某工地一台起重量为50t、起重臂为25m的履带式起重机配合基坑土方挖运及钢支撑安装施工。吊装结束后，吊车发动机未熄火处于运行状态。此时该吊车位置是：起重臂与履带平行，方向朝南，起重臂与水平方向的角度约67°。司机甲见到位于前方10多米处另一台25t的履带吊转向无法到位，便擅自跳离自己的驾驶室，登上25t履带吊驾驶室操作。10时15分，无人操纵的50t起重机由于未停机，起重臂由南向北后仰倾覆，砸跨施工现场临时围墙，倒向路面，造成6名行人伤亡，其中2名死亡、1名重伤、3名轻伤。

A. 从人机安全的角度分析，此次事故直接原因是（）。

B. 此次事故从管理方面分析，负有主要的责任单位是（）。

C. 司机甲的行为反映了人的（）心理特性。

D. 该履带式起重机司机特种作业操作证应持质量技术监督局颁发的流动式起重机司机证。

A. 从人机安全的角度分析，此次事故直接原因是（）。

B. 此次事故从管理方面分析，负有主要的责任单位是（）。

C. 司机甲的行为反映了人的（）心理特性。

D. 该履带式起重机司机特种作业操作证应持质量技术监督局颁发的流动式起重机司机证。

A. 从人机安全的角度分析，此次事故直接原因是（）。

B. 此次事故从管理方面分析，负有主要的责任单位是（）。

C. 司机甲的行为反映了人的（）心理特性。

D. 该履带式起重机司机特种作业操作证应持质量技术监督局颁发的流动式起重机司机证。

A. 从人机安全的角度分析，此次事故直接原因是（）。

B. 此次事故从管理方面分析，负有主要的责任单位是（）。

C. 司机甲的行为反映了人的（）心理特性。

D. 该履带式起重机司机特种作业操作证应持质量技术监督局颁发的流动式起重机司机证。

A. 从人机安全的角度来讲，这次事故的直接原因是（）

B. 该履带式起重机司机特种作业操作证如下图，说法正确的是（）.

C. 下图为某钢箱梁夜间吊装现场，存在的主要安全隐患为夜间照明不到位和吊装警戒区未设置。

D. 结合题干，下列关于履带式起重机说法正确的有（）

E. 司机甲的行为反映了人的（）心里特性。

A. 从人机安全的角度来讲，这次事故的直接原因是（）

B. 该履带式起重机司机特种作业操作证如下图，说法正确的是（）.

C. 下图为某钢箱梁夜间吊装现场，存在的主要安全隐患为夜间照明不到位和吊装警戒区未设置。

D. 结合题干，下列关于履带式起重机说法正确的有（）

E. 司机甲的行为反映了人的（）心里特性。

A. 从人机安全的角度来讲，这次事故的直接原因是（）

B. 该履带式起重机司机特种作业操作证如下图，说法正确的是（）.

C. 下图为某钢箱梁夜间吊装现场，存在的主要安全隐患为夜间照明不到位和吊装警戒区未设置。

D. 结合题干，下列关于履带式起重机说法正确的有（）

E. 司机甲的行为反映了人的（）心里特性。

A. 从人机安全的角度来讲，这次事故的直接原因是（）

B. 该履带式起重机司机特种作业操作证如下图，说法正确的是（）.

C. 下图为某钢箱梁夜间吊装现场，存在的主要安全隐患为夜间照明不到位和吊装警戒区未设置。

D. 结合题干，下列关于履带式起重机说法正确的有（）

E. 司机甲的行为反映了人的（）心里特性。

A. 从人机安全的角度来讲，这次事故的直接原因是（）

B. 该履带式起重机司机特种作业操作证如下图，说法正确的是（）.

C. 下图为某钢箱梁夜间吊装现场，存在的主要安全隐患为夜间照明不到位和吊装警戒区未设置。

D. 结合题干，下列关于履带式起重机说法正确的有（）

E. 司机甲的行为反映了人的（）心里特性。

A. 从人机安全的角度来讲，这次事故的直接原因是（）

B. 该履带式起重机司机特种作业操作证如下图，说法正确的是（）.

C. 下图为某钢箱梁夜间吊装现场，存在的主要安全隐患为夜间照明不到位和吊装警戒区未设置。

D. 结合题干，下列关于履带式起重机说法正确的有（）

E. 司机甲的行为反映了人的（）心里特性。

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压

A. 采用行走式塔式起重机吊装方案时，吊装物体的现场布置尽可能布置在起重半径范围内，以免二次搬运

B. 采用行走式塔式起重机吊装方案时，吊装物体的现场布置，中小型构件布置在重型构件内侧

C. 采用履带起重机吊装方案时，履带起重机的开行路线，有跨内开行和跨外开行两种

D. 采用自升式塔式起重机吊装时，自升式塔式起重机可布置在房屋内，亦可附着在房屋外侧.

E. 采用自升式塔式起重机吊装时，多层框架结构的安装方法只能使用分件安装法

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作

B. 从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置，在正常情况下，此出入口处的门打开时，电气线路应切断，起重机不能运行，从而避免事故的发生

C. 起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时，未切断桥式起重机主电源开关。

D. 这名工人不满18周岁。

A. 这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作

B. 从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置，在正常情况下，此出入口处的门打开时，电气线路应切断，起重机不能运行，从而避免事故的发生

C. 起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时，未切断桥式起重机主电源开关。

D. 这名工人不满18周岁。

A. 履带式起重机

B. 汽车式起重机

C. 轮胎式起重机

D. 桁架臂轮胎式起重机

E. 箱形伸缩臂式起重机

A. 60°

B. 75°

C. 78°

D. 90°

A. 60°

B. 75°

C. 78°

D. 90°

A. 60°

B. 75°

C. 78°

D. 90°

A. 60°

B. 75°

C. 78°

D. 90°

A. 60°

B. 75°

C. 78°

D. 90°

A. 60°

B. 75°

C. 78°

D. 90°

A. 对

B. 错

A. 起升、降落重物，开动大、小车运行时；

B. 起重机通过或行驶在视线不清处时；

C. 起重机运行到接近同跨轨道上的另一台起重机时；

D. 吊运重物接近人员时

A. 起升、降落重物，开动大、小车运行时；

B. 起重机通过或行驶在视线不清处时；

C. 起重机运行到接近同跨轨道上的另一台起重机时；

D. 吊运重物接近人员时。

A. 起升、降落重物，开动大、小车运行时

B. 起重机通过或行驶在视线不清处时

C. 起重机运行到接近同跨轨道上的另一台起重机时

D. 吊运重物接近人员时

A. 工作完毕起重机应开到轨道中间停放，卡紧夹轨钳，吊钩升到距离臂端2~3m处，起重臂处于平行轨道方向。

B. 所有控制器在操作完毕后扳到零位，切断电源总开关

C. 将司机室门窗关好，锁好后方可离开。

D. 遇暴风天气时，塔式起重机要采取加固及防风措施。

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 建筑、安装工程采用的汽车式、履带式、轮胎式起重机称为（）。

B. 起重机的额定起重量是指起重机在正常工作时，允许提升货物的（）。

C. 自行式起重机确定其臂长的主要参数有（）。

D. 起重机负重工作时，吊臂的左右旋转角度都不能超过60°，回转速度要缓慢。

A. 当推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，装运应先将铲刀进行包裹

B. 装运履带式起重机时，履带式起重机起重臂应拆短，起重臂向前

C. 机械装车后，机械的制动器应锁定，保险装置应锁牢

D. 使用随车卷扬机装卸物件时，应有专人指挥

E. 拖车长期停放或重车停放时间较长时，应将平板支起,轮胎辅助承压