湿分汽化的方向与传热方向（）。

A. 相互垂直

B. 相同

C. 相反

A. 将传动系传来的扭矩化为汽车的驱动力

B. 减少振动、缓和冲击，保证汽车平顺行驶

C. 与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向

A. 燃料燃烧

B. 烟气向工质传热

C. 工质向烟气传热

D. 工质受热汽化

A. 表面沸腾区

B. 饱和核泰沸腾区

C. 单相液体区

D. 欠液换热区

A. 电流的大小不变

B. 电流的方向不变

C. 电流的大小和方向都不随时间变化而变化

D. 电流的大小与方向有关

A. 顺流

B. 漂流

C. 逆流

D. 混流

A. 顺流

B. 逆流

C. 混流

D. 漂流

A. 顺流

B. 逆流

C. 混流

A. 在不改变发动机曲轴旋转方向的前提下，使汽车能倒向行驶

B. 利用空档，使发动机与传动系中断动力传递

C. 进行动力输出

A. 顺流

B. 逆流

C. 混流

D. 漂流

A. 汽水分离;

B. 改变汽水混合物的流动方向;

C. 使水均匀进入汽包;

A. 与等高线垂直，指向标高高的方向

B. 与等高线垂直，指向标高低的方向

C. 和等高线的方向相同

A. 与等高线垂直，指向标高高的方向

B. 和等高线的方向相同

C. 与等高线垂直，指向标高低的方向

A. 鼓风机方向

B. 热风炉方向

C. 安全方向

A. 传热过程

B. 水被加热汽化的过程

A. 传热过程

B. 水被加热汽化的过程

A. 电流的方向随时间变化而变化

B. 电流的大小和方向都随时间变化而变化

C. 电流的大小和方向都随时间作周期性变化

D. 电流的方向随时间作周期性变化

A. 与风流方向所有角度的

B. 与风流方向垂直或具有一定角度的

C. 与风流方向垂直角度的

A. 股与绳的捻制方向相同

B. 股与绳的捻制方向相反

C. 相邻两股的捻制方向相反

A. 股与绳的捻制方向相同

B. 股与绳的捻制方向相反

C. 相邻两股的捻制方向相反

A. 股与绳的捻制方向相同

B. 股与绳的捻制方向相反

C. 相邻两股的捻制方向相反

A. 股与绳的捻制方向相同

B. 股与绳的捻制方向相反

C. 相邻两股的捻制方向相反

A. 股与绳的捻制方向相同

B. 股与绳的捻制方向相反

C. 相邻两股的捻制方向相反

A. 股与绳的捻制方向相同

B. 股与绳的捻制方向相反

C. 相邻两股的捻制方向相反

A. 股与绳的捻制方向相同

B. 股与绳的捻制方向相反

C. 相邻两股的捻制方向相反

A. 股与绳的捻制方向相同

B. 股与绳的捻制方向相反

C. 相邻两股的捻制方向相反

A. 股与绳的捻制方向相同

B. 股与绳的捻制方向相反

C. 相邻两股的捻制方向相反

A. 股与绳的捻制方向相同

B. 股与绳的捻制方向相反

C. 相邻两股的捻制方向相反

A. 安装车轮

B. 传递车架与车轮间的各方向作用力及其产生的弯矩和转矩

C. 支承连接汽车的各零部件

A. 温度较低的物体不能传热

B. 从高温物体传向低温物体

C. 从高温部分传向低温部分

D. 相互传热的物体（同一物体两部分）之间最终达到温度相等

A. 用剪刀剪断导爆索时，动作应迅速

B. 支线要顺主线传爆方向连接，搭接长度不应少于15cm

C. 支线要顺主线传爆方向连接，支线与主线传爆方向的夹角不应大于60°

D. 起爆导爆索的雷管，其聚能穴应朝向导爆索的传爆方向

A. 用剪刀剪断导爆索时，动作应迅速

B. 支线要顺主线传爆方向连接，搭接长度不应少于15cm

C. 支线要顺主线传爆方向连接，支线与主线传爆方向的夹角不应大于60°

D. 起爆导爆索的雷管，其聚能穴应朝向导爆索的传爆方向

A. 用剪刀剪断导爆索时，动作应迅速

B. 支线要顺主线传爆方向连接，搭接长度不应少于15cm

C. 支线要顺主线传爆方向连接，支线与主线传爆方向的夹角不应大于60°

D. 起爆导爆索的雷管，其聚能穴应朝向导爆索的传爆方向

A. 用剪刀剪断导爆索时，动作应迅速

B. 支线要顺主线传爆方向连接，搭接长度不应少于15cm

C. 支线要顺主线传爆方向连接，支线与主线传爆方向的夹角不应大于60°

D. 起爆导爆索的雷管，其聚能穴应朝向导爆索的传爆方向

A. 用剪刀剪断导爆索时，动作应迅速

B. 支线要顺主线传爆方向连接，搭接长度不应少于15cm

C. 支线要顺主线传爆方向连接，支线与主线传爆方向的夹角不应大于60°

D. 起爆导爆索的雷管，其聚能穴应朝向导爆索的传爆方向

A. 用剪刀剪断导爆索时，动作应迅速

B. 支线要顺主线传爆方向连接，搭接长度不应少于15cm

C. 支线要顺主线传爆方向连接，支线与主线传爆方向的夹角不应大于60°

D. 起爆导爆索的雷管，其聚能穴应朝向导爆索的传爆方向

A. 爆轰波传播方向

B. 采场空区方向

C. 采场风流方向

A. 供汽距离

B. 供汽管线

C. 供汽方向

D. 必要时,应检测、记录供热量和凝结水流量

A. 汽、水同向流动的热水采暖管道

B. 汽、水逆向流动的热水采暖管道

C. 汽、水同向流动的蒸汽管道

D. 散热器支管

A. 汽、水同向流动的热水采暖管道

B. 汽、水逆向流动的热水采暖管道

C. 汽、水同向流动的蒸汽管道

D. 散热器支管

A. 转向器和前轮定位

B. 转向器和转向传动机构

C. 转向盘和转向器

A. 燃料的燃烧过程

B. 传热过程

C. 水被加热汽化的过程

A. 燃料的燃烧过程

B. 传热过程

C. 水被加热汽化的过程

A. 上坡方向

B. 与前进方向一致

C. 下坡方向

A. 上坡方向

B. 与前进方向一致

C. 下坡方向

A. 上坡方向

B. 与前进方向一致

C. 下坡方向

A. 与乘客行进方向一致

B. 与乘客行进方向相反

C. 与乘客行进方向无关

A. 与乘客行进方向一致

B. 与乘客行进方向相反

C. 与乘客行进方向无关

A. 正确

B. 错误

A. 燃料燃烧过程

B. 传热过程

C. 水的加热或汽化过程