为保证通行安全，公共建筑室内台阶的踏步数不应少于2个。（）

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件,使车辆可以驶入建筑人口

B. 台阶坡度宜平缓些,并应用大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 公共建筑的踢面高度应为100～150mm

E. 室内台阶的踏步数不应少于1个

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 公共建筑的踢面高度应为100～150mm

E. 室内台阶的踏步数不应少于1个

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 公共建筑的踢面高度应为100～150mm

E. 室内台阶的踏步数不应少于1个

A. 100mm

B. 150mm

C. 300mm

D. 500mm

A. 100mm

B. 150mm

C. 300mm

D. 500mm

A. 100mm

B. 150mm

C. 300mm

D. 500mm

A. 100mm

B. 150mm

C. 300mm

D. 500mm

A. 100mm

B. 150mm

C. 300mm

D. 500mm

A. 100mm

B. 150mm

C. 300mm

D. 500mm

A. 100mm

B. 150mm

C. 300mm

D. 500mm

A. 100mm

B. 150mm

C. 300mm

D. 500mm

A. 100mm

B. 150mm

C. 300mm

D. 500mm

A. 100mm

B. 150mm

C. 300mm

D. 500mm

A. 公共建筑室内外台阶踏步的宽度不宜<0.30m

B. 踏步的高度不宜>0.15m且不宜<0.10m

C. 相邻踏步的宽差、高差应≤10mm

D. 踏步坡度应内高外低，约0.5％

E. 踏步坡度应内低外高，约0.5％

A. 民用建筑的安全出口应分散布置。每个防火分区，一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5米

B. 单层、多层公共建筑内的每个防火分区安全出口和疏散门的数量为2个

C. 高层建筑每个防火分区以及高层建筑地下室、半地下室每个防火分区的安全出口不少于两个

D. 单层、多层公共建筑内的每个防火分区安全出口和疏散门的数量为1个

A. 正确

B. 错误

A. 400mm

B. 300mm

C. 250mm

D. 350mm

A. 400mm

B. 300mm

C. 250mm

D. 350mm

A. 0.25m

B. 0.18m

C. 0.15m

D. 0.12m

A. 0.25m

B. 0.18m

C. 0.15m

D. 0.12m

A. 400

B. 300

C. 250

D. 350

A. 公共建筑内各房间疏散门的数量应计算确定且不少于2个

B. 公共建筑内疏散门的净宽度不应小于0.9m

C. 公共建筑内每个房间相邻2个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于5m

D. 民用建筑及厂房的疏散门应采用推拉门或转门

A. 公共建筑内各房间疏散门的数量应计算确定且不少于2个

B. 公共建筑内疏散门的净宽度不应小于0.9m

C. 公共建筑内每个房间相邻2个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于5m

D. 民用建筑及厂房的疏散门应采用推拉门或转门

A. 民用建筑的安全出口应分散布置。每个防火分区,一个防火分区的每个楼层,其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5米

B. 单层、多层公共建筑内的每个防火分区安全出口和疏散门的数量为2个

C. 高层建筑每个防火分区以及高层建筑地下室、半地下室每个防火分区的安全出口不少于两个

D. 高层建筑的安全出口应分散布置,且两个安全出口之间的距离不少于5米

A. 民用建筑的安全出口应分散布置。每个防火分区,一个防火分区的每个楼层,其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5米

B. 单层、多层公共建筑内的每个防火分区安全出口和疏散门的数量为2个

C. 高层建筑每个防火分区以及高层建筑地下室、半地下室每个防火分区的安全出口不少于两个

D. 高层建筑的安全出口应分散布置,且两个安全出口之间的距离不少于5米

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 在严寒地区，应把台阶下部一定深度范围之内的原土换掉，并设置砂垫层

E. 通常在台阶尺寸较大时采用实铺台阶

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 在严寒地区，应把台阶下部一定深度范围之内的原土换掉，并设置砂垫层

E. 通常在台阶尺寸较大时采用实铺台阶

A. 建筑高度大于54m住宅单元，每层的安全出口不少于2个

B. 公共建筑内每个防火分区或一个防火分区的每个楼层的安全出口不应少于2个

C. 甲类地上厂房，一个防火分区或楼层的建筑面积大于100m2，安全出口不应小于2个

D. 仓库内每个建筑面积大于100m2的房间的疏散出口不应少于1个

A. 180mm

B. 120mm

C. 150mm

D. 200mm

A. 180mm

B. 120mm

C. 150mm

D. 200mm

A. 180

B. 120

C. 150

D. 200

A. 一类高层公共建筑的室内疏散楼梯

B. 建筑高度大于32m的二类高层公共建筑的室内疏散楼梯

C. 建筑高度大于21m且不大于33m的住宅建筑

D. 建筑高度大于32m且任一层人数超过10人的厂房

E. 层数不小于3层的地下室

A. 100～150mm

B. 150～180mm

C. 250～300mm

D. 300～400mm

A. 一个计算单元内配置的灭火器数量不得少于2具

B. 每个设置点的灭火器数量不宜多于5具

C. 每个设置点的灭火器数量不宜多于6具

D. 当住宅楼每层的公共部位建筑面积超过100m²时，应配置1具1A的手提式灭火器

A. 一个计算单元内配置的灭火器数量不得少于2具

B. 每个设置点的灭火器数量不宜多于5具

C. 每个设置点的灭火器数量不宜多于6具

D. 当住宅楼每层的公共部位建筑面积超过100m²时，应配置1具1A的手提式灭火器

A. 一个计算单元内配置的灭火器数量不得少于2具

B. 每个设置点的灭火器数量不宜多于5具

C. 每个设置点的灭火器数量不宜多于6具

D. 当住宅楼每层的公共部位建筑面积超过100m²时，应配置1具1A的手提式灭火器

A. 一个计算单元内配置的灭火器数量不得少于2具

B. 每个设置点的灭火器数量不宜多于5具

C. 每个设置点的灭火器数量不宜多于6具

D. 当住宅楼每层的公共部位建筑面积超过100m²时，应配置1具1A的手提式灭火器

A. 一个计算单元内配置的灭火器数量不得少于2具

B. 每个设置点的灭火器数量不宜多于5具

C. 每个设置点的灭火器数量不宜多于6具

D. 当住宅楼每层的公共部位建筑面积超过100m²时，应配置1具1A的手提式灭火器

A. 一个计算单元内配置的灭火器数量不得少于2具

B. 每个设置点的灭火器数量不宜多于5具

C. 每个设置点的灭火器数量不宜多于6具

D. 当住宅楼每层的公共部位建筑面积超过100m²时，应配置1具1A的手提式灭火器

A. 公共建筑踏步的踏面宽度不应小于（）mm。

B. 实铺台阶是普遍采用的构造形式，其构造与室内地坪基本相同，一般包括（）。

C. 下列属于台阶面层的有（）。

D. 台阶属于建筑的一部分，不允许进入道路红线。