乘人员每年应接受安全再培训,使用新技术、新材料或新设备时,应接受()。

A. 专项培训

B. 技能培训

C. 安全培训

D. 教育培训

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第32题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),司乘人员每年应接受安全再培训,使用新技术、新材料或新设备时,应接受()。

A. 专项培训

B. 技能培训

C. 安全培训

D. 教育培训

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第33题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当建立城市公共汽电车车辆安全管理制度,定期对运营车辆及附属设备进行(),保证其处于良好状态。不得将存在安全隐患的车辆投入运营。

A. 检测

B. 维护

C. 更新

D. 抽查

E. 核查

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第34题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当建立城市公共汽电车车辆安全管理制度,定期对运营车辆及附属设备进行(),保证其处于良好状态。不得将存在安全隐患的车辆投入运营。

A. 检测

B. 维护

C. 更新

D. 抽查

E. 核查

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第35题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应开展安全自查自纠,制定(),明确排查方法。查出的隐患应分析原因并及时进行整改,对安全隐患治理效果进行跟踪,重大安全隐患应上报相关部门备案。

A. 安全检查方案

B. 风险管控方案

C. 隐患排查方案

D. 安全稽查方案

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第36题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),城市公共汽电车运营企业应开展安全自查自纠,制定(),明确排查方法。查出的隐患应分析原因并及时进行整改,对安全隐患治理效果进行跟踪,重大安全隐患应上报相关部门备案。

A. 安全检查方案

B. 风险管控方案

C. 隐患排查方案

D. 安全稽查方案

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第37题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当建立城市公共汽电车车辆安全管理制度,定期对运营车辆及附属设备进行检测、维护、更新,保证其处于良好状态。不得将()的车辆投入运营。

A. 存在安全隐患

B. 性能良好

C. 在运营期内

D. 状态正常

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第38题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当建立城市公共汽电车车辆安全管理制度,定期对运营车辆及附属设备进行检测、维护、更新,保证其处于良好状态。不得将()的车辆投入运营。

A. 存在安全隐患

B. 性能良好

C. 在运营期内

D. 状态正常

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第39题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),新聘用驾驶员应取得相应车型要求的有效证件,()年内无重大行车违章记录。

A. 10

B. 5

C. 3

D. 2

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第40题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),新聘用驾驶员应取得相应车型要求的有效证件,()年内无重大行车违章记录。

A. 10

B. 5

C. 3

D. 2

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第41题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营企业应组织开展安全运营法律法规和相关知识的宣传,制订并实施年度及长期的安全教育培训计划,对()进行定期培训,并对培训效果进行评审。

A. 企业主要负责人

B. 安全管理人员

C. 从业人员

D. 用户

E. 乘客

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第42题

根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T1156—2017),运营企业应组织开展安全运营法律法规和相关知识的宣传,制订并实施年度及长期的安全教育培训计划,对()进行定期培训,并对培训效果进行评审。

A. 企业主要负责人

B. 安全管理人员

C. 从业人员

D. 用户

E. 乘客

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第43题

某日,某重型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控,撞向正在紧急停车带因故障停车的另一货车,致使该重型货车两名驾驶员和因故障停车的一名驾驶员死亡,另一人受伤,两辆货车不同程度损坏。经调查:该重型货车发生事故时空车运行,速度为110公里/小时;该重型货车挂靠在某货运企业名下,一直进行长途运输,至发生事故时从未进行过安全技术检验和综合性能检验;该货运企业未按照规定在事故车辆上安装、使用行驶记录仪,存在“挂而不管”的安全管理漏洞。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第44题

某日,某重型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控,撞向正在紧急停车带因故障停车的另一货车,致使该重型货车两名驾驶员和因故障停车的一名驾驶员死亡,另一人受伤,两辆货车不同程度损坏。经调查:该重型货车发生事故时空车运行,速度为110公里/小时;该重型货车挂靠在某货运企业名下,一直进行长途运输,至发生事故时从未进行过安全技术检验和综合性能检验;该货运企业未按照规定在事故车辆上安装、使用行驶记录仪,存在“挂而不管”的安全管理漏洞。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第45题

根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第14部分:城市公共汽电车客运企业》(JTT1180.14—2018),城市公共汽电车企业应制定并落实车辆每日例检制度,驾驶员每日出车前应按GB/T22484规定进行车辆例行检查,确认车辆性能完好,符合运营安全要求方可投入运营。

A. 正确

B. 错误

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第46题

根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第14部分:城市公共汽电车客运企业》(JTT1180.14—2018),城市公共汽电车企业应制定并落实车辆每日例检制度,驾驶员每日出车前应按GB/T22484规定进行车辆例行检查,确认车辆性能完好,符合运营安全要求方可投入运营。

A. 正确

B. 错误

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第47题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当对城市公共汽电车客运服务设施设备建立安全生产管理制度,落实责任制,加强对有关设施设备的()。

A. 管理和维护

B. 管理

C. 维护

D. 维修

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第48题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当对城市公共汽电车客运服务设施设备建立安全生产管理制度,落实责任制,加强对有关设施设备的()。

A. 管理和维护

B. 管理

C. 维护

D. 维修

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第49题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》相关规定,运营企业应当根据城市公共汽电车客运突发事件应急预案,制定本企业的应急预案,并定期演练。

A. 正确

B. 错误

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第50题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》相关规定,运营企业应当根据城市公共汽电车客运突发事件应急预案,制定本企业的应急预案,并定期演练。

A. 正确

B. 错误

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依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得()城市公共汽电车车辆、设施设备。 依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得擅自()城市公共汽电车客运服务设施或者挪作他用。 依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得()电车供电设施及其保护标识,在电车架线杆、馈线安全保护范围内修建建筑物、构筑物或者堆放、悬挂物品,搭设管线、电(光)缆。 依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得擅自覆盖、涂改、污损、毁坏或者()站牌。 依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业有下列行为之一的,由城市公共交通主管部门责令限期改正;逾期未改正的,处()的罚款:(一)未定期对城市公共汽电车车辆及其安全设施设备进行检测、维护、更新的;(二)未在城市公共汽电车车辆和场站醒目位置设置安全警示标志、安全疏散示意图和安全应急设备的;(三)使用不具备本规定第二十七条规定条件的人员担任驾驶员、乘务员的;(四)未对拟担任驾驶员、乘务员的人员进行培训、考核的。 依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业未制定应急预案并组织演练的,由城市公共交通主管部门责令限期改正,并处1万元以下的罚款。发生影响运营安全的突发事件时,运营企业未按照应急预案的规定采取应急处置措施,造成严重后果的,由城市公共交通主管部门处()的罚款。 依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,城市公共汽电车客运场站和服务设施的日常管理单位未按照规定对有关场站设施进行管理和维护的,由城市公共交通主管部门责令限期改正;逾期未改正的,处()的罚款。 依据《机动车强制报废标准规定》,公交客运汽车使用年限为()年。 依据《机动车强制报废标准规定》,不同类型的营运载客汽车相互转换,按照使用年限()的规定报废。 依据《机动车强制报废标准规定》,国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:其中,公交客运汽车行驶()万千米。
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励运营单位在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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