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首页>试题列表>飞模起吊时,应在吊离地面()m后停下,待飞模完全平衡后再起吊。
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[单选题]

飞模起吊时,应在吊离地面()m后停下,待飞模完全平衡后再起吊。

A. 0.3

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

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第1题

飞模起吊时,应在吊离地面()m后停下,待飞模完全平衡后再起吊。

A. 0.3

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

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第2题

飞模起吊时,应在吊离地面()m后停下,待飞模完全平衡后再起吊。

A. 0.3

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

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第3题

飞模起吊时,应在吊离地面()m后停下,待飞模完全平衡后再起吊。

A. 0.3

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

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第4题

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,飞模起吊时,应在吊离地面()m后停下,待飞模完全平衡后再起吊。

A. 0.2

B. 0.5

C. 0.65

D. 1.0

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第5题

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,飞模起吊时,应在吊离地面()m后停下,待飞模完全平衡后再起吊。

A. 0.2

B. 0.5

C. 0.65

D. 1.0

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第6题

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,飞模起吊时,应在吊离地面()m后停下,待飞模完全平衡后再起吊。

A. 0.2

B. 0.5

C. 0.65

D. 1.0

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第7题

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,飞模起吊时,应在吊离地面()m后停下,待飞模完全平衡后再起吊。

A. 0.2

B. 0.5

C. 0.65

D. 1.0

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第8题

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,飞模起吊时,应在吊离地面()m后停下,待飞模完全平衡后再起吊。

A. 0.2

B. 0.5

C. 0.65

D. 1.0

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第9题

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,飞模起吊时,应在吊离地面()m后停下,待飞模完全平衡后再起吊。

A. 0.2

B. 0.5

C. 0.65

D. 1.0

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第10题

关于吊运模板,说法正确的是()

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时,应停止一切吊运作业

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第11题

关于吊运模板,说法正确的是()

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时,应停止一切吊运作业

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第12题

关于吊运模板,说法正确的是()

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时,应停止一切吊运作业

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第13题

关于吊运模板,说法正确的是()

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时,应停止一切吊运作业

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第14题

关于吊运模板,说法正确的是()

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时,应停止一切吊运作业

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第15题

关于吊运模板,说法正确的是()

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时,应停止一切吊运作业

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第16题

吊运模板时,下列说法正确的是()。

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效,在升降过程中应设专人指挥,统一信号,密切配合

B. 遇7级以上大风时,应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于两个吊点,水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

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第17题

吊运模板时,下列说法正确的是()。

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效,在升降过程中应设专人指挥,统一信号,密切配合

B. 遇7级以上大风时,应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于两个吊点,水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

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第18题

吊运模板时,下列说法正确的是()。

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效,在升降过程中应设专人指挥,统一信号,密切配合

B. 遇7级以上大风时,应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于两个吊点,水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

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第19题

吊运模板时,下列说法正确的是()。

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效,在升降过程中应设专人指挥,统一信号,密切配合

B. 遇7级以上大风时,应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于两个吊点,水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

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第20题

吊运模板时,下列说法正确的是()。

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效,在升降过程中应设专人指挥,统一信号,密切配合

B. 遇7级以上大风时,应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于两个吊点,水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

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第21题

吊运模板时,下列说法正确的是()。

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效,在升降过程中应设专人指挥,统一信号,密切配合

B. 遇7级以上大风时,应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于两个吊点,水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

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第22题

吊运模板时,下列说法正确的是()。

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效,在升降过程中应设专人指挥,统一信号,密切配合

B. 遇7级以上大风时,应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于两个吊点,水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

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第23题

吊运模板时,下列说法符合规定的是()。

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效,在升降过程中应设专人指挥,统一信号,密切配合

B. 吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于2个吊点,水平吊运不应少于4个吊点,吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇6级及以上大风时,应停止一切吊运工作

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第24题

吊运模板时,下列说法符合规定的是()。

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效,在升降过程中应设专人指挥,统一信号,密切配合

B. 吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于2个吊点,水平吊运不应少于4个吊点,吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇6级及以上大风时,应停止一切吊运工作

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第25题

吊运模板时,下列说法符合规定的是()。

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效,在升降过程中应设专人指挥,统一信号,密切配合

B. 吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于2个吊点,水平吊运不应少于4个吊点,吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇6级及以上大风时,应停止一切吊运工作

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第26题

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,拆除墙模应遵守()。

A. 拆除每一大块墙模的最后2个对拉螺栓后,作业人员应撤离到大模板上侧,以后的操作均应在上部进行

B. 个别大块模板拆除后产生局部变形者应及时整修好

C. 大块模板起吊时,速度要慢

D. 大块模板起吊时,应保持垂直

E. 大块模板起吊时,严禁模板碰撞墙体

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第27题

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,拆除墙模应遵守()。

A. 拆除每一大块墙模的最后2个对拉螺栓后,作业人员应撤离到大模板上侧,以后的操作均应在上部进行

B. 个别大块模板拆除后产生局部变形者应及时整修好

C. 大块模板起吊时,速度要慢

D. 大块模板起吊时,应保持垂直

E. 大块模板起吊时,严禁模板碰撞墙体

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第28题

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,拆除墙模应遵守()。

A. 拆除每一大块墙模的最后2个对拉螺栓后,作业人员应撤离到大模板上侧,以后的操作均应在上部进行

B. 个别大块模板拆除后产生局部变形者应及时整修好

C. 大块模板起吊时,速度要慢

D. 大块模板起吊时,应保持垂直

E. 大块模板起吊时,严禁模板碰撞墙体

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第29题

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,拆除墙模应遵守()。

A. 拆除每一大块墙模的最后2个对拉螺栓后,作业人员应撤离到大模板上侧,以后的操作均应在上部进行

B. 个别大块模板拆除后产生局部变形者应及时整修好

C. 大块模板起吊时,速度要慢

D. 大块模板起吊时,应保持垂直

E. 大块模板起吊时,严禁模板碰撞墙体

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第30题

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,拆除墙模应遵守()。

A. 拆除每一大块墙模的最后2个对拉螺栓后,作业人员应撤离到大模板上侧,以后的操作均应在上部进行

B. 个别大块模板拆除后产生局部变形者应及时整修好

C. 大块模板起吊时,速度要慢

D. 大块模板起吊时,应保持垂直

E. 大块模板起吊时,严禁模板碰撞墙体

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第31题

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,拆除墙模应遵守()。

A. 拆除每一大块墙模的最后2个对拉螺栓后,作业人员应撤离到大模板上侧,以后的操作均应在上部进行

B. 个别大块模板拆除后产生局部变形者应及时整修好

C. 大块模板起吊时,速度要慢

D. 大块模板起吊时,应保持垂直

E. 大块模板起吊时,严禁模板碰撞墙体

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第32题

关于吊运模板,说法正确的是()

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时,应停止一切吊运作业

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第33题

关于吊运模板,说法正确的是()

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时,应停止一切吊运作业

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第34题

关于吊运模板,说法正确的是()

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时,应停止一切吊运作业

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第35题

关于吊运模板,说法正确的是()

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时,应停止一切吊运作业

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第36题

开始起吊时,应先将构件吊离地面200mm后停止起吊,并检查起重机的()等,待确认无误后,方可继续起吊:己吊起的构件不得长久停滞在空中。

A. 稳定性

B. 制动装置的可靠性

C. 构件的平衡性

D. 绑扎的牢固性

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第37题

开始起吊时,应先将构件吊离地面200mm后停止起吊,并检查起重机的()等,待确认无误后,方可继续起吊:己吊起的构件不得长久停滞在空中。

A. 稳定性

B. 制动装置的可靠性

C. 构件的平衡性

D. 绑扎的牢固性

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第38题

起重吊装开始起吊时,应先将构件吊离地面200-300mm后停止起吊,并检查()等,待确认无误后,方可继续起吊。

A. 起重机的稳定性

B. 制动装置的可靠性

C. 构件的平衡性

D. 指挥的及时性

E. 绑扎的牢固性

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第39题

起重吊装开始起吊时,应先将构件吊离地面200-300mm后停止起吊,并检查()等,待确认无误后,方可继续起吊。

A. 起重机的稳定性

B. 制动装置的可靠性

C. 构件的平衡性

D. 指挥的及时性

E. 绑扎的牢固性

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第40题

起重吊装开始起吊时,应先将构件吊离地面200-300mm后停止起吊,并检查()等,待确认无误后,方可继续起吊。

A. 起重机的稳定性

B. 制动装置的可靠性

C. 构件的平衡性

D. 指挥的及时性

E. 绑扎的牢固性

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第41题

起重吊装开始起吊时,应先将构件吊离地面200-300mm后停止起吊,并检查()等,待确认无误后,方可继续起吊。

A. 起重机的稳定性

B. 制动装置的可靠性

C. 构件的平衡性

D. 指挥的及时性

E. 绑扎的牢固性

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第42题

起重吊装开始起吊时,应先将构件吊离地面200-300mm后停止起吊,并检查()等,待确认无误后,方可继续起吊。

A. 起重机的稳定性

B. 制动装置的可靠性

C. 构件的平衡性

D. 指挥的及时性

E. 绑扎的牢固性

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第43题

起重吊装开始起吊时,应先将构件吊离地面200-300mm后停止起吊,并检查()等,待确认无误后,方可继续起吊。

A. 起重机的稳定性

B. 制动装置的可靠性

C. 构件的平衡性

D. 指挥的及时性

E. 绑扎的牢固性

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第44题

吊装作业时已吊起的构件不得长久停滞在空中。

A. 对

B. 错

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第45题

吊装作业时已吊起的构件不得长久停滞在空中。

A. 对

B. 错

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第46题

吊装作业时已吊起的构件不得长久停滞在空中。

A. 对

B. 错

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第47题

进行起重吊装作业开始起吊时,应先将构件吊离地面()mm后停止起吊,并检查起重机的稳定性等,待确认无误后,方可继续起吊。

A. 50〜100

B. 200〜300

C. 400〜500

D. 600〜800

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第48题

作业中,应按规定发出信号(如鸣铃等)的情况有:()。

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

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第49题

作业中,应当按规定发出信号(如鸣铃等)的情况有下列____。

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

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第50题

作业中,应当按规定发出信号(如鸣铃等)的情况有下列____。

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

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