在场车行驶过程中，司机根据车速变化，不可以越级减挡。

A. 正确

B. 错误

A. 使场车迅速的减速,以至停车

B. 改变场车的行驶方向

C. 防止场车在下长坡时超过一定的速度

D. 使场车稳定停放而不致溜滑

A. 各齿轮

B. 输入轴

C. 输出轴

A. 应减速直到停车

B. 应快速越过障碍

C. 不可突然向左行驶

A. 不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车

B. 可在匝道、加速车道或者减速车道上超车

C. 不得骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶

D. 不得在非紧急情况时在应急车道行驶或者停车

A. 不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车

B. 可在匝道、加速车道或者减速车道上超车

C. 不得骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶

D. 不得在非紧急情况时在应急车道行驶或者停车

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 或直行通过暂不让超

B. 应快速越过障碍

C. 不可突然向左行驶

A. 使发动机熄火

B. 中断动力的传递，使换档轻便平顺、减小齿轮撞击声

C. 使车辆迅速停止

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车

B. 在匝道、加速车道或者减速车道上超车

C. 骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶

D. 非紧急情况时在应急车道行驶或者停车

E. 试车或者学习驾驶机动车

A. 倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车

B. 在匝道、加速车道或者减速车道上超车

C. 骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶

D. 非紧急情况时在应急车道行驶或者停车

E. 试车或者学习驾驶机动车

A. 倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车

B. 在匝道、加速车道或者减速车道上超车

C. 骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶

D. 非紧急情况时在应急车道行驶或者停车

E. 试车或者学习驾驶机动车

A. 倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车

B. 在匝道、加速车道或者减速车道上超车

C. 骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶

D. 非紧急情况时在应急车道行驶或者停车

E. 试车或者学习驾驶机动车

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. 停车观察水的实际深度，在保证安全的前提下，挂低挡，稳住油门，缓慢通过

B. 快速通过积水区，以免陷入水坑

C. 车速不宜过快，不得采取猛踩刹车、中途停车、换挡或急转方向等操作

D. 开启雾灯、示廓灯，必要时开启近光灯，严格控制车速，保持车距

E. 行车时可根据道路两旁树木、电线杆等参照物判断行驶路线

A. 停车观察水的实际深度，在保证安全的前提下，挂低挡，稳住油门，缓慢通过

B. 快速通过积水区，以免陷入水坑

C. 车速不宜过快，不得采取猛踩刹车、中途停车、换挡或急转方向等操作

D. 开启雾灯、示廓灯，必要时开启近光灯，严格控制车速，保持车距

E. 行车时可根据道路两旁树木、电线杆等参照物判断行驶路线

A. 叉车与站台坡边距离0.5m以上

B. 两车同方向行驶保持5m以上

C. 走行过程中，货叉升离地面200~300mm

D. 转弯处行驶速度不得超过5km/h

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行

B. 雪中行车时，宜沿已有车辙低速行驶，避免急加速或急减速

C. 通过交叉路口时，应观察前方，留意左右两侧的车辆和行人，控制好车速，注意避让，不争道抢行

D. 下坡时应控制车速，可空挡滑行

A. 遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行

B. 雪中行车时，宜沿已有车辙低速行驶，避免急加速或急减速

C. 通过交叉路口时，应观察前方，留意左右两侧的车辆和行人，控制好车速，注意避让，不争道抢行

D. 下坡时应控制车速，可空挡滑行

A. 信号工和绞车司机必须持证上岗

B. 上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0m

C. 兼作行人的斜巷人行道宽度不小于0.5m

D. 做到“行人不行车,行车不行人”

E. 上部车场必须有可靠的挡车装置

A. 信号工和绞车司机必须持证上岗

B. 上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0m

C. 兼作行人的斜巷人行道宽度不小于0.5m

D. 做到“行人不行车,行车不行人”

E. 上部车场必须有可靠的挡车装置

A. 信号工和绞车司机必须持证上岗

B. 上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0m

C. 兼作行人的斜巷人行道宽度不小于0.5m

D. 做到“行人不行车,行车不行人”

E. 上部车场必须有可靠的挡车装置

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 对

B. 错

A. 离合器压盘

B. 离合器分离杠杆

C. 离合器分离轴承