吊运模板时，下列说法正确的是（）。

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 遇7级以上大风时，应停止一切吊运作业

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

E. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时，应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时，应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时，应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时，应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时，应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时，应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时，应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时，应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时，应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇5级及以上大风时，应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于2个吊点，水平吊运不应少于4个吊点，吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇6级及以上大风时，应停止一切吊运工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于2个吊点，水平吊运不应少于4个吊点，吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇6级及以上大风时，应停止一切吊运工作

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合

B. 吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于2个吊点，水平吊运不应少于4个吊点，吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 严禁起重机在架空输电线路下面工作

E. 遇6级及以上大风时，应停止一切吊运工作

A. 当预组合模板采用桁架支模时，桁架与支点的连接应固定牢靠

B. 桁架支承应采用平直通长的型钢或木方

C. 当预组合模板块较大时，应加钢楞后方可吊运

D. 单块模就位安装，必须待支架搭设稳固、板下横楞与支架连接牢固后进行

E. U形卡应按设计规定安装

A. 当预组合模板采用桁架支模时，桁架与支点的连接应固定牢靠

B. 桁架支承应采用平直通长的型钢或木方

C. 当预组合模板块较大时，应加钢楞后方可吊运

D. 单块模就位安装，必须待支架搭设稳固、板下横楞与支架连接牢固后进行

E. U形卡应按设计规定安装

A. 当预组合模板采用桁架支模时，桁架与支点的连接应固定牢靠

B. 桁架支承应采用平直通长的型钢或木方

C. 当预组合模板块较大时，应加钢楞后方可吊运

D. 单块模就位安装，必须待支架搭设稳固、板下横楞与支架连接牢固后进行

E. U形卡应按设计规定安装

A. 当预组合模板采用桁架支模时，桁架与支点的连接应固定牢靠

B. 桁架支承应采用平直通长的型钢或木方

C. 当预组合模板块较大时，应加钢楞后方可吊运

D. 单块模就位安装，必须待支架搭设稳固、板下横楞与支架连接牢固后进行

E. U形卡应按设计规定安装

A. 当预组合模板采用桁架支模时，桁架与支点的连接应固定牢靠

B. 桁架支承应采用平直通长的型钢或木方

C. 当预组合模板块较大时，应加钢楞后方可吊运

D. 单块模就位安装，必须待支架搭设稳固、板下横楞与支架连接牢固后进行

E. U形卡应按设计规定安装

A. 当预组合模板采用桁架支模时，桁架与支点的连接应固定牢靠

B. 桁架支承应采用平直通长的型钢或木方

C. 当预组合模板块较大时，应加钢楞后方可吊运

D. 单块模就位安装，必须待支架搭设稳固、板下横楞与支架连接牢固后进行

E. U形卡应按设计规定安装

A. 当预组合模板采用桁架支模时，桁架与支点的连接应固定牢靠

B. 桁架支承应采用平直通长的型钢或木方

C. 当预组合模板块较大时，应加钢楞后方可吊运

D. 单块模就位安装，必须待支架搭设稳固、板下横楞与支架连接牢固后进行

E. U形卡应按设计规定安装

A. 当预组合模板采用桁架支模时，桁架与支点的连接应固定牢靠

B. 桁架支承应采用平直通长的型钢或木方

C. 当预组合模板块较大时，应加钢楞后方可吊运

D. 单块模就位安装，必须待支架搭设稳固、板下横楞与支架连接牢固后进行

E. U形卡应按设计规定安装

A. 当预组合模板采用桁架支模时，桁架与支点的连接应固定牢靠

B. 桁架支承应采用平直通长的型钢或木方

C. 当预组合模板块较大时，应加钢楞后方可吊运

D. 单块模就位安装，必须待支架搭设稳固、板下横楞与支架连接牢固后进行

E. U形卡应按设计规定安装

A. 当预组合模板采用桁架支模时，桁架与支点的连接应固定牢靠

B. 桁架支承应采用平直通长的型钢或木方

C. 当预组合模板块较大时，应加钢楞后方可吊运

D. 单块模就位安装，必须待支架搭设稳固、板下横楞与支架连接牢固后进行

E. U形卡应按设计规定安装

A. 要保证结构或结构形状和尺寸及相互位置的准确

B. 保证混凝土在浇筑后在允许偏差允许范围内

C. 要有足够的强度、刚度和稳定性

D. 能可靠承受浇筑混凝土的重量、侧压力及其他荷载

A. 要保证结构或结构形状和尺寸及相互位置的准确

B. 保证混凝土在浇筑后在允许偏差允许范围内

C. 要有足够的强度、刚度和稳定性

D. 能可靠承受浇筑混凝土的重量、侧压力及其他荷载

A. 要保证结构或结构形状和尺寸及相互位置的准确

B. 保证混凝土在浇筑后在允许偏差允许范围内

C. 要有足够的强度、刚度和稳定性

D. 能可靠承受浇筑混凝土的重量、侧压力及其他荷载

A. 要保证结构或结构形状和尺寸及相互位置的准确

B. 保证混凝土在浇筑后在允许偏差允许范围内

C. 要有足够的强度、刚度和稳定性

D. 能可靠承受浇筑混凝土的重量、侧压力及其他荷载

A. 要保证结构或结构形状和尺寸及相互位置的准确

B. 保证混凝土在浇筑后在允许偏差允许范围内

C. 要有足够的强度、刚度和稳定性

D. 能可靠承受浇筑混凝土的重量、侧压力及其他荷载

A. 要保证结构或结构形状和尺寸及相互位置的准确

B. 保证混凝土在浇筑后在允许偏差允许范围内

C. 要有足够的强度、刚度和稳定性

D. 能可靠承受浇筑混凝土的重量、侧压力及其他荷载

A. 支墙模时，为提高效率，可上下同时进行安装

B. 当用散拼定型模板支模时，应自下而上进行

C. 模板未安装对拉螺栓前，板面应向前倾一定角度

D. 严禁同时起吊两块模板

E. 安装电梯井内墙模前，必须于板底下200mm处牢固地满铺一层脚手板

A. 支墙模时，为提高效率，可上下同时进行安装

B. 当用散拼定型模板支模时，应自下而上进行

C. 模板未安装对拉螺栓前，板面应向前倾一定角度

D. 严禁同时起吊两块模板

E. 安装电梯井内墙模前，必须于板底下200mm处牢固地满铺一层脚手板

A. 支墙模时，为提高效率，可上下同时进行安装

B. 当用散拼定型模板支模时，应自下而上进行

C. 模板未安装对拉螺栓前，板面应向前倾一定角度

D. 严禁同时起吊两块模板

E. 安装电梯井内墙模前，必须于板底下200mm处牢固地满铺一层脚手板

A. 支墙模时，为提高效率，可上下同时进行安装

B. 当用散拼定型模板支模时，应自下而上进行

C. 模板未安装对拉螺栓前，板面应向前倾一定角度

D. 严禁同时起吊两块模板

E. 安装电梯井内墙模前，必须于板底下200mm处牢固地满铺一层脚手板

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，吊点不宜过少

E. 遇4级风及其以上应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，吊点不宜过少

E. 遇4级风及其以上应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，吊点不宜过少

E. 遇4级风及其以上应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，吊点不宜过少

E. 遇4级风及其以上应停止一切吊运作业

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效

B. 吊运必须使用卡环连接，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环

C. 吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊

D. 吊运大块或整体模板时，吊点不宜过少

E. 遇4级风及其以上应停止一切吊运作业

A. 在混凝土没有达到设计强度就把模板支撑拆除

B. 模板的拆除在没有特别规定下可以先拆先支的

C. 拆模高处作业应配置登高用具

D. 拆模要设置警戒区域

E. 不用编制方案按实际施工情况灵活处置

A. 在混凝土没有达到设计强度就把模板支撑拆除

B. 模板的拆除在没有特别规定下可以先拆先支的

C. 拆模高处作业应配置登高用具

D. 拆模要设置警戒区域

E. 不用编制方案按实际施工情况灵活处置

A. 在混凝土没有达到设计强度就把模板支撑拆除

B. 模板的拆除在没有特别规定下可以先拆先支的

C. 拆模高处作业应配置登高用具

D. 拆模要设置警戒区域

E. 不用编制方案按实际施工情况灵活处置

A. 在混凝土没有达到设计强度就把模板支撑拆除

B. 模板的拆除在没有特别规定下可以先拆先支的

C. 拆模高处作业应配置登高用具

D. 拆模要设置警戒区域

E. 不用编制方案按实际施工情况灵活处置

A. 在混凝土没有达到设计强度就把模板支撑拆除

B. 模板的拆除在没有特别规定下可以先拆先支的

C. 拆模高处作业应配置登高用具

D. 拆模要设置警戒区域

E. 不用编制方案按实际施工情况灵活处置