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首页>试题列表>根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),发生服务纠纷时,应冷静对待,化解矛盾,当矛盾激化无法控制时,应()。
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[单选题]

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),发生服务纠纷时,应冷静对待,化解矛盾,当矛盾激化无法控制时,应()。

A. 立即报警

B. 立即向上级报告

C. 立即报警并向上级报告

D. 立即疏散乘客

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第1题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),发生服务纠纷时,应冷静对待,化解矛盾,当矛盾激化无法控制时,应()。

A. 立即报警

B. 立即向上级报告

C. 立即报警并向上级报告

D. 立即疏散乘客

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第2题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),发生服务纠纷时,应冷静对待,化解矛盾,当矛盾激化无法控制时,应()。

A. 立即报警

B. 立即向上级报告

C. 立即报警并向上级报告

D. 立即疏散乘客

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第3题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB∕T22484—2016),公交运营服务人员在服务过程中,不吸烟、()。

A. 不吃零食

B. 不与人闲谈

C. 不做其他与本职工作无关的事

D. 不擅离工作岗位

E. 打手机

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第4题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB∕T22484—2016),公交运营服务人员在服务过程中,不吸烟、()。

A. 不吃零食

B. 不与人闲谈

C. 不做其他与本职工作无关的事

D. 不擅离工作岗位

E. 打手机

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第5题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB∕T22484—2016),公交车身顶篷及内外皮应()。

A. 干净

B. 整洁

C. 无破损

D. 无变形

E. 平滑

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第6题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB∕T22484—2016),公交车身顶篷及内外皮应()。

A. 干净

B. 整洁

C. 无破损

D. 无变形

E. 平滑

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第7题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交车无障碍设施应完好,安全可靠

A. 正确

B. 错误

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第8题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交车无障碍设施应完好,安全可靠

A. 正确

B. 错误

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第9题

​社区社会工作者要参与社区居民矛盾纠纷的预防和调解,化解社区矛盾,发挥其在矛盾预防和矛盾初期的干预优势,协助()和解决问题的机制,促进社会、家庭、个人的自我发展和自我服务的功能。

A. 提高自我管理

B. 强化社区自我调节

C. 自我教育

D. 自我服务能力

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第10题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),司乘人员应按规定提前上岗,检查服务设施。

A. 正确

B. 错误

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第11题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),司乘人员应按规定提前上岗,检查服务设施。

A. 正确

B. 错误

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第12题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交车门、车窗、顶窗设施应完好,开关应()。

A. 灵活且安全可靠

B. 灵活

C. 安全

D. 可靠

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第13题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交车门、车窗、顶窗设施应完好,开关应()。

A. 灵活且安全可靠

B. 灵活

C. 安全

D. 可靠

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第14题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),无轨电车驾驶员通过分线器、并线器、交叉器时应()行驶。

A. 正常

B. 减速

C. 加速

D. 快速

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第15题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),无轨电车驾驶员通过分线器、并线器、交叉器时应()行驶。

A. 正常

B. 减速

C. 加速

D. 快速

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第16题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB∕T22484—2016),候车亭应(),具有标识性且便于维护。

A. 安全

B. 实用

C. 美观

D. 简洁

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第17题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB∕T22484—2016),候车亭应(),具有标识性且便于维护。

A. 安全

B. 实用

C. 美观

D. 简洁

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第18题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公共汽电车责任事故死亡率应不高于()次/百万公里。

A. 0.05

B. 0.04

C. 0.03

D. 0.02

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第19题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公共汽电车责任事故死亡率应不高于()次/百万公里。

A. 0.05

B. 0.04

C. 0.03

D. 0.02

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第20题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交站外非故障停车,可开门上下乘客。

A. 正确

B. 错误

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第21题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交站外非故障停车,可开门上下乘客。

A. 正确

B. 错误

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第22题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB∕T22484—2016),公交车辆外侧及车厢内设置的广告()。

A. 不应影响车辆的运行安全

B. 不应影响车辆卫生

C. 不应影响车辆标志和服务标志的识别

D. 不应影响乘客视线

E. 不应影响乘客乘车

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第23题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB∕T22484—2016),公交车辆外侧及车厢内设置的广告()。

A. 不应影响车辆的运行安全

B. 不应影响车辆卫生

C. 不应影响车辆标志和服务标志的识别

D. 不应影响乘客视线

E. 不应影响乘客乘车

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第24题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),每一单程运营结束时,司乘人员应检查车内有无乘客遗留物品。

A. 正确

B. 错误

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第25题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),每一单程运营结束时,司乘人员应检查车内有无乘客遗留物品。

A. 正确

B. 错误

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第26题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),检查公交线路月均车内服务设施完好率,每月不应少于()次。

A. 四

B. 三

C. 两

D. 一

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第27题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),检查公交线路月均车内服务设施完好率,抽查数量不应少于()。

A. 40%的线路和20%的运营车

B. 30%的线路和20%的运营车

C. 30%的线路和10%的运营车

D. 40%的线路和10%的运营车

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第28题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),检查公交线路月均车内服务设施完好率,每月不应少于()次。

A. 四

B. 三

C. 两

D. 一

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第29题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),检查公交线路月均车内服务设施完好率,抽查数量不应少于()。

A. 40%的线路和20%的运营车

B. 30%的线路和20%的运营车

C. 30%的线路和10%的运营车

D. 40%的线路和10%的运营车

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第30题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公共汽电车企业每月道路交通运输违法(章)率不高于()次/辆。

A. 0.04

B. 0.03

C. 0.02

D. 0.01

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第31题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公共汽电车企业每月道路交通运输违法(章)率不高于()次/辆。

A. 0.04

B. 0.03

C. 0.02

D. 0.01

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第32题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交车辆的一级维护和二级维护应由()执行。

A. 维修人员

B. 兼职人员

C. 专职人员

D. 具备资质条件的车辆维修企业

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第33题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交车辆的一级维护和二级维护应由()执行。

A. 维修人员

B. 兼职人员

C. 专职人员

D. 具备资质条件的车辆维修企业

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第34题

劳动纠纷的性质不包括()。

A. 劳务纠纷多发性

B. 经济利益主导性

C. 劳务纠纷地域广泛性

D. 矛盾激化性

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第35题

劳动纠纷的性质不包括()。

A. 劳务纠纷多发性

B. 经济利益主导性

C. 劳务纠纷地域广泛性

D. 矛盾激化性

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第36题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交停车场内限速15km/h,出入口限速()km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 3

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第37题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交停车场内限速15km/h,出入口限速()km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 3

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第38题

劳动纠纷的性质包括()。

A. 劳务纠纷多发性

B. 经济利益主导性

C. 劳务纠纷地域广泛性

D. 矛盾激化性

E. 无照经营性

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第39题

劳动纠纷的性质包括()。

A. 劳务纠纷多发性

B. 经济利益主导性

C. 劳务纠纷地域广泛性

D. 矛盾激化性

E. 无照经营性

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第40题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交车内地板、踏步、坐椅、车内扶握设施应完整、牢靠。

A. 正确

B. 错误

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第41题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交车内地板、踏步、坐椅、车内扶握设施应完整、牢靠。

A. 正确

B. 错误

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第42题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交司乘人员行车中不应与他人闲谈和使用手机。

A. 正确

B. 错误

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第43题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),公交司乘人员行车中不应与他人闲谈和使用手机。

A. 正确

B. 错误

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第44题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),驾驶员发现乘客携带易燃、易爆、危险、有毒及其他禁带物品乘车时应及时()。

A. 劝阻

B. 制止

C. 阻拦

D. 劝说

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第45题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),驾驶员发现乘客携带易燃、易爆、危险、有毒及其他禁带物品乘车时应及时()。

A. 劝阻

B. 制止

C. 阻拦

D. 劝说

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第46题

劳务纠纷的特点有:()。

A. 多发性

B. 地域分散性

C. 经济利益主导性

D. 矛盾激化性

E. 时段性

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第47题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),发生异响或异物时,驾驶员应靠路边停车检查,未发现明显问题后即可继续行车。

A. 正确

B. 错误

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第48题

根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T22484—2016),发生异响或异物时,驾驶员应靠路边停车检查,未发现明显问题后即可继续行车。

A. 正确

B. 错误

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第49题

劳动纠纷的性质不包括()。

A. 劳务纠纷多发性

B. 经济利益主导性

C. 劳务纠纷地域广泛性

D. 矛盾激化性

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第50题

劳动纠纷的性质包括()。

A. 劳务纠纷多发性

B. 经济利益主导性

C. 劳务纠纷地域广泛性

D. 矛盾激化性

E. 无照经营性

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依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,机动车在高速公路上行驶,不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。 依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,机动车在高速公路上行驶,可以在匝道、加速车道或者减速车道上超车。 依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,机动车在高速公路上行驶,不得试车或者学习驾驶机动车。 依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故,当事人对事实及成因无争议的,在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位,并共同签名后,撤离现场,自行协商损害赔偿事宜。 根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》(GB/T37293—2019),应制定相应设施操作规范和作业指导书,并建立完整准确的管理台账。 根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》(GB/T37293—2019),应定期进行巡查、检测与维护,及时发现并处理设备运营过程中的异常情况,形成记录,确保设备处于安全运行状态。 根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》(GB/T37293—2019),电池更换站应在规定的区域内进行动力电池的更换、维护、保养、存放等作业。 根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》(GB/T37293—2019),发生运营安全事故后,应按规定立即启动相应的应急预案,采取应急措施,防止事态扩大,在确保安全的前提下尽快恢复正常运营,并按规定及时报告。 根据《道路运输驾驶员技能和素质要求第3部分:出租汽车驾驶员》,出租汽车驾驶员应无妨碍安全驾驶的疾病及生理缺陷。 根据《出租汽车运营服务规范》,出租汽车驾驶员应尊重乘客的宗教信仰和风俗习惯。
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依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通设施出现以下哪几种情况时应及时更换()。 依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),开展城市轨道交通运营期间安全评估时,线网各运营单位应提交上一次运营期间安全评估以来运营总体情况,内容至少包括()。 依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),城市轨道交通应急基地应配置()等大型工器具及应急物资。 依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),换乘站的客流组织方案,应明确以下哪些安全风险关键点()。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,以下哪些功能是由城市轨道交通ATP子系统实现的?() 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通ATO子系统应实现以下哪些主要功能()。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通ATS子系统应实现以下哪些主要功能()。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通ATP、ATO、ATS、CI、DCS等子系统和计轴、电源等设备应具备运行日志记录存储功能,配备可视化中文日志解析工具及说明,并满足下列要求:() 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通信号系统主要包括()等子系统,以及电源、计轴、轨道电路、转辙机、信号机等其他设备。 根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通涉及行车安全的()应符合故障导向安全的原则。
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