DCS系统死机(故障)时,在可控范围内,当班班长应()。

A. 迅速通知现场操作人员进行撤离,保证人员安全

B. 迅速通知现场操作人员进行必要的手动操作,保证系统安全

C. 迅速通知现场操作人员全部进入现场,进行手动操作维持生产正常

A. 检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障

B. 检查系统电气电路是否存在故障

C. 排除线路故障

D. 检查控制主机是否存在故障

A. 检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障

B. 检查系统电气电路是否存在故障

C. 排除线路故障

D. 检查控制主机是否存在故障

A. 主机瘫痪:检查系统供电及主机硬件,维修或更换损坏设备

B. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障

C. 无法控制消防炮动作:检查控制主机是否存在故障,维修或更换损坏设备;再检查系统电气线路是否存在故障,排除线路故障

D. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件。不可能是系统电气电路故障,不需检查

A. 设消防控制室的单位应实行每日24h值班制度,每班工作时间不宜超过8h,每班不少于1人;

B. 值班人员应对火灾报警控制器进行每日检查;

C. 每2h记录一次消防控制室内的消防设备的运行情况,及时记录及处置消防控制室内消防设备的火警或情况;

D. 正常工作状态下,严禁将自动喷水灭火系统、防排烟系统和联动控制的防火卷帘等防火分隔设施设置在手动状态。其他消防设施及其相关设备如设置在手动状态时,应有在火灾情况下迅速转换为自动状态的可靠措施。

A. 设消防控制室的单位应实行每日24h值班制度,每班工作时间不8h,每班不少于1人;

B. 值班人员应对火灾报警控制器进行每日检查;

C. 每2h记录一次消防控制室内的消防设备的运行情况,及时记录及处置消防控制室内消防设备的火警或情况;

D. 正常工作状态下,严禁将自动喷水灭火系统、防排烟系统和联动控制的防火卷帘等防火分隔设施设置在手动状态。其他消防设施及其相关设备如设置在手动状态时,应有在火灾情况下迅速转换为自动状态的可靠措施。

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 主机瘫痪:检查系统供电及主机硬件,维修或更换损坏设备

B. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障

C. 无法控制消防炮动作:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

D. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

A. 正确

B. 错误

A. 循环系统故障

B. 燃烧系统故障

C. 控制系统故障

D. 泄漏事故

A. 循环系统故障

B. 燃烧系统故障

C. 控制系统故障

D. 泄漏事故

A. 可根据消防控制室情况按照时间依次编写,序号内容以便于查询为主。

B. 由消防安全管理人员填写所在时间段内火灾报警控制器的运行情况,如出现异常问题需填写相应原因和处理结果。

C. 由值班人员填写所在时间段内控制室内其他消防系统运行情况,如出现异常问题需填写相应原因和处理结果。

D. 由值班人员填写值班期间出现异常问题的具体时间。

A. 可根据消防控制室情况按照时间依次编写,序号内容以便于查询为主。

B. 由消防安全管理人员填写所在时间段内火灾报警控制器的运行情况,如出现异常问题需填写相应原因和处理结果。

C. 由值班人员填写所在时间段内控制室内其他消防系统运行情况,如出现异常问题需填写相应原因和处理结果。

D. 由值班人员填写值班期间出现异常问题的具体时间。

A. 劳动关系范围内的赔付

B. 民法关系范围内的赔付

C. 工伤保险的补充

D. 工伤死亡事故死亡职工一次性赔偿

A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内。

B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能，并应能适应施工现场环境。

C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能：宜增加显示记忆和储存功能。

D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位。

E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时，应能使该升降设备自动停机。

A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内。

B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能，并应能适应施工现场环境。

C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能：宜增加显示记忆和储存功能。

D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位。

E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时，应能使该升降设备自动停机。

A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内。

B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能，并应能适应施工现场环境。

C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能：宜增加显示记忆和储存功能。

D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位。

E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时，应能使该升降设备自动停机。

A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内。

B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能，并应能适应施工现场环境。

C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能：宜增加显示记忆和储存功能。

D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位。

E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时，应能使该升降设备自动停机。

A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内。

B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能，并应能适应施工现场环境。

C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能：宜增加显示记忆和储存功能。

D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位。

E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时，应能使该升降设备自动停机。

A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定，控制精度应在5%以内。

B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能，并应能适应施工现场环境。

C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能：宜增加显示记忆和储存功能。

D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时，应采用声光形式自动报警和显示报警机位。

E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时，应能使该升降设备自动停机。

A. 备电工作指示灯熄灭

B. 系统故障工作灯点亮

C. 应急照明控制器主机报出主电故障

D. 应急照明控制器主机报出备电故障

A. 备电工作指示灯熄灭

B. 系统故障工作灯点亮

C. 应急照明控制器主机报出主电故障

D. 应急照明控制器主机报出备电故障

A. 主电工作指示灯熄灭

B. 系统故障工作灯点亮

C. 应急照明控制器主机报出主电故障

D. 应急照明控制器主机报出备电故障

A. 传输设备应设本机故障指示灯,只要传输设备存在本机故障信号,该故障指示灯(器)就应点亮。

B. 当发生故障时,传输设备应在100s内发出与火灾报警和手动报警有明显区别的本机故障声、光信号,并指示出类型,本机故障声信号应能自动消除,再有故障发生时,应能再启动

C. 本机故障光信号应保持至故障排除

D. 采用字母(符)---数字显示器时,当显示区域不足以显示全部故障信息时,应手动查询功能。

A. 不得安排其延长工作时间

B. 每月从事夜班工作不得超过三次

C. 用人单位应当在每班劳动时间内给予其两次哺乳时间

D. 哺乳时间算作劳动时间

A. 记录当班情况

B. 锁好电源箱

C. 闭锁围栏门

D. 领导在场

E. 机长监督

A. 根据戴维南定理接地保护系统在有低电阻接地时加在人体的电压是安全电压

B. 接零保护系统中，发生故障时故障电流不会很大可能不足以使漏电保护器动作

C. 保护接零的原理是当某相带电部分触及设备外壳时，马上形成短路，促使保护元件动作，能够把设备电源断开

D. 接地保护系统是通过低电阻接地，把故障电压控制在安全范围以内

E. TN系统由于故障得不到迅速切除，故只有在采用其他间接接触电击的措施有困难的条件下才考虑

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 当发生故障时,传输设备应在100s内发出与火灾报警和手动报警有明显区别的本机故障声、光信号,并指示出类型,本机故障声信号应能手动消除

B. 再有故障发生时,应能再启动

C. 本机故障光信号应保持至故障排除

D. 传输设备应设本机故障指示灯,只要传输设备存在本机故障信号,该故障指示灯(器)就应闪亮

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

A. 系统交流电源故障时,黄色主电故障指示灯点亮

B. 系统备用电源故障时,黄色备电故障指示灯点亮

C. 监控器由交流电源供电时,黄色备电故障指示灯点亮

D. 监控器由备用电源供电时,黄色主电故障指示灯点亮

A. 竣工图纸

B. 各分系统控制逻辑关系说明、设备使用说明书

C. 维护保养制度

D. 系统操作规程、应急预案、值班制度、值班记录。

A. 系统设备内部的连接线路故障

B. 可燃气体报警控制器和可燃气体探测器之间的连接线路故障

C. 可燃气体报警控制器设备故障

D. 可燃气体探测器损坏

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

B. 无法控制消防炮动作:检查控制主机是否存在故障,维修或更换损坏设备;再检查系统电气线路是否存在故障,排除线路故障;

C. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障;

D. 无法远程启动消防水泵:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障

A. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

B. 无法控制消防炮动作:检查控制主机是否存在故障,维修或更换损坏设备;再检查系统电气线路是否存在故障,排除线路故障;

C. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障;

D. 无法远程启动消防水泵:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障

A. 向旅行社报告

B. 询问机场工作人员，确认本次航班的乘客都已出港

C. 在尽可能的范围内寻找20～30分钟

D. 与该散客下榻的饭店联系

A. 向旅行社报告

B. 询问机场工作人员，确认本次航班的乘客都已出港

C. 在尽可能的范围内寻找20～30分钟

D. 与该散客下榻的饭店联系

A. 系统交流电源故障时,黄色主电故障指示灯点亮

B. 系统备用电源故障时,黄色备电故障指示灯点亮

C. 监控器由交流电源供电时,绿色主电工作指示灯点亮

D. 监控器由备用电源供电时,黄色主电故障指示灯点亮

A. 联系仪表风供应装置供应

B. 必要时装置内可以补入事故氮气

C. 仪表风为公用系统,装置内无法控制,只能等待供应

A. 设备自身故障

B. 电气火灾监控系统通信线路故障

C. 模块故障

D. 系统部分回路故障

A. 设备自身故障

B. 电气火灾监控系统通信线路故障

C. 模块故障

D. 系统部分回路故障

A. 监控器处于消音状态时,绿色消音指示灯点亮

B. 监控器检测到总线设备离线或故障、通讯故障、本身故障时,黄色故障指示灯点亮

C. 系统中有设备处于屏蔽状态时,绿色屏蔽指示灯点亮

D. 系统与图显通讯故障时,黄色通讯故障指示灯点亮

A. 监控器处于消音状态时,绿色消音指示灯点亮

B. 监控器检测到总线设备离线或故障、通讯故障、本身故障时,黄色故障指示灯点亮

C. 系统中有设备处于屏蔽状态时,绿色屏蔽指示灯点亮

D. 系统与图显通讯故障时,黄色通讯故障指示灯点亮

A. 在负载工况运转时，噪声不应大于75dB

B. 各回路通断及各元件工作应正常

C. 在额定荷载作用下，当液压控制系统出现失压状态时，液压升降装置不得有滑移现象

D. 泵的噪声、压力脉动、系统振动应在允许范围内

E. 压力表、信号灯、报等器等各种装置的测量和信号应准确无误

A. 在负载工况运转时，噪声不应大于75dB

B. 各回路通断及各元件工作应正常

C. 在额定荷载作用下，当液压控制系统出现失压状态时，液压升降装置不得有滑移现象

D. 泵的噪声、压力脉动、系统振动应在允许范围内

E. 压力表、信号灯、报等器等各种装置的测量和信号应准确无误

A. 在负载工况运转时，噪声不应大于75dB

B. 各回路通断及各元件工作应正常

C. 在额定荷载作用下，当液压控制系统出现失压状态时，液压升降装置不得有滑移现象

D. 泵的噪声、压力脉动、系统振动应在允许范围内

E. 压力表、信号灯、报等器等各种装置的测量和信号应准确无误