正常运转中发生氢气增压压缩机故障停运，应立即降低反应系统进料量。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 制氢装置PSA故障

B. 往复式新氢压缩机故障停运

C. 注水泵故障停运

A. 0、7MPa/min自动泄压

B. 0、7MPa/min手动泄压

C. 2、1MPa/min自动泄压

A. 压缩机转速

B. 系统压力

C. 氢气纯度

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断

B. 压力表、温度表、电流表的指示值超过规定

C. 排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效

D. 机械有异响或电机电刷发生强烈火花

E. 安全防护、压力控制装置及电气绝缘装置失效

A. 漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断

B. 压力表、温度表、电流表的指示值超过规定

C. 排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效

D. 机械有异响或电机电刷发生强烈火花

E. 安全防护、压力控制装置及电气绝缘装置失效

A. 漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断

B. 压力表、温度表、电流表的指示值超过规定

C. 排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效

D. 机械有异响或电机电刷发生强烈火花

E. 安全防护、压力控制装置及电气绝缘装置失效

A. 漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断

B. 压力表、温度表、电流表的指示值超过规定

C. 排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效

D. 机械有异响或电机电刷发生强烈火花

E. 安全防护、压力控制装置及电气绝缘装置失效

A. 装置中的胶囊因老化承压降低,系统运行时胶囊发生破裂

B. 装置中的平衡阀故障、损坏,导致装置无法正常工作

C. 消防水因含有较多杂质,运行中将水轮机损坏

D. 系统管路冲洗不到位

A. 装置中的胶囊因老化承压降低,系统运行时胶囊发生破裂

B. 装置中的平衡阀故障、损坏,导致装置无法正常工作

C. 消防水因含有较多杂质,运行中将水轮机损坏

D. 系统管路冲洗不到位

A. 泄去系统压力进行注水点单向阀检修

B. 应分析注水系统停运原因

C. 这起事故主要为注水停运引起,只要重新开启高压注水泵即可

A. 在使用中和试压时，发生破裂，使压力瞬间降至大气压力的事故

B. 由于受压部件严重损坏，或附件损坏等，被迫停止运行，必须进行修理的事故

C. 损坏程度不严重，不须要立即停止运行进行修理的事故

D. 发生破坏力很大的爆炸事故

A. 在使用中和试压时，发生破裂，使压力瞬间降至大气压力的事故

B. 由于受压部件严重损坏，或附件损坏等，被迫停止运行，必须进行修理的事故

C. 损坏程度不严重，不须要立即停止运行进行修理的事故

D. 发生破坏力很大的爆炸事故

A. 在使用中和试压时，发生破裂，使压力瞬间降至大气压力的事故

B. 由于受压部件严重损坏，或附件损坏等，被迫停止运行，必须进行修理的事故

C. 损坏程度不严重，不须要立即停止运行进行修理的事故

D. 发生破坏力很大的爆炸事故

A. 在使用中和试压时，发生破裂，使压力瞬间降至大气压力的事故

B. 由于受压部件严重损坏，或附件损坏等，被迫停止运行，必须进行修理的事故

C. 损坏程度不严重，不须要立即停止运行进行修理的事故

D. 发生破坏力很大的爆炸事故

A. 在使用中和试压时，发生破裂，使压力瞬间降至大气压力的事故

B. 由于受压部件严重损坏，或附件损坏等，被迫停止运行，必须进行修理的事故

C. 损坏程度不严重，不须要立即停止运行进行修理的事故

D. 发生破坏力很大的爆炸事故

A. 在使用中和试压时，发生破裂，使压力瞬间降至大气压力的事故

B. 由于受压部件严重损坏，或附件损坏等，被迫停止运行，必须进行修理的事故

C. 损坏程度不严重，不须要立即停止运行进行修理的事故

D. 发生破坏力很大的爆炸事故

A. 在使用中和试压时，发生破裂，使压力瞬间降至大气压力的事故

B. 由于受压部件严重损坏，或附件损坏等，被迫停止运行，必须进行修理的事故

C. 损坏程度不严重，不须要立即停止运行进行修理的事故

D. 发生破坏力很大的爆炸事故

A. 在使用中和试压时，发生破裂，使压力瞬间降至大气压力的事故

B. 由于受压部件严重损坏，或附件损坏等，被迫停止运行，必须进行修理的事故

C. 损坏程度不严重，不须要立即停止运行进行修理的事故

D. 发生破坏力很大的爆炸事故

A. 在使用中和试压时，发生破裂，使压力瞬间降至大气压力的事故

B. 由于受压部件严重损坏，或附件损坏等，被迫停止运行，必须进行修理的事故

C. 损坏程度不严重，不须要立即停止运行进行修理的事故

D. 发生破坏力很大的爆炸事故

A. 在使用中和试压时，发生破裂，使压力瞬间降至大气压力的事故

B. 由于受压部件严重损坏，或附件损坏等，被迫停止运行，必须进行修理的事故

C. 损坏程度不严重，不须要立即停止运行进行修理的事故

D. 发生破坏力很大的爆炸事故

A. 开大排废氢控制阀

B. 停循环氢压缩机

C. 降低新氢补入量

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 可能的原因是气体流量过大

B. 可降低反应器的进料气体流量

C. 可增大反应器的进料气体流量

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 立即停止起升运动，但应有下降运动

B. 立即停止起升运动，但应有上升运动

C. 立即停止变幅运动，但应有下降运动

D. 立即停止变幅运动，但应有上升运动

A. 升高

B. 不变

C. 时高时低

A. 开工氢气气密时装置没有人员巡检是明显违反规定的

B. 孔板安装质量不到位是本起事故的主要原因

C. 虽然大量氢气泄露,但只要没有引起着火,就不算是事故,只要处理掉就可以了

A. 氢气系统保持正压

B. 氢气系统保持负压

C. 提高系统生产负荷

A. 氢气系统保持正压

B. 氢气系统保持负压

C. 提高系统生产负荷

A. 安装在阴暗处或夜班作业的施工升降机，应在全行程装设明亮的楼层编号标志灯

B. 散状物料运载时应装入容器、进行捆绑或使用织物袋包装，堆放时应使载荷分布均匀

C. 当在施工升降机运行中发现异常情况时，应立即停机，直到排除故障后方能继续运行

D. 工作时间内司机有特殊情况需离开时，应将施工升降机关闭电源，停到所停留层后再离开

A. 安装在阴暗处或夜班作业的施工升降机，应在全行程装设明亮的楼层编号标志灯

B. 散状物料运载时应装入容器、进行捆绑或使用织物袋包装，堆放时应使载荷分布均匀

C. 当在施工升降机运行中发现异常情况时，应立即停机，直到排除故障后方能继续运行

D. 工作时间内司机有特殊情况需离开时，应将施工升降机关闭电源，停到所停留层后再离开

A. 安装在阴暗处或夜班作业的施工升降机，应在全行程装设明亮的楼层编号标志灯

B. 散状物料运载时应装入容器、进行捆绑或使用织物袋包装，堆放时应使载荷分布均匀

C. 当在施工升降机运行中发现异常情况时，应立即停机，直到排除故障后方能继续运行

D. 工作时间内司机有特殊情况需离开时，应将施工升降机关闭电源，停到所停留层后再离开

A. 安装在阴暗处或夜班作业的施工升降机，应在全行程装设明亮的楼层编号标志灯

B. 散状物料运载时应装入容器、进行捆绑或使用织物袋包装，堆放时应使载荷分布均匀

C. 当在施工升降机运行中发现异常情况时，应立即停机，直到排除故障后方能继续运行

D. 工作时间内司机有特殊情况需离开时，应将施工升降机关闭电源，停到所停留层后再离开

A. 泄漏

B. 失压

C. 颤动

D. 油缸爬行

E. 油缸不同步

A. 泄漏

B. 失压

C. 颤动

D. 油缸爬行

E. 油缸不同步

A. 泄漏

B. 失压

C. 颤动

D. 油缸爬行

E. 油缸不同步

A. 正确

B. 错误

A. 当乘客上机产生恐惧时，应立即停车并反转，将恐惧乘客疏散下来

B. 当乘客上机产生恐惧时，应等转一圈再停下来，以免发生其他事故

C. 当吊厢门未锁好时，应立即停车并反转，应急处置人员将两道门锁均锁好后再开机

D. 当运转中途停电时，要及时通过广播向乘客说明情况，让乘客放心等待立即采用备用动力源将乘客疏散

A. 对用户少送电

B. 电能质量降低到不能允许的程度

C. 过负荷

A. 对用户少送电

B. 电能质量降低到不能允许的程度

C. 过负荷

A. 管片安装机构前后运动、回旋、伸缩等动作应灵敏

B. 推压力、旋转速度、前后滑动距离应根据施工进度确定

C. 真圆保持器工作应正常

D. 管片贮运装置运转应完好

A. 管片安装机构前后运动、回旋、伸缩等动作应灵敏

B. 推压力、旋转速度、前后滑动距离应根据施工进度确定

C. 真圆保持器工作应正常

D. 管片贮运装置运转应完好

A. 管片安装机构前后运动、回旋、伸缩等动作应灵敏

B. 推压力、旋转速度、前后滑动距离应根据施工进度确定

C. 真圆保持器工作应正常

D. 管片贮运装置运转应完好

A. 管片安装机构前后运动、回旋、伸缩等动作应灵敏

B. 推压力、旋转速度、前后滑动距离应根据施工进度确定

C. 真圆保持器工作应正常

D. 管片贮运装置运转应完好