燃料气进加热炉前一般需经过燃料气分液罐以脱除（）。

A. 机械

B. 机械杂质

C. 凝液

A. 燃料气进入管网前往往含有少量的液态油滴

B. 寒冷季节,燃料气温度降低使重组分冷凝

C. 燃料气分液罐液位排放不及时

A. 电加热

B. 液体燃料

C. 固体燃料

D. 气体燃料

A. 电加热

B. 液体燃料

C. 固体燃料

D. 气体燃料

A. 应经过脱硫处理后,作为燃料气使用

B. 无需经过脱硫处理,作为燃料气使用

C. 直接作为氢气外送

A. 比理论空气低

B. 比理论空气高

C. 与理论空气相同

A. 正确

B. 错误

A. 提高

B. 无变化

C. 降低

A. 便于气液分离

B. 汽化可燃物料

C. 给罐保温

A. 固体燃料

B. 蒸气燃料

C. 液体燃料

D. 气体燃料

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 炉膛内的传热过程是与燃料的燃烧过程同时进行的

B. 炉膛传热以辐射换热

C. 火焰与烟气温度在其变化过程上变化很大

D. 火焰与烟气温度在其变化过程上变化很小

A. 正确

B. 错误

A. 燃油锅炉

B. 燃气锅炉

C. 燃煤锅炉

D. 电加热锅炉

A. 燃油锅炉

B. 燃气锅炉

C. 燃煤锅炉

D. 电加热锅炉

A. 燃油锅炉

B. 燃气锅炉

C. 燃煤锅炉

D. 电加热锅炉

A. 固体燃料;

B. 液体燃料;

C. 气体燃料

A. 正确

B. 错误

A. 固体燃料

B. 液体燃料

C. 气体燃料

D. 蒸汽燃料

A. 固体燃料

B. 节能燃料

C. 液体燃料

D. 气体燃料

A. 炉膛出口过氧空气系数

B. 烟道各处漏风量

C. 烟气对流传热系数

D. 燃料所含水分

A. 固体燃料

B. 液体燃烧

C. 气体燃料

A. 固体燃料

B. 液体燃烧

C. 气体燃料

A. 固体燃料

B. 液体燃料

C. 气体燃料

D. 人工燃料

E. 天然燃料

A. 固体燃料

B. 液体燃料

C. 气体燃料

D. 人工燃料

E. 天然燃料

A. 燃料的选用与锅炉的最佳搭配

B. 保证燃料的充分燃烧，同时保证燃料释放的热量快速传递到介质

C. 烟气余热的利用降低介质热量在输送过程中的热量散发

D. 烟尘的处理和排放

A. 燃料挥发分

B. 过量空气系数

C. 炉内烟气混合流动工况

D. 炉膛温度

A. 燃料挥发分

B. 过量空气系数

C. 炉内烟气混合流动工况

D. 炉膛温度

A. 提高燃烧温度

B. 低过量空气燃烧

C. 燃料分级燃烧

D. 空气分级燃烧

A. 低过量空气燃烧

B. 空气分级燃烧

C. 燃料分级燃烧

D. 烟气再循环

E. 低Nox燃烧器

A. 提高过量空气系数

B. 燃料分级燃烧

C. 烟气再循环

D. 空气分级燃烧

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 固体燃料

B. 核能（原子能）

C. 液体燃料

D. 气体燃料

A. 固体燃料

B. 核能（原子能）

C. 液体燃料

D. 气体燃料

A. 可燃蒸气

B. 可燃液体

C. 以可燃蒸气为主和部分可燃液体

A. 可燃蒸气

B. 可燃液体

C. 以可燃蒸气为主和部分可燃液体

A. 可燃蒸气

B. 可燃液体

C. 以可燃蒸气为主和部分可燃液体

A. 可燃蒸气

B. 可燃液体

C. 以可燃蒸气为主和部分可燃液体

A. 可燃蒸气

B. 可燃液体

C. 以可燃蒸气为主和部分可燃液体

A. 可燃液体

B. 可燃蒸气

C. 以可燃蒸气为主和部分可燃液体

A. 可燃蒸气

B. 可燃液体

C. 以可燃蒸气为主和部分可燃液体

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 燃料性质

B. 炉内散热条件

C. 一次风量和一次风速

D. 煤粉气流初温

A. 主火嘴联锁熄火

B. 长明灯联锁熄火

C. 火嘴熄火由仪表联锁完成,不需要现场确认