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第1题
拣选车是指操作台随平台或货叉一起升降，允许操作者将载荷从承载属具上堆放到货架上，或从货架上取出载荷放置在载荷属具上的起升车辆。
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第2题
托盘堆垛车是指载货平台或载货架不能起升的搬运车辆。
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第3题
多辆车同时装卸时，沿横向两车厢板的间距不小于（）m。
A.
0.5
B.
0.7
C.
0.9
D.
1
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第4题
托盘搬运车是指载货平台或载货架不能起升的搬运车辆。
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第5题
在叉车进行拆垛时，司机应该起升货叉使载荷正好与货堆脱离。若此时门架可后倾，那么货叉应适当（）以稳定载荷。
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第6题
叉车叉装货物时应尽可能大的门架前倾角，以便于叉装货物。
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第7题
作业过程中，允许起升重量与货叉的载荷中心距无关。
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第8题
叉车叉载的重量应当要符合（）标志牌的规定。
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第9题
平衡重式叉车指具有载货的货叉（或其它可更换的属具），货叉相对于前轮呈悬臂状态，依靠车辆的重量来平衡载荷的车辆。
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第10题
平衡重式叉车是指具有承载货物（带托盘或不带托盘）的货叉（可用其他装置替换），载荷相对于前轮呈悬臂状态，并且依靠车辆的重量来进行平衡的堆垛用起升车辆。
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第11题
在叉车面对货堆叉货时，司机应把门架调整到（）位置。
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第12题
以下关于施工升降机说法正确的是（)。
A.
根限开关必须具备自动复位功能。
B.
限位开关在行程终点时自动切断总电源。
C.
额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。
D.
吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置。
E.
施工升降机可以随意操作。
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第13题
叉车额定起重量是指货叉上货物重心位于货叉中心上时，叉车所允许起升的货物最大重量。
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第14题
在叉车插取货物时，货叉的水平段用来插入货物或托盘的底部，因而货叉的水平段上表面必须水平。
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第15题
场车在道口、交叉路口、装卸作业、人行稠密地段、下坡道、设有警告标志处或转弯、调头时，载运易燃易爆等危险货物时，最高行驶速度不超过（）km/h。
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第16题
在叉车叉货行驶时，货叉底端距地高度应当保持200~300mm且门架应后倾。
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第18题
叉车载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以毫米表示。
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第19题
在叉车进行拆垛时，司机应该将货叉尽可能深的插入载荷的下方，可使叉尖碰到载荷以外的物件。
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第20题
吊篮悬挂装置和附件的极限工作载荷应不小于起升机构的极限工作载荷加上（）自重。
A.
平台
B.
安全钢丝绳
C.
坠重块
D.
电缆
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第21题
平衡重式叉车的特点是（）。
A.
起重载荷作用于车轮支承平面内
B.
起重载荷作用于车轮支承平面外
C.
货重以后桥为轴心，产生一很大翻倒力矩
D.
货重以前桥为轴心，产生一很大翻倒力矩
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第22题
平衡重式叉车的特点是（）。
A.
起重载荷作用于车轮支承平面内
B.
起重载荷作用于车轮支承平面外
C.
货重以后桥为轴心，产生一很大翻倒力矩
D.
货重以前桥为轴心，产生一很大翻倒力矩
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第23题
叉车无论载重量是多少最大起升高度是一样的。
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第24题
脚手架或操作平台上临时堆放的模板不宜超过3层。
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第25题
为了保证安全地支撑载荷，司机应使货叉分开到足够宽度，并尽可能深的插到载荷下方（不得使叉尖碰到载荷以外的物件），然后起升货叉拣取载荷。
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第26题
作业时，模板和配件不得随意堆放，模板应放平放稳，严防滑落.脚手架或操作平台上临时堆放的模板不宜超过（）层.
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第27题
作业时，模板和配件不得随意堆放，模板应放平放稳，严防滑落.脚手架或操作平台上临时堆放的模板不宜超过（）层.
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第28题
作业时，模板和配件不得随意堆放，模板应放平放稳，严防滑落.脚手架或操作平台上临时堆放的模板不宜超过（）层.
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第29题
作业时，模板和配件不得随意堆放，模板应放平放稳，严防滑落.脚手架或操作平台上临时堆放的模板不宜超过（）层.
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第30题
作业时，模板和配件不得随意堆放，模板应放平放稳，严防滑落.脚手架或操作平台上临时堆放的模板不宜超过（）层.
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第31题
作业时，模板和配件不得随意堆放，模板应放平放稳，严防滑落.脚手架或操作平台上临时堆放的模板不宜超过（）层.
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第32题
模板工程施工时，脚手架或操作平台上临时堆放的模板不宜超过（），脚手架或操作平台上的施工总荷载不得超过其设计值。
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第33题
侧面叉车的货叉及升降机构在叉车运行时必须承受载荷。
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第34题
叉车的工作装置至少需要满足以下两点。第一是在保证工作装置能满足工作要求的前提下，前悬距最小。其二是司机在无载行驶中或无载起升过程中都能方便地看到货叉尖。
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第35题
物料提升机超载试验应符合下列规定：（）
A.
取额定荷载的125％（按5％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
B.
动作应准确可靠，无异常现象，金属结构不得出现永久变形、可见裂纹、油漆脱落以及连接损坏、松动等现象。
C.
取额定荷载的110％（按5％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
D.
取额定荷载的110％（按10％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
E.
无要求
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第36题
物料提升机超载试验应符合下列规定：（）
A.
取额定荷载的125％（按5％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
B.
动作应准确可靠，无异常现象，金属结构不得出现永久变形、可见裂纹、油漆脱落以及连接损坏、松动等现象。
C.
取额定荷载的110％（按5％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
D.
取额定荷载的110％（按10％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
E.
无要求
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第37题
物料提升机超载试验应符合下列规定：（）
A.
取额定荷载的125％（按5％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
B.
动作应准确可靠，无异常现象，金属结构不得出现永久变形、可见裂纹、油漆脱落以及连接损坏、松动等现象。
C.
取额定荷载的110％（按5％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
D.
取额定荷载的110％（按10％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
E.
无要求
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第38题
物料提升机超载试验应符合下列规定：（）
A.
取额定荷载的125％（按5％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
B.
动作应准确可靠，无异常现象，金属结构不得出现永久变形、可见裂纹、油漆脱落以及连接损坏、松动等现象。
C.
取额定荷载的110％（按5％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
D.
取额定荷载的110％（按10％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
E.
无要求
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第39题
物料提升机超载试验应符合下列规定：（）
A.
取额定荷载的125％（按5％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
B.
动作应准确可靠，无异常现象，金属结构不得出现永久变形、可见裂纹、油漆脱落以及连接损坏、松动等现象。
C.
取额定荷载的110％（按5％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
D.
取额定荷载的110％（按10％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
E.
无要求
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第40题
物料提升机超载试验应符合下列规定：（）
A.
取额定荷载的125％（按5％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
B.
动作应准确可靠，无异常现象，金属结构不得出现永久变形、可见裂纹、油漆脱落以及连接损坏、松动等现象。
C.
取额定荷载的110％（按5％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
D.
取额定荷载的110％（按10％逐级加载），荷载在吊笼内均匀布置，做上升、下降、变速、制动（不做坠落试验）等动作；
E.
无要求
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第41题
叉车起升速度是指叉车在坚实的地面上满载时，门架处于垂直位置，货叉上升的（）速度。
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第42题
叉车额定起重量是指门架处于（）位置，货物重心位于载荷中心距范围以内时，允许叉车举起的最大货物。
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第43题
某起重机其名义载荷谱系数KF为0.125，其载荷状态为Q1-轻，与其相应负荷情况为（）。
A.
频繁的起升额定载荷
B.
很少起升额定载荷，一般起升轻微载荷
C.
有时起升额定载荷，一般起升中等载荷
D.
经常起升额定载荷，一般起升较重微载荷
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第44题
叉车叉载货物在坡道上运行时，载荷应朝向坡底一侧。
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第45题
叉架是框架形状的结构，承受（）载荷，供安装货叉，导轮或其它属具。
A.
纵向
B.
横向
C.
侧向
D.
纵向横向
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第46题
在高处作业架子和平台上一般不宜堆放模板料。若需要短时间堆放，一定码放平稳，控制在架子或平台的允许荷载范围内
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第47题
在高处作业架子和平台上一般不宜堆放模板料。若需要短时间堆放，一定码放平稳，控制在架子或平台的允许荷载范围内
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第48题
在高处作业架子和平台上一般不宜堆放模板料。若需要短时间堆放，一定码放平稳，控制在架子或平台的允许荷载范围内
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第49题
在高处作业架子和平台上一般不宜堆放模板料。若需要短时间堆放，一定码放平稳，控制在架子或平台的允许荷载范围内
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第50题
在高处作业架子和平台上一般不宜堆放模板料。若需要短时间堆放，一定码放平稳，控制在架子或平台的允许荷载范围内
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