对有差速器锁住装置的三轮压路机，当只有一只轮子打滑时，方可使用差速器锁住装置，但不得转弯。()

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 差速连锁装置能够克服单一后轮打滑

B. 压路机行驶时，前后轮无摆动

C. 碾压工作时，刮泥板紧贴轮面

D. 变速箱有轻微渗漏

A. 差速连锁装置能够克服单一后轮打滑

B. 压路机行驶时，前后轮无摆动

C. 碾压工作时，刮泥板紧贴轮面

D. 变速箱有轻微渗漏

A. 差速连锁装置能够克服单一后轮打滑

B. 压路机行驶时，前后轮无摆动

C. 碾压工作时，刮泥板紧贴轮面

D. 变速箱有轻微渗漏

A. 差速连锁装置能够克服单一后轮打滑

B. 压路机行驶时，前后轮无摆动

C. 碾压工作时，刮泥板紧贴轮面

D. 变速箱有轻微渗漏

A. 差速连锁装置能够克服单一后轮打滑

B. 压路机行驶时，前后轮无摆动

C. 碾压工作时，刮泥板紧贴轮面

D. 变速箱有轻微渗漏

A. 差速连锁装置能够克服单一后轮打滑

B. 压路机行驶时，前后轮无摆动

C. 碾压工作时，刮泥板紧贴轮面

D. 变速箱有轻微渗漏

A. 差速连锁装置能够克服单一后轮打滑

B. 压路机行驶时，前后轮无摆动

C. 碾压工作时，刮泥板紧贴轮面

D. 行车制动、驻车制动可靠有效

E. 变速箱有轻微渗漏

A. 差速连锁装置能够克服单一后轮打滑

B. 压路机行驶时，前后轮无摆动

C. 碾压工作时，刮泥板紧贴轮面

D. 行车制动、驻车制动可靠有效

E. 变速箱有轻微渗漏

A. 差速连锁装置能够克服单一后轮打滑

B. 压路机行驶时，前后轮无摆动

C. 碾压工作时，刮泥板紧贴轮面

D. 行车制动、驻车制动可靠有效

E. 变速箱有轻微渗漏

A. 差速连锁装置能够克服单一后轮打滑

B. 压路机行驶时，前后轮无摆动

C. 碾压工作时，刮泥板紧贴轮面

D. 行车制动、驻车制动可靠有效

E. 变速箱有轻微渗漏

A. 差速连锁装置能够克服单一后轮打滑

B. 压路机行驶时，前后轮无摆动

C. 碾压工作时，刮泥板紧贴轮面

D. 行车制动、驻车制动可靠有效

E. 变速箱有轻微渗漏

A. 差速连锁装置能够克服单一后轮打滑

B. 压路机行驶时，前后轮无摆动

C. 碾压工作时，刮泥板紧贴轮面

D. 行车制动、驻车制动可靠有效

E. 变速箱有轻微渗漏

A. 变速器

B. 减速器

C. 差速器

A. 只有当安全装置关合时，机器才能运转

B. 联锁安全装置出现故障时，应保证人员处于安全状态

C. 只有当机器的危险部件停止运行时，安全装置才能开启

D. 联锁安全装置不能与机器同时开启但能同时闭合

E. 联锁安全装置可采用机械、电气、液压、气动或组合的形式

A. 外大于内

B. 内大于外

C. 相等

A. 正确

B. 错误

A. 外大于内

B. 内大于外

C. 相等

A. 正确

B. 错误

A. 安全装置在任何时候都应起作用

B. 应有措施（如封铅）防止对限速器动作速度作未经授权的调整

C. 限速器用滑轮应安装在悬挂吊笼的钢丝绳滑轮支承轴上

D. 超速安全装置应借助于电气、气动装置来动作

E. 安全装置的释放方法应要求专业人员介入

A. 安全装置在任何时候都应起作用

B. 应有措施（如封铅）防止对限速器动作速度作未经授权的调整

C. 限速器用滑轮应安装在悬挂吊笼的钢丝绳滑轮支承轴上

D. 超速安全装置应借助于电气、气动装置来动作

E. 安全装置的释放方法应要求专业人员介入

A. 安全装置在任何时候都应起作用

B. 应有措施（如封铅）防止对限速器动作速度作未经授权的调整

C. 限速器用滑轮应安装在悬挂吊笼的钢丝绳滑轮支承轴上

D. 超速安全装置应借助于电气、气动装置来动作

E. 安全装置的释放方法应要求专业人员介入

A. 安全装置在任何时候都应起作用

B. 应有措施（如封铅）防止对限速器动作速度作未经授权的调整

C. 限速器用滑轮应安装在悬挂吊笼的钢丝绳滑轮支承轴上

D. 超速安全装置应借助于电气、气动装置来动作

E. 安全装置的释放方法应要求专业人员介入

A. 安全装置在任何时候都应起作用

B. 应有措施（如封铅）防止对限速器动作速度作未经授权的调整

C. 限速器用滑轮应安装在悬挂吊笼的钢丝绳滑轮支承轴上

D. 超速安全装置应借助于电气、气动装置来动作

E. 安全装置的释放方法应要求专业人员介入

A. 安全装置在任何时候都应起作用

B. 应有措施（如封铅）防止对限速器动作速度作未经授权的调整

C. 限速器用滑轮应安装在悬挂吊笼的钢丝绳滑轮支承轴上

D. 超速安全装置应借助于电气、气动装置来动作

E. 安全装置的释放方法应要求专业人员介入

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住