故障情况下,10kV环网需要采用()时,通过倒闸操作将故障段切除后再将环网开关合上。

A. 两端供电

B. 合环

C. 单端供电

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 操作人员应自己排除故障

B. 操作人员应及时通知维修人员排除故障

C. 只要能运行继续工作

A. 实时将故障信息上传至消防设备电源状态监控器

B. 由监控器发出故障警报,显示故障类型和位置

C. 同时将故障报警信息上传给消防远程监控系统

D. 提示消防设施操作员对故障进行及时处理

A. 实时将故障信息上传至消防设备电源状态监控器

B. 由监控器发出故障警报,显示故障类型和位置

C. 同时将故障报警信息上传给消防远程监控系统

D. 提示消防设施操作员对故障进行及时处理

A. 安全同路或门锁回路开关故障

B. 上限位开关故障

C. 上强迫减速开关故障

D. 下限位开关故障

A. 安全回路或门锁回路开关故障

B. 上限位开关故障

C. 上强迫减速开关故障

D. 下限位开关故障

A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置

B. 应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置

C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面

D. 任何情况下,司机均不得离开司机室

A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置

B. 应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置

C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面

D. 任何情况下,司机均不得离开司机室

A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置

B. 应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置

C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面

D. 任何情况下,司机均不得离开司机室

A. 当乘客上机产生恐惧时，应立即停车并反转，将恐惧乘客疏散下来

B. 当乘客上机产生恐惧时，应等转一圈再停下来，以免发生其他事故

C. 当吊厢门未锁好时，应立即停车并反转，应急处置人员将两道门锁均锁好后再开机

D. 当运转中途停电时，要及时通过广播向乘客说明情况，让乘客放心等待立即采用备用动力源将乘客疏散

A. 安全或门锁回路故障

B. 下限位开关故障

C. 上强迫减速开关

D. 上限位开关故障

A. 倒闸操作

B. 隔离电流

C. 拉合负荷电流

A. 空载时进行

B. 母线切换

C. 带负荷进行

A. 倒闸操作

B. 隔离电流

C. 拉合负荷电流

A. 空载时进行

B. 母线切换

C. 带负荷进行

A. 任何情况下均不允许倒闸操作

B. 倒闸操作应该一人操作,一人监护

C. 刀闸操作可单人操作不需监护

A. 任何情况下均不允许倒闸操作

B. 倒闸操作应该一人操作,一人监护

C. 刀闸操作可单人操作不需监护

A. 任何情况下均不允许倒闸操作

B. 倒闸操作应该一人操作,一人监护

C. 刀闸操作可单人操作不需监护

A. 任何情况下均不允许倒闸操作

B. 倒闸操作应该一人操作,一人监护

C. 刀闸操作可单人操作不需监护

A. 任何情况下均不允许倒闸操作

B. 倒闸操作应该一人操作,一人监护

C. 刀闸操作可单人操作不需监护

A. 正确

B. 错误

A. 脱开外部线路,故障仍然存在,需更换电话总机;

B. 脱开外部线路故障恢复,需分段检查外接总线找出故障点;

C. 测试消防电话分机与主机间相互呼叫与通话,呼叫铃声和通话语音应清晰;

D. 用一个51K电阻接在输出端子T+T-上,如果故障消除,说明外部线路出现问题,需分段检查外接线路找出故障点。

A. 正确

B. 错误

A. 10kV

B. 20kV

C. 110kV

A. 10kV

B. 20kV

C. 110kV

A. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

B. 无法控制消防炮动作:检查控制主机是否存在故障,维修或更换损坏设备;再检查系统电气线路是否存在故障,排除线路故障;

C. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障;

D. 无法远程启动消防水泵:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障

A. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

B. 无法控制消防炮动作:检查控制主机是否存在故障,维修或更换损坏设备;再检查系统电气线路是否存在故障,排除线路故障;

C. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障;

D. 无法远程启动消防水泵:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障

A. 真空接触器或SF6负荷开关

B. 少油开关

C. 多油开关

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 断开电流

B. 拉合线路

C. 隔断电源

D. 拉合空母线

A. 断开电流

B. 拉合线路

C. 隔断电源

D. 拉合空母线

A. 断开电流

B. 拉合线路

C. 隔断电源

D. 拉合空母线

A. 断开电流

B. 拉合线路

C. 隔断电源

D. 拉合空母线

A. 断开电流

B. 拉合线路

C. 隔断电源

D. 拉合空母线

A. 断开电流

B. 拉合线路

C. 隔断电源

D. 拉合空母线

A. 钻机就位后对钻机及其配套设备应进行全面检查

B. 钻机停钻，必须将钻头提出孔外置于钻架上，严禁钻头在孔内停留过久。

C. 钻机不可设置避雷装置

D. 钻孔中，发生故障需排除时，严禁作业人员下到孔内处理故障。

A. 钻机就位后对钻机及其配套设备应进行全面检查

B. 钻机停钻，必须将钻头提出孔外置于钻架上，严禁钻头在孔内停留过久。

C. 钻机不可设置避雷装置

D. 钻孔中，发生故障需排除时，严禁作业人员下到孔内处理故障。

A. 钻机就位后对钻机及其配套设备应进行全面检查

B. 钻机停钻，必须将钻头提出孔外置于钻架上，严禁钻头在孔内停留过久。

C. 钻机不可设置避雷装置

D. 钻孔中，发生故障需排除时，严禁作业人员下到孔内处理故障。

A. 钻机就位后对钻机及其配套设备应进行全面检查

B. 钻机停钻，必须将钻头提出孔外置于钻架上，严禁钻头在孔内停留过久。

C. 钻机不可设置避雷装置

D. 钻孔中，发生故障需排除时，严禁作业人员下到孔内处理故障。

A. 钻机就位后对钻机及其配套设备应进行全面检查

B. 钻机停钻，必须将钻头提出孔外置于钻架上，严禁钻头在孔内停留过久。

C. 钻机不可设置避雷装置

D. 钻孔中，发生故障需排除时，严禁作业人员下到孔内处理故障。

A. 钻机就位后对钻机及其配套设备应进行全面检查

B. 钻机停钻，必须将钻头提出孔外置于钻架上，严禁钻头在孔内停留过久。

C. 钻机不可设置避雷装置

D. 钻孔中，发生故障需排除时，严禁作业人员下到孔内处理故障。

A. 复位

B. 消音

C. 摘除

D. 屏蔽

A. 单端供电

B. 开环

C. 合环