更多“车辆在施工区域行驶时，时速不应超过()km。”相关的问题
第1题
车辆在施工区域行驶时，时速不应超过()km。
点击查看答案
第2题
车辆在施工区域行驶时，时速不应超过()km。
点击查看答案
第3题
车辆在施工区域行驶时，时速不应超过()km。
点击查看答案
第4题
车辆在施工区域行驶时，时速不应超过()km。
点击查看答案
第5题
车辆在施工区域行驶时，时速不应超过()km。
点击查看答案
第6题
车辆在施工区域行驶时，时速不应超过()km。
点击查看答案
第7题
车辆在施工区域行使时，时速不得超过（）。
A.
5km
B.
8km
C.
10km
D.
15km
点击查看答案
第8题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速要求的（）。
A.
40%
B.
60%
C.
80%
D.
90%
点击查看答案
第9题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》：道路运输企业按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，设置超速行驶和疲劳驾驶的限值应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过（）。
A.
6小时
B.
8小时
C.
10小时
D.
12小时
点击查看答案
第10题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守（）。
A.
客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B.
日间连续驾驶不超过4小时
C.
夜间连续驾驶不超过2小时
D.
每次停车休息时间不少于20分钟
点击查看答案
第11题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速要求的（）。
A.
40%
B.
60%
C.
80%
D.
90%
点击查看答案
第12题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》：道路运输企业按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，设置超速行驶和疲劳驾驶的限值应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过（）。
A.
6小时
B.
8小时
C.
10小时
D.
12小时
点击查看答案
第13题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守（）。
A.
客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B.
日间连续驾驶不超过4小时
C.
夜间连续驾驶不超过2小时
D.
每次停车休息时间不少于20分钟
点击查看答案
第14题
车辆在会车.弯道.险坡段时，时速不应超过()km。
点击查看答案
第15题
车辆在会车.弯道.险坡段时，时速不应超过()km。
点击查看答案
第16题
车辆在会车.弯道.险坡段时，时速不应超过()km。
点击查看答案
第17题
车辆在会车.弯道.险坡段时，时速不应超过()km。
点击查看答案
第18题
车辆在会车.弯道.险坡段时，时速不应超过()km。
点击查看答案
第19题
车辆在会车.弯道.险坡段时，时速不应超过()km。
点击查看答案
第20题
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，（）。
A.
不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶
B.
适时可从前方车辆两侧穿插或者超越行驶
C.
不得在人行横道、网状线区域内停车等候
D.
可在人行横道、网状线区域内停车等候
点击查看答案
第21题
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，（）。
A.
不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶
B.
适时可从前方车辆两侧穿插或者超越行驶
C.
不得在人行横道、网状线区域内停车等候
D.
可在人行横道、网状线区域内停车等候
点击查看答案
第22题
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，（）。
A.
不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶
B.
适时可从前方车辆两侧穿插或者超越行驶
C.
不得在人行横道、网状线区域内停车等候
D.
不得在人行横道、网状线区域外停车等候
E.
可在人行横道、网状线区域内停车等候
点击查看答案
第23题
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，（）。
A.
不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶
B.
适时可从前方车辆两侧穿插或者超越行驶
C.
不得在人行横道、网状线区域内停车等候
D.
不得在人行横道、网状线区域外停车等候
E.
可在人行横道、网状线区域内停车等候
点击查看答案
第24题
某司机驾驶一牵引车去码头，在港区限速20km/h的道路上以50km/h速度行驶，即将通过十字路口时，与横向一叉车相撞，造成重大机损事故。事故原因分析：（）。
点击查看答案
第25题
依据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，汽车运输爆破器材，汽车在视线良好的情况下行驶时，时速不应超过20km（工区内不应超过15km）；在弯多坡陡、路面狭窄的山区行驶，时速应保持在（）km以内。
点击查看答案
第26题
依据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，汽车运输爆破器材，汽车在视线良好的情况下行驶时，时速不应超过20km（工区内不应超过15km）；在弯多坡陡、路面狭窄的山区行驶，时速应保持在（）km以内。
点击查看答案
第27题
依据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，汽车运输爆破器材，汽车在视线良好的情况下行驶时，时速不应超过20km（工区内不应超过15km）；在弯多坡陡、路面狭窄的山区行驶，时速应保持在（）km以内。
点击查看答案
第28题
依据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，汽车运输爆破器材，汽车在视线良好的情况下行驶时，时速不应超过20km（工区内不应超过15km）；在弯多坡陡、路面狭窄的山区行驶，时速应保持在（）km以内。
点击查看答案
第29题
依据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，汽车运输爆破器材，汽车在视线良好的情况下行驶时，时速不应超过20km（工区内不应超过15km）；在弯多坡陡、路面狭窄的山区行驶，时速应保持在（）km以内。
点击查看答案
第30题
依据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，汽车运输爆破器材，汽车在视线良好的情况下行驶时，时速不应超过20km（工区内不应超过15km）；在弯多坡陡、路面狭窄的山区行驶，时速应保持在（）km以内。
点击查看答案
第31题
运输爆破材料的汽车在弯多坡陡、路面狭窄的山区行驶时，时速不得超过（）km/h。
点击查看答案
第32题
运输爆破材料的汽车在弯多坡陡、路面狭窄的山区行驶时，时速不得超过（）km/h。
点击查看答案
第33题
运输爆破材料的汽车在弯多坡陡、路面狭窄的山区行驶时，时速不得超过（）km/h。
点击查看答案
第34题
运输爆破材料的汽车在弯多坡陡、路面狭窄的山区行驶时，时速不得超过（）km/h。
点击查看答案
第35题
运输爆破材料的汽车在弯多坡陡、路面狭窄的山区行驶时，时速不得超过（）km/h。
点击查看答案
第36题
运输爆破材料的汽车在弯多坡陡、路面狭窄的山区行驶时，时速不得超过（）km/h。
点击查看答案
第37题
混凝土搅拌运输车搅拌行驶时最高速度不得大于（）km/h。
点击查看答案
第38题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，针对施工行车，以下说法正确的是（）
A.
施工作业应严格按照施工作业计划执行，不得随意变更
B.
试列车需进行排列进路、列车驾驶等操作时，应由行车调度、驾驶员操作
C.
跨线施工、同时包含正线与车辆基地的施工，应做好互控
D.
施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站间隔
E.
随车施工人员配合工程车作业时，人员必须在工程车运行方向后方
点击查看答案
第39题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，针对施工行车，以下说法正确的是（）
A.
施工作业应严格按照施工作业计划执行，不得随意变更
B.
试列车需进行排列进路、列车驾驶等操作时，应由行车调度、驾驶员操作
C.
跨线施工、同时包含正线与车辆基地的施工，应做好互控
D.
施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站间隔
E.
随车施工人员配合工程车作业时，人员必须在工程车运行方向后方
点击查看答案
第40题
某日，石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故，造成14人溺水死亡，直接经济损失约3500万元。经调查，事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时，驾驶人未停车察明水情，冒险驶入，在水流、路面颠簸等影响下，未能及时修正车辆行驶方向，致使车辆驶出路外翻车落水。
点击查看答案
第41题
某日，石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故，造成14人溺水死亡，直接经济损失约3500万元。经调查，事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时，驾驶人未停车察明水情，冒险驶入，在水流、路面颠簸等影响下，未能及时修正车辆行驶方向，致使车辆驶出路外翻车落水。
点击查看答案
第42题
根据《出租汽车运营服务规范》中对行车安全的要求，下列说法正确的是（）。
A.
遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行
B.
遇雨、雾、风沙天气时，应注意路面情况与行人、车辆动态，打开灯光，减速慢行，延长车距，尽量避免超车
C.
雪中行车时，宜沿已有车辙低速行驶，避免急加速或急减速
D.
通过凹凸不平路段时，应紧握转向盘，低速行驶
点击查看答案
第43题
根据《出租汽车运营服务规范》中对行车安全的要求，下列说法正确的是（）。
A.
遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行
B.
遇雨、雾、风沙天气时，应注意路面情况与行人、车辆动态，打开灯光，减速慢行，延长车距，尽量避免超车
C.
雪中行车时，宜沿已有车辙低速行驶，避免急加速或急减速
D.
通过凹凸不平路段时，应紧握转向盘，低速行驶
点击查看答案
第44题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定，下列说法错误的是（）。
A.
日间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间应不少于20分钟
B.
在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时
C.
任意连续7日内累计驾驶时间不得超过48小时，期间有效落地休息
D.
长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输
点击查看答案
第45题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定，下列说法错误的是（）。
A.
日间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间应不少于20分钟
B.
在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时
C.
任意连续7日内累计驾驶时间不得超过48小时，期间有效落地休息
D.
长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输
点击查看答案
第46题
根据《出租汽车运营服务规范》中对行车安全的要求，下列说法不正确的是（）。
A.
遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行
B.
遇雨、雾、风沙天气时，应注意路面情况与行人、车辆动态，打开灯光，减速慢行，延长车距，尽量避免超车
C.
雪中行车时，轮胎加装防滑链后可正常高速行驶
D.
通过凹凸不平路段时，应紧握转向盘，低速行驶
点击查看答案
第47题
根据《出租汽车运营服务规范》中对行车安全的要求，下列说法不正确的是（）。
A.
遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行
B.
遇雨、雾、风沙天气时，应注意路面情况与行人、车辆动态，打开灯光，减速慢行，延长车距，尽量避免超车
C.
雪中行车时，轮胎加装防滑链后可正常高速行驶
D.
通过凹凸不平路段时，应紧握转向盘，低速行驶
点击查看答案
第48题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，列车连挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过（）km/h，牵引运行速度不应超过（）km/h；任一列车载客的，运行速度不应超过（）km/h。
A.
30；45；25
B.
30；25；45
C.
25；30；45
D.
25；45；30
点击查看答案
第49题
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，列车连挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过（）km/h，牵引运行速度不应超过（）km/h；任一列车载客的，运行速度不应超过（）km/h。
A.
30；45；25
B.
30；25；45
C.
25；30；45
D.
25；45；30
点击查看答案
第50题
关于出租汽车驾驶员隧道行车注意事项，下列说法不正确的是（）。
A.
驶近隧道时，及时开启前照灯、示廓灯和尾灯，按照隧道口前的限速规定调整车速，并通过车速表确认
B.
驶入隧道后，应将视线注意点移到远处，不要盯着隧道两侧壁，同时保持与前车纵向安全距离
C.
可在隧道内随意变更车道、超车和停车
D.
驶出隧道时，车辆可能会受到横风的影响而偏移，此时应握紧方向盘，通过微调方向盘控制车辆的行驶方向
点击查看答案
搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
