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[案例题]

背景资料:××年××月××日下午,××高速公路××高架桥4号墩2号上立柱(高11.4m)的混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死,经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次周转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上,施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌,操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出现问题没有及时处理,缺乏经验,操作人员的培训不到位,没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。

A. 依据《高处作业分级》(GB/T3608)的有关规定,高架桥4号墩2号上立柱的施工属于()高处作业。

B. 依据《生产安全事故报告和调查处理条例》关于安全生产事故等级的划分,本次事故属于()。

C. 分析事故发生经过,不属于本次事故的主要原因的是()。

D. 桥墩用模板钢板有夹层且已生锈这一隐患说明施工单位模板施工设计存在缺陷,判断这一分析是否正确?()。

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第1题

背景资料:××年××月××日下午,××高速公路××高架桥4号墩2号上立柱(高11.4m)的混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死,经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次周转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上,施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌,操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出现问题没有及时处理,缺乏经验,操作人员的培训不到位,没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。

A. 依据《高处作业分级》(GB/T3608)的有关规定,高架桥4号墩2号上立柱的施工属于()高处作业。

B. 依据《生产安全事故报告和调查处理条例》关于安全生产事故等级的划分,本次事故属于()。

C. 分析事故发生经过,不属于本次事故的主要原因的是()。

D. 桥墩用模板钢板有夹层且已生锈这一隐患说明施工单位模板施工设计存在缺陷,判断这一分析是否正确?()。

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第2题

背景资料:××年××月××日下午,××高速公路××高架桥4号墩2号上立柱(高11.4m)的混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死,经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次周转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上,施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌,操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出现问题没有及时处理,缺乏经验,操作人员的培训不到位,没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。

A. 依据《高处作业分级》(GB/T3608)的有关规定,高架桥4号墩2号上立柱的施工属于()高处作业。

B. 依据《生产安全事故报告和调查处理条例》关于安全生产事故等级的划分,本次事故属于()。

C. 分析事故发生经过,不属于本次事故的主要原因的是()。

D. 桥墩用模板钢板有夹层且已生锈这一隐患说明施工单位模板施工设计存在缺陷,判断这一分析是否正确?()。

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第3题

背景资料:××年××月××日下午,××高速公路××高架桥4号墩2号上立柱(高11.4m)的混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死,经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次周转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上,施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌,操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出现问题没有及时处理,缺乏经验,操作人员的培训不到位,没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。

A. 依据《高处作业分级》(GB/T3608)的有关规定,高架桥4号墩2号上立柱的施工属于()高处作业。

B. 依据《生产安全事故报告和调查处理条例》关于安全生产事故等级的划分,本次事故属于()。

C. 分析事故发生经过,不属于本次事故的主要原因的是()。

D. 桥墩用模板钢板有夹层且已生锈这一隐患说明施工单位模板施工设计存在缺陷,判断这一分析是否正确?()。

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第4题

下列有关模板安装的规定不正确的是()。

A. 竖向模板和支架支承部分安装在基土上时,应加设垫板,如钢管垫板上应加底座。垫板应有足够强度和支承面积,且应中心承载。基土应坚实,并有排水措施。对湿陷性黄土应有防水措施;对特别重要的结构工程可采用混凝土、打桩等措施防止支架柱的下沉

B. 当满堂或共享空间模板支架立柱高度超过5m时,若地基土达不到承载要求,无法防止立柱下沉,则应先施工地面下的工程,再分层回填夯实基土,浇筑地面混凝土垫层,达到强度后方可支模

C. 模板安装时,上下应有人接应,随装随运,严禁抛掷。且不得将模板支搭在门窗框上,也不得将脚手板支搭在模板上,并严禁将模板与井字架脚手架或操作平台连成一体

D. 拼装高度为2m以上的竖向模板,不得站在下层模板上拼装上层模板。安装过程中应该设置足够的临时固定设施;当支撑成一定角度倾斜,或支撑的表面倾斜时,应采取可靠措施确保支点稳定,支撑底脚必须有防滑移的措施

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第5题

下列有关模板安装的规定不正确的是()。

A. 竖向模板和支架支承部分安装在基土上时,应加设垫板,如钢管垫板上应加底座。垫板应有足够强度和支承面积,且应中心承载。基土应坚实,并有排水措施。对湿陷性黄土应有防水措施;对特别重要的结构工程可采用混凝土、打桩等措施防止支架柱的下沉

B. 当满堂或共享空间模板支架立柱高度超过5m时,若地基土达不到承载要求,无法防止立柱下沉,则应先施工地面下的工程,再分层回填夯实基土,浇筑地面混凝土垫层,达到强度后方可支模

C. 模板安装时,上下应有人接应,随装随运,严禁抛掷。且不得将模板支搭在门窗框上,也不得将脚手板支搭在模板上,并严禁将模板与井字架脚手架或操作平台连成一体

D. 拼装高度为2m以上的竖向模板,不得站在下层模板上拼装上层模板。安装过程中应该设置足够的临时固定设施;当支撑成一定角度倾斜,或支撑的表面倾斜时,应采取可靠措施确保支点稳定,支撑底脚必须有防滑移的措施

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第6题

下列有关模板安装的规定不正确的是()。

A. 竖向模板和支架支承部分安装在基土上时,应加设垫板,如钢管垫板上应加底座。垫板应有足够强度和支承面积,且应中心承载。基土应坚实,并有排水措施。对湿陷性黄土应有防水措施;对特别重要的结构工程可采用混凝土、打桩等措施防止支架柱的下沉

B. 当满堂或共享空间模板支架立柱高度超过5m时,若地基土达不到承载要求,无法防止立柱下沉,则应先施工地面下的工程,再分层回填夯实基土,浇筑地面混凝土垫层,达到强度后方可支模

C. 模板安装时,上下应有人接应,随装随运,严禁抛掷。且不得将模板支搭在门窗框上,也不得将脚手板支搭在模板上,并严禁将模板与井字架脚手架或操作平台连成一体

D. 拼装高度为2m以上的竖向模板,不得站在下层模板上拼装上层模板。安装过程中应该设置足够的临时固定设施;当支撑成一定角度倾斜,或支撑的表面倾斜时,应采取可靠措施确保支点稳定,支撑底脚必须有防滑移的措施

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第7题

模板工程是施工中的一种临时结构,指新浇混凝土成形的模板以及支承模板的一整套构造体系。请回答下列问题:

A. 从下而上采用液压或其他提升装置沿现浇混凝土表面边浇筑混凝土边进行同步滑动提升和连续作业、直到现浇结构的作业部分或全部完成的模板体系是()。

B. 模板端缝齐平布置时,一般每块钢模板应有()钢楞支承。

C. 模板按照施工工艺条件可以分为()。

D. 模板工程是混凝土施工中的一种临时结构,指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系(模壳和支架)。

E. 模板安装必须按模板的施工设计进行,严禁任意变动。

F. 大模板提升必须设专人指挥,各个倒链或千斤顶必须同步进行。

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第8题

模板工程是施工中的一种临时结构,指新浇混凝土成形的模板以及支承模板的一整套构造体系。请回答下列问题:

A. 从下而上采用液压或其他提升装置沿现浇混凝土表面边浇筑混凝土边进行同步滑动提升和连续作业、直到现浇结构的作业部分或全部完成的模板体系是()。

B. 模板端缝齐平布置时,一般每块钢模板应有()钢楞支承。

C. 模板按照施工工艺条件可以分为()。

D. 模板工程是混凝土施工中的一种临时结构,指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系(模壳和支架)。

E. 模板安装必须按模板的施工设计进行,严禁任意变动。

F. 大模板提升必须设专人指挥,各个倒链或千斤顶必须同步进行。

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第9题

模板工程是施工中的一种临时结构,指新浇混凝土成形的模板以及支承模板的一整套构造体系。请回答下列问题:

A. 从下而上采用液压或其他提升装置沿现浇混凝土表面边浇筑混凝土边进行同步滑动提升和连续作业、直到现浇结构的作业部分或全部完成的模板体系是()。

B. 模板端缝齐平布置时,一般每块钢模板应有()钢楞支承。

C. 模板按照施工工艺条件可以分为()。

D. 模板工程是混凝土施工中的一种临时结构,指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系(模壳和支架)。

E. 模板安装必须按模板的施工设计进行,严禁任意变动。

F. 大模板提升必须设专人指挥,各个倒链或千斤顶必须同步进行。

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第10题

背景资料:2011年5月17日12时许,××桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。

A. 本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂()。

B. 进行此类施工时,应防范施工过程中因发生大风而发生高处坠落风险()。

C. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因的是()。

D. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征的是()。

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第11题

背景资料:2011年5月17日12时许,××桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。

A. 本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂()。

B. 进行此类施工时,应防范施工过程中因发生大风而发生高处坠落风险()。

C. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因的是()。

D. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征的是()。

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第12题

背景资料:2011年5月17日12时许,××桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。

A. 本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂()。

B. 进行此类施工时,应防范施工过程中因发生大风而发生高处坠落风险()。

C. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因的是()。

D. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征的是()。

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第13题

10月25日上午10时10分,南京某(集团)有限公司承建的电视台演播中心裙楼工地发生一起重大职工因工伤亡事故。大演播厅舞台在浇筑顶部混凝土施工中,因模板支撑系统失稳,大演播厅舞台屋盖坍塌,造成正在现场施工的民工和电视台工作人员6人死亡,35人受伤(其中重伤11人),直接经济损失70.7815万元。

A. 跨度8m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板无设计无具体要求时,起拱高度应为()mm

B. 模板工程作业高度在()m以上时,应根据高处作业安全技术规范的要求进行操作和防护,要有安全可靠的操作架子

C. 下列关于模板支撑系统的搭设、拆除说法正确的有()

D. 拆除高度在3m以上的模板时,应搭设脚手架或操作平台,并设防护栏杆。

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第14题

背景资料:2011年5月17日12时许,××高速公路B3标××桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。

A. 本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂()。

B. 进行此类施工时应防范施工过程中因发生大风而发生高处坠落风险()。

C. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因是()。

D. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征是()。

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第15题

背景资料:2011年5月17日12时许,××高速公路B3标××桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。

A. 本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂()。

B. 进行此类施工时应防范施工过程中因发生大风而发生高处坠落风险()。

C. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因是()。

D. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征是()。

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第16题

背景资料:2011年5月17日12时许,××高速公路B3标××桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。

A. 本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂()。

B. 进行此类施工时应防范施工过程中因发生大风而发生高处坠落风险()。

C. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因是()。

D. 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征是()。

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第17题

模板工程施工坍塌事故的主要原因是()

A. 楼板拆模时,混凝土未达到设计强度

B. 在楼板上堆放物过多,使楼板超过允许的荷载

C. 楼板拆模时,混凝土已达到设计强度

D. 在浇筑混凝土过程中,局部荷载过大,造成整体失稳坍塌

E. 现浇混凝土模板,没有经过计算,支撑系统强度不足

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第18题

模板工程施工坍塌事故的主要原因是()

A. 楼板拆模时,混凝土未达到设计强度

B. 在楼板上堆放物过多,使楼板超过允许的荷载

C. 楼板拆模时,混凝土已达到设计强度

D. 在浇筑混凝土过程中,局部荷载过大,造成整体失稳坍塌

E. 现浇混凝土模板,没有经过计算,支撑系统强度不足

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第19题

模板工程施工坍塌事故的主要原因是()

A. 楼板拆模时,混凝土未达到设计强度

B. 在楼板上堆放物过多,使楼板超过允许的荷载

C. 楼板拆模时,混凝土已达到设计强度

D. 在浇筑混凝土过程中,局部荷载过大,造成整体失稳坍塌

E. 现浇混凝土模板,没有经过计算,支撑系统强度不足

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第20题

模板工程施工坍塌事故的主要原因是()

A. 楼板拆模时,混凝土未达到设计强度

B. 在楼板上堆放物过多,使楼板超过允许的荷载

C. 楼板拆模时,混凝土已达到设计强度

D. 在浇筑混凝土过程中,局部荷载过大,造成整体失稳坍塌

E. 现浇混凝土模板,没有经过计算,支撑系统强度不足

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第21题

模板工程施工坍塌事故的主要原因是()

A. 楼板拆模时,混凝土未达到设计强度

B. 在楼板上堆放物过多,使楼板超过允许的荷载

C. 楼板拆模时,混凝土已达到设计强度

D. 在浇筑混凝土过程中,局部荷载过大,造成整体失稳坍塌

E. 现浇混凝土模板,没有经过计算,支撑系统强度不足

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第22题

关于模板安装构造,下列选项不符合规定的是()。

A. 模板安装应按设计与施工说明书顺序拼装

B. 竖向模板和支架立柱支承部分安装在基土上时,应加设垫板

C. 现浇钢筋混凝土梁、板,当跨度大于3m时,模板应起拱

D. 模板安装过程中,必须设置有效防倾覆的临时固定设施

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第23题

模板安装构造应符合下列哪些规定()。

A. 模板安装应按设计与施工说明书顺序拼装。木杆、钢管、门架及碗扣式等支架立柱应按规定混合适用

B. 竖向模板和支架立柱支撑部分安装在基土上时,应加设垫板

C. 当满堂或共享空间模板支架立柱高度超过8m时,若地基土达不到承载要求,无法防止立柱下沉,则应先施工地面下的工程,再分层回填夯实基土,浇筑地面混凝土垫层,达到强度后方可支模

D. 模板及其支架在安装过程中,可以不设置有效防倾覆的临时固定设施

E. 当层间高度大于5m时,可采用木立柱支模

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第24题

某施工单位承接了某框架-剪力墙工程的施工任务,柱、梁采用钢模板,板采用木模板,墙体采用大模板,施工前,对模板及其支架的设计、制作、安装和拆除等全过程编制了详细的施工方案,因同类工程施工经验丰富,可以保证模板工程的质量、安全,故模板没有做计算书,监理单位认为模板工程缺乏计算书,要求施工单位修改完善。根据背景资料,回答下列1一4问题。

A. 【单选题】混凝土成型后模板及其支架承受的荷载不包括()。

B. 【单选题】模板工程质量控制点不包括()。

C. 【多选题】模板及其支架应具有足够的(),能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。

D. 【判断题】施工单位能够保证模板工程施工的质量安全,可以不对模板进行计算,监理单位的做法不妥。

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第25题

以下属于大连某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模

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第26题

以下属于某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模

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第27题

以下属于某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模

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第28题

以下属于大连某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模

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第29题

以下属于大连某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模

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第30题

以下属于大连某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模

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第31题

以下属于大连某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模

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第32题

以下属于大连某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模

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第33题

以下属于大连某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模

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第34题

以下属于某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模

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第35题

以下属于大连某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模"

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第36题

以下属于某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模

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第37题

以下属于某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模

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第38题

以下属于某小区车库工程模板支撑坍塌事故的间接原因的是()。

A. 施工现场安全管理混乱,违章指挥,违规作业

B. 现场工人为修复剪力墙胀模,随意拆除支撑体系中的部分杆件

C. 现场工人在修缮模板和清运混凝土过程中,没有停止混凝土浇筑作业

D. 浇筑剪力墙时发生胀模

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第39题

关于爬模作业,下列说法正确的是()。

A. 爬升时,作业人员应站在爬升件上,防止模板爬升过程中晃动与扭转

B. 爬升前,应检查确认各个爬升模板单元已彻底分开

C. 爬架底部亦应满铺脚手板和设置安全网。

D. 支架爬升时的附墙架穿墙螺栓受力处的新浇混凝土强度应达到10N/m㎡

E. 每单元爬升完毕应及时固定

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第40题

关于爬模作业,下列说法正确的是()。

A. 爬升时,作业人员应站在爬升件上,防止模板爬升过程中晃动与扭转

B. 爬升前,应检查确认各个爬升模板单元已彻底分开

C. 爬架底部亦应满铺脚手板和设置安全网。

D. 支架爬升时的附墙架穿墙螺栓受力处的新浇混凝土强度应达到10N/m㎡

E. 每单元爬升完毕应及时固定

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第41题

关于爬模作业,下列说法正确的是()。

A. 爬升时,作业人员应站在爬升件上,防止模板爬升过程中晃动与扭转

B. 爬升前,应检查确认各个爬升模板单元已彻底分开

C. 爬架底部亦应满铺脚手板和设置安全网。

D. 支架爬升时的附墙架穿墙螺栓受力处的新浇混凝土强度应达到10N/m㎡

E. 每单元爬升完毕应及时固定

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第42题

下列各项中,关于常见模板的种类、特性的基本规定不正确的说法是()。

A. 常见模板的种类有组合式模板、工具式模板两大类

B. 爬升模板适用于现浇钢筋混凝土竖向(或倾斜)结构

C. 飞模适用于小开间、小柱网、小进深的钢筋混凝土楼盖施工

D. 组合式模板可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板,整体吊装就位,也可采用散支散拆方法

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第43题

下列各项中,关于常见模板的种类、特性的基本规定错误的说法是()。

A. 常见模板的种类有组合式模板、工具式模板两大类

B. 爬升模板适用于现浇钢筋混凝土竖向(或倾斜)结构

C. 飞模适用于小开间、小柱网、小进深的钢筋混凝土楼盖施工

D. 组合式模板可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板,整体吊装就位,也可采用散支散拆方法

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第44题

下列各项中,关于常见模板的种类、特性的基本规定不正确的说法是()。

A. 常见模板的种类有组合式模板、工具式模板两大类

B. 爬升模板适用于现浇钢筋混凝土竖向(或倾斜)结构

C. 飞模适用于小开间、小柱网、小进深的钢筋混凝土楼盖施工

D. 组合式模板可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板,整体吊装就位,也可采用散支散拆方法

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第45题

在2m以上高处进行()操作时,均应设置操作平台。

A. 搭设柱模板

B. 拆除柱模板

C. 搭设和拆除悬挑式模板

D. 绑扎柱钢筋

E. 浇筑混凝土结构构件

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第46题

在2m以上高处进行()操作时,均应设置操作平台。

A. 搭设柱模板

B. 拆除柱模板

C. 搭设和拆除悬挑式模板

D. 绑扎柱钢筋

E. 浇筑混凝土结构构件

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第47题

下列各项中,关于常见模板的种类、特性的基本规定错误的说法是()。

A. 常见模板的种类有组合式模板、工具式模板两大类

B. 爬升模板适用于现浇钢筋混凝土竖向(或倾斜)结构

C. 飞模适用于小开问、小柱网、小进深的钢筋混凝土楼盖施工

D. 组合式模板可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板,整体吊装就位,也可采用散支散拆方法

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第48题

某公司承建的培训中心项目,局部层高达8.2m,为保证该处高支模体系的安全施工,项目部编制了高大模板支撑体系专项施工方案,并按规定要求对方案进行了审核,但未组织专家论证。2010年10月21日,项目经理安排了木工班组搭设该处高支模,并于3天后开始混凝土的浇筑,绕筑过程中发生坍塌事故,导致2人死亡。针对此类事故,请结合所学知识,回答以下问题:

A. 高大模板支撑体系专项施工方案编制完成后,应先由施工单位技术部门组织本单位技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核,经()签字。

B. 高大模板支撑系统应由()进行搭设。

C. 混凝土浇筑施工方案应包括()等内容。

D. 高大模板支撑系统搭设前,建设单位项目负责人、勘察设计人员方案编制人员应根据施工方案和有关规范、标准的要求,对现场旁站人员、监理人员、管理人员、安全员、操作班组作业人员等进行安全技术交底。

E. 木模板在钢筋混凝土结构中得到广泛应用,高大模板施工更需要有经验的木工参与,本题中项目经理安排木工负责模板搭设并无不妥,但项目部要加强对木工的监管和能力培养,切实提高模板架设质量。

F. 建设单位对高大模板支撑系统的搭设、拆除及混凝土浇筑实施巡查,发现安全隐患应当责令整改。

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第49题

某公司承建的培训中心项目,局部层高达8.2m,为保证该处高支模体系的安全施工,项目部编制了高大模板支撑体系专项施工方案,并按规定要求对方案进行了审核,但未组织专家论证。2010年10月21日,项目经理安排了木工班组搭设该处高支模,并于3天后开始混凝土的浇筑,绕筑过程中发生坍塌事故,导致2人死亡。针对此类事故,请结合所学知识,回答以下问题:

A. 高大模板支撑体系专项施工方案编制完成后,应先由施工单位技术部门组织本单位技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核,经()签字。

B. 高大模板支撑系统应由()进行搭设。

C. 混凝土浇筑施工方案应包括()等内容。

D. 高大模板支撑系统搭设前,建设单位项目负责人、勘察设计人员方案编制人员应根据施工方案和有关规范、标准的要求,对现场旁站人员、监理人员、管理人员、安全员、操作班组作业人员等进行安全技术交底。

E. 木模板在钢筋混凝土结构中得到广泛应用,高大模板施工更需要有经验的木工参与,本题中项目经理安排木工负责模板搭设并无不妥,但项目部要加强对木工的监管和能力培养,切实提高模板架设质量。

F. 建设单位对高大模板支撑系统的搭设、拆除及混凝土浇筑实施巡查,发现安全隐患应当责令整改。

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第50题

某公司承建的培训中心项目,局部层高达8.2m,为保证该处高支模体系的安全施工,项目部编制了高大模板支撑体系专项施工方案,并按规定要求对方案进行了审核,但未组织专家论证。2010年10月21日,项目经理安排了木工班组搭设该处高支模,并于3天后开始混凝土的浇筑,绕筑过程中发生坍塌事故,导致2人死亡。针对此类事故,请结合所学知识,回答以下问题:

A. 高大模板支撑体系专项施工方案编制完成后,应先由施工单位技术部门组织本单位技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核,经()签字。

B. 高大模板支撑系统应由()进行搭设。

C. 混凝土浇筑施工方案应包括()等内容。

D. 高大模板支撑系统搭设前,建设单位项目负责人、勘察设计人员方案编制人员应根据施工方案和有关规范、标准的要求,对现场旁站人员、监理人员、管理人员、安全员、操作班组作业人员等进行安全技术交底。

E. 木模板在钢筋混凝土结构中得到广泛应用,高大模板施工更需要有经验的木工参与,本题中项目经理安排木工负责模板搭设并无不妥,但项目部要加强对木工的监管和能力培养,切实提高模板架设质量。

F. 建设单位对高大模板支撑系统的搭设、拆除及混凝土浇筑实施巡查,发现安全隐患应当责令整改。

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生产经营单位委托合法的相关机构提供安全生产技术、管理服务的,保证安全生产的责任由委托单位负责()。 居民委员会、村民委员会发现其所在区域内的生产经营单位存在事故隐患或者安全生产违法行为时,有权向当地人民政府或有关部门报告()。 未经安全生产教育和培训的从业人员,不得上岗作业()。 我国第一部全面规范安全生产的专门法律是《安全生产法》()。 非高危行业也应按照从业人员的数量,配置安全生产管理机构或者安全生产管理人员()。 《环境保护法》中规定:“加强企业管理,实行文明施工,对于污染环境的废气、废水、废渣,要综合利用、化害为利;需要排放的,必须遵循国家规定的标准;一时达不到国家标准的要限制企业的生产规模,预期达不到国家标准的要限期治理。 施工企业的从业人员均负有危险报告义务()。 《环境保护法》的立法目的是:保护和改善环境,防治污染和其他公害,保障公众健康,推进生态文明建设,促进经济社会可持续发展()。 保护环境是国家的基本国策,国家采取有利于节约和循环利用资源、保护和改善环境、促进人与自然和谐的经济、技术政策和措施,使经济社会发展与环境保护相协调()。 《安全生产法》制定的目的是为了加强安全生产工作,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济社会持续健康发展()。
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背景资料:××年5月19日上午7时左右,××省高速公路第13合同段施工现场,18名作业人员带着钻杆、钻头、锤子等工具乘坐一辆农用运输翻斗车进洞爆破作业,另有2人骑摩托车随行,汽车在途中将存放在洞中的10箱(共240kg)乳化炸药、40发导爆管雷管、1卷导爆索(100m)及不少于2发电雷管等装上车,7时45分许,当汽车行驶到隧道左洞距掌子面50m、距东侧墙4m处时,汽车上的炸药突然发生爆炸,造成驾驶员、车上18人、掌子面1名施工人员共20人全部被炸身亡,2人受伤,后经查实:承包人已经将标段分包给无资质的某建筑公司;个体承包人违规借用和伪造资质承接工程,违法组织无资质的队伍和人员从事隧道爆破作业。 背景资料:××年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上7名施工人员死亡,另造成桥下3名施工人员受轻伤,事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工,11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18号墩侧开始向B17号墩方向浇筑混凝土防撞墙时,当商品混凝土罐车在向桥面输送了约3t混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180°跌落至地面,在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡,另有3名地面作业人员受轻伤。 背景资料:某大桥长236m,宽13m,4个桥墩,主孔为80m的现浇箱形拱桥,该工程由某集团下属某公司承建,某建设监理公司监理,根据设计要求,该施工队伍对已搭设完毕的大桥支承脚手架进行荷载试验,以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工,大桥施工脚手架采用一般钢管扣件脚手架(事故发生后经检测有47%的钢管壁厚不足3.5mm,最薄者仅2mm),施工队伍未对此支撑架的搭设做详细的施工方案和设计计算,未对立杆基础进行勘察和加固,只采用了向水中立杆基础四周抛砂袋的方法加固地基,同时,该荷载试验也没有规范的荷载试验方案和严格的操作程序,施工队伍只凭经验搭设脚手架,监理也没有对脚手架进行检查验收,在加载过程中无专人指挥,没有严格按照自大桥两岸向中间对称加载的方法,当大桥一端因加载的砖块未到,人员撤离到岸边休息时,另一端人员却继续加载,从而使桥身负荷偏载,重心偏移,脚手架立杆弯曲变形,当加载至设计荷载的90%(1100t)时,脚手架失稳整体坍塌,20多名施工人员全部坠入河中,造成3人死亡,7人受伤。 背景资料:××年××月××日下午,××高速公路××高架桥4号墩2号上立柱(高11.4m)的混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死,经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次周转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上,施工组织不合理,混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌,操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出现问题没有及时处理,缺乏经验,操作人员的培训不到位,没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。 背景资料:某公路桥梁工程,总包方A公司将钢梁安装工程分包给B安装公司,总包方A公司制订了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准;由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组;根据施工进度计划安排,××年××月××日应进行吊装,但该日清晨雾气很浓,能见度较低,吊装组就位,准备对组装完成的钢桁梁实施吊装作业;总包现场监管人员得知此事,通过手机极力劝阻;为了赶工,分包方无视劝阻,对吊装组仅作简单交底后,由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上;钢丝绳固定完毕,李某随即指挥吊车司机高某,将钢梁吊离地面实施了第一吊;钢梁在18m高处因突然断绳而坠落,击中正在下方行走的两位工人,致使两位工人当场死亡;事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。 背景资料:××年5月10日,某公路工程处第三项目部在某立交桥施工期间,对立交桥作业区域内原有厂房拆除工程施工中,发生了一起因被拆除的建筑物坍塌,导致2人死亡的事故,某建设单位委托第三项目部进行2000m²厂房拆除工程的施工,厂房是砖混结构的二层楼房,要求6月底前拆完,合同工期4个月,条件是第三项目部向建设单位上交3万元,拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配,项目部又将此项工程分包给了M民工队,条件是以拆除下来的钢筋作为支付M的拆除施工的工程款,并于2月20日签订了合同书,拆除工程施工前建设单位未向建设行政主管部门申报,也未给项目部提供厂房图纸等技术资料,项目部要求民工队3月1日开工,民工队为了能以最小的投入获取最多的收益(旧钢筋),未支搭拆除工程施工脚手架,而是站在被拆除厂房的楼板上,用铁锤进行作业,5月10日,厂房只剩最后一间约16m²的休息室时,民工L、H和C站在休息室天花板(即二楼地板,二楼已被拆除)上,继续用铁锤捶击天花板,同日下午16:45左右,房屋中心部位的天花板水泥已基本脱落,民工L、H和C仍用铁锤捶击暴露出来的钢筋,致使天花板呈V字形折弯,继而拉倒两侧墙壁,C及时跳下逃生,L和H被迅速缩口的天花板V字形折弯包夹,L在送往医院途中死亡,H在经医院抢救1小时后死亡。 背景资料:2006年××月××日,赵某、李某在某桥梁工地加工一个钢构件需用电钻,李某去工具间拿来电钻,试了一下好用,就交给赵某,赵某拿着电钻开始钻眼,此时,李某突然发现赵某浑身颤抖,立即拔下电源线,过去观察发现赵某手里拿着电钻不动了,李某马上喊来了工班长孙某某说赵某触电了,孙某某马上对赵某采取胸外心脏按压措施进行急救,同时让李某打电话叫车送医院,约半小时送到当地医院,经抢救无效死亡。 背景资料:××年12月22日,由中铁××局××公司承建的××隧道发生瓦斯爆炸造成44人死亡,11人受伤,大量施工设备损坏,直接经济损失2035万元,该隧道为平行双洞隧道,左线全长4090m,右线全长4060m,由中铁××局××公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m,隧道造价1.5亿元,××年10月12日,右洞开挖至K14+872处时,施工单位发现K14+790~K14+872段初期支护变形超限,当即停止开挖,从10月17日开始,施工单位按照建设、设计、监理,施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换,12月16日,初期支护钢拱架拆换至K14+860时,随着围岩的剥落,K14+860~K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m),12月19日下午,初期支护钢拱架拆换至K14+865处,原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔,四方有关人员再次对现场进行了会勘,12月20日至21日,施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护,但塌方没有得到控制,空腔继续扩大,至22日零点班,塌腔已与掌子面连通,形成4~5m高,6~7m宽,约5m长的空腔,空腔内时有掉块现象,12月22日,白班先后有43人进入右洞,其中有9人于14时30分前先后出洞,右洞洞内剩余人员34人,当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m,模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路,14时40分,发生瓦斯爆炸,爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远,重达70t的模板台车冲出40多米,洞口通风机错位,配电柜损坏,大幅宣传牌被掀飞,在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤,后调查发现分包的作业队无资质,农民工的安全知识和技能培训不到位,有部分瓦斯检查员无证上岗。 背景资料:A铜业公司是某大型企业的控股子公司;2013年,A铜业公司新建采用艾萨熔炼技术生产铜及硫酸的项目;项目于2013年1月开工建设,9月10日投产运行;项目主要工艺设备有艾萨熔炼炉、电炉、余热锅炉等;艾萨熔炼炉产生的高温烟气进入余热锅炉,经热交换后产生蒸汽,热交换后的烟气经除尘净化系统处理后排出;余热锅炉设计额定蒸汽压力2.5MPa、额定蒸发量35t/h、额定蒸汽温度350℃;2013年11月24日20时,当班调度员甲听到一声巨响,随即在监控系统屏幕上看到余热锅炉有大量蒸汽喷出;甲按照应急救援预案要求立即拉响警报,通知紧急停炉和现场人员撤离,报告公司总经理乙;乙接报后,立即向上级有关部门报告,同时赶往现场指挥救援;21时,经人员清点,仍有5名职工下落不明,乙派2名工人进入现场查看情况,因现场蒸汽太大,2名工人被烫伤;于是紧急外调防护服,救援人员穿上防护服进入余热锅炉房,发现4名职工死亡、1人重伤;事后查明,事故发生时余热锅炉的运行压力2.3MPa、蒸汽温度310℃,从熔炼炉到余热锅炉的冷却屏波纹金属软管发生爆裂,大量高温饱和蒸汽喷出,导致现场人员伤亡;此次事故的直接经济损失为420万元。 背景资料:某工程公司在一大厦广场基础工程进行护坡桩锚杆作业;当天工地主要负责人、安全员、电工等有关人员不在现场;下锚杆筋笼时,班组长因故请假也不在现场,15名民工在无人指挥的情况下自行作业,因钢筋笼将配电箱引出的380V电缆线磨破,使钢筋笼带电,事故造成6人死亡、3人重伤、5人轻伤,直接经济损失约100万元。
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