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首页>试题列表>船舶假冒中国国籍,悬挂中国国旗航行的,依照《船舶登记条例》规定,应依法()。
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[单选题]

船舶假冒中国国籍,悬挂中国国旗航行的,依照《船舶登记条例》规定,应依法()。

A. 立即改正

B. 没收船舶

C. 吊销其船舶国籍证书

D. 警告

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第1题

船舶假冒中国国籍,悬挂中国国旗航行的,依照《船舶登记条例》规定,应依法()。

A. 立即改正

B. 没收船舶

C. 吊销其船舶国籍证书

D. 警告

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第2题

船舶假冒中国国籍,悬挂中国国旗航行的,依照《船舶登记条例》规定,应依法()。

A. 立即改正

B. 没收船舶

C. 吊销其船舶国籍证书

D. 警告

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第3题

船舶假冒中国国籍,悬挂中国国旗航行的,依照《船舶登记条例》规定,应依法()。

A. 立即改正

B. 没收船舶

C. 吊销其船舶国籍证书

D. 警告

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第4题

根据《内河交通安全管理条例》的规定,()在内河航行,不需要向引航机构申请引航。

A. 外国籍船舶

B. 1000总吨以下的海上机动船舶

C. 通航条件受限制的船舶

D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶

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第5题

根据《内河交通安全管理条例》的规定,()在内河航行,不需要向引航机构申请引航。

A. 外国籍船舶

B. 1000总吨以下的海上机动船舶

C. 通航条件受限制的船舶

D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶

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第6题

根据《内河交通安全管理条例》的规定,()在内河航行,不需要向引航机构申请引航。

A. 外国籍船舶

B. 1000总吨以下的海上机动船舶

C. 通航条件受限制的船舶

D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶

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第7题

根据《内河交通安全管理条例》规定,船舶具备()条件,方可航行。

A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书

B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书

D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员

E. 配备必要的航行资料

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第8题

根据《内河交通安全管理条例》规定,船舶具备()条件,方可航行。

A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书

B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书

D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员

E. 配备必要的航行资料

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第9题

根据《内河交通安全管理条例》规定,船舶具备()条件,方可航行。

A. 经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书

B. 持有船长与船舶所属人签订的航行安全保证书

C. 经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书

D. 配备符合国务院交通主管部门规定的船员

E. 配备必要的航行资料

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第10题

中国籍船舶应当按照《船舶最低安全配员规则》的规定,持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》()。

A. 正确

B. 错误

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第11题

中国籍船舶应当按照《船舶最低安全配员规则》的规定,持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》()。

A. 正确

B. 错误

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第12题

中国籍船舶应当按照《船舶最低安全配员规则》的规定,持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》()。

A. 正确

B. 错误

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第13题

根据《内河交通安全管理条例》规定,以下关于船舶航行规定,正确的有()。

A. 船舶在内河航行时,上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行

B. 船舶在内河航行时,上行船舶应当沿主流或者航路一侧航行

C. 船舶在内河航行时,下行船舶应当沿主流或者航路中间航行

D. 船舶在内河航行时,下行船舶应当沿缓流或者航路中间航行

E. 在潮流河段、湖泊、水库、平流区域,应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行

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第14题

根据《内河交通安全管理条例》规定,以下关于船舶航行规定,正确的有()。

A. 船舶在内河航行时,上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行

B. 船舶在内河航行时,上行船舶应当沿主流或者航路一侧航行

C. 船舶在内河航行时,下行船舶应当沿主流或者航路中间航行

D. 船舶在内河航行时,下行船舶应当沿缓流或者航路中间航行

E. 在潮流河段、湖泊、水库、平流区域,应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行

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第15题

根据《内河交通安全管理条例》规定,以下关于船舶航行规定,正确的有()。

A. 船舶在内河航行时,上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行

B. 船舶在内河航行时,上行船舶应当沿主流或者航路一侧航行

C. 船舶在内河航行时,下行船舶应当沿主流或者航路中间航行

D. 船舶在内河航行时,下行船舶应当沿缓流或者航路中间航行

E. 在潮流河段、湖泊、水库、平流区域,应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行

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第16题

海事管理机构在核发()时,应向当事船舶配发《船舶最低安全配员证书》。

A. 船舶出厂证明

B. 船舶检验合格证书

C. 船舶防污染证书

D. 船舶国籍证书

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第17题

海事管理机构在核发()时,应向当事船舶配发《船舶最低安全配员证书》。

A. 船舶出厂证明

B. 船舶检验合格证书

C. 船舶防污染证书

D. 船舶国籍证书

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第18题

海事管理机构在核发()时,应向当事船舶配发《船舶最低安全配员证书》。

A. 船舶出厂证明

B. 船舶检验合格证书

C. 船舶防污染证书

D. 船舶国籍证书

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第19题

在水路运输中,从事水路运输的船舶应当随船携带船舶营业运输证,不得转让、出租、出借或者涂改。()

A. 正确

B. 错误

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第20题

在水路运输中,从事水路运输的船舶应当随船携带船舶营业运输证,不得转让、出租、出借或者涂改。()

A. 正确

B. 错误

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第21题

持联程客票搭乘国际航班直接过境,在中国停留一般不超过72小时不出机场的外国人,免办签证。()

A. 正确

B. 错误

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第22题

《内河交通安全管理条例》中规定,船舶航行、避让和信号显示的具体规则,由船舶所属人自行制定()。

A. 正确

B. 错误

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第23题

《内河交通安全管理条例》中规定,船舶航行、避让和信号显示的具体规则,由船舶所属人自行制定()。

A. 正确

B. 错误

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第24题

《内河交通安全管理条例》中规定,船舶航行、避让和信号显示的具体规则,由船舶所属人自行制定()。

A. 正确

B. 错误

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第25题

《内河交通安全管理条例》中规定,按照国家规定应当报废的船舶、浮动设施不得航行,但可以在申请的区域内作业()。

A. 正确

B. 错误

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第26题

《内河交通安全管理条例》中规定,按照国家规定应当报废的船舶、浮动设施不得航行,但可以在申请的区域内作业()。

A. 正确

B. 错误

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第27题

《内河交通安全管理条例》中规定,按照国家规定应当报废的船舶、浮动设施不得航行,但可以在申请的区域内作业()。

A. 正确

B. 错误

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第28题

《船舶最低安全配员规则》中规定,船舶在航行、停泊、作业时,必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船舶所属单位管理部门()。

A. 正确

B. 错误

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第29题

《船舶最低安全配员规则》中规定,船舶在航行、停泊、作业时,必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船舶所属单位管理部门()。

A. 正确

B. 错误

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第30题

《船舶最低安全配员规则》中规定,船舶在航行、停泊、作业时,必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船舶所属单位管理部门()。

A. 正确

B. 错误

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第31题

以下关于《1974年国际海上人命安全公约》的说法,正确的有()。

A. 各缔约国政府承担义务实施本公约及其附则的各项规定

B. 凡引用本公约时,同时也就是引用该附则

C. 缔约国政府船舶悬挂国旗不需要相关授权

D. 各缔约国应颁布一切必要的法律、法令和其他措施,使公约充分和完全生效

E. 为了避免人命安全的威胁而撤离人员时,缔约国政府可准许船舶载运多于本公约所允许的人数

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第32题

以下关于《1974年国际海上人命安全公约》的说法,正确的有()。

A. 各缔约国政府承担义务实施本公约及其附则的各项规定

B. 凡引用本公约时,同时也就是引用该附则

C. 缔约国政府船舶悬挂国旗不需要相关授权

D. 各缔约国应颁布一切必要的法律、法令和其他措施,使公约充分和完全生效

E. 为了避免人命安全的威胁而撤离人员时,缔约国政府可准许船舶载运多于本公约所允许的人数

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第33题

以下关于《1974年国际海上人命安全公约》的说法,正确的有()。

A. 各缔约国政府承担义务实施本公约及其附则的各项规定

B. 凡引用本公约时,同时也就是引用该附则

C. 缔约国政府船舶悬挂国旗不需要相关授权

D. 各缔约国应颁布一切必要的法律、法令和其他措施,使公约充分和完全生效

E. 为了避免人命安全的威胁而撤离人员时,缔约国政府可准许船舶载运多于本公约所允许的人数

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第34题

船舶所有人应当在《船舶最低安全配员证书》有效期截止前12个月以内,或者在船舶国籍证书重新核发或者相关内容发生变化时,凭原证书到船籍港的()办理换发证书手续。

A. 海事管理机构

B. 原船舶生产单位

C. 原船舶检验单位

D. 交通运输主管部门

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第35题

船舶所有人应当在《船舶最低安全配员证书》有效期截止前12个月以内,或者在船舶国籍证书重新核发或者相关内容发生变化时,凭原证书到船籍港的()办理换发证书手续。

A. 海事管理机构

B. 原船舶生产单位

C. 原船舶检验单位

D. 交通运输主管部门

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第36题

船舶所有人应当在《船舶最低安全配员证书》有效期截止前12个月以内,或者在船舶国籍证书重新核发或者相关内容发生变化时,凭原证书到船籍港的()办理换发证书手续。

A. 海事管理机构

B. 原船舶生产单位

C. 原船舶检验单位

D. 交通运输主管部门

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第37题

下列关于水上作业,错误的安全要求有()。

A. 工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业

B. 工程船舶作业、航行或停泊时,应按规定配置号灯或号型

C. 水上工况条件超过施工船舶作业性能时,才能开始作业

D. 在宽阔水道施工时,白天应安排人员值守通信频道

E. 工程船舶在核定作业水域内施工时应封闭通航

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第38题

下列关于水上作业,错误的安全要求有()。

A. 工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业

B. 工程船舶作业、航行或停泊时,应按规定配置号灯或号型

C. 水上工况条件超过施工船舶作业性能时,才能开始作业

D. 在宽阔水道施工时,白天应安排人员值守通信频道

E. 工程船舶在核定作业水域内施工时应封闭通航

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第39题

下列关于水上作业,错误的安全要求有()。

A. 工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业

B. 工程船舶作业、航行或停泊时,应按规定配置号灯或号型

C. 水上工况条件超过施工船舶作业性能时,才能开始作业

D. 在宽阔水道施工时,白天应安排人员值守通信频道

E. 工程船舶在核定作业水域内施工时应封闭通航

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第40题

《船舶最低安全配员证书》中规定,船舶所有人可以根据需要增配船员,但船上总人数()经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准。

A. 不得少于

B. 不得超过

C. 可以超过

D. 必须等于

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第41题

《船舶最低安全配员证书》中规定,船舶所有人可以根据需要增配船员,但船上总人数()经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准。

A. 不得少于

B. 不得超过

C. 可以超过

D. 必须等于

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第42题

《船舶最低安全配员证书》中规定,船舶所有人可以根据需要增配船员,但船上总人数()经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构核定的救生设备定员标准。

A. 不得少于

B. 不得超过

C. 可以超过

D. 必须等于

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第43题

发给来中国旅游的外国人的签证是()。

A. C字签证

B. G字签证

C. F字签证

D. L字签证

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第44题

发给来中国旅游的外国人的签证是()。

A. C字签证

B. G字签证

C. F字签证

D. L字签证

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第45题

《海上交通安全法》中规定,海上交通安全法适用于在中华人民共和国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人()。

A. 正确

B. 错误

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第46题

《海上交通安全法》中规定,海上交通安全法适用于在中华人民共和国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人()。

A. 正确

B. 错误

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第47题

《海上交通安全法》中规定,海上交通安全法适用于在中华人民共和国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人()。

A. 正确

B. 错误

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第48题

下列使用的特种设备安全监督管理不适用《中华人民共和国特种设备安全法》()。

A. 起重机械

B. 核设施

C. 航空航天器

D. 大型游乐设施

E. 军事装备

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第49题

下列使用的特种设备安全监督管理不适用《中华人民共和国特种设备安全法》()。

A. 起重机械

B. 核设施

C. 航空航天器

D. 大型游乐设施

E. 军事装备

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第50题

公司在登记时,在名称核准通过后,需要依据()和()以及各地工商登记机构的要求提交一系列申请材料,进行设立登记事宜。

A. 《公司登记管理条例》;《中国证券业公司管理办法》

B. 《公司法》;《中国证券业公司管理办法》

C. 《公司法》;《公司登记管理条例》

D. 《中国证券投资基金业协会管理条例》;《公司登记管理条例》

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背景资料:某年某月19日傍晚,某拖轮按照调度计划,拟将停在码头龙门档内已装妥混凝土桩一驳船拖至起重船外档;当时,龙门档口违章停有五艘民船,拖轮多次用高音喇叭要求他们离开,均未果;那天,拖轮船员到岗不足,派出一人既要带缆又要瞭望;当班船舶驾驶员操作不慎,被拖船舶所装超长桩碰撞了违章停靠在预制厂码头的一艘民船,致使该船一名船员落江失踪。 背景资料:某年某月某日某时,交通艇载20多名作业人员打算离泊出档,之前未认真观察江面动态,解开交通艇缆绳后,只见11艘船舶一条龙急速迫近,拦截出路;交通艇见状立即停车,很快船体打横,并向上游一驳船扫去,为避免碰撞靠泊在码头上的两艘油船,只好采取掉头措施;掉头时,船艏碰擦了第5艘机帆船,致使其木驳顶篷全部倒塌。 背景资料:某大型工程船舶在拖航过程中,遇到能见度不良情况,船长李某提醒拖轮驾驶员刘某选择锚地抛锚,待雾消散后再继续航行;拖轮驾驶员刘某认为有雷达助航,减速航行即可;半小时后,当拖行船队进入狭窄航道时与另一艘当地货船相撞,导致拖航钢丝绳绷断,拖船与被拖船舶分离,并出现人员受伤的情况。 背景资料:冬季,某沿海港口施工现场,工程船舶正进行水下沉桩作业,甲板部人员张某以穿救生衣行动不便、影响工作为由,脱掉救生衣;由于天气较冷,甲板结有少量冰霜,张某在作业过程中不慎滑倒跌落水中,酿成死亡事故。 背景资料:某沿海港口施工船舶,在台风季节施工期间,受到台风警报后,将船舶拖至指定的地点避风;因预报台风中心距离船舶避风锚地较远,船员放松了警惕,未按照规定抛出足够的锚链,夜间突然遇到强风,船舶发生走锚,导致船舶搁浅。 背景资料:某码头工地在进行混凝土灌注桩灌注作业过程中,使用一条由钢丝绳卡(已有裂缝)连接的钢丝绳起吊料斗,且两边没有采取防止滑动措施;由于钢丝绳卡突然断裂,脱扣钢丝绳急速下落直接缠绕在桩机钢梁上作业的邹某脖子上,其头部被拉至料斗边缘经抢救无效死亡。 背景资料:某打桩船打桩过程中桩锤发生故障,打桩工冯某上身伸进笼口检查,被正在下降的提升架挤压;由于当时指挥紧急停车,避免了重大事故发生,但不幸的是冯某右肋已骨折。 背景资料:某年某月某日,打桩船在某地进行水上沉桩施工,移位到方驳准备吊桩时,大钩挂在桩架第三层,一名原来一直在陆地施工的架子工看后,乘坐电梯到三层,右手拉住龙口槽钢,左手拉出了大钩;此时有一艘拖轮航过,掀起江浪,桩船船体摇晃,大钩撞在架子工拉住龙口的手上,当即造成右手食指第三节粉碎性骨折,被迫截指,酿成重伤。 背景资料:某年某月某日,长江下游某码头建筑工地钢筋工朱某受钢筋班长指派在码头下横梁平台上绑扎钢筋,由于工作面狭窄,只能容一人作业;时值夏日,天气炎热,朱某干了一会儿就已汗流浃背,环顾近处无人,便将救生衣脱下置于正在绑扎的钢筋上;朱某刚一低头,因安全帽未按规定扣牢掉落江中;朱某为打捞安全帽,左手抓住钢筋,低头探身用右手中的钢筋棍去打捞安全帽,不料左手所抓钢筋并未绑牢,在朱某体重的拉拽下从尚未绑扎好的钢筋骨架中抽出;朱某随即落入湍急的河水中,连呼救命;当人们闻讯赶来时,人已随水流冲出很远,而当班交通艇又被项目部调度安排去河对岸接人;这时有路过船只奋力抢救,10min后人被打捞出水,但终因溺水时间过长不治身亡。 背景资料:某工程公司某项目部承担的某重力式码头工程需进行炸礁;项目部未制订爆破工程专项施工方案,只是由项目部安全员和承担炸礁工程的具有资质的分包队伍的负责人研究了爆破应注意的事项;分包队伍的负责人对其所属的人员安排了任务,为节省人工,安排一名无特种作业资格、有些爆破常识的农民工负责哑炮的排除工作;这名农民工在排除一哑炮时,由于不具备排除哑炮的知识被炸身亡。
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