动臂流动式起重机变幅时不准超过规定的（），不准过卷扬。

A. 高度

B. 倾角

C. 距离

D. 速度

A. 高度

B. 倾角

C. 距离

A. 高度

B. 倾角

C. 距离

D. 速度

A. 高度

B. 倾角

C. 距离

D. 速度

A. 高度

B. 倾角

C. 距离

D. 速度

A. 高度

B. 倾角

C. 距离

D. 速度

A. 流动式

B. 动臂变幅的塔式起重机

C. 门式起重机

D. 桅杆

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 动臂式塔机将起重臂放到最大幅度位置

B. 动臂式塔机将起重臂放到最小幅度位置

C. 小车变幅式塔机把小车开到起重臂最前端位置

D. 小车变幅式塔机把小车开到说明书中规定的位置

A. 正确

B. 错误

A. 小车变幅

B. 动臂变幅

C. 折臂变幅

D. 直臂变幅

A. 小车变幅

B. 动臂变幅

C. 折臂变幅

D. 直臂变幅

A. 小车变幅

B. 动臂变幅

C. 折臂变幅

D. 直臂变幅

A. 小车变幅

B. 动臂变幅

C. 折臂变幅

D. 直臂变幅

A. 对小车变幅塔式起重机

B. 行走式塔式起重机

C. 轨道式塔式起重机

D. 动臂变幅的塔式起重机

A. 作业时，起重臂的最大仰角需要时可以超过出厂规定

B. 变幅应缓慢平稳，但可以再起重臂未停稳前变换档位

C. 起重机荷载达到额定起重量的90%及以上时，严禁起重臂下降

D. 在起吊荷载达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应缓慢进行，可以同时进行两种动作

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 平头式塔式起重机

D. 快装式塔式起重机

A. 起升机构用于改变吊物至塔身的距离，即塔式起重机的工作幅度

B. 小车变幅牵引机构由变幅卷扬机、牵引钢丝绳、导向滑轮和变幅小车等组成

C. 回转机构是实现起重臂绕塔式起重机中心线回转的工作装置

D. 液压顶升机构用于塔式起重机的安装、拆卸，加标准节及降标准节

A. 起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置

B. 起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位

C. 作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78°

D. 在正常作业时，坡度不得大于5%，并应与沟渠.基坑保持安全距离

A. 起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置

B. 起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位

C. 作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78°

D. 在正常作业时，坡度不得大于5%，并应与沟渠.基坑保持安全距离

A. 起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置

B. 起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位

C. 作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78°

D. 在正常作业时，坡度不得大于5%，并应与沟渠.基坑保持安全距离

A. 起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置

B. 起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位

C. 作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78°

D. 在正常作业时，坡度不得大于5%，并应与沟渠.基坑保持安全距离

A. 起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置

B. 起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位

C. 作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78°

D. 在正常作业时，坡度不得大于5%，并应与沟渠.基坑保持安全距离

A. 起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置

B. 起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位

C. 作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78°

D. 在正常作业时，坡度不得大于5%，并应与沟渠.基坑保持安全距离

A. 数控系统

B. 吊篮

C. 司机室

D. 防护装置

A. 数控系统

B. 吊篮

C. 司机室

D. 防护装置

A. 数控系统

B. 吊篮

C. 司机室

D. 防护装置

A. 数控系统

B. 吊篮

C. 司机室

D. 防护装置

A. 数控系统

B. 吊篮

C. 司机室

D. 防护装置

A. 数控系统

B. 吊篮

C. 司机室

D. 防护装置

A. 0.50

B. 0.80

C. 0.90

D. 1.00

A. 0.50

B. 0.80

C. 0.90

D. 1.00

A. 50%

B. 80%

C. 90%

D. 100%

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 幅度变大

B. 幅度变小

C. 幅度不变

D. 都可以

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器；

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应装设起重量限制器；

C. 当实际重量超过95%额定起重量时，起重量限制器宜发出报警信号；

D. 当实际重量在100%---110%额定起重量之间时，起重量限制器起作用，此时自动切断上升方向动力源，但允许机构做下降运动。

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

A. 10％

B. 15％

C. 20％

D. 25％

A. 10％

B. 15％

C. 20％

D. 25％