A. 1
B. 2
C. 3
D. 无要求
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第1题
A. 1
B. 2
C. 3
D. 无要求
第2题
A. 1
B. 2
C. 3
D. 无要求
第3题
A. 1
B. 2
C. 3
D. 无要求
第4题
A. 1
B. 2
C. 3
D. 无要求
第10题
A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源
B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源
C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动
D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器
第11题
A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源
B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源
C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动
D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器
第12题
A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源
B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源
C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动
D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器
第13题
A. 当吊具起升到极限位置时,应能自动切断动力源;
B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应能切断更高一级的动力源;
C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动;
D. 当起升高度大于20m时,还应设置下降深度限位器。
第14题
A. 动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)
B. 当机构要求具有载荷支持作用时,应装设机械常闭式制动器
C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合,如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效,也可以不用制动器
D. 起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器
第15题
A. 动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)
B. 当机构要求具有载荷支持作用时,应装设机械常闭式制动器
C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合,如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效,也可以不用制动器
D. 起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器
第18题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号
D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动
第19题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号
D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动
第20题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号
D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动
第21题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器;
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应装设起重量限制器;
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号;
D. 当实际重量在100%---110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动。
第31题
A. 应具有起重量限制器。
B. 设有二套独立作用的制动器(双制动)。
C. 应装设有不同形式(一般为重锤式和旋转式并用)的上升极限位置的双重限位器(双限位),并应控制不同的断路装置。
D. 可以采用麻芯的钢丝绳
第32题
A. 应具有起重量限制器。
B. 设有二套独立作用的制动器(双制动)。
C. 应装设有不同形式(一般为重锤式和旋转式并用)的上升极限位置的双重限位器(双限位),并应控制不同的断路装置。
D. 可以采用麻芯的钢丝绳
第33题
A. 应具有起重量限制器。
B. 设有二套独立作用的制动器(双制动)。
C. 应装设有不同形式(一般为重锤式和旋转式并用)的上升极限位置的双重限位器(双限位),并应控制不同的断路装置。
D. 可以采用麻芯的钢丝绳
第34题
A. 操作人员不是司机,不熟悉铁水包现状.起重机性能及地面环境成空铁水包,使起重机严重超载,造成制动器失灵。
B. 操作人员缺乏经验,未采取补救措施。误将满铁水包当空铁水包。
C. 安全保护装置配置不合理。同跨两台额定起重量不同的起重机,存在承载差额较大不同载荷时,额定起重量低的起重机必须配置起重量限制器,而发生事故设备未安装。
D. 事故起重机制动器安全系数不够。
第35题
A. 操作人员不是司机,不熟悉铁水包现状、起重机性能及地面环境成空铁水包,使起重机严重超载,造成制动器失灵。
B. 操作人员缺乏经验,未采取补救措施。误将满铁水包当空铁水包。
C. 安全保护装置配置不合理。同跨两台额定起重量不同的起重机,存在承载差额较大不同载荷时,额定起重量低的起重机必须配置起重量限制器,而发生事故设备未安装。
D. 事故起重机制动器安全系数不够。
第36题
A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行
B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修
C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业
第37题
A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行
B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修
C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业
第38题
A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行
B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修
C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业
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