流动式式起重机的（）作用是改变其工作幅度，扩大和调整起重机的工作范围。

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 旋转机构

D. 行走机构

A. 改变工作幅度

B. 扩大起重机工作范围

C. 增加起重机流动性

D. 提高起重机生产效率

A. 起升高度

B. 下降深度

C. 工作范围

D. 起重量

A. 塔式起重机能靠近建筑物，其幅度利用率可达全幅度的90%

B. 塔式起重机的主参数是最大额定起重量

C. 最大额定起重力矩是最大额定起重量与其最大工作幅度的乘积

D. 塔式起重机的基本构造包括金属结构、工作机构、驱动控制系统和安全防护装置四个部分

A. 塔式起重机能靠近建筑物，其幅度利用率可达全幅度的90%

B. 塔式起重机的主参数是最大额定起重量

C. 最大额定起重力矩是最大额定起重量与其最大工作幅度的乘积

D. 塔式起重机的基本构造包括金属结构、工作机构、驱动控制系统和安全防护装置四个部分

A. []

B. 扩大起重机工作范围

C. 增加起重机流动性

D. 提高起重机生产效率

A. 室内工作的35m起升高度的桥式起重机

B. 室外工作的55m起升高度的门式起重机

C. 室外工作的起升高度30m的门式起重机

D. 室外工作60m起升高度的履带起重机

A. 室内工作的35m起升高度的桥式起重机

B. 室外工作的55m起升高度的门式起重机

C. 室外工作的起升高度30m的门式起重机

D. 室外工作60m起升高度的履带起重机

A. 室内工作的35m起升高度的桥式起重机

B. 室外工作的55m起升高度的门式起重机

C. 室外工作的起升高度30m的门式起重机

D. 室外工作60m起升高度的履带起重机

A. 室内工作的35m起升高度的桥式起重机

B. 室外工作的55m起升高度的门式起重机

C. 室外工作的起升高度30m的门式起重机

D. 室外工作60m起升高度的履带起重机

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起升机构用于改变吊物至塔身的距离，即塔式起重机的工作幅度

B. 小车变幅牵引机构由变幅卷扬机、牵引钢丝绳、导向滑轮和变幅小车等组成

C. 回转机构是实现起重臂绕塔式起重机中心线回转的工作装置

D. 液压顶升机构用于塔式起重机的安装、拆卸，加标准节及降标准节

A. 流动式

B. 动臂变幅的塔式起重机

C. 门式起重机

D. 桅杆

A. 对小车变幅塔式起重机

B. 行走式塔式起重机

C. 轨道式塔式起重机

D. 动臂变幅的塔式起重机

A. 起重量G与幅度L的乘积为起重力矩

B. 起重机的参数是表明起重机工作性能的指标，也是设计的依据

C. 起升范围是起升高度减去下降深度

D. 起升范围是起升高度加上下降深度

A. 起重量G与幅度L的乘积称为起重力矩

B. 起重机的参数是表明起重机工作性能的指标，也是设计的依据

C. 起升范围是起升高度减去下降深度

D. 起升范围是起升高度加上下降深度

A. 塔式起重机的主参数为（）。

B. 下列不属于塔式起重机金属结构的部分为（）。

C. 塔式起重机按变幅方式分可分为（）。

D. 本起事故的原因之一是该塔机生产厂违法雇用无安装资质的安装单位。

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 施工升降机

B. 桥式起重机

C. 流动式起重机

D. 升降作业平台

A. 施工升降机

B. 桥式起重机

C. 流动式起重机

D. 升降作业平台

A. 塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器

B. 塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离

C. 塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积

D. 塔式起重机吊运重物时，塔身不得有任何晃动

A. 塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器

B. 塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离

C. 塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积

D. 塔式起重机吊运重物时，塔身不得有任何晃动

A. 起升机构实现物品的上升或下降

B. 动臂式塔式起重机依靠小车的移动改变吊钩的幅度位置

C. 回转机构使起重臂架在320°的范围内回转

D. 一般情况下塔高70m时，塔式起重机可使用大车运行机构

A. 起升机构实现物品的上升或下降

B. 动臂式塔式起重机依靠小车的移动改变吊钩的幅度位置

C. 回转机构使起重臂架在320°的范围内回转

D. 一般情况下塔高70m时，塔式起重机可使用大车运行机构

A. 动臂式塔机将起重臂放到最大幅度位置

B. 动臂式塔机将起重臂放到最小幅度位置

C. 小车变幅式塔机把小车开到起重臂最前端位置

D. 小车变幅式塔机把小车开到说明书中规定的位置

A. 小车变幅

B. 动臂变幅

C. 折臂变幅

D. 直臂变幅

A. 小车变幅

B. 动臂变幅

C. 折臂变幅

D. 直臂变幅

A. 小车变幅

B. 动臂变幅

C. 折臂变幅

D. 直臂变幅

A. 小车变幅

B. 动臂变幅

C. 折臂变幅

D. 直臂变幅

A. 建筑、安装工程采用的汽车式、履带式、轮胎式起重机称为（）。

B. 起重机的额定起重量是指起重机在正常工作时，允许提升货物的（）。

C. 自行式起重机确定其臂长的主要参数有（）。

D. 起重机负重工作时，吊臂的左右旋转角度都不能超过60°，回转速度要缓慢。

A. 正确

B. 错误

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 回转机构

D. 顶升机构

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 回转机构

D. 顶升机构

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 回转机构

D. 顶升机构

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 回转机构

D. 顶升机构

A. 通用流动式起重机

B. 越野流动式起重机

C. 汽车起重机

D. 轮胎起重机

A. 正确

B. 错误

A. 汽车式起重机与基坑、沟渠必须保持足够的安全距离

B. 汽车式起重机作业时不得扳动支腿操作阀

C. 汽车式起重机在改变幅度、改变臂长时，对具体伸缩哪几节臂杆，没有具体要求

D. 不允许出现多台汽车起重机联合作业

A. 汽车式起重机与基坑、沟渠必须保持足够的安全距离

B. 汽车式起重机作业时不得扳动支腿操作阀

C. 汽车式起重机在改变幅度、改变臂长时，对具体伸缩哪几节臂杆，没有具体要求

D. 不允许出现多台汽车起重机联合作业

A. 工作级别是由起重机使用等级和起重机载荷状态级别两个因素决定的

B. 起重机一个工作循环是指从起吊一个物品起，到能开始起吊下一次起吊物时止

C. 起重量小，工作级别高

D. 工作级别是起重机综合工作特性参数