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第1题
重载长距离下降操作时,为使载荷迅速停住,可采用反接制动方式。这种观点正确吗？
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第2题
重载长距离下降操作时,为使载荷迅速停住,可采用反接制动方式。这种观点正确吗？
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第3题
重载长距离下降操作时,为使载荷迅速停住,可采用反接制动方式。这种观点正确吗？
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第4题
重载长距离下降操作时为使载荷迅速停住，可采用反接制动方式。
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第5题
重载长距离下降操作时，为使载荷迅速停住，可采用反击制动方式。
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第6题
长距离的重载下降,禁止采用（）方式下降。
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第7题
长距离的重载下降,禁止采用（）方式下降。
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第8题
长距离的重载下降,禁止采用（）方式下降。
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第9题
起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。这种观点正确吗？
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第10题
起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。这种观点正确吗？
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第11题
起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。这种观点正确吗？
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第12题
为了工作方便,吊具重载时也可以载人。这种观点正确吗？
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第13题
为了工作方便,吊具重载时也可以载人。这种观点正确吗？
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第14题
为了工作方便,吊具重载时也可以载人。这种观点正确吗？
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第15题
起升机构的制动器必须能可靠地制住1．1倍的额定载荷。这种观点正确吗？
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第16题
起升机构的制动器必须能可靠地制住1．1倍的额定载荷。这种观点正确吗？
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第17题
起升机构的制动器必须能可靠地制住1．1倍的额定载荷。这种观点正确吗？
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第18题
起重机在满载时,操作上可同时做两种机械的动作。这种观点正确吗？
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第19题
起重机在满载时,操作上可同时做两种机械的动作。这种观点正确吗？
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第20题
起重机在满载时,操作上可同时做两种机械的动作。这种观点正确吗？
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第21题
正常操作中,严禁反接制动。这种观点正确吗？
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第22题
正常操作中,严禁反接制动。这种观点正确吗？
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第23题
正常操作中,严禁反接制动。这种观点正确吗？
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第24题
静、动载荷相比,动载荷的危害性较大。这种观点正确吗？
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第25题
静、动载荷相比,动载荷的危害性较大。这种观点正确吗？
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第26题
静、动载荷相比,动载荷的危害性较大。这种观点正确吗？
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第27题
《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB/T6067.1-2010）规定，在离开无人看管的起重机之前，司机应做到（）。
A.
如果被吊载荷无处安放，则应下降至离地面较近距离
B.
为防止误操作启动起重机，应将主起升控制器置于下降位置
C.
当采用发动机提供动力时，若照明需要可以不使发动机熄火
D.
根据情况，断开电源或脱开主离合器
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第28题
可以在有载荷的情况下调整起升机构的制动器。这种观点正确吗？
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第29题
可以在有载荷的情况下调整起升机构的制动器。这种观点正确吗？
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第30题
可以在有载荷的情况下调整起升机构的制动器。这种观点正确吗？
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第31题
起重机载荷试验,动载试验应当在1.1倍额定载荷下进行,起重机各机构应当工作正常。这种观点正确吗？
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第32题
起重机载荷试验,动载试验应当在1.1倍额定载荷下进行,起重机各机构应当工作正常。这种观点正确吗？
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第33题
起重机载荷试验,动载试验应当在1.1倍额定载荷下进行,起重机各机构应当工作正常。这种观点正确吗？
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第34题
起重机械操作中可以使用位置限制器来停车。这种观点正确吗？
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第35题
起重机械操作中可以使用位置限制器来停车。这种观点正确吗？
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第36题
起重机械操作中可以使用位置限制器来停车。这种观点正确吗？
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第37题
重载下降时,应当将手柄快速推到最后一档,当被吊物达到应当停位置时,应当迅速将手柄由最后一档扳回零位,中间不要停顿。这种观点正确吗？
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第38题
重载下降时,应当将手柄快速推到最后一档,当被吊物达到应当停位置时,应当迅速将手柄由最后一档扳回零位,中间不要停顿。这种观点正确吗？
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第39题
重载下降时,应当将手柄快速推到最后一档,当被吊物达到应当停位置时,应当迅速将手柄由最后一档扳回零位,中间不要停顿。这种观点正确吗？
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第40题
塔式起重机力矩限制器起作用时，允许（）。
A.
吊钩下降
B.
载荷向臂根方向运行
C.
吊钩上升
D.
载荷向臂端方向运行
E.
载荷自由下降
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第41题
起重机上起升机构的制动器必须能可靠地制动1．25倍的额定载荷。这种观点正确吗？
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第42题
起重机上起升机构的制动器必须能可靠地制动1．25倍的额定载荷。这种观点正确吗？
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第43题
起重机上起升机构的制动器必须能可靠地制动1．25倍的额定载荷。这种观点正确吗？
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第44题
《起重机械安全规程第1部分:总则》（GB/T6067.1—2010）规定,在离开无人看管的起重机之前,司机应当做到（）。
A.
如果被吊载荷无处安放,则应当下降至离地面较近距离
B.
为防止误操作启动起重机,应当将主起升控制器置于下降位置
C.
当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火
D.
根据情况,断开电源或脱开主离合器
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第45题
《起重机械安全规程第1部分:总则》（GB/T6067.1—2010）规定,在离开无人看管的起重机之前,司机应当做到（）。
A.
如果被吊载荷无处安放,则应当下降至离地面较近距离
B.
为防止误操作启动起重机,应当将主起升控制器置于下降位置
C.
当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火
D.
根据情况,断开电源或脱开主离合器
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第46题
《起重机械安全规程第1部分:总则》（GB/T6067.1—2010）规定,在离开无人看管的起重机之前,司机应当做到（）。
A.
如果被吊载荷无处安放,则应当下降至离地面较近距离
B.
为防止误操作启动起重机,应当将主起升控制器置于下降位置
C.
当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火
D.
根据情况,断开电源或脱开主离合器
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第47题
试验表明,在相同的初速,相同的气压或踏板力下,车辆在空载和满载时的制动距离明显不同,满载时制动距离延长。这种说法是正确的吗？
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第48题
桥式起重机静载荷试验的目的,是检验各机构和制动器的性能。这种观点正确吗？
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第49题
桥式起重机静载荷试验的目的,是检验各机构和制动器的性能。这种观点正确吗？
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第50题
桥式起重机静载荷试验的目的,是检验各机构和制动器的性能。这种观点正确吗？
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