夏季，药板造粒前冷却时间不少于（）h。

A. 6

B. 12

C. 10

A. 4

B. 8

C. 6

A. 正确

B. 错误

A. 应立即停车加入冷却水，

B. 不可停车，要减速慢行

C. 应选择适当地点停车，发动机怠速运转数分钟，然后加入冷却水，注意保护措施防止热水烫伤。

A. 应立即停车加入冷却水,

B. 不可停车,要减速慢行

C. 应选择适当地点停车,发动机怠速运转数分钟,然后加入冷却水,注意保护措施防止热水烫伤

A. 间距s≥70mm

B. 当板厚h≤150mm时，间距不宜大于200mm

C. 当板厚h＞150mm时，间距不宜大于1.5h，且不宜大于250mm

D. 当板厚h＞150mm时，间距不应大于1.5h，且不宜大于300mm

A. 吸热时间

B. 转换时间

C. 冷却升压时间

D. 冷却时间

A. 正确

B. 错误

A. 加热时间过长

B. 热板温度过高

C. 冷却时间较长

D. 转换时间太短

A. 40℃-50℃

B. 80℃-90℃

C. 100℃-110℃

A. 正确

B. 错误

A. 春季、秋季前

B. 夏季、冬季前

C. 夏季、冬季后。

A. 春季、秋季前

B. 夏季、冬季前

C. 夏季、冬季后

A. 四季分明

B. 降水集中

C. 冬季盛行偏北风

D. 秋季多大雨大风

E. 气温年差较大

A. 四季分明

B. 降水集中

C. 冬季盛行偏北风

D. 秋季多大雨大风

E. 气温年差较大

A. 正确

B. 错误

A. 24

B. 48

C. 2

A. 严寒期短

B. 四季分明

C. 炎热少雨

D. 冬冷夏热

E. 四季如春

A. 严寒期短

B. 四季分明

C. 炎热少雨

D. 冬冷夏热

E. 四季如春

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

A. 待达到冷却时间后，先打开夹具，再将压力降为零

B. 待达到冷却时间后，先将压力降为零，再打开夹具

C. 先将压力降为零，达到冷却时间，打开夹具

D. 先将压力降为零，打开夹具，待达到冷却时间后

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

A. 20

B. 24

C. 16

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

A. 铣削时间

B. 加热时间

C. 卷边时间

D. 冷却时间

A. 燃料消耗降低

B. 温度过低

C. 温度过高

A. 体积大

B. 冷却速度很快

C. 存在时间长

D. 冷却速度缓慢

A. 体积大

B. 冷却速度很快

C. 存在时间长

D. 冷却速度缓慢

A. 体积大

B. 冷却速度很快

C. 存在时间长

D. 冷却速度缓慢

A. 吸热时间设置错误

B. 焊接行程不足

C. 冷却时间不足

D. 管材错边超差

A. 日照时间短、辐射强

B. 冬季漫长，夏季凉爽

C. 气温日较差大，年较差大

D. 青海东部干燥多风，西部雨水较多

A. 电压

B. 加热时间

C. 冷却时间

D. ABC均是

A. 充装过程增加静置时间

B. 降低充装速度

C. 自来水喷淋冷却

D. 提高充装速度,减少充装时间

A. 12

B. 24

C. 48

A. 增大冷却速度

B. 减少石墨化元素

C. 增大冷却速度减少石墨化元素

D. 降低冷却速度增大石墨化元素

A. 正确

B. 错误

A. 环境温度

B. 焊接电压

C. 吸热时间

D. 冷却时间

A. 8至12

B. 4至6

C. 15至20

A. 分布钢筋的截面面积不应小于受力钢筋截面面积的15%，间距不宜大于200mm

B. 分布钢筋的截面面积不应小于受力钢筋截面面积的15%，间距不宜大于250mm

C. 当板厚h≤150mm时，受力钢筋的间距不宜大于200mm

D. 当板厚h＞150mm时，受力钢筋的间距不宜大于250mm

A. 聚合升温时开搅拌

B. 分散剂未加或少加

C. 引发剂过多冷却水不足

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

A. 清凉油

B. 红景天

C. 人丹

D. 藿香正气

E. 十滴水

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误

A. A正确

B. B错误