爬模导轨设计应具有足够的刚度，其变形值不应大于（）mm。

A. 6

B. 4

C. 3

D. 5

A. 6

B. 4

C. 3

D. 5

A. 6

B. 4

C. 3

D. 5

A. 6

B. 4

C. 3

D. 5

A. 6

B. 4

C. 3

D. 5

A. 6

B. 4

C. 3

D. 5

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 具有足够的整体稳定性

B. 具有足够的强度

C. 具有足够的刚度

D. 具有足够的抗变形能力

E. 具有足够的耐久性

A. 具有足够的整体稳定性

B. 具有足够的强度

C. 具有足够的刚度

D. 具有足够的抗变形能力

E. 具有足够的耐久性

A. 具有足够的整体稳定性

B. 具有足够的强度

C. 具有足够的刚度

D. 具有足够的抗变形能力

E. 具有足够的耐久性

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 有足够的整体稳定性。

B. 具有足够的强度。

C. 具有足够的抗变形能力和耐久性。

D. 具有足够的平整度。

A. 由中间向两端拱起形成双“弓”形

B. 不允许内弯

C. 应有一定的上挠度

D. 应有足够的刚度

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

A. 自升平台的导向滚轮应有足够的强度

B. 自升平台的导向滚轮应有防止脱轨的防护装置

C. 自升平台的传动系统应具有自锁功能，并应有刚性的停靠装置

D. 自升平台应安装渐进式防坠安全器

E. 自升平台的导向滚轮应有足够的刚度

A. 自升平台的导向滚轮应有足够的强度

B. 自升平台的导向滚轮应有防止脱轨的防护装置

C. 自升平台的传动系统应具有自锁功能，并应有刚性的停靠装置

D. 自升平台应安装渐进式防坠安全器

E. 自升平台的导向滚轮应有足够的刚度

A. 自升平台的导向滚轮应有足够的强度

B. 自升平台的导向滚轮应有防止脱轨的防护装置

C. 自升平台的传动系统应具有自锁功能，并应有刚性的停靠装置

D. 自升平台应安装渐进式防坠安全器

E. 自升平台的导向滚轮应有足够的刚度

A. 自升平台的导向滚轮应有足够的强度

B. 自升平台的导向滚轮应有防止脱轨的防护装置

C. 自升平台的传动系统应具有自锁功能，并应有刚性的停靠装置

D. 自升平台应安装渐进式防坠安全器

E. 自升平台的导向滚轮应有足够的刚度

A. 自升平台的导向滚轮应有足够的强度

B. 自升平台的导向滚轮应有防止脱轨的防护装置

C. 自升平台的传动系统应具有自锁功能，并应有刚性的停靠装置

D. 自升平台应安装渐进式防坠安全器

E. 自升平台的导向滚轮应有足够的刚度

A. 自升平台的导向滚轮应有足够的强度

B. 自升平台的导向滚轮应有防止脱轨的防护装置

C. 自升平台的传动系统应具有自锁功能，并应有刚性的停靠装置

D. 自升平台应安装渐进式防坠安全器

E. 自升平台的导向滚轮应有足够的刚度

A. 爬模装置爬升时，承载体受力处混凝土的强度不应小于lOMPa

B. 架体爬升前，应清除操作平台上的堆料

C. 防坠爬升器的工作状态应与导轨或架体的爬升状态相一致

D. 导轨爬升前，导轨锁定销键和导轨底部调节支腿应处于松开状态

E. 架体爬升到位后，应及时建立下层附墙连接装置

A. 爬模装置爬升时，承载体受力处混凝土的强度不应小于lOMPa

B. 架体爬升前，应清除操作平台上的堆料

C. 防坠爬升器的工作状态应与导轨或架体的爬升状态相一致

D. 导轨爬升前，导轨锁定销键和导轨底部调节支腿应处于松开状态

E. 架体爬升到位后，应及时建立下层附墙连接装置

A. 爬模装置爬升时，承载体受力处混凝土的强度不应小于lOMPa

B. 架体爬升前，应清除操作平台上的堆料

C. 防坠爬升器的工作状态应与导轨或架体的爬升状态相一致

D. 导轨爬升前，导轨锁定销键和导轨底部调节支腿应处于松开状态

E. 架体爬升到位后，应及时建立下层附墙连接装置

A. 爬模装置爬升时，承载体受力处混凝土的强度不应小于lOMPa

B. 架体爬升前，应清除操作平台上的堆料

C. 防坠爬升器的工作状态应与导轨或架体的爬升状态相一致

D. 导轨爬升前，导轨锁定销键和导轨底部调节支腿应处于松开状态

E. 架体爬升到位后，应及时建立下层附墙连接装置

A. 爬模装置爬升时，承载体受力处混凝土的强度不应小于lOMPa

B. 架体爬升前，应清除操作平台上的堆料

C. 防坠爬升器的工作状态应与导轨或架体的爬升状态相一致

D. 导轨爬升前，导轨锁定销键和导轨底部调节支腿应处于松开状态

E. 架体爬升到位后，应及时建立下层附墙连接装置

A. 爬模装置爬升时，承载体受力处混凝土的强度不应小于lOMPa

B. 架体爬升前，应清除操作平台上的堆料

C. 防坠爬升器的工作状态应与导轨或架体的爬升状态相一致

D. 导轨爬升前，导轨锁定销键和导轨底部调节支腿应处于松开状态

E. 架体爬升到位后，应及时建立下层附墙连接装置

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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B. 20

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B. 20

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D. 40