下列（）不是尾气变压吸附优点。

A. 吸附剂使用周期短

B. 能耗低

C. 装置调节能力强,操作弹性大

A. 正确

B. 错误

A. 程控系统信号无法输入

B. 仪表空气压力过高

C. 程控阀气缸内有异物

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 水质卫生条件好

B. 水泵启动不频繁、能耗小

C. 水压变化幅度较小

D. 给水压力可在一定范围调节

A. 98

B. 99

C. 99.9

A. 废酸提浓岗位、尾气吸收岗位

B. 分离岗位

C. 压缩岗位

A. 废酸提浓岗位、尾气吸收岗位

B. 分离岗位

C. 压缩岗位

A. 自重轻

B. 装配化程度高

C. 耐久性好

D. 强度高

A. 吸收炉膛的高温辐射热加热水

B. 吸收尾部烟道的烟气热量加热给水

C. 吸收尾部烟道的烟气热量加热空气

A. 吸收炉膛的高温辐射热加热水

B. 吸收尾部烟道的烟气热量加热给水

C. 吸收尾部烟道的烟气热量加热空气

A. 适用范围广

B. 零件数量少

C. 机动性好

D. 结构简单

A. 吸气、膨胀、压缩、排气

B. 吸气、压缩、膨胀、排气

C. 吸气、排气、膨胀、压缩

D. 吸气、压缩、排气、膨胀

A. 吸气、膨胀、压缩、排气

B. 吸气、压缩、膨胀、排气

C. 吸气、排气、膨胀、压缩

D. 吸气、压缩、排气、膨胀

A. 吸气、膨胀、压缩、排气

B. 吸气、压缩、膨胀、排气

C. 吸气、排气、膨胀、压缩

D. 吸气、压缩、排气、膨胀

A. 熔点低

B. 吸附水分

C. 不导电

D. 熔点高

A. 纯空气

B. 可燃混合气

C. 柴油

A. 正确

B. 错误

A. 增大

B. 不变

C. 减小

A. 尾气冷凝器结冰堵塞

B. 尾气冷凝器下料管堵塞

C. 切换尾气冷凝器时打开进口阀

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 自重大

B. 节约黏土

C. 节省燃料

D. 烧成率高

A. 围护结构变形小

B. 基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全

C. 不设内部支撑，施工空间大

D. 施工难度小，费用低

A. 围护结构变形小

B. 基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全

C. 不设内部支撑，施工空间大

D. 施工难度小，费用低

A. 围护结构变形小

B. 基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全

C. 不设内部支撑，施工空间大

D. 施工难度小，费用低

A. 是一种有毒的气体

B. 是一种有刺激性气味的气体

C. 是比空气重的气体

D. 是不能供呼吸的气体

A. 正确

B. 错误

A. 资源丰富，价格低廉

B. 强度高，耐久性好

C. 可塑性好，易浇筑成型

D. 自重小，比强度高

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 尖峰厚尾

B. 波动率聚集

C. 波动率具有明显的杠杆效应

D. 利用序列自身的历史数据来预测未来

A. 直接外排

B. 回收焚烧

C. 碱洗回收

A. 2

B. 1

C. 3

A. 发行时间短

B. 发行效率高

C. 交易手续繁琐

D. 成本低

A. 运转平稳

B. 压力脉动小

C. 结构紧凑

D. 流量脉动大

A. 使用方便

B. 发热量高

C. 便于储存

D. 燃烧污染物较低

A. 未经有关部门依法批准或者借用合法经营的形式吸收资金

B. 通过媒体.推介会.传单.手机短信等途径向社会公开宣传

C. 承诺在一定期限内以货币.实物.股权等方式还本付息或者给付回报

D. 未向社会公开宣传，在亲友或者单位内部针对特定对象吸收资金的

A. 职责明确，职能专一，关系简单

B. 兼有部门控制式和工作队式两种组织的优点

C. 能以尽可能少的人力，实现多个项目管理的高效率

D. 有利于人才的全面培养

A. 传动效率高

B. 传动比大

C. 工作平稳，噪声小

D. 具有自锁作用

A. 启动迅速

B. 调节灵活

C. 磨煤电耗低

D. 结构简单