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第1题
合成开车过程中药经常检查氨冷器液位,防止液位突然上涨来不及调整,造成停车。
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第2题
氨分离器液位过高或过低都会造成合成系统停车。
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第3题
合成催化剂还原期加入氨的目的是()。
A.
防止水分冻结
B.
建立分离器液位
C.
提高合成系统氨含量
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第4题
夏季行车时,如遇冷却水沸腾时()。
A.
应立即停车加入冷却水,
B.
不可停车,要减速慢行
C.
应选择适当地点停车,发动机怠速运转数分钟,然后加入冷却水,注意保护措施防止热水烫伤。
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第5题
冷交、氨分液位过高不会造成以下哪种现象()。
A.
合成塔入口温度降低
B.
催化剂层温度下降
C.
统压力降低
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第6题
活塞式制冷系统突然停冷水,若得不到及时处理,会造成蒸发器冻结、压缩机液击。
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第8题
发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()。
A.
燃料消耗降低
B.
温度过低
C.
温度过高
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第9题
脱硫系统玻璃板液位计破裂的事故处理不准确的是()。
A.
切除玻璃板液位计的过程中要注意防止中毒
B.
切除玻璃板液位计的过程中要注意防止高温烫伤
C.
切除玻璃板液位计的过程中必须配戴空气呼吸器作业
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第10题
氨制冷系统中的冷凝器、高位储液器、氨液分离器、中间冷却器以及低压循环储液器等均应该安装()。
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第11题
起重机司机在正常操作过程中,不得进行下列操作()。
A.
利用极限位置限制器停车
B.
利用打反车进行制动
C.
起重作业过程中进行检查和维修
D.
带载调整起升、变幅机构的制动器
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第12题
起重机司机在正常操作过程中,不得进行下列操作()。
A.
利用极限位置限制器停车
B.
利用打反车进行制动
C.
起重作业过程中进行检查和维修
D.
带载调整起升、变幅机构的制动器
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第13题
氨分离器的作用是使循环气中冷凝成的液氨分离下来。
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第14题
氨制冷系统突然断电后,为了能够立即停止向蒸发器供液,应立即关闭()。
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第15题
通常发动机冷却水的温度应保持在()之间。
A.
40℃-50℃
B.
80℃-90℃
C.
100℃-110℃
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第16题
()不属于压力容器操作规程的内容。
A.
压力容器运行中重点检查的项目和部位,运行中可能出现的异常现象和防止措施,以及紧急情况的处置和报告程序
B.
移动式压力容器的车辆安全要求,包括车辆状况、车辆允许行驶速度以及运输过程B中的作息时间要求
C.
压力容器岗位操作方法,包括开、停车的操作程序和注意事项(移动式压力容器还应包括车辆停放、装卸的操作程序和注意事项)
D.
压力容器停用时的维护保养项目和部位
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第17题
正常开车时,冰机液氨贮槽液位应控制在20%~80%之间。
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第18题
为了防止自升塔式起重机顶升时油管突然爆裂,造成负荷超速下降,在液压顶升系统中通常设置平衡阀来保证安全。()
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第19题
为了防止自升塔式起重机顶升时油管突然爆裂,造成负荷超速下降,在液压顶升系统中通常设置平衡阀来保证安全。()
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第20题
为了防止自升塔式起重机顶升时油管突然爆裂,造成负荷超速下降,在液压顶升系统中通常设置平衡阀来保证安全。()
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第21题
为了防止自升塔式起重机顶升时油管突然爆裂,造成负荷超速下降,在液压顶升系统中通常设置平衡阀来保证安全。()
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第22题
为避免交通事故的发生,地陪应做到()。
A.
不催促司机开快车
B.
阻止非本车司机开车
C.
提醒司机经常检查车辆
D.
司机开车时多与其聊天,以避免瞌睡
E.
如果天气恶劣,地陪对日程安排可适当灵活地加以调整
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第23题
为避免交通事故的发生,地陪应做到()。
A.
不催促司机开快车
B.
阻止非本车司机开车
C.
提醒司机经常检查车辆
D.
司机开车时多与其聊天,以避免瞌睡
E.
如果天气恶劣,地陪对日程安排可适当灵活地加以调整
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第24题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第25题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第26题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第27题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第28题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第29题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第30题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第31题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第32题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第33题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第34题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第35题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第36题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第37题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第38题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第39题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第40题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第41题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第42题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第43题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第44题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第45题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第46题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第47题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第48题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第49题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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第50题
()设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A.
幅度限制器
B.
力矩限制器
C.
大车行程限位器
D.
小车行程限位器
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