猫道的线形宜与主缆空载时的线形平行()。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 曲线形的巷道

B. 梯形的巷道

C. 椭圆形的巷道

A. 曲线形的巷道

B. 梯形的巷道

C. 椭圆形的巷道

A. 曲线形的巷道

B. 梯形的巷道

C. 椭圆形的巷道

A. 曲线形的巷道

B. 梯形的巷道

C. 椭圆形的巷道

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场

B. 临时消防车道的净宽度不应小于4m

C. 临时消防车道的净空高度不应小于5m

D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识

E. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场

B. 临时消防车道的净宽度不应小于4m

C. 临时消防车道的净空高度不应小于5m

D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识

E. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场

B. 临时消防车道的净宽度不应小于4m

C. 临时消防车道的净空高度不应小于5m

D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识

E. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场

B. 临时消防车道的净宽度不应小于4m

C. 临时消防车道的净空高度不应小于5m

D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识

E. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场

B. 临时消防车道的净宽度不应小于4m

C. 临时消防车道的净空高度不应小于5m

D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识

E. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场

B. 临时消防车道的净宽度不应小于4m

C. 临时消防车道的净空高度不应小于5m

D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识

E. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 三角测量的网（锁），各等级的首级控制网，宜布设为等边三角形的网（锁），其三角角形的内角不应小于30°

B. 导线测量法的网，当导线平均边长较短时，应控制导线边数。导线宜布设成直伸形状，相邻边长不宜相差过大

C. 当导线网用作首级控制时，应布设成环形状，网内不同环节上的点不宜相距过近

D. 使用三边测量法时，各等级三边网的起始边至最远边之间的三角形个数不宜多于

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m

B. 临时消防车道的净宽度不应小于3m

C. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m

D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标

E. 临时消防车道路基、路面及下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m

B. 临时消防车道的净宽度不应小于3m

C. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m

D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标

E. 临时消防车道路基、路面及下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m

B. 临时消防车道的净宽度不应小于3m

C. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m

D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标

E. 临时消防车道路基、路面及下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m

B. 临时消防车道的净宽度不应小于3m

C. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m

D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标

E. 临时消防车道路基、路面及下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m

B. 临时消防车道的净宽度不应小于3m

C. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m

D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标

E. 临时消防车道路基、路面及下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m

B. 临时消防车道的净宽度不应小于3m

C. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m

D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标

E. 临时消防车道路基、路面及下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为椭圆形

B. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m

C. 临时消防车道的左侧应设置消防车行进路线指示标识

D. 临时消防车道路基、路面应能承受消防车通行压力及工作荷载

E. 临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离不宜小于5m，且不宜大于40m

A. 临时消防车道宜为椭圆形

B. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m

C. 临时消防车道的左侧应设置消防车行进路线指示标识

D. 临时消防车道路基、路面应能承受消防车通行压力及工作荷载

E. 临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离不宜小于5m，且不宜大于40m

A. 临时消防车道宜为椭圆形

B. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m

C. 临时消防车道的左侧应设置消防车行进路线指示标识

D. 临时消防车道路基、路面应能承受消防车通行压力及工作荷载

E. 临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离不宜小于5m，且不宜大于40m

A. 临时消防车道宜为椭圆形

B. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m

C. 临时消防车道的左侧应设置消防车行进路线指示标识

D. 临时消防车道路基、路面应能承受消防车通行压力及工作荷载

E. 临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离不宜小于5m，且不宜大于40m

A. 临时消防车道宜为椭圆形

B. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m

C. 临时消防车道的左侧应设置消防车行进路线指示标识

D. 临时消防车道路基、路面应能承受消防车通行压力及工作荷载

E. 临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离不宜小于5m，且不宜大于40m

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场

B. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于3.5M

C. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识

D. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场

B. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于3.5M

C. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识

D. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场

B. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于3.5M

C. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识

D. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场

B. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于3.5M

C. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识

D. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场

B. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于3.5M

C. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识

D. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载

A. 回转体在与其轴线垂直的投影面上的视图都是圆

B. 回转体不与轴线垂直的其余两视图为两个形状相同的图形

C. 用垂直于回转体轴线的平面切割回转体，所得切口的形状为圆

D. 当回转体的轴线垂直于某投影面时，切口在该投影面上的视图为反映实形的圆

E. 当回转体的轴线垂直于某投影面时，用垂直于回转体轴线的平面切割回转体，切口的其余两视图都积聚成为直线段

A. 直接显示出各项工作的开始与完成时间、工作的自由时差

B. 不容易发生绘图错误

C. 节点的中心必须对准时标的刻度线

D. 虚工作必须以水平虚箭线表示

E. 以水平波形线表示自由时差

A. 空载时油泵的出口压力

B. 盘形制动器全松闸时压力表的指示压力

C. 电液调压装置线圈电流为零时压力表的指示压力

A. 建筑线与红线之间的地带，用于敷设热力管网

B. 建筑线与红线之间的地带，用于敷设电缆

C. 街道宽度超过60m时，自来水管应设在街道中央

D. 人行道用于敷设通信电缆

A. 街巷拐角、道路转弯处，交叉路口

B. 行人或车辆通行处

C. 在跨越道路架线，放缆需要车辆限行处

D. 架空光（电)缆吊线处

E. 挖掘的沟、洞、坑处

A. 起重机运行轨道中心线之间的距离

B. 小车运行轨道中心线之间的距离或者某些地面有轨运行的臂架式类型起重机的运行轨道中心线之间的距离

C. 旋转中心线与取物装置铅垂线之间的距离

D. 臂架所在平面内的起重机内侧轮廓线与取物装置铅垂线之间的距离

A. 虚线、单点长画线或双点长画线的线段长度和间隔，宜各自相等

B. 单点长画线或双点长画线的两端，不应是点

C. 单点长画线或双点长画线，当在较小图形中绘制有困难时，可用实线代替

D. 同一张图纸内，相同比例的各图样，应选用相同的线宽组

E. 相互平行的图线，其间隙不宜小于其中的粗线宽度，且不宜小于0.5mm

A. 空载时油泵的出口压力

B. 盘形制动器全松闸时压力表的指示压力

C. 电液调压装置线圈电流最大时压力表的指示压力

D. 电液调压装置线圈电流为零时压力表的指示压力

A. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×l2m的回车场。

B. 临时消防车道的净宽度不应小于4m。

C. 临时消防车道的净空高度均不应小于5m。

D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识。

E. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载。

A. 正确

B. 错误

A. 线缆的弯曲半径

B. 线槽敷设、暗管敷设、线缆间的最大允许距离

C. 建筑物内电缆、光缆及其导管与其他管线间距离

D. 电缆和绞线的芯线起始接点

E. 电缆和绞线的芯线终端接点

A. 抛物线形、直线形、折线形

B. 抛物线形、直线形、曲线直线组合形

C. 直线形、曲线直线组合形、折线形

D. 抛物线形、直线形、曲线直线组合形、折线形

A. 流线上所有各质点在同一时刻的流速方向均与流线平行

B. 流线上所有各质点在同一时刻的流速方向均与流线相切

C. 流线上各点的切线方向就是各点的流速方向

D. 流线上各点的切线方向与各点的流速方向，没有关系

E. 流线上所有各质点在同一时刻的流速方向可能与流线平行，也可能与流线相切

A. 引出线用中实线绘制

B. 共用引出线可相互平行也可交汇于一点

C. 引出线应是水平方向的直线

D. 引出线是与水平方向成30°、60°、90°的直线

E. 引出线是与水平方向成45°的直线转折后的水平直线

A. 引出线用中实线绘制

B. 共用引出线可相互平行也可交汇于一点

C. 引出线应是水平方向的直线

D. 引出线是与水平方向成30°、60°、90°的直线

E. 引出线是与水平方向成45°的直线转折后的水平直线

A. 线缆的弯曲半径

B. 线槽敷设、暗管敷设、线缆间的最小允许距离

C. 建筑物内电缆光缆及其导管与其他管线间距离

D. 线缆的绝缘性能

A. 曲线

B. 直线

C. 圆曲线

D. 缓和曲线

E. 平行线

A. 曲线

B. 直线

C. 圆曲线

D. 缓和曲线

E. 平行线

A. 直线、圆曲线、缓和曲线

B. 异曲线、圆曲线、缓和曲线

C. 直线、异曲线、缓和曲

D. 直线、圆曲线、异曲线

A. 线缆的弯曲半径

B. 建筑物内电缆、光缆及其导管与其他管线间距离

C. 线槽敷设、暗管敷设、线缆间的最大允许距离

D. 电缆和绞线的芯线终端接点

E. 光纤连接的损耗值