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第1题
叉车可通过增加配重等方式来提高其承载能力。
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第2题
型号为CPCD30平衡重式叉车其传动方式为()。
A.
机械传动
B.
液力机械传动
C.
静压传动
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第3题
栏杆立杆和横杆的设置、固定及连接,应确保防护栏杆在上下横杆和立杆任何处,均能承受任何方向的最小()外力作用,当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击和物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密立杆间距。
A.
0.5kN
B.
1kN
C.
1.5kN
D.
2kN
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第4题
栏杆立杆和横杆的设置、固定及连接,应确保防护栏杆在上下横杆和立杆任何处,均能承受任何方向的最小()外力作用,当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击和物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密立杆间距。
A.
0.5kN
B.
1kN
C.
1.5kN
D.
2kN
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第5题
栏杆立杆和横杆的设置、固定及连接,应确保防护栏杆在上下横杆和立杆任何处,均能承受任何方向的最小()外力作用,当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击和物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密立杆间距。
A.
0.5kN
B.
1kN
C.
1.5kN
D.
2kN
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第6题
栏杆立杆和横杆的设置、固定及连接,应确保防护栏杆在上下横杆和立杆任何处,均能承受任何方向的最小()外力作用,当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击和物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密立杆间距。
A.
0.5kN
B.
1kN
C.
1.5kN
D.
2kN
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第7题
栏杆立杆和横杆的设置、固定及连接,应确保防护栏杆在上下横杆和立杆任何处,均能承受任何方向的最小()外力作用,当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击和物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密立杆间距。
A.
0.5kN
B.
1kN
C.
1.5kN
D.
2kN
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第8题
栏杆立杆和横杆的设置、固定及连接,应确保防护栏杆在上下横杆和立杆任何处,均能承受任何方向的最小()外力作用,当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击和物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密立杆间距。
A.
0.5kN
B.
1kN
C.
1.5kN
D.
2kN
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第9题
型号CCC50表示的是()。
A.
额定载荷为5吨平衡重式蓄电池叉车
B.
额定载荷为5吨平衡重式柴油侧面叉车
C.
额定载荷为5吨前移式叉车
D.
额定载荷为5吨平衡重式汽油侧面叉车
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第11题
通过保护操作者和有关人员安全来达到预防机械伤害的措施包括()。
A.
通过培训来提高人们辨别危险的能力
B.
通过对机器的重新设计,使危险部位更加醒目,或者使用警示标志
C.
通过培训,提高避免伤害的能力
D.
采取必要的行动增加避免伤害的自觉性
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第12题
通过保护操作者和有关人员安全来达到预防机械伤害的措施包括()。
A.
通过培训来提高人们辨别危险的能力
B.
通过对机器的重新设计,使危险部位更加醒目,或者使用警示标志
C.
通过培训,提高避免伤害的能力
D.
采取必要的行动增加避免伤害的自觉性
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第13题
通过保护操作者和有关人员安全来达到预防机械伤害的措施包括()。
A.
通过培训来提高人们辨别危险的能力
B.
通过对机器的重新设计,使危险部位更加醒目,或者使用警示标志
C.
通过培训,提高避免伤害的能力
D.
采取必要的行动增加避免伤害的自觉性
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第14题
通过保护操作者和有关人员安全来达到预防机械伤害的措施包括()。
A.
通过培训来提高人们辨别危险的能力
B.
通过对机器的重新设计,使危险部位更加醒目,或者使用警示标志
C.
通过培训,提高避免伤害的能力
D.
采取必要的行动增加避免伤害的自觉性
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第15题
通过保护操作者和有关人员安全来达到预防机械伤害的措施包括()。
A.
通过培训来提高人们辨别危险的能力
B.
通过对机器的重新设计,使危险部位更加醒目,或者使用警示标志
C.
通过培训,提高避免伤害的能力
D.
采取必要的行动增加避免伤害的自觉性
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第16题
通过保护操作者和有关人员安全来达到预防机械伤害的措施包括()。
A.
通过培训来提高人们辨别危险的能力
B.
通过对机器的重新设计,使危险部位更加醒目,或者使用警示标志
C.
通过培训,提高避免伤害的能力
D.
采取必要的行动增加避免伤害的自觉性
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第17题
型号为CPQ30平衡式叉车是以()为燃料的叉车。
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第18题
叉车的工作装置至少需要满足以下两点。第一是在保证工作装置能满足工作要求的前提下,前悬距最小。其二是司机在无载行驶中或无载起升过程中都能方便地看到货叉尖。
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第19题
()是指相交道路在不同高度上的交叉。
A.
平面交叉
B.
立体交叉
C.
左右交叉
D.
对向交叉
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第20题
门式作业脚手架通道口高度不宜大于()个门架高度,并应采取加固措施。
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第21题
将主梁制成一定的上拱度是为了:()。
A.
强度大、材料省
B.
增加承载能力
C.
消除或减少小车运行中附加阻力
D.
消除或减少小车运行中自行滑动
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第22题
将主梁制成一定的上拱度是为了:()。
A.
强度大、材料省
B.
增加承载能力
C.
消除或减少小车运行中附加阻力
D.
消除或减少小车运行中自行滑动
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第23题
将主梁制成一定的上拱度是为了:()。
A.
强度大、材料省
B.
增加承载能力
C.
消除或减少小车运行中附加阻力
D.
消除或减少小车运行中自行滑动
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第24题
将主梁制成一定的上拱度是为了:()。
A.
强度大、材料省
B.
增加承载能力
C.
消除或减少小车运行中附加阻力
D.
消除或减少小车运行中自行滑动
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第25题
CQD15表示的是()
A.
额定载荷为1.5吨平衡重式蓄电池叉车
B.
额定载荷为1.5吨平衡重式柴油叉车
C.
额定载荷为1.5吨前移式蓄电池叉车
D.
额定载荷为1.5吨托盘堆垛车
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第26题
起重机工作时打开支腿的目的()。
A.
增加起重机质量
B.
扩大起重机的支承基面提高整车稳定性降、低起重机的重心
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第27题
广告施工作业中使用平台作业高度不够时()。
A.
可在平台上放置梯子或凳子等以增加高度
B.
可在平台上任何部位不得用放置梯子或凳子等方式增加高度
C.
可在在平台上搭脚手架增加高度
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第28题
桩贯入阻力过大,使桩不能压至标高时,可以采取任意增加静力压桩机配重的方法加大压力。
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第29题
桩贯入阻力过大,使桩不能压至标高时,可以采取任意增加静力压桩机配重的方法加大压力。
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第30题
桩贯入阻力过大,使桩不能压至标高时,可以采取任意增加静力压桩机配重的方法加大压力。
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第31题
叉车在作业时,可能由于货物重心“过远”或超载,对前轮支承点产生的力矩过大,而使叉车失去稳定向前倾翻。
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第32题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
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第33题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
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第34题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
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第35题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
A.
1.5
B.
1.8
C.
2.4
D.
2.0
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第36题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
A.
1.5
B.
1.8
C.
2.4
D.
2.0
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第37题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
A.
1.5
B.
1.8
C.
2.4
D.
2.0
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第38题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
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第39题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
A.
1.5
B.
1.8
C.
2.4
D.
2.0
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第40题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
A.
1.5
B.
1.8
C.
2.4
D.
2.0
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第41题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
A.
1.5
B.
1.8
C.
2.4
D.
2.0
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第42题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
A.
1.5
B.
1.8
C.
2.4
D.
2.0
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第43题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
A.
1.5
B.
1.8
C.
2.4
D.
2.0
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第44题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
A.
1.5
B.
1.8
C.
2.4
D.
2.0
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第45题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
A.
1.5
B.
1.8
C.
2.4
D.
2.0
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第46题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
A.
1.5
B.
1.8
C.
2.4
D.
2.0
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第47题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
A.
1.5
B.
1.8
C.
2.4
D.
2.0
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第48题
位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。
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第49题
平衡重式叉车指具有载货的货叉(或其它可更换的属具),货叉相对于前轮呈悬臂状态,依靠车辆的重量来平衡载荷的车辆。
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第50题
通过对缺陷的(),使建筑结构恢复或提高承载力,重新满足结构安全性、可靠性的要求,使结构能继续使用或改作其他用途。
A.
修补处理
B.
加固处理
C.
返工处理
D.
限制使用
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