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第1题
压缩机运行时的压力比增大,容积效率()。
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第2题
对于活塞式制冷压缩机,当压力比接近20时,容积效率将接近于()。
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第3题
柴油发动机的压缩比比汽油机的压缩比（）。
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第4题
以下不是压缩机采用多级压缩的原因的是（）。
A.
增大活塞上的最大气体力
B.
避免压缩后气体温度过高
C.
提高汽缸容积系数
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第5题
螺杆式制冷压缩机没有余隙容积,容积效率高。
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第7题
吸入基元容积的气体与压缩终了气体容积之比称为()。
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第8题
发动机压缩比即是：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，国标以ε表示，也等于气缸总容积与燃烧室容积的比值。
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第9题
下列压力容器属于特种设备的是（）。
A.
最高工作压力为0.05MPA（表压），且压力与容积的乘积为2MPA·L的液化气体移动式容器
B.
最高工作压力为0.2MPA（表压），且压力与容积的乘积为2.8MPA·L的气体的固定式容器
C.
最高工作压力为0.05MPA（表压），且压力与容积的乘积为2.8MPA·L的气体移动式容器
D.
盛装公称工作压力为0.2MPA（表压），且压力与容积的乘积为1.5MPA·L的气体气瓶
E.
盛装公称工作压力为0.3MPA（表压），且压力与容积的乘积大于或者等于1.5MPA·L液化气体氧舱
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第10题
螺杆式压缩机外泄漏对容积效率无影响。
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第11题
螺杆式压缩机内泄漏对容积效率无影响。
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第12题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。
A.
减小对地面的压力
B.
加大承压面积
C.
减小承压面积
D.
增大对地面的压力
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第13题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。
A.
减小对地面的压力
B.
加大承压面积
C.
减小承压面积
D.
增大对地面的压力
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第14题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。
A.
减小对地面的压力
B.
加大承压面积
C.
减小承压面积
D.
增大对地面的压力
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第15题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。
A.
减小对地面的压力
B.
加大承压面积
C.
减小承压面积
D.
增大对地面的压力
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第16题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。
A.
加大承压面积
B.
减小承压面积
C.
减少对地面的压力
D.
增大对地面的压力
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第17题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）
A.
加大承压面积
B.
减小承压面积
C.
减小对地面的压力
D.
增大对地面的压力
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第18题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）
A.
加大承压面积
B.
减小承压面积
C.
减小对地面的压力
D.
增大对地面的压力
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第19题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）
A.
加大承压面积
B.
减小承压面积
C.
减小对地面的压力
D.
增大对地面的压力
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第20题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。
A.
加大承压面积
B.
减小承压面积
C.
减少对地面的压力
D.
增大对地面的压力
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第21题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。
A.
加大承压面积
B.
减小承压面积
C.
减少对地面的压力
D.
增大对地面的压力
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第22题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。
A.
加大承压面积
B.
减小承压面积
C.
减少对地面的压力
D.
增大对地面的压力
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第23题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。
A.
加大承压面积
B.
减小承压面积
C.
减少对地面的压力
D.
增大对地面的压力
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第24题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。
A.
加大承压面积
B.
减小承压面积
C.
减少对地面的压力
D.
增大对地面的压力
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第25题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）
A.
加大承压面积
B.
减小承压面积
C.
减小对地面的压力
D.
增大对地面的压力
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第26题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）
A.
加大承压面积
B.
减小承压面积
C.
减小对地面的压力
D.
增大对地面的压力
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第27题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）
A.
加大承压面积
B.
减小承压面积
C.
减小对地面的压力
D.
增大对地面的压力
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第28题
填充呼吸气瓶应使用（）。
A.
专用空气填充泵。
B.
符合压力要求的高压压缩机。
C.
符合压力要求的增压机。
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第29题
流体占有的体积将随作用在流体上的压力和温度而变化，压力增大时，流体的体积将减小，这种特性称为流体的（）。
A.
压缩性
B.
黏性
C.
膨胀性
D.
导电性
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第30题
起管柱作业产生的抽汲压力,其结果是()。
A.
增大井底压力
B.
降低有效的井口压力
C.
降低有效的井底压力
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第31题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是()。
A.
A．加大承压面积
B.
B．减小承压面积
C.
C．减小对地面的压力
D.
D．增大对地面的压力
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第32题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是()。
A.
A．加大承压面积
B.
B．减小承压面积
C.
C．减小对地面的压力
D.
D．增大对地面的压力
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第33题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是()。
A.
A．加大承压面积
B.
B．减小承压面积
C.
C．减小对地面的压力
D.
D．增大对地面的压力
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第34题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是()。
A.
A．加大承压面积
B.
B．减小承压面积
C.
C．减小对地面的压力
D.
D．增大对地面的压力
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第35题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是()。
A.
A．加大承压面积
B.
B．减小承压面积
C.
C．减小对地面的压力
D.
D．增大对地面的压力
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第36题
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是()。
A.
A．加大承压面积
B.
B．减小承压面积
C.
C．减小对地面的压力
D.
D．增大对地面的压力
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第37题
汽油发动机进气行程过程中，活塞从上止点向下止点运动，活塞上腔容积（），形成一定真空度，将混合气吸入气缸。
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第38题
表示风机特性的基本参数是（）。
A.
流量、压头、功率、效率、转速;
B.
轴功率、电压、功率因数;
C.
温度、比容
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第39题
容积型气泵的工作原理是：通过压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增大，以提高压缩空气的压力。
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第40题
为了提高容积利用率,可将储气器进行分组,实际运行中按总容积的（）的比例分配高压组、中压组及低压组时,能获得较高的容积利用率。
A.
0.0423958333333333
B.
0.085474537037037
C.
0.0430902777777778
D.
0.0423726851851852
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第41题
气体经压缩后压力增大,体积减小,危险性()。
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第42题
气体经压缩后压力增大，体积减小，危险性（）。
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第43题
当压力容器的压力来自于外部的压缩机或泵时,容器中的介质压力取决于（）压力。
A.
压缩机或泵进口
B.
容器自身压力
C.
压缩机或泵出口
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第48题
容器内的气体压力来源于容器内部的，一般由于（）等。
A.
容器内介质压力随温度升高
B.
介质在容器内发生体积增大的化学反应
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第49题
《特种设备安全监察条例》所称特种设备是指涉及生命安全、危险性较大（）。
A.
锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施
B.
锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆
C.
锅炉、压力容器（气瓶）、压力管道、客运索道、大型游乐设施
D.
压力管道、电梯、超重机械、厂内机动车辆、客运索道和游乐设施
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第50题
往复式压缩机比螺杆式压缩机更容易达到较高的终了压力。
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搜题
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