更多“轴承内外套、滚珠有裂纹、斑痕、磨蚀锈痕、过热变色和间隙超过标准,内套与轴颈松动时,应更换新轴承。”相关的问题
第1题
轴承内外套、滚珠有裂纹、斑痕、磨蚀锈痕、过热变色和间隙超过标准,内套与轴颈松动时,应更换新轴承。
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第2题
塔式起重机吊钩报废的标准有()。
A.
表面有裂纹
B.
危险断面磨损达原尺寸的10%
C.
开口度比原尺寸增加15%
D.
钩身扭转变形超过10∘
E.
吊钩有油漆
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第3题
塔式起重机吊钩报废的标准有()。
A.
表面有裂纹
B.
危险断面磨损达原尺寸的10%
C.
开口度比原尺寸增加15%
D.
钩身扭转变形超过10∘
E.
吊钩有油漆
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第4题
塔式起重机吊钩报废的标准有()。
A.
表面有裂纹
B.
危险断面磨损达原尺寸的10%
C.
开口度比原尺寸增加15%
D.
钩身扭转变形超过10∘
E.
吊钩有油漆
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第5题
塔式起重机吊钩报废的标准有()。
A.
表面有裂纹
B.
危险断面磨损达原尺寸的10%
C.
开口度比原尺寸增加15%
D.
钩身扭转变形超过10∘
E.
吊钩有油漆
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第6题
塔式起重机吊钩报废的标准有()。
A.
表面有裂纹
B.
危险断面磨损达原尺寸的10%
C.
开口度比原尺寸增加15%
D.
钩身扭转变形超过10∘
E.
吊钩有油漆
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第7题
塔式起重机吊钩报废的标准有()。
A.
表面有裂纹
B.
危险断面磨损达原尺寸的10%
C.
开口度比原尺寸增加15%
D.
钩身扭转变形超过10∘
E.
吊钩有油漆
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第8题
出现（）的情况，吊钩应报废。
A.
挂绳处断面磨损量超过原高的20%
B.
挂绳处断面磨损是超过原高的15%
C.
挂绳处断面磨损量超过原高的10%
D.
挂绳处断面磨损是超过原高的5%
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第9题
出现（）的情况，吊钩应报废。
A.
挂绳处断面磨损量超过原高的20%
B.
挂绳处断面磨损是超过原高的15%
C.
挂绳处断面磨损量超过原高的10%
D.
挂绳处断面磨损是超过原高的5%
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第10题
出现（）的情况，吊钩应报废。
A.
挂绳处断面磨损量超过原高的20%
B.
挂绳处断面磨损量超过原高的15%
C.
挂绳处断面磨损量超过原高的10%
D.
挂绳处断面磨损量超过原高的5%
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第11题
出现（）的情况，吊钩应报废。
A.
挂绳处断面磨损量超过原高的20%
B.
挂绳处断面磨损是超过原高的15%
C.
挂绳处断面磨损量超过原高的10%
D.
挂绳处断面磨损是超过原高的5%
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第12题
出现（）的情况，吊钩应报废。
A.
挂绳处断面磨损量超过原高的20%
B.
挂绳处断面磨损是超过原高的15%
C.
挂绳处断面磨损量超过原高的10%
D.
挂绳处断面磨损是超过原高的5%
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第13题
吊钩开口度比原尺寸增加（）应报废。
A.
10%
B.
15%
C.
20%
D.
25%
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第14题
吊钩扭转变形超过（）应报废。
A.
5°
B.
8°
C.
10°
D.
20°
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第15题
吊钩开口度比原尺寸增加（）应报废。
A.
10%
B.
15%
C.
20%
D.
25%
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第16题
吊钩扭转变形超过（）应报废。
A.
5°
B.
8°
C.
10°
D.
20°
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第17题
吊钩开口度比原尺寸增加（）应报废。
A.
10%
B.
15%
C.
20%
D.
25%
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第18题
吊钩扭转变形超过（）应报废。
A.
5°
B.
8°
C.
10°
D.
20°
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第19题
吊钩开口度比原尺寸增加（）应报废。
A.
10%
B.
15%
C.
20%
D.
25%
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第20题
吊钩扭转变形超过（）应报废。
A.
5°
B.
8°
C.
10°
D.
20°
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第21题
吊钩开口度比原尺寸增加（）应报废。
A.
10%
B.
15%
C.
20%
D.
25%
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第22题
吊钩扭转变形超过（）应报废。
A.
5°
B.
8°
C.
10°
D.
20°
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第23题
吊钩开口度比原尺寸增加（）应报废。
A.
10%
B.
15%
C.
20%
D.
25%
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第24题
吊钩扭转变形超过（）应报废。
A.
5°
B.
8°
C.
10°
D.
20°
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第25题
内柱外锥式滑动轴承装配时，要以（）为基准研点，配刮轴承的外圆锥面。
A.
轴承座
B.
主轴
C.
标准锥套
D.
轴承外套的内孔
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第26题
内柱外锥式滑动轴承装配时，要以（）为基准研点，配刮轴承的外圆锥面。
A.
轴承座
B.
主轴
C.
标准锥套
D.
轴承外套的内孔
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第27题
内柱外锥式滑动轴承装配时，要以（）为基准研点，配刮轴承的外圆锥面。
A.
轴承座
B.
主轴
C.
标准锥套
D.
轴承外套的内孔
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第28题
塔吊吊钩危险断面磨损达原尺寸的5%即应报废。（）
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第29题
塔吊吊钩危险断面磨损达原尺寸的5%即应报废。（）
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第30题
塔吊吊钩危险断面磨损达原尺寸的5%即应报废。（）
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第31题
塔吊吊钩危险断面磨损达原尺寸的5%即应报废。（）
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第32题
塔吊吊钩危险断面磨损达原尺寸的5%即应报废。（）
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第33题
塔吊吊钩危险断面磨损达原尺寸的5%即应报废。（）
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第34题
吊钩出现（）情况应予报废。
A.
表面有裂纹或破口
B.
钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形
C.
挂绳处截面磨损量超过原高度的10%
D.
心轴磨损量超过其直径的5%
E.
开口度比原尺寸增加10%
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第35题
吊钩出现（）情况应予报废。
A.
表面有裂纹或破口
B.
钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形
C.
挂绳处截面磨损量超过原高度的10%
D.
心轴磨损量超过其直径的5%
E.
开口度比原尺寸增加10%
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第36题
塔吊吊钩报废不包括以下（）情况。
A.
裂纹
B.
危险断面磨损达原尺寸的5%
C.
开口度比原尺寸增加15%
D.
危险断面或吊钩颈部产生塑性变形
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第37题
塔吊吊钩报废不包括以下（）情况。
A.
裂纹
B.
危险断面磨损达原尺寸的5%
C.
开口度比原尺寸增加15%
D.
危险断面或吊钩颈部产生塑性变形
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第38题
塔吊吊钩报废不包括以下（）情况。
A.
裂纹
B.
危险断面磨损达原尺寸的5%
C.
开口度比原尺寸增加15%
D.
危险断面或吊钩颈部产生塑性变形
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第39题
塔吊吊钩报废不包括以下（）情况。
A.
裂纹
B.
危险断面磨损达原尺寸的5%
C.
开口度比原尺寸增加15%
D.
危险断面或吊钩颈部产生塑性变形
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第40题
塔吊吊钩报废不包括以下（）情况。
A.
裂纹
B.
危险断面磨损达原尺寸的5%
C.
开口度比原尺寸增加15%
D.
危险断面或吊钩颈部产生塑性变形
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第41题
滚动轴承的配合中，（）为基轴制配合。
A.
内圈与轴颈
B.
外圈与轴颈
C.
内圈与轴承座
D.
外圈与轴承座
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第42题
滚动轴承的配合中，（）为基轴制配合。
A.
内圈与轴颈
B.
外圈与轴颈
C.
内圈与轴承座
D.
外圈与轴承座
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第43题
滚动轴承的配合中，（）为基轴制配合。
A.
内圈与轴颈
B.
外圈与轴颈
C.
内圈与轴承座
D.
外圈与轴承座
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第44题
下列关于滚动轴承的装配叙述错误的是（）。
A.
滚动轴承内圈装在机座上
B.
滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成
C.
滚动轴承的核心零件是滚动体
D.
滚动轴承外圈装在机座内
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第45题
下列关于滚动轴承的装配叙述错误的是（）。
A.
滚动轴承内圈装在机座上
B.
滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成
C.
滚动轴承的核心零件是滚动体
D.
滚动轴承外圈装在机座内
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第46题
下列关于滚动轴承的装配叙述错误的是（）。
A.
滚动轴承内圈装在机座上
B.
滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成
C.
滚动轴承的核心零件是滚动体
D.
滚动轴承外圈装在机座内
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第47题
采用热套法把轴承套到轴颈上，应先将轴承放在变压器油中加热，温度为80～100℃，加热时间为（）。
A.
5min
B.
10～15min
C.
2～40min
D.
50min
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第48题
采用热套法把轴承套到轴颈上，应先将轴承放在变压器油中加热，温度为80～100℃，加热时间为（）。
A.
5min
B.
10～15min
C.
2～40min
D.
50min
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第49题
采用热套法把轴承套到轴颈上，应先将轴承放在变压器油中加热，温度为80～100℃，加热时间为（）。
A.
5min
B.
10～15min
C.
2～40min
D.
50min
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第50题
采用热套法把轴承套到轴颈上，应先将轴承放在变压器油中加热，温度为80～100℃，加热时间为（）。
A.
5min
B.
10～15min
C.
2～40min
D.
50min
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搜题
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