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首页>试题列表>依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,由于交通管制、城市建设、重大公共活动、公共突发事件等影响城市公共汽电车线路正常运营的,城市公共交通主管部门和运营企业应当及时向()公告相关线路运营的变更、暂停情况,并采取相应措施,保障社会公众出行需求。
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[单选题]

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,由于交通管制、城市建设、重大公共活动、公共突发事件等影响城市公共汽电车线路正常运营的,城市公共交通主管部门和运营企业应当及时向()公告相关线路运营的变更、暂停情况,并采取相应措施,保障社会公众出行需求。

A. 公众

B. 大众

C. 社会

D. 老百姓

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第1题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,由于交通管制、城市建设、重大公共活动、公共突发事件等影响城市公共汽电车线路正常运营的,城市公共交通主管部门和运营企业应当及时向()公告相关线路运营的变更、暂停情况,并采取相应措施,保障社会公众出行需求。

A. 公众

B. 大众

C. 社会

D. 老百姓

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第2题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,由于交通管制、城市建设、重大公共活动、公共突发事件等影响城市公共汽电车线路正常运营的,城市公共交通主管部门和运营企业应当及时向()公告相关线路运营的变更、暂停情况,并采取相应措施,保障社会公众出行需求。

A. 公众

B. 大众

C. 社会

D. 老百姓

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第3题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业需要暂停城市公共汽电车线路运营的,应当按照城市公共交通主管部门的要求,自拟暂停之日()日前向社会公告;

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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第4题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业需要暂停城市公共汽电车线路运营的,应当按照城市公共交通主管部门的要求,自拟暂停之日()日前向社会公告;

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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第5题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业需要暂停城市公共汽电车线路运营的,应当提前()个月向城市公共交通主管部门提出报告。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第6题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业需要暂停城市公共汽电车线路运营的,应当提前()个月向城市公共交通主管部门提出报告。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第7题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,发生安全事故或者影响城市公共汽电车客运运营安全的突发事件时,城市公共交通主管部门、运营企业等应当按照()及时采取应急处置措施。

A. 安全管理规定

B. 安全制度

C. 应急预案

D. 现场处置方案

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第8题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,发生安全事故或者影响城市公共汽电车客运运营安全的突发事件时,城市公共交通主管部门、运营企业等应当按照()及时采取应急处置措施。

A. 安全管理规定

B. 安全制度

C. 应急预案

D. 现场处置方案

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第9题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照线路特许经营协议确定的()符合有关标准规定的城市公共汽电车车辆,并报城市公共交通主管部门备案。

A. 数量、车型配备

B. 数量

C. 车型配备

D. 数量或车型配备

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第10题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照线路特许经营协议确定的()符合有关标准规定的城市公共汽电车车辆,并报城市公共交通主管部门备案。

A. 数量、车型配备

B. 数量

C. 车型配备

D. 数量或车型配备

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第11题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车运营企业应就自然灾害、设施设备故障、公共卫生事件、公共安全事件、火灾、道路交通事故等可能影响城市公共汽电车正常运营的突发事件制订相应的()。

A. 专项应急预案

B. 综合应急预案

C. 工作预案

D. 现场处置工作方案

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第12题

根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T1018—2016),城市公共汽电车运营企业应就自然灾害、设施设备故障、公共卫生事件、公共安全事件、火灾、道路交通事故等可能影响城市公共汽电车正常运营的突发事件制订相应的()。

A. 专项应急预案

B. 综合应急预案

C. 工作预案

D. 现场处置工作方案

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第13题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照有关标准及城市公共交通主管部门的要求,在城市公共汽电车客运首末站和中途站配置符合以下要求的相关服务设施和运营标识:()

A. 在规定位置公布线路票价

B. 在规定位置公布站点名称

C. 在规定位置公布服务时间

D. 在规定位置张贴投诉电话

E. 规定的其他站点服务设施和标识配置要求

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第14题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照有关标准及城市公共交通主管部门的要求,在城市公共汽电车客运首末站和中途站配置符合以下要求的相关服务设施和运营标识:()

A. 在规定位置公布线路票价

B. 在规定位置公布站点名称

C. 在规定位置公布服务时间

D. 在规定位置张贴投诉电话

E. 规定的其他站点服务设施和标识配置要求

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第15题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,获得城市公共汽电车线路运营权的运营企业,应当按照线路特许经营协议要求提供连续服务,()。

A. 不得擅自停止运营

B. 不得擅自扩展运营

C. 不得擅自更改运营

D. 不得擅自转让运营

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第16题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,获得城市公共汽电车线路运营权的运营企业,应当按照线路特许经营协议要求提供连续服务,()。

A. 不得擅自停止运营

B. 不得擅自扩展运营

C. 不得擅自更改运营

D. 不得擅自转让运营

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第17题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》相关规定,运营企业应当根据城市公共汽电车客运突发事件应急预案,制定本企业的应急预案,并定期演练。

A. 正确

B. 错误

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第18题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》相关规定,运营企业应当根据城市公共汽电车客运突发事件应急预案,制定本企业的应急预案,并定期演练。

A. 正确

B. 错误

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第19题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,发生下列情形之一的,运营企业应当按照城市公共交通主管部门的要求,按照应急预案采取应急运输措施()。

A. 抢险救灾

B. 主要客流集散点运力严重不足

C. 举行重大公共活动

D. 安全生产问题

E. 其他需要及时组织运力对人员进行疏运的突发事件

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第20题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,发生下列情形之一的,运营企业应当按照城市公共交通主管部门的要求,按照应急预案采取应急运输措施()。

A. 抢险救灾

B. 主要客流集散点运力严重不足

C. 举行重大公共活动

D. 安全生产问题

E. 其他需要及时组织运力对人员进行疏运的突发事件

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第21题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业未制定应急预案并组织演练的,由城市公共交通主管部门责令限期改正,并处1万元以下的罚款。发生影响运营安全的突发事件时,运营企业未按照应急预案的规定采取应急处置措施,造成严重后果的,由城市公共交通主管部门处()的罚款。

A. 2万元以上3万元以下

B. 1万元以上2万元以下

C. 5000元以上1万元以下

D. 5000元以下

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第22题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业未制定应急预案并组织演练的,由城市公共交通主管部门责令限期改正,并处1万元以下的罚款。发生影响运营安全的突发事件时,运营企业未按照应急预案的规定采取应急处置措施,造成严重后果的,由城市公共交通主管部门处()的罚款。

A. 2万元以上3万元以下

B. 1万元以上2万元以下

C. 5000元以上1万元以下

D. 5000元以下

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第23题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业聘用的从事城市公共汽电车客运的驾驶员、乘务员,应当()记录。

A. 无吸毒

B. 无暴力犯罪

C. 无吸毒或者暴力犯罪

D. 无吸毒、无犯罪

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第24题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业聘用的从事城市公共汽电车客运的驾驶员、乘务员,应当()记录。

A. 无吸毒

B. 无暴力犯罪

C. 无吸毒或者暴力犯罪

D. 无吸毒、无犯罪

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第25题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,城市公共汽电车客运车辆在运营途中发生故障不能继续运营时,驾驶员、乘务员应当()。

A. 向乘客说明原因

B. 安排改乘同线路后序车辆或者采取其他有效措施疏导乘客

C. 及时报告运营企业

D. 及时报告城市公共交通主管部门

E. 及时排除车辆故障

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第26题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,城市公共汽电车客运车辆在运营途中发生故障不能继续运营时,驾驶员、乘务员应当()。

A. 向乘客说明原因

B. 安排改乘同线路后序车辆或者采取其他有效措施疏导乘客

C. 及时报告运营企业

D. 及时报告城市公共交通主管部门

E. 及时排除车辆故障

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第27题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照有关标准及城市公共交通主管部门的要求,在投入运营的车辆上配置符合以下要求的相关服务设施和运营标识:()

A. 在规定位置公布运营线路图、价格表

B. 在规定位置张贴统一制作的乘车规则和投诉电话

C. 在规定位置设置特需乘客专用座位

D. 在无人售票车辆上配置符合规定的投币箱、电子读卡器等服务设施

E. 规定的其他车辆服务设施和标识

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第28题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当按照有关标准及城市公共交通主管部门的要求,在投入运营的车辆上配置符合以下要求的相关服务设施和运营标识:()

A. 在规定位置公布运营线路图、价格表

B. 在规定位置张贴统一制作的乘车规则和投诉电话

C. 在规定位置设置特需乘客专用座位

D. 在无人售票车辆上配置符合规定的投币箱、电子读卡器等服务设施

E. 规定的其他车辆服务设施和标识

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第29题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业聘用的从事城市公共汽电车客运的驾驶员应当取得与()相符的机动车驾驶证且实习期满。

A. 准驾车型

B. 公交车型

C. 客车车型

D. 车型

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第30题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业聘用的从事城市公共汽电车客运的驾驶员应当取得与()相符的机动车驾驶证且实习期满。

A. 准驾车型

B. 公交车型

C. 客车车型

D. 车型

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第31题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当保障()投入。

A. 经费

B. 安全生产经费

C. 生产专项经费

D. 生产专项资金

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第32题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当保障()投入。

A. 经费

B. 安全生产经费

C. 生产专项经费

D. 生产专项资金

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第33题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得()城市公共汽电车车辆、设施设备。

A. 破坏

B. 盗窃

C. 破坏、盗窃

D. 破坏或盗窃

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第34题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得()城市公共汽电车车辆、设施设备。

A. 破坏

B. 盗窃

C. 破坏、盗窃

D. 破坏或盗窃

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第35题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业聘用的从事城市公共汽电车客运的驾驶员、乘务员,应当具有履行()的能力。

A. 岗位职责

B. 岗位责任

C. 岗位任务

D. 岗位工作

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第36题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业聘用的从事城市公共汽电车客运的驾驶员、乘务员,应当具有履行()的能力。

A. 岗位职责

B. 岗位责任

C. 岗位任务

D. 岗位工作

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第37题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,禁止从事下列危害城市公共汽电车运营安全、扰乱乘车秩序的行为:(一)非法拦截或者强行上下城市公共汽电车车辆;(二)在城市公共汽电车场站及其出入口通道擅自停放非城市公共汽电车车辆、堆放杂物或者摆摊设点等;()。

A. 妨碍驾驶员的正常驾驶

B. 违反规定进入公交专用道

C. 擅自操作有警示标志的城市公共汽电车按钮、开关装置,非紧急状态下动用紧急或安全装置

D. 妨碍乘客正常上下车

E. 其他危害城市公共汽电车运营安全、扰乱乘车秩序的行为

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第38题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,禁止从事下列危害城市公共汽电车运营安全、扰乱乘车秩序的行为:(一)非法拦截或者强行上下城市公共汽电车车辆;(二)在城市公共汽电车场站及其出入口通道擅自停放非城市公共汽电车车辆、堆放杂物或者摆摊设点等;()。

A. 妨碍驾驶员的正常驾驶

B. 违反规定进入公交专用道

C. 擅自操作有警示标志的城市公共汽电车按钮、开关装置,非紧急状态下动用紧急或安全装置

D. 妨碍乘客正常上下车

E. 其他危害城市公共汽电车运营安全、扰乱乘车秩序的行为

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第39题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,()是城市公共汽电车客运安全生产的责任主体。

A. 企业主要负责人

B. 企业安全生产管理人员

C. 运营企业

D. 驾驶员

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第40题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,()是城市公共汽电车客运安全生产的责任主体。

A. 企业主要负责人

B. 企业安全生产管理人员

C. 运营企业

D. 驾驶员

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第41题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业聘用的从事城市公共汽电车客运的驾驶员应当无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无()驾驶记录。

A. 饮酒后

B. 疲劳

C. 超速

D. 违章

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第42题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业聘用的从事城市公共汽电车客运的驾驶员应当无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无()驾驶记录。

A. 饮酒后

B. 疲劳

C. 超速

D. 违章

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第43题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,城市公共汽电车客运场站和服务设施的日常管理单位未按照规定对有关场站设施进行管理和维护的,由城市公共交通主管部门责令限期改正;逾期未改正的,处()的罚款。

A. 2万元以上3万元以下

B. 1万元以上2万元以下

C. 5000元以上1万元以下

D. 1万元以下

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第44题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,城市公共汽电车客运场站和服务设施的日常管理单位未按照规定对有关场站设施进行管理和维护的,由城市公共交通主管部门责令限期改正;逾期未改正的,处()的罚款。

A. 2万元以上3万元以下

B. 1万元以上2万元以下

C. 5000元以上1万元以下

D. 1万元以下

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第45题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,从事城市公共汽电车客运的驾驶员、乘务员,应当遵守以下规定:(一)履行相关服务标准;(二)按照规定的时段、线路和站点运营,不得追抢客源、滞站揽客;()。

A. 按照价格主管部门核准的票价收费,并执行有关优惠乘车的规定

B. 维护城市公共汽电车场站和车厢内的正常运营秩序,播报线路名称、走向和停靠站,提示安全注意事项

C. 为老、幼、病、残、孕乘客提供必要的帮助

D. 发生突发事件时应当及时处置,保护乘客安全,不得先于乘客弃车逃离

E. 遵守城市公共交通主管部门制定的其他服务规范

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第46题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,从事城市公共汽电车客运的驾驶员、乘务员,应当遵守以下规定:(一)履行相关服务标准;(二)按照规定的时段、线路和站点运营,不得追抢客源、滞站揽客;()。

A. 按照价格主管部门核准的票价收费,并执行有关优惠乘车的规定

B. 维护城市公共汽电车场站和车厢内的正常运营秩序,播报线路名称、走向和停靠站,提示安全注意事项

C. 为老、幼、病、残、孕乘客提供必要的帮助

D. 发生突发事件时应当及时处置,保护乘客安全,不得先于乘客弃车逃离

E. 遵守城市公共交通主管部门制定的其他服务规范

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第47题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得擅自()城市公共汽电车客运服务设施或者挪作他用。

A. 关闭

B. 侵占

C. 拆除

D. 关闭、侵占、拆除

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第48题

依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得擅自()城市公共汽电车客运服务设施或者挪作他用。

A. 关闭

B. 侵占

C. 拆除

D. 关闭、侵占、拆除

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第49题

《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准(试行)》适用于()。

A. 道路旅客运输企业

B. 机动车驾驶员培训机构

C. 危险货物道路运输企业

D. 汽车客运站

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第50题

《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准(试行)》适用于()。

A. 道路旅客运输企业

B. 机动车驾驶员培训机构

C. 危险货物道路运输企业

D. 汽车客运站

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依据《中华人民共和国安全生产法》,安全生产工作应当以人为本,坚持人民至上、生命至上,把保护人民生命安全摆在首位,树牢安全发展理念,坚持()的方针,从源头上防范化解重大安全风险。 生产经营单位必须遵守《中华人民共和国安全生产法》和其他有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度,加大对安全生产资金、物资、技术、人员的投入保障力度,改善安全生产条件,加强安全生产标准化、信息化建设,(),提高安全生产水平,确保安全生产。 平台经济等新兴行业、领域的生产经营单位应当根据本行业、领域的特点,(),履行《中华人民共和国安全生产法》和其他法律、法规规定的有关安全生产义务。 依据《中华人民共和国安全生产法》,下列说法正确的是()。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位应当建立健全并落实生产安全事故隐患排查治理制度,采取技术、管理措施,及时发现并消除事故隐患。事故隐患排查治理情况应当如实记录,并通过()等方式向从业人员通报。其中,重大事故隐患排查治理情况应当及时向负有安全生产监督管理职责的部门和职工大会或者职工代表大会报告。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位应当建立健全并落实生产安全事故隐患排查治理制度,采取技术、管理措施,及时发现并消除事故隐患。事故隐患排查治理情况应当如实记录,并通过职工大会或者职工代表大会、信息公示栏等方式向从业人员通报。其中,重大事故隐患排查治理情况应当及时向()报告。 依据《中华人民共和国安全生产法》,有关部门和机构应当对存在失信行为的生产经营单位及其有关从业人员采取()等联合惩戒措施,并向社会公示。 依据《中华人民共和国安全生产法》,事故调查处理应当按照科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则,(),并对事故责任单位和人员提出处理建议。事故调查报告应当依法及时向社会公布。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位存在下列情形之一的,负有安全生产监督管理职责的部门应当提请地方人民政府予以关闭,有关部门应当依法吊销其有关证照。生产经营单位主要负责人五年内不得担任任何生产经营单位的主要负责人;情节严重的,终身不得担任本行业生产经营单位的主要负责人:()。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位有下列行为之一的,责令限期改正,处十万元以下的罚款;逾期未改正的,责令停产停业整顿,并处十万元以上二十万元以下的罚款,对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处二万元以上五万元以下的罚款:()。
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励运营单位在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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