流动式起重机的操纵系统中采用制动液时，使用（）时间更换一次。

A. 12个月

B. 6个月

C. 3个月

D. 一个月

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 正确

B. 错误

A. 1.利用阀芯和阀体间的相对运动变换油液流动方向，起到接通或关闭油路作用的方向控制阀是（）。

B. 2.下列选项中，不属于液压传动系统的组成是（）。

C. 3.液压缸的种类按结构形式可分为（）。

D. 4.液压泵把油液的液压能转换成机械能，以驱动工作部件运动。

A. 采用行走式塔式起重机吊装方案时，吊装物体的现场布置尽可能布置在起重半径范围内，以免二次搬运

B. 采用行走式塔式起重机吊装方案时，吊装物体的现场布置，中小型构件布置在重型构件内侧

C. 采用履带起重机吊装方案时，履带起重机的开行路线，有跨内开行和跨外开行两种

D. 采用自升式塔式起重机吊装时，自升式塔式起重机可布置在房屋内，亦可附着在房屋外侧.

E. 采用自升式塔式起重机吊装时，多层框架结构的安装方法只能使用分件安装法

A. 动臂式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌

B. 司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常的，应在操作后排除故障

C. 特殊情况的紧急停车信号，只听从信号工发出的信号执行

D. 起重机工作时，不得进行检查和维修

E. 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业

A. 动臂式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌

B. 司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常的，应在操作后排除故障

C. 特殊情况的紧急停车信号，只听从信号工发出的信号执行

D. 起重机工作时，不得进行检查和维修

E. 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业

A. 动臂式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌

B. 司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常的，应在操作后排除故障

C. 特殊情况的紧急停车信号，只听从信号工发出的信号执行

D. 起重机工作时，不得进行检查和维修

E. 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业

A. 动臂式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌

B. 司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常的，应在操作后排除故障

C. 特殊情况的紧急停车信号，只听从信号工发出的信号执行

D. 起重机工作时，不得进行检查和维修

E. 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 通用流动式起重机

B. 越野流动式起重机

C. 汽车起重机

D. 轮胎起重机

A. 正确

B. 错误

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 将原动机的机械能转换为液体的压力能

B. 控制液压系统压力，实现调压、稳压、限压

C. 改变油液流动方向

D. 实现往复直线运动或摆动，将液压能转换为机械能

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 使用气相有机热载体的系统

B. 使用属于危险化学品的有机热载体的系统

C. 使用液相有机热载体的系统

D. 一次性注入有机热载体数量不大于10m3的系统

A. 使用气相有机热载体的系统

B. 使用属于危险化学品的有机热载体的系统

C. 使用液相有机热载体的系统

D. 一次性注入有机热载体数量不大于10m3的系统

A. 低速挡

B. 中速挡

C. 高速挡

D. 低就位速度

E. 高就位速度

A. 低速挡

B. 中速挡

C. 高速挡

D. 低就位速度

E. 高就位速度

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 1200~1500小时

B. 1000~1200小时

C. 1300~1500小时

A. 葫芦吊挂必须牢靠，按额定起重能力使用，严禁超载。发现吊钩磨损量超过15%时，必须更换

B. 操作时，待链条张紧后，应检查各部分有无异常，挂钩是否牢靠，若出现拉不动时，要查明原因，不得用增加人数强拉硬拽

C. 使用两个月以上的手拉葫芦，应进行一次拆卸清洗，检查和注油

D. 当吊装的物件需停留一段时间时，必须将手链拴在起重链上，以防止时间过久自锁失灵，此时操作人员不得离开

E. 使用时要避免手链跳槽和起重链打扭，在倾斜和水平使用时，拉链方向和链轮方向一致，防止卡链和掉链

A. 齿条式

B. 螺旋式

C. 液压式

D. 气压式

E. 齿轮式

A. 塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器

B. 塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离

C. 塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积

D. 塔式起重机吊运重物时，塔身不得有任何晃动

A. 塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器

B. 塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离

C. 塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积

D. 塔式起重机吊运重物时，塔身不得有任何晃动

A. 储存能量，稳定转速同时又可作为变换倒挡时的导向机构

B. 储存能量，稳定转速同时又用作传动系中摩擦式离合器的驱动件

C. 储存能量，稳定转速同时又用作配气机构的驱动件

A. 储存能量,稳定转速同时又可作为变换倒挡时的导向机构

B. 储存能量,稳定转速同时又用作配气机构的驱动件

C. 储存能量,稳定转速同时又用作传动系中摩擦式离合器的驱动件

A. 接触不良

B. 滑环产生电火花

C. 涡流制动器低速挡的速度变快

D. 油温升高

A. 正确

B. 错误

A. 起重机工作的场地应保持平坦坚实，地面松软不平时，支腿应用垫木垫实

B. 起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩