场车连续性的频繁工作，容易导致其性能下降，使其处于不安全的状态。

A. 正确

B. 错误

A. 不安全

B. 安全

C. 稳定

A. 维修保养

B. 管理

C. 作业

A. 正确

B. 错误

A. 场地属性的不安全状态

B. 管理属性的不安全状态

C. 组织属性的不安全状态

D. 状态属性的不安全状态

E. 作业属性的不安全状态

A. 场地属性的不安全状态

B. 管理属性的不安全状态

C. 组织属性的不安全状态

D. 状态属性的不安全状态

E. 作业属性的不安全状态

A. 场地属性的不安全状态

B. 管理属性的不安全状态

C. 组织属性的不安全状态

D. 状态属性的不安全状态

E. 作业属性的不安全状态

A. 场地属性的不安全状态

B. 管理属性的不安全状态

C. 组织属性的不安全状态

D. 状态属性的不安全状态

E. 作业属性的不安全状态

A. 场地属性的不安全状态

B. 管理属性的不安全状态

C. 组织属性的不安全状态

D. 状态属性的不安全状态

E. 作业属性的不安全状态

A. 场地属性的不安全状态

B. 管理属性的不安全状态

C. 组织属性的不安全状态

D. 状态属性的不安全状态

E. 作业属性的不安全状态

A. 正确

B. 错误

A. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故

B. 只有掌握事故发生的规律性，才能保证安全生产系统处于安全状态

C. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力

D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性.主动性和创造性

A. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故

B. 只有掌握事故发生的规律性，才能保证安全生产系统处于安全状态

C. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力

D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性.主动性和创造性

A. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故

B. 只有掌握事故发生的规律性，才能保证安全生产系统处于安全状态

C. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力

D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性.主动性和创造性

A. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故

B. 只有掌握事故发生的规律性，才能保证安全生产系统处于安全状态

C. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力

D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性.主动性和创造性

A. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故

B. 只有掌握事故发生的规律性，才能保证安全生产系统处于安全状态

C. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力

D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性.主动性和创造性

A. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故

B. 只有掌握事故发生的规律性，才能保证安全生产系统处于安全状态

C. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力

D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性.主动性和创造性

A. 反应动作迅速，泄放量大，适用于化学反应过程导致快速升压需快速泄压的要求

B. 爆破片的密封性能可靠，能满足针对介质特性的防护要求

C. 泄压装置的动作不受介质的性状的影响

D. 适合其它安全阀无法满足的场合

A. 压力容器频繁的振动

B. 压力频繁的波动和频繁升降

C. 开、停车速度过快

A. 压力容器频繁的振动

B. 压力频繁的波动和频繁升降

C. 开、停车速度过快

A. 可能导致人体伤害和（或）疾病的根源、状态或行为，或其组合

B. 可能导致人体伤害和（或）健康损害的根源、状态，或其组合

C. 可能导致人体伤害和（或）健康损坏的根源、状态或行为，或其组合

D. 可能导致人体伤害和（或）健康损害的根源、状态或行为

A. 可能导致人体伤害和（或）疾病的根源、状态或行为，或其组合

B. 可能导致人体伤害和（或）健康损害的根源、状态，或其组合

C. 可能导致人体伤害和（或）健康损坏的根源、状态或行为，或其组合

D. 可能导致人体伤害和（或）健康损害的根源、状态或行为

A. 可能导致人体伤害和（或）疾病的根源、状态或行为，或其组合

B. 可能导致人体伤害和（或）健康损害的根源、状态，或其组合

C. 可能导致人体伤害和（或）健康损坏的根源、状态或行为，或其组合

D. 可能导致人体伤害和（或）健康损害的根源、状态或行为

A. 可能导致人体伤害和（或）疾病的根源、状态或行为，或其组合

B. 可能导致人体伤害和（或）健康损害的根源、状态，或其组合

C. 可能导致人体伤害和（或）健康损坏的根源、状态或行为，或其组合

D. 可能导致人体伤害和（或）健康损害的根源、状态或行为

A. 工作环境差异性

B. 作业过程频繁性

C. 场车固定性

D. 事故多发性

A. 确保火灾自动报警控制系统处于正常工作状态

B. 确保灭火系统和其他联动控制设备处于正常工作状态

C. 不得将应处于自动状态的系统、设备等设在手动状态

D. 可以将应处于自动状态的系统、设备等设在手动状态

A. 检查建筑物内的各种探头是否处于正常工作状态

B. 检查建筑物内的各种消防设备是否处于正常工作状态

C. 检查建筑物内的消防管线是否处于正常工作状态

D. 检查火灾报警控制器本身性能是否处于正常工作状态

A. 正确

B. 错误

A. 绝缘导管按其硬度可分为刚性绝缘导管和可弯曲绝缘导管

B. 刚性绝缘导管在弯曲过程中不能进行特殊加工

C. 由于绝缘导管的硬度不同，其安装过程的制作加工方法也不尽相同

D. 施工现场使用较多的是刚性绝缘导管

E. 可弯曲绝缘导管不用借助于其他装置，只用适当的力就能用手弯曲

A. 接地开关摇把还没有取下时，小车可以由试验位置的定位状态转变为移动状态

B. 接地开关处于分闸位置，小车不能由定位状态转变为移动状态

C. 接地开关处于合闸位置，小车不能由定位状态转变为移动状态

A. 正确

B. 错误

A. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故

B. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力

C. 及时捕捉各种安全生产信息，掌握系统环境的变化

D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性、主动性和创造性

A. 及时捕捉各种安全生产信息，掌握系统环境的变化

B. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力

C. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故

D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性、主动性和创造性

A. 及时捕捉各种安全生产信息，掌握系统环境的变化

B. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力

C. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故

D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性、主动性和创造性

A. 及时捕捉各种安全生产信息，掌握系统环境的变化

B. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力

C. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故

D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性、主动性和创造性

A. 及时捕捉各种安全生产信息，掌握系统环境的变化

B. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力

C. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故

D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性、主动性和创造性

A. 及时捕捉各种安全生产信息，掌握系统环境的变化

B. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力

C. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故

D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性、主动性和创造性

A. 及时捕捉各种安全生产信息，掌握系统环境的变化

B. 推动管理活动的基本力量是人，因此，管理必须激发人的工作能力

C. 如果管理系统的各要素都处于静止状态，就不会发生事故

D. 激发人的内在潜力，使其充分发挥积极性、主动性和创造性

A. 使用万用表,以测得其在低压状态下的绝缘电阻值

B. 使用万用表,以测得其在高压状态下的绝缘电阻值

C. 使用兆欧表,以测得其在低压状态下的绝缘电阻值

D. 使用兆欧表,以测得其在高压状态下的绝缘电阻值

A. 安全锁在标定有效期内使用。

B. 当安全钢丝绳处于绷紧状态时，不得硬性扳动开启手柄。

C. 每天使用后，应将悬吊平台降至地面，放松工作钢丝绳，使安全锁摆臂处于松驰状态。

D. 在正常使用时，可以使用安全锁制动。

E. 可以自行修理安全锁。

A. 爬模装置爬升时，承载体受力处混凝土的强度不应小于lOMPa

B. 架体爬升前，应清除操作平台上的堆料

C. 防坠爬升器的工作状态应与导轨或架体的爬升状态相一致

D. 导轨爬升前，导轨锁定销键和导轨底部调节支腿应处于松开状态

E. 架体爬升到位后，应及时建立下层附墙连接装置

A. 爬模装置爬升时，承载体受力处混凝土的强度不应小于lOMPa

B. 架体爬升前，应清除操作平台上的堆料

C. 防坠爬升器的工作状态应与导轨或架体的爬升状态相一致

D. 导轨爬升前，导轨锁定销键和导轨底部调节支腿应处于松开状态

E. 架体爬升到位后，应及时建立下层附墙连接装置

A. 爬模装置爬升时，承载体受力处混凝土的强度不应小于lOMPa

B. 架体爬升前，应清除操作平台上的堆料

C. 防坠爬升器的工作状态应与导轨或架体的爬升状态相一致

D. 导轨爬升前，导轨锁定销键和导轨底部调节支腿应处于松开状态

E. 架体爬升到位后，应及时建立下层附墙连接装置

A. 爬模装置爬升时，承载体受力处混凝土的强度不应小于lOMPa

B. 架体爬升前，应清除操作平台上的堆料

C. 防坠爬升器的工作状态应与导轨或架体的爬升状态相一致

D. 导轨爬升前，导轨锁定销键和导轨底部调节支腿应处于松开状态

E. 架体爬升到位后，应及时建立下层附墙连接装置

A. 爬模装置爬升时，承载体受力处混凝土的强度不应小于lOMPa

B. 架体爬升前，应清除操作平台上的堆料

C. 防坠爬升器的工作状态应与导轨或架体的爬升状态相一致

D. 导轨爬升前，导轨锁定销键和导轨底部调节支腿应处于松开状态

E. 架体爬升到位后，应及时建立下层附墙连接装置

A. 爬模装置爬升时，承载体受力处混凝土的强度不应小于lOMPa

B. 架体爬升前，应清除操作平台上的堆料

C. 防坠爬升器的工作状态应与导轨或架体的爬升状态相一致

D. 导轨爬升前，导轨锁定销键和导轨底部调节支腿应处于松开状态

E. 架体爬升到位后，应及时建立下层附墙连接装置

A. 正确

B. 错误

A. 工程造价的大额性使其对宏观经济产生重大影响

B. 产品的差异性取决于工程造价的个别性差异

C. 工程造价在整个建设期中处于不确定的状态，直到竣工决算后才能最终确定工程的实际造价

D. 工程造价的兼容性首先表现在它具有两种含义，其次表现在工程造价构成因素的广泛性和复杂性

A. 工程造价的大额性使其对宏观经济产生重大影响

B. 产品的差异性取决于工程造价的个别性差异

C. 工程造价在整个建设期中处于不确定的状态，直到竣工决算后才能最终确定工程的实际造价

D. 工程造价的兼容性首先表现在它具有两种含义，其次表现在工程造价构成因素的广泛性和复杂性

A. 升起不用时应挂好保险钩并使其处于放松状态。

B. 升起使用时应挂好保险钩并使其处于放松状态。

C. 升起不用时应挂好保险钩并使其处于受力状态。

D. 升起使用时应挂好保险钩并使其处于受力状态。