吊篮手动下降装置是可自动复位式的，最小下降速度为起升机构额定运行速度的（）。

A. 0.2

B. 0.35

C. 0.5

D. 1.0

A. 根限开关必须具备自动复位功能。

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源。

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置。

E. 施工升降机可以随意操作。

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 对

B. 错

A. 当吊具起升到极限位置时，应能自动切断动力源；

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机，应设置两套起升高度限位器，且第二套起升高度限位器应能切断更高一级的动力源；

C. 起升高度限位器动作后，切断上升方向的动力源，但可进行下降方向的运动；

D. 当起升高度大于20m时，还应设置下降深度限位器。

A. 起升速度

B. 回转速度

C. 小车变幅速度

D. 整机运行速度

E. 稳定下降速度

A. 起升速度

B. 回转速度

C. 小车运行速度

D. 整机变幅速度

E. 稳定下降速度

A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源

C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动

D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器

A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源

C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动

D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器

A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源

C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动

D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 等待下降

B. 急速下降

C. 强制下降

D. 手动下降

A. 等待下降

B. 急速下降

C. 强制下降

D. 手动下降

A. 等待下降

B. 急速下降

C. 强制下降

D. 手动下降

A. 等待下降

B. 急速下降

C. 强制下降

D. 手动下降

A. 等待下降

B. 急速下降

C. 强制下降

D. 手动下降

A. 等待下降

B. 急速下降

C. 强制下降

D. 手动下降

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 1.5

B. 1.8

C. 2.0

D. 2.2

A. 1.5

B. 1.8

C. 2.0

D. 2.2

A. 1.5

B. 1.8

C. 2.0

D. 2.2

A. 1.5

B. 1.8

C. 2.0

D. 2.2

A. 1.5

B. 1.8

C. 2.0

D. 2.2

A. 1.5

B. 1.8

C. 2.0

D. 2.2

A. 1.5

B. 1.8

C. 2.0

D. 2.2

A. 1.5

B. 1.8

C. 2.0

D. 2.2

A. 1.5

B. 1.8

C. 2.0

D. 2.2

A. 1.5

B. 1.8

C. 2.0

D. 2.2

A. 吊篮在动力试验时，应有超载25％额定载重量的能力。

B. 吊篮在静力试验时，应有超载25%额定载重量的能力。

C. 吊篮额定速度不大于18m／min。

D. 手动滑降装置应灵敏可靠，下降速度不应大于1.5倍的额定速度。

E. 吊篮在承受静力试验载荷时，制动器作用15min，滑移距离不得大于10mm。