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[判断题]

液压电梯油箱油温应控制在5~70℃。

A. 正确

B. 错误

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第1题

液压电梯油箱油温应控制在5~70℃。

A. 正确

B. 错误

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第2题

液压电梯油箱油温应控制在下列哪种温度范围内。

A. 10~50

B. 20~70

C. 15~70

D. 5~70

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第3题

液压电梯液压油的温度监控装置超过设计温度时,液压电梯应____。

A. 立即停止运行

B. 在层站停靠释放乘客

C. 不再接受任何运行指令

D. 可接受下行运行指令直至最低层站

E. 液压电梯应在充分冷却后才能自动恢复上行运行。

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第4题

对液压电梯速度的控制,就是对液压系统的液压油流量的控制。

A. 正确

B. 错误

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第5题

塔身接高液压顶升操作时，液压油液的温度应控制在（）℃。

A. 25～40

B. 35～60

C. 50～85

D. 60～95

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第6题

塔身接高液压顶升操作时，液压油液的温度应控制在（）℃。

A. 25～40

B. 35～60

C. 50～85

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第7题

塔身接高液压顶升操作时，液压油液的温度应控制在()℃。

A. 25～40

B. 35～60

C. 50～85

D. 60～95

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第8题

自吸能力差的油泵可以通过下列方法提高（）。

A. 使油箱液面高于液压泵

B. 使油箱液面高于液压泵

C. 使用补油泵

D. 更换油泵

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第9题

液压系统油压升不上的产生原因是：（）。

A. 油箱油量不足

B. 吸油管堵塞

C. 油温过低

D. 液压元件泄漏过大

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第10题

在塔机顶升过程中，液压油箱应保持足够油液的容量，并能使液压系统的油温保持在正常的工作温度范围内，最高油温不得超过40度。（）

A. A正确

B. B错误

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第11题

不得随意调整混凝土泵液压系统压力。当油温超过55℃时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再继续运行。

A. 对

B. 错

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第12题

不得随意调整混凝土泵液压系统压力。当油温超过55℃时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再继续运行。

A. 对

B. 错

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第13题

不得随意调整混凝土泵液压系统压力。当油温超过55℃时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再继续运行。

A. 对

B. 错

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第14题

关于注液氮施工说法正确的是()。

A. 注氮停泵后放压,当压力降至3MPa后,要更换油嘴,采用5至7mm的油嘴继续放压

B. 注氮停泵后,要用油嘴控制立即放压,油嘴尺寸不大于2mm

C. 液氮泵车应停放在井口和储液罐的上风口,距离井口大于15m,距储液罐大于30m

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第15题

液压油的工作温度宜保持在30~60℃范围内，使用中宜控制油温最高不超过（）；当油温过高时，应检查油量、油黏度、冷却器、过滤器等是否正常，找出故障并排除后，方可继续使用。

A. 70℃

B. 80℃

C. 85℃

D. 90℃

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第16题

溢流安全阀一般设置在油泵的出口，其作用是当系统压力（）额定压力时，能自动打开回油阀，使液压油直接流回油箱，从而保证液压元件不被损坏。

A. 大于

B. 等于

C. 小于

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第17题

下列元件中属于辅助元件的有（）。

A. 液压缸

B. 油箱

C. 油管

D. 压力表

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第18题

下列元件中属于辅助元件的有（）。

A. 液压缸

B. 油箱

C. 油管

D. 压力表

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第19题

平衡阀和液压锁与执行机构的连接必须是刚性连接。

A. 正确

B. 错误

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第20题

液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第21题

液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第22题

液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第23题

液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第24题

液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第25题

下列液压元件中，属于执行元件的是（）。

A. 液压泵

B. 液压缸

C. 液压阀

D. 油箱

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第26题

滚筒采煤机冷却系统主要用于冷却()。

A. 滚筒齿座

B. 电动机

C. 截割部油温

D. 底托架

E. 液压牵引部油温

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第27题

滚筒采煤机冷却系统主要用于冷却()。

A. 滚筒齿座

B. 电动机

C. 截割部油温

D. 底托架

E. 液压牵引部油温

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第28题

滚筒采煤机冷却系统主要用于冷却()。

A. 滚筒齿座

B. 电动机

C. 截割部油温

D. 底托架

E. 液压牵引部油温

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第29题

液压系统中动力元件是把液体的压力能转变成机械能的元件。

A. 正确

B. 错误

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第30题

润滑油油箱温度过高，造成润滑油油箱液面下降。

A. 正确

B. 错误

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第31题

各类自行式高空作业平台的喇叭、汽笛、警示灯等信号装置应信号清晰，（）等不应有渗漏现象。

A. 水

B. 机油

C. 液压油

D. 燃油

E. 蓄电池电解液

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第32题

液压电梯,是用油泵输送液体流动,由油缸使轿厢升降的电梯。

A. 正确

B. 错误

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第33题

汽车及施工机械传递压力的工作介质是（）。

A. 工作油

B. 液压油

C. 液力传动油

D. 制动液

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第34题

汽车及施工机械传递压力的工作介质是（）。

A. 工作油

B. 液压油

C. 液力传动油

D. 制动液

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第35题

汽车及施工机械传递压力的工作介质是（）。

A. 工作油

B. 液压油

C. 液力传动油

D. 制动液

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第36题

汽车及施工机械传递压力的工作介质是（）。

A. 工作油

B. 液压油

C. 液力传动油

D. 制动液

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第37题

依据《液压升降整体脚手架安全技术规程》(JGJ183-2009)，液压油维护应符合下列哪些要求:()。

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

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第38题

依据《液压升降整体脚手架安全技术规程》(JGJ183-2009)，液压油维护应符合下列哪些要求:()。

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

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第39题

依据《液压升降整体脚手架安全技术规程》(JGJ183-2009)，液压油维护应符合下列哪些要求:()。

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

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第40题

依据《液压升降整体脚手架安全技术规程》(JGJ183-2009)，液压油维护应符合下列哪些要求:()。

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

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第41题

依据《液压升降整体脚手架安全技术规程》(JGJ183-2009)，液压油维护应符合下列哪些要求:()。

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

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第42题

依据《液压升降整体脚手架安全技术规程》(JGJ183-2009)，液压油维护应符合下列哪些要求:()。

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

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第43题

润滑油温度高的处理措施不正确的是（）。

A. 降低循环冷却水水温

B. 减小油箱润滑油液面

C. 调节润滑油出口冷却器,以降低油温

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第44题

施工机械上使用的工作油主要有（）。

A. 液压油

B. 液力传动油

C. 冷却液

D. 制动液

E. 润滑油

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第45题

下列可能导致液压系统液压油产生过多泡沫的原因是（）。

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

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第46题

下列可能导致液压系统液压油产生过多泡沫的原因是（）。

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

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第47题

下列可能导致液压系统液压油产生过多泡沫的原因是（）。

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

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第48题

下列可能导致液压系统液压油产生过多泡沫的原因是（）。

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

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第49题

下列可能导致液压系统液压油产生过多泡沫的原因是（）。

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

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第50题

下列可能导致液压系统液压油产生过多泡沫的原因是（）。

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

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